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Damage evolution mechanism of rock-soil mass of bedrock and overburden layer slopes based on shaking table test 被引量:1
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作者 TONG Xin-hao LIAN Jing ZHANG Liang 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2022年第12期3645-3660,共16页
This paper aims to investigate the seismic motion characteristics of bedrock and overburden layer slope with the prototype model taken from slopes in the Zheduo Mountain in Northwest Plateau of Sichuan Province,China.... This paper aims to investigate the seismic motion characteristics of bedrock and overburden layer slope with the prototype model taken from slopes in the Zheduo Mountain in Northwest Plateau of Sichuan Province,China.Based on dimensional analysis and similarity principle,two model tests with different slope angles were carried out.A transfer function analysis method was proposed to interpret the results from shaking table tests.After eliminating trend terms and signal filtering,the time-domain acceleration was transformed into frequency domain.Then the transfer function was calculated by an average periodic chart.The variation of transfer function from different positions was analyzed by Pearson correlation coefficient,and the least square iteration method was used for modal analysis.The effect of seismic intensity on the dynamic response was highlighted.It is found that the transfer function obviously changes when the slopes are destroyed.Results from modal analysis show that the natural frequency decreases with the increase of the excitation intensity,and the damping ratio increases due to slope damage. 展开更多
关键词 seismic wave Shaking table test seismic intensity Slope response Modal analysis vibratION
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叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置隔震(振)效果研究
2
作者 张颖 许岩 +3 位作者 兰日清 张成宇 汪志昊 王进沛 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期273-279,共7页
