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题名四面体框架群护岸型式防冲促淤效果试验研究
被引量:30
- 1
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作者
唐洪武
李福田
肖洋
徐夕荣
王志良
周春天
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机构
河海大学水利水电工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2002年第9期25-28,共4页
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基金
江西省长江堤防建设指挥部
教育部青年骨干教师基金资助 (5 0 0 0 63 )
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文摘
结合长江九江段护岸工程试验研究工作 ,着重介绍四面体透水框架群护岸工程布置 ,给出了不同水沙典型年条件下工程区内的冲淤试验结果。四面体透水框架群具有很好的减速促淤作用 ,可以使近岸的冲势变为淤势 ,因此它既可以用于防止条崩的发生 ,也可用于窝崩的治理 。
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关键词
四面体透水框架群
防冲促淤
护岸工程
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Keywords
tetrahedron penetrating frame group
scour prevention and sedimentation promotion
bank protection
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分类号
TV861
[水利工程—水利水电工程]
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题名混凝土四面体透水框架群防根石走失技术应用
被引量:5
- 2
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作者
张晓雷
史静
杨磊
付丽娟
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机构
华北水利水电学院
郑州黄河河务局
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2013年第3期8-9,15,共3页
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文摘
对混凝土四面体透水框架群在黄河下游桃花峪控导的应用情况进行了分析,结果表明:①混凝土四面体透水框架群具有自身稳定性好、适应河床变形能力强、能削弱水流能量、降低流速、促使泥沙迅速落淤等特点,施工工艺简单;②混凝土四面体透水框架群能够有效地减小坝前冲刷坑的深度,减缓水流对坝体的直接冲击;③混凝土四面体透水框架群不易发生走失,可有效减轻抢险负担,节约大量石料;④利用混凝土四面体透水框架群加固工程基础时,建议在防护部位根石坡面和坡脚外河床一定宽度内抛投,以增强根石防护效果。
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关键词
混凝土四面体透水框架群
根石走失
冲刷坑
黄河下游
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Keywords
tetrahedron-like penetrating frame group
root-stones loss
scour hole
lower Yellow River
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分类号
TV871.3
[水利工程—水利水电工程]
TV882.1
[水利工程—水利水电工程]
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题名黄河下游河道渠化治理
被引量:3
- 3
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作者
徐国宾
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机构
天津大学建筑工程学院
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出处
《泥沙研究》
CSCD
北大核心
2007年第1期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金委员会资助(编号:50679053)
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文摘
黄河下游河道,尤其是游荡性河段的治理一直是一个有争议的问题。作者提出黄河下游河道渠化治理方案。即依托现有的大堤,利用混凝土四面六边透水框架群这一新型河道整治工程技术,在两大堤之间整治出一条稳定的渠化河槽,形成窄槽宽滩复式断面。文中对渠化治理的可行性及渠化设计流量、设计河宽、治导线等参数进行了分析,为渠化治理提供科学依据。
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关键词
黄河下游
游荡型河段
渠化治理
窄槽宽滩
四面六边透水框架群
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Keywords
the lower Yellow River
wandering reach
canalized regulation
narrow canal with wide beach
tetrahedron-like penetrating frame group
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分类号
TV85
[水利工程—水利水电工程]
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题名四面六边透水框架群护岸机理分析
被引量:1
- 4
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作者
陈岩
薛青青
吴嘉
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机构
安徽财经大学统计与应用数学学院
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出处
《九江学院学报(自然科学版)》
CAS
2014年第3期24-28,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(编号61305070)
国家级大学生创新创业训练计划项目(编号201310378056)成果之一
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文摘
本文针对架空率、框架尺寸和框架群总长度对水流减速效果的影响问题,对相关数据进行处理,运用相关分析、数理统计等方法,分别建立了非线性拟合、多元线性回归、代数方程等模型,利用Excel、Matlab软件得到了架空率、框架尺寸、框架群总长度分别对四面六边透水框架群减速效果的影响以及3种参数综合后对水流减速的影响,并得到3种参数对水流减速影响的精确经验公式。
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关键词
四面六边透水框架群
数理统计
相关分析
回归模型
MATLAB7.0
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Keywords
six sides penetrating frame groups
mathematical statistics
correlation analysis
regression model
Matlab7.0
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名钱塘江河口异型块体抗冲稳定特性试验研究
被引量:12
- 5
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作者
杨火其
王文杰
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机构
浙江省钱塘江管理局
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出处
《长江科学院院报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第2期19-22,共4页
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文摘
利用涌潮水槽模拟研究钱塘江河口海塘护脚异型块体在涌潮作用下的稳定特性 ,结合现场调查分析 ,认为单纯增加异型块体重量来提高块体的抗冲稳定性 ,效果不明显。有的异型块体尺寸、重量增加后 ,其稳定性反而降低。研究认为 ,对于涌潮作用的护脚异型块体 ,可通过在异型块体内嵌固块石混合料 (以减小异型块体群体孔隙率 )
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关键词
钱塘江
异型块体
稳定性
试验
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Keywords
Qiantangjiang estuary
tidal bore
profiled block
stability
tetrahedron like penetrating frame group
