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Political and Economic Analysis of the South Silk Road: from a Transportation Safety Perspective
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作者 Pang Jian He Sha 《China Oil & Gas》 CAS 2017年第4期11-16,23,共7页
With a long history, the South Silk Road has been and will continue to be an important corridor of economic, political, cultural and religious exchange between Southwest China and Southeast Asia, South Asia, the Middl... With a long history, the South Silk Road has been and will continue to be an important corridor of economic, political, cultural and religious exchange between Southwest China and Southeast Asia, South Asia, the Middle East, West Asia and Europe. The transportation corridor established by the South Silk Road has both important strategic significance and value for China's transportation safety, and the potential to bring huge political and economic benefits to our country. However, all kinds of challenges and threats need to be dealt with in order for it to achieve strategic value and play the role of a transportation corridor, thereby ensuring China's strategic security. 展开更多
关键词 south silk road Transportation safety Political and economic analysis
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Global Dynamics of the China Dream and Possible Turkish-China Partnership on a New Silk Road to Renaissance by 2023
2
作者 Andrew KP Leung 《International Relations and Diplomacy》 2015年第5期369-387,共19页
Turkey and China are two ancient civilizations with historic links in blood-line, trade, and strategic thinking. At the beginning of the 21st century, both countries are at the crossroads of an epochal shift of world ... Turkey and China are two ancient civilizations with historic links in blood-line, trade, and strategic thinking. At the beginning of the 21st century, both countries are at the crossroads of an epochal shift of world gravitas from the West to the East and from the advanced to the developing countries. China is set to overtake the United States as the world's largest economy probably within this decade. Under President XI Jinping, the country is pursuing a China Dream of renaissance in the coming years, harking back to China's glorious past. This resonates well with Turkey's