皖江经济带创新人才队伍建设研究——以滁州市为例

基于创造性劳动,创新人才可以促进和优化各种生产要素的配置,极大地提高了企业的技术水平,进而提高社会生产效率。通过大量创新人才的集聚,为皖江经济带大力发展战略新兴产业提供重要支撑。本文以皖江经济带重要节点城市滁州市为例,分析了滁州市创新人才队伍的建设现状,发现存在创新人才匮乏、创新人才队伍不稳定、高等教育规模不足以及人才队伍平台建设不足等问题,并在此基础上提出改革人才培养和引进机制、加强创新人才平台建设和完善人才评价和激励机制等对策建议。

成渝地区双城经济圈科技策源地协同发展研究

成渝地区双城经济圈是我国西部地区最大的城市群,是我国的西部大开发战略和一带一路倡议的主体之一,成渝地区双城经济圈科技策源地的协同发展对中国西部科技创新高地的建设具有重要影响。文章的研究从成渝地区科技策源地视角出发,结合政府、高技术企业和科研院校的作用机制研究,探索推动双城经济圈科技策源地协同发展模式、机制和路径。

安徽省会经济圈碳排放强度与生态补偿研究

通过对1997年和2007年碳排放强度分析,揭示安徽省会经济圈内各市县对碳排放的影响和区域差异,根据相关固碳价格计算省会经济圈市县的生态补偿标准。研究结果显示:(1)省会经济圈总体上为碳汇区,1997—2007年间碳排放总量增加1 049.9万t,年均增长14.4%,其中,合肥市碳排放量增长最大。(2)2007年经济圈内地均建设用地碳排放强度和地均碳排放强度分别增加为1997年的2.18,2.41倍。1997—2007年,省会经济圈内的碳排放量、地均碳排放强度和地均建设用地碳排放都呈现合肥市>巢湖市>六安市。(3)经济圈内各县市地均碳排放强度差异显著,建设用地平均碳排放强度以合肥市最高(784 t/hm2),其次是霍山县和金寨县,其他区域的建设用地平均碳排放强度相差不大。(4)2007年合肥市提供的生态补偿标准是12.8～105.1亿元,六安市和巢湖市得到的生态补偿标准范围分别为31.9～278.1,0.6～13.8亿元;各县市生态补偿差异也很大。

基于GIS的安徽省会经济圈区域生态补偿优先等级研究

生态补偿已经成为当前全社会所广泛关注的热点问题,补偿优先领域确定是区域协调发展研究的重要内容。利用2007年遥感图像TM数据,对安徽省会经济圈的生态系统服务价值和生态补偿优先等级进行了计算。结果显示:(1)2007年经济圈内六安市所提供的非市场价值总量最大,为5市之首,生态补偿优先等级为六安市>巢湖市>桐城市>淮南市>合肥市;(2)经济圈的六安市为典型的高"生态输出"、经济欠发达地区,应优先享受区域生态补偿。合肥市为高"生态消费"、经济发展水平高,应优先支付补偿。(3)就各市内部而言,市区的补偿优先等级高于周围县域;各县、市区的单位面积非市场价值和生态补偿优先等级差异显著,其中金寨县和霍山县的生态补偿优先级最高。研究结果可为区域生态补偿提供科学依据。

安徽省人力资本与经济增长关系研究

在1978～2005年间，安徽省物质资本存量和人力资本存量对经济增长的贡献率分别为35.21％和39.98％，人力资本对经济增长的贡献分为直接贡献和间接贡献两部分，其中间接贡献占总贡献的比例为31％。人力资本对经济增长影响的隐蔽性要求我们重新认识人力资本的重要性。另外，与物质资本相比，人力资本对经济增长的边际贡献率要高。因此，我们要进一步加大对人力资本的投资。

安徽省城市经济联系结构研究:基于社会网络分析

对城市经济联系结构的研究是制定区域经济发展政策的基础。文章运用引力模型计算不同时点安徽省各城市间的经济联系强度,采用社会网络分析空间经济结构特征。结果显示:安徽省城市发展不够协调,城市间联系出现局部集中、整体分散和区域性特征的趋势;合肥市在省内城市间有着广泛的凝聚力和影响力;行政区划调整后,有利于合肥、芜湖、马鞍山三个城市点出度提高。