为解决传统水平隔震支座难以实现竖向减振的难题,研发叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置,提出新型振震双控装置的设计原理及装配方法,结合振动台试验与有限元分析验证该装置的隔震性能,并通过数值仿真分析讨论其竖向减振效果。结果表明... 为解决传统水平隔震支座难以实现竖向减振的难题,研发叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置,提出新型振震双控装置的设计原理及装配方法,结合振动台试验与有限元分析验证该装置的隔震性能,并通过数值仿真分析讨论其竖向减振效果。结果表明:由钢弹簧、摩擦滑移支座和叠层橡胶组成的新型振震双控装置,具有水平和竖向刚度低,抗倾覆能力强的优点;地震动作用下,水平向加速度峰值降低达80%;地铁竖向振动作用下,减振双控装置上部结构的加速度响应减小90%,分频最大振级减小19.93 dB。 展开更多
关键词 振动与波 振震双控 振动台实验 滑动支座 钢弹簧支座 叠层橡胶支座
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粘滞流体变阻尼半主动控制器对结构抗震控制的试验研究 被引量:14
3
作者 李惠 袁雪松 吴波 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期25-30,共6页
设计了一种粘滞流体变阻尼半主动控制器 ,对该阻尼器的力学性能进行了试验研究。通过试验 ,建立了该阻尼器的力学模型。将该阻尼器安装在五层钢框架模型上 ,进行了模拟地震振动台试验。试验中分别采用了不同的控制算法 ,并输入了不同的... 设计了一种粘滞流体变阻尼半主动控制器 ,对该阻尼器的力学性能进行了试验研究。通过试验 ,建立了该阻尼器的力学模型。将该阻尼器安装在五层钢框架模型上 ,进行了模拟地震振动台试验。试验中分别采用了不同的控制算法 ,并输入了不同的地震波 ,试验结果证明了该种阻尼器可以有效地控制结构的地震反应。最后 ,对该种粘滞阻尼器控制结构的地震反应进行了仿真分析。 展开更多
关键词 抗震 半主动控制 振动台试验 粘滞流体变阻尼半主动控制器
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铅芯橡胶支座PC连续梁桥隔震性能试验研究 被引量:16
4
作者 刘志华 韩之江 王磊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期18-23,共6页
为了研究铅芯橡胶支座对混凝土连续梁桥的隔震效果,选取典型的3×30m跨PC连续梁桥,按1∶20比例设计、制作了2座分别采用板式橡胶支座和铅芯橡胶支座的桥梁模型,通过振动台试验,分析其在不同地震波及峰值加速度作用下的自振频率、支... 为了研究铅芯橡胶支座对混凝土连续梁桥的隔震效果,选取典型的3×30m跨PC连续梁桥,按1∶20比例设计、制作了2座分别采用板式橡胶支座和铅芯橡胶支座的桥梁模型,通过振动台试验,分析其在不同地震波及峰值加速度作用下的自振频率、支座变形及墩顶位移和加速度等的变化规律。结果表明:PC连续梁桥采用铅芯橡胶支座能够有效减小地震对桥梁的损害;不同的地震波对桥梁的地震反应和铅芯橡胶支座隔震性能的发挥有很大影响;桥墩刚度的减小和塑性铰的形成,可以降低桥梁上部结构的地震响应,起到隔震的效果,但却限制了铅芯橡胶支座隔震性能的发挥。 展开更多
关键词 连续梁桥 铅芯橡胶支座 地震反应 隔震性能 振动台试验 自振频率 塑性铰
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新型梁柱—板柱组合结构(住宅)体系的抗震性能分析 被引量:8
5
作者 许巍 梁书亭 蒋永生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期9-13,共5页
本文采用SATWE结构分析软件对该体系不同类型结构方案的抗震性能进行了对比 ,探讨了该结构的动力特性和地震反应 ,对比了不同的剪力墙设置方案 .研究表明 ,该体系的抗震性能介于框架结构和板柱结构之间 ,未设置剪力墙的该体系可用于设... 本文采用SATWE结构分析软件对该体系不同类型结构方案的抗震性能进行了对比 ,探讨了该结构的动力特性和地震反应 ,对比了不同的剪力墙设置方案 .研究表明 ,该体系的抗震性能介于框架结构和板柱结构之间 ,未设置剪力墙的该体系可用于设防烈度为 7度的多层结构 ,添加剪力墙后可用于 8度区的小高层建筑 .通过 2个 1∶1 5的对比模型的振动台试验 ,对该体系的抗震性能进行了进一步的分析与验证 . 展开更多
关键词 梁柱-板柱 组合结构 抗震性能 振动台试验 SATWE 动力特性 剪力墙
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两河口高土石坝动力特性振动台模型试验研究 被引量:13
6
作者 杨正权 刘小生 +1 位作者 刘启旺 汪小刚 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期1226-1233,共8页