ambition to achieve a similar goal by the hundredth anniversary of Ataturk in 2023. The horizon for cooperation is full of exciting possibilities, including high-speed rail from China's industrial seaboard passing through Turkey to the seaports in Western Europe; a customs-free expressway from the Western border of China through Kazakhstan and Belarus to Amsterdam; linking Bosphorus to China's world-leading container ports; investments in telecommunications and mining in the Central Asia region; partnership in a host of African "special economic zones" being managed by China; and capitalizing on the internationalization of the RMB, the Chinese yuan, to grow Istanbul to a world-class financial centre. In the light of these and other opportunities, there is no reason why areas of possible divergence between the two countries cannot be adequately managed. These include Turkey's cultural links with the Uyghur "separatists" in China's Xinjiang Province, membership of US- dominated North Atlantic Treaty Organization (NATO), and different approaches to international conflicts such as Syria. The Shanghai Cooperation Organization (SCO), in which China is playing a leading part, may be a strategic theatre where Turkey-China cooperation may be enhanced and their differences minimized. In short, as the tide of history is rapidly turning, Turkey and China are likely to find themselves as serendipitous partners on a New Silk Road to Renaissance in the coming decades. 展开更多
关键词 silk road RENAISSANCE China dream Eurasian high speed rail Kazakhstan-Belarus expressway BOSPHORUS Shanghai Cooperation Organization Uyghurs north Atlantic Treaty Organization (NATO)
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The Concurrent Record-breaking Rainfall over Northwest India and North China in September 2021 被引量:3
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作者 Ying NA Riyu LU 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2023年第4期653-662,共10页