安徽省会经济圈建设中的生态补偿问题探讨

安徽合肥、六安、巢湖三市就加快构建省会经济圈已达成共识,但经济圈范围内由于环境资源禀赋、生态系统功能定位导致的发展不平衡问题也暴露出来,需通过区域生态补偿加以解决。文章通过安徽省会经济圈实际情况的调查,结合目前生态补偿研究内容,提出了针对省会经济圈的流域水资源、森林资源和生态功能保护区等领域的具体生态补偿设计内容。并对建立与完善安徽省会经济圈生态补偿机制提出了自己的建议,可为区域性生态补偿方式和政策的制定提供参考。

首都圈经济一体化发展进程研究

都市圈经济一体化的关键在于城市体系的构建和区域经济联系程度。城市体系的构建由城市经济发展水平和比较优势所决定,并主要体现在城市等级体系和职能分工两方面。目前首都圈形成了京津双中心结构,但城市等级体系发育不完善;城市间职能分工不够明确,且缺乏深层次产业合作;城市间经济差异过大,中心城市的经济辐射范围和强度不足;圈内物流经济联系强度整体较弱,经济一体化程度整体偏低。建议今后通过建立区域联合领导机制、调整城市产业结构、加强物流网络建设来加快首都圈经济一体化发展进程。

安徽省区域经济差异的时空特征分析

在建立安徽省市域经济差异衡量指标体系的基础上,以安徽省17个地市为研究单元,采用层次分析法和ArcView GIS技术,探讨了安徽省市域经济差异变化的时间特征、空间格局及其发展变化过程,并对当前安徽省各市经济发展水平进行了分类。

浙江省地域资本禀赋差异及对经济韧性的影响

运用指标体系法对浙江省县域资本进行了测度,使用多因素方差分析不同地域资本类型地区的经济韧性,在上述基础上,运用巴罗线性区域增长模型分析了地域资本与经济韧性之间的关系。研究结果表明:地域资本最丰富的地区(类型Ⅰ)为杭州市区和宁波市区,地域资本较为丰富地区(类型Ⅱ)包括淳安县、临安市、安吉县等16个地区,中间区(类型Ⅲ)包括富阳市、桐庐县等13个地区;地域资本较稀缺地区(类型Ⅳ)包括建德市、磐安县等20个地区,低地域资本地区(类型Ⅴ)包括庆元县、遂昌县等15个地区;地域资本最丰富的地区(类型Ⅰ)比其他类型地区更有韧性,而低地域资本地区(类型Ⅴ)韧性最低。国际金融危机期间,人均GDP与对最初冲击的抵抗力呈现正相关关系,与对缺口的阻力呈现负相关关系;外商直接投资越高的地区抵御冲击的能力越强;外部资本与人力资本对不同地区韧性均有显著影响,而集聚经济与韧性无直接关系;私营资本对韧性的作用较小。

皖江城市带经济增速空间相关结构的时空演化特点——基于Sampson-Guttorp方法的实证研究

文章以Sampson-Guttorp空间相关非参数估计方法为基本工具,分析皖江城市带正式确立前后带内县域经济增长速度的空间相关结构,以此分析确立前后各县区间经济增速变化的依赖情况及依赖情况的变化特点。结果表明:皖江城市带的确立促进了跨江联动,但合肥、芜湖两地的联动有待加强;皖江城市带的确立使经济增速的空间差异状况发生变化,经济增速变化同步的县区由从北向南的团块状分布改为从东向西的条带状分布,且确立前带内经济增速交错变化,而确立后带内西部地区的经济增速高于东部;皖江城市带示范区规划具有现实基础,但各县区间经济联系的动态变化性、经济区与行政区的不一致性依然存在。

安徽省沿江城市空间经济联系强度初探

在分析安徽省沿江城市群现状的基础上,运用引力模型对沿江城市之间的空间经济联系强度进行定量计算,从总体上探讨了安徽省沿江城市群空间经济联系强度的基本格局并对其进行综合评价,提出了皖江城市的发展建议。

环首都绿色经济圈理念下的保定市休闲农业发展研究

概述了环首都绿色经济圈的提出背景、包括的范围和内涵;分析了保定市目前发展休闲农业所面临的机遇和具备的优势条件;并对保定市休闲农业未来发展方向从突出生态、绿色的理念,以北京为主要客源市场,主动与北京对接发展,以北京为中心分圈层、分模块发展,加快提高发展水平和档次几方面做出了具体分析。