土石坝坝体自身的动力特性,是土石坝在地震动作用下动力响应性状的重要影响因素。本文通过大型振动台模型试验,研究了两河口高土石坝缩尺模型坝的动力特性及其相关影响规律,并根据相似率,用模型坝的动力特性参数推算出原型高土石坝的相... 土石坝坝体自身的动力特性,是土石坝在地震动作用下动力响应性状的重要影响因素。本文通过大型振动台模型试验,研究了两河口高土石坝缩尺模型坝的动力特性及其相关影响规律,并根据相似率,用模型坝的动力特性参数推算出原型高土石坝的相应动力特性参数。试验研究表明:在特定的地震动作用下,大坝结构的振型基本稳定;坝体的自振频率、阻尼比和振型系数等动力特性参数受振动强度、振动历史和水库是否蓄水等因素影响。 展开更多
关键词 高土石坝 振动台模型试验 动力特性 自振频率 阻尼比 抗震设计
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不同压实度铁路路堤边坡地震响应振动台试验研究 被引量:12
7
作者 林宇亮 杨果林 钟正 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3285-3291,共7页
为研究和对比不同压实度铁路路堤边坡的地震响应,设计了路堤本体压实度分别为95%、91%、87%和83%的4组路堤边坡模型,开展了不同压实度路堤边坡的振动台试验研究。通过穿插进行白噪声激励得到不同压实度路堤边坡的动力特性参数;通过施加... 为研究和对比不同压实度铁路路堤边坡的地震响应,设计了路堤本体压实度分别为95%、91%、87%和83%的4组路堤边坡模型,开展了不同压实度路堤边坡的振动台试验研究。通过穿插进行白噪声激励得到不同压实度路堤边坡的动力特性参数;通过施加不同类型和不同强度的地震动激励,研究不同压实度路堤边坡加速度放大倍数分布规律及其影响因素。结果表明,随着地震动激励次数的增多,路堤边坡自振频率下降,阻尼比增大,压实度对路堤边坡动力特性变化影响显著;加速度放大倍数沿路堤边坡高度呈非线性增大,加速度放大倍数随地震动激励强度增大而减小;台面输入的地震波经路堤边坡传播后,其频谱特性发生了明显的变化,不同压实度路堤边坡对地震波频谱特性的影响不同;不同地震动激励下不同压实度路堤边坡的加速度放大倍数分布情况有所差异,这与地震动频谱特性和路堤边坡动力特性参数有关。 展开更多
关键词 铁路路堤边坡 压实度 自振频率 地震响应 振动台试验
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锥形非固结隔震结构理论与振动台试验研究 被引量:3
8
作者 何文福 杨巧荣 +2 位作者 刘文光 魏陆顺 刘阳 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期564-570,共7页
为了分析锥形非固结隔震结构的减震效果、支座耗能机理及支座受拉性能,对一缩尺1∶4的锥形非固结隔震钢框架结构模型进行了水平和竖向单向地震波输入下的振动台试验研究。分析了不同类型及强度的地震波作用下的结构上部及隔震层地震反... 为了分析锥形非固结隔震结构的减震效果、支座耗能机理及支座受拉性能,对一缩尺1∶4的锥形非固结隔震钢框架结构模型进行了水平和竖向单向地震波输入下的振动台试验研究。分析了不同类型及强度的地震波作用下的结构上部及隔震层地震反应。试验结果表明,结构模型在8度和9度罕遇地震作用下,与其台面输入加速度峰值相比,其隔震层的加速度峰值减小10%~20%,上部结构顶层加速度峰值增加10%~50%,但和普通抗震结构相比具有明显的减震效果。在不同单向地震作用下,锥形非固结支座的滞回曲线饱满匀称;其上下盖板会在地震作用下产生错动位移,同时挤压粘弹性体消耗地震能量,耗能机理明确;地震波特性对支座受拉性能影响明显,但没有出现倾覆倒塌现象。锥形非固结隔震支座具有良好的减震性能,对低层建筑结构的减震具有明显的推广价值。 展开更多
关键词 锥形非固结隔震支座 振动台试验 地震反应 减震效果 滞回曲线
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特高压输电线路塔线耦联体系非线性振动响应振动台试验研究 被引量:4
9
作者 谢强 白杰 +1 位作者 薛松涛 秦庆芝 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第5期103-110,共8页
为了研究地震作用下特高压塔线耦联体系导线、地线的非线性振动响应,文中以单向和双向一致激励为主,通过输入不同加速度幅值的El Centro波、Taft波、Pasadena波及上海人工波,对某型特高压输电塔线耦联体系进行了缩尺模型振动台试验。试... 为了研究地震作用下特高压塔线耦联体系导线、地线的非线性振动响应,文中以单向和双向一致激励为主,通过输入不同加速度幅值的El Centro波、Taft波、Pasadena波及上海人工波,对某型特高压输电塔线耦联体系进行了缩尺模型振动台试验。试验主要分2种工况:将导线作为集中质量进行计算的方法以及挂有实际分裂导线模型的方法。试验结果表明:两种体系中塔体结构动力特性存在差别;地震作用下,挂线单塔各项动力反应峰值比相应的单塔悬挂集中质量有不同程度的降低,8度罕遇地震时较为显著,导线的非线性振动效应有利于该型输电塔动力反应幅值的降低。挂线单塔与挂集中质量单塔不同方向的加速度能量谱分布规律存在较大差异。 展开更多