Extremely heavy rainfall occurred over both Northwest India and North China in September 2021.The precipitation anomalies were 4.1 and 6.2 times interannual standard deviation over the two regions,respectively,and bro... Extremely heavy rainfall occurred over both Northwest India and North China in September 2021.The precipitation anomalies were 4.1 and 6.2 times interannual standard deviation over the two regions,respectively,and broke the record since the observational data were available,i.e.,1901 for India and 1951 for China.In this month,the Asian uppertropospheric westerly jet was greatly displaced poleward over West Asia,and correspondingly,an anomalous cyclone appeared over India.The anomalous cyclone transported abundant water vapor into Northwest India,leading to the heavy rainfall there.In addition,the Silk Road pattern,a teleconnection pattern of upper-level meridional wind over the Eurasian continent and fueled by the heavy rainfall in Northwest India,contributed to the heavy rainfall in North China.Our study emphasizes the roles of atmospheric teleconnection patterns in concurrent rainfall extremes in the two regions far away from each other,and the occurrence of rainfall extremes during the post-or pre-monsoon period in the northern margins of monsoon regions. 展开更多
关键词 extreme precipitation northwest India north China westerly jet silk road pattern
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冰上丝绸之路与图们江大通道建设共同推进“一带一路”向北经济发展研究
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作者 刘国斌 李露 《东北亚经济研究》 2024年第5期16-32,共17页
冰上丝绸之路与图们大通道建设紧密相连,彼此相辅相成,是“一带一路”向北经济发展的重要构成部分,对于深化向北地区区域合作、打通“一带一路”向北开放的新通道、深化“双循环”新发展格局、推进向北经济绿色发展具有重大战略意义。... 冰上丝绸之路与图们大通道建设紧密相连,彼此相辅相成,是“一带一路”向北经济发展的重要构成部分,对于深化向北地区区域合作、打通“一带一路”向北开放的新通道、深化“双循环”新发展格局、推进向北经济绿色发展具有重大战略意义。从研究视角看,将冰上丝绸之路、图们江大通道建设、“一带一路”向北经济发展纳入统一分析框架,深入剖析二者建设共同推进“一带一路”向北经济发展的重要性及理论逻辑,为相关学者研究提供了新的视角。从研究内容看,基于重要性及理论逻辑分析,审视和剖析了二者建设共同推进向北经济发展的有利条件和制约因素,提出了二者建设共同推进向北经济发展的布局思路及实现路径,丰富了“一带一路”相关研究内容。研究认为,冰上丝绸之路与图们江大通道共同建设能够通过向北地区现代农业合作、数字经济合作、能源产业合作、绿色经济合作实现北极国家(地区)与东北亚国家(地区)区域合作,进而推进“一带一路”向北经济发展。 展开更多
关键词 冰上丝绸之路 图们江大通道 “一带一路”向北经济
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中东欧国家与中国公路隧道防火理念对比研究——以黑山南北高速公路项目为例 被引量:2
5
作者 刘晨 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期163-168,共6页
为指导中国企业在中东欧国家进一步开展公路隧道建设,以中国企业在欧洲建设的最大公路基建项目黑山南北高速公路为例,进行公路隧道防火理念对比研究。黑山南北高速公路具备各类长度隧道16座,全过程基本采用欧洲标准建造,由欧洲公司进行... 为指导中国企业在中东欧国家进一步开展公路隧道建设,以中国企业在欧洲建设的最大公路基建项目黑山南北高速公路为例,进行公路隧道防火理念对比研究。黑山南北高速公路具备各类长度隧道16座,全过程基本采用欧洲标准建造,由欧洲公司进行监理,所选设备基本都在欧洲当地生产,因此其隧道防火理念可反映中东欧国家乃至整个欧洲地区的技术水平和建设理念,具备典型代表意义。采用比较分析法对隧道火灾风险评估报告、防火主设计、实施情况等进行分析研究,其中隧道火灾风险评估报告由具备欧盟认可的防火资质且独立于公路建设业主的第三方进行评估。评估主要针对与火灾安全相关的隧道设施配置规模,评估结论需提交给业主,并要求设计单位严格依据评估结果开展设计。同时也对中东欧国家和中国在公路隧道火灾安全风险评估、疏散逃生、消防救援、防火安全设计等理念上的差异进行综合对比。结果表明:中东欧国家公路隧道关于整体防火、防火分区、消防救援等防火理念相比中国更具有安全性、智能性,因此可为中国隧道防火安全建设提供一定借鉴,同时也可用于指导中国企业在中东欧乃至整个欧洲开展公路隧道建设。 展开更多