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分类号
TV131.6
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名四面六边框架结构在航道整治工程中的应用
被引量:15
- 6
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作者
陈飞
付中敏
刘怀汉
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机构
长江航道规划设计研究院
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出处
《水运工程》
北大核心
2010年第11期98-102,共5页
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基金
西部交通建设科技项目(2006-328-000-128)
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文摘
三峡蓄水后,持续清水下泄,可能导致下游河道洲滩持续冲刷后退,洲滩守护成为长江中下游航道整治的重要措施;同时护滩带结构遭到水毁的几率大增,护滩结构亟需改善。水槽试验表明,四面六边透水框架作为一种新型护滩技术,减速落淤效果十分明显。四面六边框架群与护滩带相结合,能够增强护滩工程的稳定性,改善护滩带边缘破坏情况,在实际应用中取得了较好的效果。
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关键词
航道整治
护滩
四面六边透水框架结构
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Keywords
channel regulation
beach protection
tetrahedron penetrating frame group
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分类号
TV861
[水利工程—水利水电工程]
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题名延河包西铁路大桥冲刷规律及其防护措施
- 7
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作者
宋晓伟
张耀哲
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机构
西北农林科技大学水利与建筑工程学院
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出处
《水电能源科学》
北大核心
2015年第7期114-116,11,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(51279170)
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文摘
研究包西铁路大桥冲刷规律及其防护措施,对于减少灾害,保护大桥安全意义重大。基于延河庙沟堤防工程的动床河工模型试验,观测了不同流量工况下包西铁路大桥的群桩基础局部冲刷情况,着重分析了局部冲刷成因。在此基础上,简化群桩基础模型,提出以四面六边透水框架群作为防护措施,并采用Fluent软件进行三维数值模拟,对比分析了有无防护措施两种情况下的流速分布特征。结果表明,四面六边透水框架群可大幅降低群桩基础前部及两侧行进流速,可达到减速落淤效果,该防护措施可行。
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关键词
群桩基础
局部冲刷
四面六边透水框架
数值模拟
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Keywords
pile-group foundation
local scour
tetrahedron penetrating frame~ numerical simulation
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分类号
TV147.3
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名透水框架群促淤护滩效果Ⅰ:平面布置形式
被引量:4
- 8
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作者
潘美元
王晓燕
王欣霖
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机构
长江航道规划设计研究院
国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水运工程》
北大核心
2018年第11期5-10,24,共7页
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文摘
在长江航道整治工程实践中,透水框架群的促淤护滩效果得到了很好的证实。已有研究成果均集中在透水框架群及其周围水流特性和床面冲淤特征方面,而透水框架群护滩效果的衡量指标尚未见文献报导;此外,透水框架群不同平面布置形式对河床冲淤特征的影响远不清楚。通过概化水槽模型试验,研究了冲刷条件下透水框架群守护心滩的河床冲淤特性,提出了透水框架群护滩效果的衡量指标,并对比分析了透水框架群多种平面布置形式的冲淤特性和促淤保沙效果,提出了冲刷条件下,透水框架群护心滩的平面布置设计原则。
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关键词
透水框架
心滩
水槽试验
平面布置
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Keywords
penetrating frame groups
central bar
flume experiment
plain layout
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名透水框架群水力特性试验研究
被引量:3
- 9
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作者
余新明
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机构
长江航道局国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第1期117-122,共6页
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文摘
透水框架群在长江航道整治工程中具有减速、防冲、促淤的特点,在三峡工程蓄水运用后清水下泄促淤有限的条件下,框架群在护滩边缘的防护效果明显,但对其作用机理,特别是透水框架群在整治工程中的水力特性还认识不足。通过水槽试验研究了透水框架群的减速率与摆放高度、孔隙率等因素的相互关系,并对透水框架群内部和尾部的减速效果进行了深入分析,研究结果可为规范护滩边缘结构的设计提供技术支撑。
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关键词
透水框架群
航道整治
水力特性
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Keywords
penetrating frame groups
waterway regulation
hydraulic characteristics
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分类号
U617.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名透水框架群促淤护滩效果研究Ⅱ:分层分时施工
被引量:1
- 10
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作者
潘美元
王晓燕
王欣霖
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机构
长江航道规划设计研究院
国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水运工程》
北大核心
2018年第12期12-15,共4页
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文摘
透水框架群在航道整治护滩工程中常采用一次性施工到位的方式。这种施工方式不能充分利用透水框架的高度,会造成透水框架群堆积高度不理想。提出利用先期实施1~2层透水框架群淤积后的地形,再实施1~2层透水框架群,即分层分时实施透水框架群的施工方式。水槽概化试验表明,分层分时实施透水框架群可充分利用先期实施后淤积的地形,达到理想的堆积高度,从而有效提高透水框架群的促淤效果。
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关键词
透水框架
心滩
促淤防冲
模型试验
分层分时施工
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Keywords
penetrating frame groups
river island
deposition promotion and beach protection
model test
multi-layer and multi-time construction
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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