关键词 特高压 塔线耦联体系 振动台试验 地震反应 非线性振动 集中质量
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全再生骨料混凝土高剪力墙的振动台试验 被引量:5
10
作者 张建伟 池彦忠 +1 位作者 曹万林 董宏英 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第1期21-26,共6页
为了解全再生骨料混凝土高剪力墙的抗震能力,并与普通混凝土高剪力墙的抗震能力进行比较,进行了2个高剪力墙模型的振动台试验研究。2个试验模型中,1个为普通混凝土高剪力墙,1个为粗骨料、细骨料均为再生骨料的混凝土高剪力墙。通过对实... 为了解全再生骨料混凝土高剪力墙的抗震能力,并与普通混凝土高剪力墙的抗震能力进行比较,进行了2个高剪力墙模型的振动台试验研究。2个试验模型中,1个为普通混凝土高剪力墙,1个为粗骨料、细骨料均为再生骨料的混凝土高剪力墙。通过对实测数据的对比分析,研究了全再生骨料混凝土高剪力墙在弹性和开裂后弹塑性阶段的动力特性、动力响应及其最终破坏形态。结果表明:全再生骨料混凝土高剪力墙的抗震能力低于普通混凝土高剪力墙的抗震能力,建议实际工程中采用抗震性能相对较好的再生粗骨料混凝土剪力墙。 展开更多
关键词 全再生骨料混凝土 高剪力墙 抗震能力 振动台试验 自振频率 时程
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复合隔震墩性能试验研究 被引量:7
11
作者 尚守平 周可威 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第6期119-123,共5页
为了在广大农村地区推广基础隔震技术,开发了一种由钢筋和混凝土构成的复合隔震墩并对其进行了试验研究。介绍了该装置的设计制作及工作原理,通过拟静力试验确定其竖向力学性能。并以刚体试块代替刚度较大的砌体建筑物对复合隔震墩进行... 为了在广大农村地区推广基础隔震技术,开发了一种由钢筋和混凝土构成的复合隔震墩并对其进行了试验研究。介绍了该装置的设计制作及工作原理,通过拟静力试验确定其竖向力学性能。并以刚体试块代替刚度较大的砌体建筑物对复合隔震墩进行振动台模拟地震试验,研究复合隔震墩在三维振动情况下的隔震性能,试验结果表明,复合隔震墩吸收了大部分地震能量,刚体试块加速度较输入加速度降低70%以上,减震效果明显,且造价低廉,适合于我国广大农村地区及发展中国家采用。 展开更多
关键词 复合隔震墩 钢筋 振动台试验 减震效果
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梁柱-板柱组合结构(住宅)体系模型振动台试验研究 被引量:3
12
作者 许巍 梁书亭 +1 位作者 蒋永生 陈德文 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第4期100-104,共5页
梁柱-板柱组合结构(住宅)体系由上部大开间板柱结构和底部框架结构构成,是一种可持续发展的新型结构形式。通过两个12层1∶15模型的振动台对比试验,探讨其动力特性、地震反应和破坏情况。试验表明,该体系的抗震性能介于框架结构和板柱... 梁柱-板柱组合结构(住宅)体系由上部大开间板柱结构和底部框架结构构成,是一种可持续发展的新型结构形式。通过两个12层1∶15模型的振动台对比试验,探讨其动力特性、地震反应和破坏情况。试验表明,该体系的抗震性能介于框架结构和板柱结构之间。总层数在12层以下时,不设剪力墙的该体系在7度区基本上满足规范要求,合理设置剪力墙后可用于8度区。 展开更多
关键词 梁柱-板柱 组合结构 抗震 振动台试验 地震反应 动力特性
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多维地震作用下砖石古塔动力反应耦联分析 被引量:3
13
作者 卢俊龙 韩鑫 +1 位作者 李传立 马辉 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期163-168,209,210,共8页
古塔砌体抗拉强度低,在地震作用下结构极易开裂,引起刚度沿横截面分布不均匀,结构平面刚度中心偏离质量中心而发生运动耦联。为研究多维地震作用下古塔动力反应的耦联关系,依据兴教寺玄奘塔结构模型振动台试验结果,对比分析了古塔结构... 古塔砌体抗拉强度低,在地震作用下结构极易开裂,引起刚度沿横截面分布不均匀,结构平面刚度中心偏离质量中心而发生运动耦联。为研究多维地震作用下古塔动力反应的耦联关系,依据兴教寺玄奘塔结构模型振动台试验结果,对比分析了古塔结构在双向及三向地震作用下加速度及位移反应的耦联效应随高度的变化规律,参照结构破坏现象针对地震反应耦联机制进行分析。结果表明:在多维地震作用下古塔结构开裂破坏后,平面刚度发生变化,引起动力反应耦联;结构加速度及位移反应耦联效应系数随着测点高度的变化规律基本一致,但沿不同方向动力反应的耦联特征略有变化,多数加载工况下动力反应耦联系数的最大值为1.2左右。研究结果可为砖石古塔地震反应分析结果修正提供参考。 展开更多