关键词 隧道工程 防火理念 对比研究 中东欧国家公路隧道 黑山南北高速公路
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国家重大战略和水资源演变背景下河西走廊水安全保障的思考 被引量:1
6
作者 朱发昇 李长春 侯爰冰 《水利发展研究》 2024年第6期20-25,共6页
河西走廊在我国国家战略安全、生态安全、粮食安全、能源安全中处于十分重要的地位,在“一带一路”建设中的通道价值更加凸显。水安全是河西走廊保护和发展的基础支撑,是保障国家重大战略的基本要求。文章立足国家重大战略对河西走廊水... 河西走廊在我国国家战略安全、生态安全、粮食安全、能源安全中处于十分重要的地位,在“一带一路”建设中的通道价值更加凸显。水安全是河西走廊保护和发展的基础支撑,是保障国家重大战略的基本要求。文章立足国家重大战略对河西走廊水安全保障的要求,结合全球气候变化影响下河西走廊水资源演变情势,分析了河西走廊水资源开发利用与水安全风险,提出利用南水北调西线工程解决河西走廊水安全问题的思路和构想。 展开更多
关键词 河西走廊 一带一路 水安全保障 南水北调西线工程
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南丝路曲靖通滇池大道变迁研究
7
作者 王瑰 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2024年第3期37-53,共17页
历史时期今曲靖通往滇池地区的道路,是内地进入滇中腹地的重要官道,也是南方丝绸之路五尺道通缅方向的重要路段。这段路程其实有两条:一是先向西,再西南行到达滇池北部平原的马龙—嵩明道;一是先向南,再西进到达滇池东部平原的陆良—宜... 历史时期今曲靖通往滇池地区的道路,是内地进入滇中腹地的重要官道,也是南方丝绸之路五尺道通缅方向的重要路段。这段路程其实有两条:一是先向西,再西南行到达滇池北部平原的马龙—嵩明道;一是先向南,再西进到达滇池东部平原的陆良—宜良道。前者被学界普遍视为整个古代史时期的曲靖通滇池大道。实际上,自汉晋以来,这两条道就应存在,但地位并不相同。南诏兴起以前,陆良—宜良道应是第一大道,南诏兴起后,马龙—嵩明道的地位才逐渐上升。至元朝,马龙—嵩明道一度成为元廷规划的驿路,地位进一步加强,但直到明洪武二十八年,马龙—嵩明道才真正成为建制完备、通勤能力足够的官方大道,并正式取代陆良—宜良道成为曲靖滇池间的第一大道。这既有地方志文献的直接证明,也有一线调查所得地名志资料的印证。 展开更多
关键词 南方丝绸之路 曲靖 滇池地区 交通变迁
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南丝路新见《四川会馆重修川主庙碑》研究
8
作者 邓妲 赵志宏 《大理大学学报》 2024年第7期83-88,共6页
南方丝绸之路重要驿站永平杉阳镇有一通《四川会馆重修川主庙碑》,该碑对研究永平县杉阳镇发展史、汉族移民史、四川会馆发展史,以及杨慎历史和南方丝绸之路文化等具有重要参考价值。以该碑为研究对象,对立碑时间、杨文宪公祠、杨慎永... 南方丝绸之路重要驿站永平杉阳镇有一通《四川会馆重修川主庙碑》,该碑对研究永平县杉阳镇发展史、汉族移民史、四川会馆发展史,以及杨慎历史和南方丝绸之路文化等具有重要参考价值。以该碑为研究对象,对立碑时间、杨文宪公祠、杨慎永昌戍所、杨慎去世地点、杉阳地名变迁、重修川主庙事宜和四川商人的民间信仰等进行了研究。 展开更多
关键词 南方丝绸之路 四川会馆 川主庙 杨慎 杉阳
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海上丝绸之路文化旅游发展研究--以“南海一号”古商船为例 被引量:12
9
作者 黄少辉 傅轶 +2 位作者 陈波 詹伟芳 骆茜 《热带地理》 北大核心 2009年第2期177-181,共5页
在参阅国内外海上丝绸之路文化研究成果基础上,从时间、空间、线路和内容四个层次阐明"海上丝绸之路"的内涵,借鉴瑞典"哥德堡号"仿古商船的成功经验,以"南海一号"古商船为例,提出了构建海上丝路文化旅游... 在参阅国内外海上丝绸之路文化研究成果基础上,从时间、空间、线路和内容四个层次阐明"海上丝绸之路"的内涵,借鉴瑞典"哥德堡号"仿古商船的成功经验,以"南海一号"古商船为例,提出了构建海上丝路文化旅游开发模式,打造文化旅游精品;完善海上丝路文化研究,申报世界文化遗产;萃取海上丝路文化主题,形成城市特色文化品牌;整合海上丝路文化与阳江文化,策划"蔚蓝阳江,千年船说"主题形象工程等开发思路。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 哥德堡号 南海一号 文化旅游