建设北京世界城市视角下的环首都圈发展规划研究

伴随世界经济重心东移和中国国际地位崛起，中国巨型区域发展与世界城市建设成为关注的焦点。北京建设世界城市，面临人口快速增长、空间急剧扩大、交通拥堵、住房短缺、环境污染、生态退化等问题。环首都地区在疏解城市功能、协调水和土地资源等方面具有独特的区位优势，能够为北京建设城市发挥重要作用。国家“十二五”规划纲要明确提出打造首都经济圈的目标，环首都地区的发展处于重要的战略机遇期。本研究从北京建设世界城市的视角，以绿色、可持续、增长拉动与增长管理相结合为规划理念，建立分层次的规划目标和策略，从空间、人口、新城、产业、交通、水资源、能源、生态环境保护和城乡统筹等方面提出规划方案和实施措施。实现环首都绿色经济圈服务首都、对接北京、和谐发展的目标，将河北省环首都地区建设成为北京世界城市的重要组成部分。

环渤海经济圈外资利用中心城市之争

环渤海经济圈近年来作为中国经济增长的"第三极"受到了普遍关注,从实际利用外资额来看,环渤海经济圈是北方吸引外资最大的地区,那么,在这个区域,是否存在一个中心城市起"龙头"作用?伴随着天津滨海新区和青岛城市规划的兴起,天津和青岛的龙头之争开始凸显,作为环渤海经济圈的两大核心城市,天津和青岛的发展是应当有所侧重,还是齐头并进?文章从实证分析的角度对天津和青岛分别作为中心城市的模式进行检验,结果表明,无论是天津还是青岛,都没有作为整个地区中心城市的实力,但是,从整体来看,天津发展更胜一筹,因此,为了提升整个环渤海经济圈的综合竞争力,两个城市应当相互协调,共同发展,同时要利用各自独特的优势,在外资利用上各取所需,特色发展。

安徽省会经济圈水源地生态补偿研究

生态补偿标准的确定是建立生态补偿机制的核心问题。以省会经济圈水源地为例,采用支付意愿法、机会成本法和费用分析法计算生态补偿标准。研究结果显示:基于意愿支付价格的补偿标准为4773.5万元,基于机会成本的补偿标准为16.35亿元,基于水资源处理费用补偿标准分别为1.9797亿元。水资源处理费用补偿标准是补偿双方都比较容易接受的实际价格,可作为确定补偿标准的依据,在此基础上,提出省会经济圈水源地水资源生态补偿机制和政策建议。

环首都经济圈文化产业链对接思路

"环首都经济圈"战略的出台,为该区域的文化产业发展带来了难得的契机。然而长期处于探寻跨区域协作方式的语境中,环首都经济圈文化产业对接首都,首先要准确定位区域产业功能,整合区域内外产业要素资源;再从延伸、补充和服务环节着手,以错位、迂回、追求超越的思路设计产业链;又要善于借助文化传播、科技力量优化价值链,实现辐射带动效应。

环首都经济圈中的“低碳化”对接方策——基于河北省产业视角

环首都经济圈的建设,对于河北省经济结构调整和产业低碳化升级,无疑是难得的机遇。河北省要解决"碳"矛盾,摆脱人才技术方面相对薄弱的制约,一方面应该通过内生性路径,在提高现有企业劳动生产率的同时,发展低碳教育,培养低碳人才,提高劳动力综合素质,促进京津冀高层次人才自由流动,形成长效机制;另一方面要通过外生性路径,结合地方优势,大力发展专业化低碳产业集群与产业链外包,积极推进京津冀的产业低碳化对接。在此过程中,特别要注意避免重复建设、落后产能承接与短期行为。

皖江城市群经济发展能力优势比较研究——基于STATA的面板数据分析

采用多元统计综合评价方法,依据淮南市2014年统计年鉴的数据,借助STATA12.0软件工具,选取皖江城市群10个城市为研究样本,提取9项指标作为研究对象,采用相关分析,回归分析,因子分析和聚类分析,对10个城市的经济发展能力进行比较与评价,找到各个城市的发展优势与,最后提出皖江城市群联动发展的对策与措施。

基于产业转型升级视角下的高技能人才队伍建设对策研究——以山东省会城市群经济圈为例

当前,促进产业结构优化升级,加快转变经济发展方式,已成为山东省会城市群经济圈建设发展的战略选择。省会城市群经济圈内职业教育在整体布局、专业结构等方面还存在着一些问题,尚不能很好地适应产业转型升级引起的劳动力供需变化。需要从职教资源整合、专业布局调整、推进校企合作等方面积极探索高职教育在培养产业转型升级中急需的高技能人才的路径,进一步加强对高技能人才培养的针对性,实现省会城市群经济圈建设与区域高等职业教育协调互动发展。