关键词 砖石古塔 地震反应 振动台试验 振动耦联
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高墩大跨桥梁多自由度拟动力试验设计分析及试验验证 被引量:4
14
作者 刘红彪 刘现鹏 张强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期68-74,共7页
为改善高墩等质量连续分布体系单自由度拟动力试验的精度,以牛栏江大桥为例对该类结构的多自由度拟动力试验进行研究,并对加载模型进行合理减化。通过多自由度结构动力反应分析理论、高柔结构地震反应数值计算及桥梁简化模型的振动台试... 为改善高墩等质量连续分布体系单自由度拟动力试验的精度,以牛栏江大桥为例对该类结构的多自由度拟动力试验进行研究,并对加载模型进行合理减化。通过多自由度结构动力反应分析理论、高柔结构地震反应数值计算及桥梁简化模型的振动台试验,分析高阶振型对高墩大跨桥梁地震反应的影响。结果表明:对于高柔结构,采用等效单自由度体系的拟动力试验的位移结果是准确的;高阶振型对高墩大跨桥梁等高柔结构地震反应的基底剪力和基底弯矩影响较大,影响程度与地震波的频谱特性有关;在特定地震动作用下,2阶振型会对高柔结构的基底弯矩和基底剪力起主要贡献,故百米级高墩的拟动力试验等效为2自由度体系进行加载是合适的,若采用等效单自由度体系进行试验,应变及试验现象可能与实际不符。 展开更多
关键词 高墩大跨桥梁 高柔结构 多自由度 拟动力试验 振动台试验 高阶振型 地震反应
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调谐质量阻尼器与颗粒阻尼器对比试验研究 被引量:6
15
作者 鲁正 王佃超 吕西林 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期738-742,共5页
本文通过单自由度主体结构附加悬吊式调谐质量阻尼器和颗粒阻尼器的振动台试验,考察了在同等质量比条件下附加两阻尼器的主体结构在不同地震波激励下的减振性能。试验结果显示:悬吊式调谐质量阻尼器的减振性能较颗粒阻尼器更易受激励地... 本文通过单自由度主体结构附加悬吊式调谐质量阻尼器和颗粒阻尼器的振动台试验,考察了在同等质量比条件下附加两阻尼器的主体结构在不同地震波激励下的减振性能。试验结果显示:悬吊式调谐质量阻尼器的减振性能较颗粒阻尼器更易受激励地震波特性的影响,颗粒阻尼器的减振性能基本优于同等条件下的悬吊式调谐质量阻尼器。原因在于颗粒阻尼器不仅与调谐质量阻尼器类似,通过调谐质量来减振,还能通过颗粒与颗粒或颗粒与阻尼器腔体之间的碰撞、冲击、摩擦,以及颗粒与主体结构之间的动量交换来耗散主体结构的能量。 展开更多
关键词 调谐质量阻尼器 颗粒阻尼器 地震波激励 振动台试验 响应加速度 振动控制
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独柱双层高架桥墩柱振动台试验研究Ⅱ:结构地震反应 被引量:2
16
作者 彭凯 李建中 +1 位作者 朱宇 管仲国 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期646-651,657,共7页
对独柱双层高架桥墩柱模型进行了模拟地震振动台试验,测试了结构水平向加速度、位移等反应数据,据此计算了墩底和墩身突变截面的地震弯矩,分析了结构损伤发展趋势。结果表明:独柱双层高架桥在水平方向的地震反应主要取决于对应方向前2... 对独柱双层高架桥墩柱模型进行了模拟地震振动台试验,测试了结构水平向加速度、位移等反应数据,据此计算了墩底和墩身突变截面的地震弯矩,分析了结构损伤发展趋势。结果表明:独柱双层高架桥在水平方向的地震反应主要取决于对应方向前2阶振型贡献;墩柱开裂后,随调幅地震波的次第输入,结构损伤指标随关键自由度最大地震位移增长呈分段线性、梯级上升趋势,并在接近屈服前收敛为常数,此时墩柱截面有效刚度宜根据截面弯矩曲率关系分析确定。 展开更多
关键词 独柱双层高架桥 振动台试验 地震反应 高阶振型 结构损伤
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水平-竖向复合隔震墩 被引量:1
17
作者 尚守平 周可威 黄群堂 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2012年第3期331-334,共4页
为满足广大农村地区推广复合隔震技术的需要,在钢筋-沥青复合隔震层的基础上,开发了一种水平-竖向复合隔震墩,其能同时有效减轻水平地震作用和竖向地震作用对上部结构的影响。介绍了该隔震装置的构造、工作原理和设计理论,并以刚体质量... 为满足广大农村地区推广复合隔震技术的需要,在钢筋-沥青复合隔震层的基础上,开发了一种水平-竖向复合隔震墩,其能同时有效减轻水平地震作用和竖向地震作用对上部结构的影响。介绍了该隔震装置的构造、工作原理和设计理论,并以刚体质量块代替刚度较大的砌体建筑物,对水平-竖向复合隔震墩进行振动台模拟地震试验。结果表明,此复合隔震装置吸收了大部分地震能量,减震效果明显且造价低廉,适合于广大农村地区推广使用,具有良好的经济和社会效益。 展开更多