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筚篥与羌笛——《羌笛源流考辨》续篇 被引量:9
10
作者 敖昌群 王其书 《音乐探索》 CSSCI 2009年第4期18-23,共6页
通过对南、北丝绸之路沿线各民族乐器的考察和对历史资料的分析研究证明,筚篥和羌笛是古羌人发明的乐器,统称筚篥。并筚篥是对竖吹气鸣乐器的泛称。随着古羌人的四面迁徙而传遍中华大地,2000年来,在全国广泛流传,并在各民族地区产生了... 通过对南、北丝绸之路沿线各民族乐器的考察和对历史资料的分析研究证明,筚篥和羌笛是古羌人发明的乐器,统称筚篥。并筚篥是对竖吹气鸣乐器的泛称。随着古羌人的四面迁徙而传遍中华大地,2000年来,在全国广泛流传,并在各民族地区产生了多种多样的变异形制的乐器。 展开更多
关键词 筚篥 羌笛 南北丝绸之路 源流 形制 对比
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丝绸之路南道旅游资源开发研究-以和田地区为例 被引量:4
11
作者 雷军 阚耀平 +1 位作者 许英勤 赵兴有 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2005年第5期140-145,共6页
丝绸之路南道不论在自然旅游资源,还是在人文旅游资源方面都有其独特之处。本文通过对和田地区旅游资源和客源市场现状分析,提出围绕丝绸之路文化旅游为核心,突出以玉石故乡,大漠风光,田园绿洲,佛国古城及伊期兰教四大特色为主题,重点... 丝绸之路南道不论在自然旅游资源,还是在人文旅游资源方面都有其独特之处。本文通过对和田地区旅游资源和客源市场现状分析,提出围绕丝绸之路文化旅游为核心,突出以玉石故乡,大漠风光,田园绿洲,佛国古城及伊期兰教四大特色为主题,重点推出“和田玉石文化”、“尼雅寻梦”等精品,以此为龙头,带动区域旅游业发展的旅游资源开发策略。并提出“一主线,六干线”的各具特色的旅游线路。 展开更多
关键词 丝绸之路南道 佛国于阗 和田玉石文化
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南水北调西四环暗涵工程穿越桥梁监控量测技术应用 被引量:5
12
作者 丁振明 刘军 +3 位作者 靳璞 张大成 仇文顺 房彦梅 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期119-123,共5页
南水北调西四环暗涵工程为京石段控制性工程,下穿北京市西四环路桥梁30余座,桥梁的安全至关重要。在暗涵施工过程中对桥梁实施了有效的监控量测技术,通过自动化监测和常规监测手段获取数据,然后对监测数据进行详细分析、对比,以研究暗... 南水北调西四环暗涵工程为京石段控制性工程,下穿北京市西四环路桥梁30余座,桥梁的安全至关重要。在暗涵施工过程中对桥梁实施了有效的监控量测技术,通过自动化监测和常规监测手段获取数据,然后对监测数据进行详细分析、对比,以研究暗涵下穿桥梁施工过程中桥梁的受力变形协调过程。结果表明:墩柱差异沉降小于允许沉降的80%;墩柱倾斜值小于允许值的30%。监控工作做到了过程预警、过程控制,规避了工程风险,对类似工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 南水北调 西四环暗涵 监控量测 信息反馈
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美国新丝绸之路战略探析 被引量:64
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作者 赵华胜 《新疆师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第6期15-24,115,共11页
文章对美国新丝绸之路战略做了解读,定义了新丝绸之路战略的概念,探究了新丝绸之路战略的内涵,指出了美国推进新丝绸之路战略的途经,通过整合局部,使新丝绸之路战略的全景隐然浮现。文章还对新丝绸之路战略做了评估,并对中国应采取的态... 文章对美国新丝绸之路战略做了解读,定义了新丝绸之路战略的概念,探究了新丝绸之路战略的内涵,指出了美国推进新丝绸之路战略的途经,通过整合局部,使新丝绸之路战略的全景隐然浮现。文章还对新丝绸之路战略做了评估,并对中国应采取的态度提出了建议。 展开更多
关键词 新丝绸之路战略 阿富汗 中亚 南亚
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唐宋之际西域南道的复兴——于阗玉石贸易的热潮 被引量:18
14
作者 殷晴 《西域研究》 CSSCI 北大核心 2006年第1期38-50,共13页
8世纪安史之乱后,衰落的唐朝,已无力控制包括西域在内的西北地区。吐蕃、西夏等相继崛起,控扼丝路东段孔道,使中西交通受阻。人们或以为海上丝路这时已逐渐取代陆路交通。其实,并不尽然。10世纪通过于阗的南道,在大宝于阗国和敦煌归义... 8世纪安史之乱后,衰落的唐朝,已无力控制包括西域在内的西北地区。吐蕃、西夏等相继崛起,控扼丝路东段孔道,使中西交通受阻。人们或以为海上丝路这时已逐渐取代陆路交通。其实,并不尽然。10世纪通过于阗的南道,在大宝于阗国和敦煌归义军的努力下,排除沿途阻挠,使中段得以畅通。后在喀喇汗王朝的控制下,于阗不仅通过青海道成为西方诸国与宋朝贸易的中转地,而且具有特色的地方产品,也不断涌入中原各地市场,这种以西域当地产品为主的民族贸易,使于阗等地商贾获利甚巨。同时也促进了我国西北地区区域市场的形成。这是在当时形势下,丝路贸易的新特点。 展开更多