关键词 基础隔震 复合隔震墩 振动台试验 减震效果
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420kV避雷器振动台抗震试验 被引量:1
18
作者 王社良 张明明 李彬彬 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第4期198-201,共4页
通过对420 k V避雷器设备进行模拟振动台抗震试验,对其抗震性能提出评价。首先利用白噪声激励扫频得到实际设备的自振频率,进而分析结构的动力特性,同时对设备分别输入EL Centro波、汶川波和人工波,测定模型在不同地震作用下关键部位加... 通过对420 k V避雷器设备进行模拟振动台抗震试验,对其抗震性能提出评价。首先利用白噪声激励扫频得到实际设备的自振频率,进而分析结构的动力特性,同时对设备分别输入EL Centro波、汶川波和人工波,测定模型在不同地震作用下关键部位加速度、应变等主要参数,考核设备的抗震性能以及支架与上部设备的连接受力性能。试验结果表明,在不同的地震波作用下,输入不同地震波加速度峰值时,420 k V避雷器设备无结构损伤,具有一定的抗震能力,为后期评定避雷器设备的抗震性能提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 振动与波 420 kV避雷器 抗震台试验 抗震性能
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相邻结构连接粘滞阻尼器减震效果的振动台试验研究 被引量:2
19
作者 刘绍峰 施卫星 《结构工程师》 北大核心 2017年第3期156-165,共10页
通过1/20比例的15层和7层两相邻框架剪力墙模型结构连接粘滞阻尼器的振动台试验,比较分析了三种不同位置连接阻尼器的结构减震效果,探讨了多遇、基本、罕遇和大遇四种水准地震下结构的振动响应。结果表明,在7度多遇和基本地震下,阻尼器... 通过1/20比例的15层和7层两相邻框架剪力墙模型结构连接粘滞阻尼器的振动台试验,比较分析了三种不同位置连接阻尼器的结构减震效果,探讨了多遇、基本、罕遇和大遇四种水准地震下结构的振动响应。结果表明,在7度多遇和基本地震下,阻尼器连接对结构地震反应有一定的控制作用,但对剪力响应的控制效果相对较差;7度罕遇地震和大震下,有阻尼连接时,主结构地震响应的控制效果较小、甚至使反应增大,大部分次结构反应不降反增;7度多遇和罕遇地震作用下,结构层间位移角最大值均满足抗震性能目标要求;阻尼器连接在次结构顶层、顶层和一层连接时减震效果较好,但主结构的部分位置(底层、高度方向的中间层、接近顶部的几层)与次结构的底层位置为薄弱位置。 展开更多
关键词 相邻结构 粘滞阻尼器 振动台试验 振动控制 地震反应
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不同方向地震荷载作用下公铁交叉隧道的振动加速度响应 被引量:2
20
作者 赖天文 雷浩 吴红刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期95-104,共10页
以某公铁立体交叉隧道工程为依托,通过大型振动台试验研究铁路隧道正交下穿公路隧道时的地震响应。分析2个方向(x单向及xz双向)、3种地震烈度(Ⅶ—Ⅸ)、5种地震波加载幅值(0.10g~0.40g)组成的10种加载工况下的隧道振动加速度响应规律,... 以某公铁立体交叉隧道工程为依托,通过大型振动台试验研究铁路隧道正交下穿公路隧道时的地震响应。分析2个方向(x单向及xz双向)、3种地震烈度(Ⅶ—Ⅸ)、5种地震波加载幅值(0.10g~0.40g)组成的10种加载工况下的隧道振动加速度响应规律,并以地震波幅值0.20g作为振动加速度峰值突变分界点,采用连续小波变换方法分析隧道典型测点的频谱特性。结果表明:隧道的振动加速度响应具有明显的空间分布特征及叠加效应,上跨隧道仰拱处及下穿隧道拱顶处的地震响应更为强烈;x单向输入地震波时,振动加速度叠加效应以下穿隧道拱顶处为主,xz双向输入时以上跨隧道仰拱处为主,且各测点处的振动加速度峰值明显大于x单向;地震波幅值为0.20g~0.30g时,交叉段测点处的振动加速度响应发生突变,地震波幅值为0.30g~0.40g时,加载方向引起的振动加速度放大效应更为明显;Morlet小波在变换尺度为5~20时的中低频率响应更为强烈,随变换尺度的增大,其卓越频率由高频段逐渐向低频段迁移。 展开更多
关键词 公铁立体交叉隧道 地震荷载 地震波 振动加速度 大型振动台试验
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