关键词 唐宋时期 西域南道 贸易 于阗
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海南气象服务“一带一路”战略的实践与思考 被引量:4
15
作者 陈鹏飞 朱玉洁 姜海如 《阅江学刊》 2016年第4期35-43,145-146,共9页
气象服务的发展水平直接影响"一带一路"战略的实施。海南是"21世纪海上丝绸之路"的"桥头堡",海南气象部门准确把握国家战略布局的政策机遇,重视省市(县)两级气象综合业务系统建设,全面提升海洋气象服务... 气象服务的发展水平直接影响"一带一路"战略的实施。海南是"21世纪海上丝绸之路"的"桥头堡",海南气象部门准确把握国家战略布局的政策机遇,重视省市(县)两级气象综合业务系统建设,全面提升海洋气象服务与保障能力,打造南海气象开放性学术交流平台,主动融入"一带一路"战略。海南气象部门服务"一带一路"战略时仍有需要改进之处:气象服务的科技支撑能力比较弱,要推进气象现代化建设;气象高层次领军人才严重短缺,要加强综合人才培养;海洋气象基础设施建设有待加强,要强化海洋气象服务保障能力;对外开放的广度和深度仍需拓展,要加大宣传交流力度。海南气象部门服务"一带一路"战略的经验对全国气象服务工作具有借鉴意义:要关注国家政策动向,有机融入地方建设;强化核心业务建设,提升专业服务质量;兼顾软硬实力提升,注重统筹协调发展;深化对外开放合作,拓展业务发展空间。 展开更多
关键词 “21世纪海上丝绸之路” “一带一路”倡议 南海 气象服务 海洋气象
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华南前汛期盛期中国东部降水异常模态的环流特征及成因分析 被引量:9
16
作者 郭恒 张庆云 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期633-652,共20页
根据1958-2011年中国东部(105°E以东)316站逐日降水观测资料及环流逐日再分析资料,利用统计分析、物理量诊断等方法,探讨华南前汛期盛期(5月21日至6月10日)中国东部降水异常模态及对应大气环流特征和可能成因。分析发现,华南... 根据1958-2011年中国东部(105°E以东)316站逐日降水观测资料及环流逐日再分析资料,利用统计分析、物理量诊断等方法,探讨华南前汛期盛期(5月21日至6月10日)中国东部降水异常模态及对应大气环流特征和可能成因。分析发现,华南前汛期盛期中国东部降水异常表现为两个相互独立的降水模态:第一模态为华南全区一致型,当其时间系数为正(负)时,整个华南降水偏多(少),黄河中游降水偏少(多);第二模态为华南沿海东部型,当其时间系数为正(负)时,华南沿海东部降水偏多(少),而长江中下游降水偏少(多)。研究发现,造成华南前汛期盛期两个降水型的环流特征有明显差异:全区一致型降水主要受东亚高空西风急流南北偏移、副热带高压脊东西偏移及低层南海北部异常风场影响;沿海东部型降水主要由东亚高空西风急流强弱及位置异常、副热带高压强弱变化、低层日本以南西太平洋异常风场导致。此外,两个降水型对应环流异常的成因也各不相同。第一模态中高层环流异常由丝绸之路遥相关型导致,低层风场异常在5月下旬由阿拉伯海向下游传播的风场异常波列引起,在6月上旬则由西太平洋西移的异常反气旋(气旋)造成。第二模态的中高层环流异常先后由极地—欧亚遥相关型、环球遥相关型引起,低层风场异常由高层环流异常的动力作用造成。两降水型均存在整层深厚的垂直运动,但第一模态的垂直运动在高层闭合且对应显著的辐合辐散异常,第二模态则不具有上述特征。 展开更多
关键词 华南前汛期盛期 次季节降水 西风急流 丝绸之路遥相关 环球遥相关
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中古时期乌兰关、县位置考辨 被引量:3
17
作者 冯培红 王蕾 《敦煌研究》 CSSCI 北大核心 2017年第2期108-117,共10页
乌兰关、乌兰县是丝绸之路北道与黄河交叉的交通要冲,始置于北周武帝时,乌兰县在隋代一度被撤废,唐初复置,武周时县治迁徙,与乌兰关一起到唐末犹存。有学者认为乌兰关与会宁关夹河并置,黄河东、西两岸分属于会宁县与乌兰县;也有学者坚... 乌兰关、乌兰县是丝绸之路北道与黄河交叉的交通要冲,始置于北周武帝时,乌兰县在隋代一度被撤废,唐初复置,武周时县治迁徙,与乌兰关一起到唐末犹存。有学者认为乌兰关与会宁关夹河并置,黄河东、西两岸分属于会宁县与乌兰县;也有学者坚持乌兰关、乌兰县治在今甘肃省靖远县双龙乡北城村的北城滩古城,与会宁关、会宁县同在黄河东岸。本文在考辨史籍的基础上,通过北城滩出土的隋唐乌兰墓志、古城遗址及其出土文物,以及敦煌文献关于会宁关位置的记载、扯木峡与乌兰桥的建造关系等,考证出乌兰关、乌兰县的位置在北城滩古城,武周天授二年(691)因河水不断冲刷,沙石不堪久居,遂将乌兰县城搬迁到东北7里的平川地区。墓志所记氾氏家族从敦煌东迁到乌兰县,定居为会州乌兰县人,卒葬于北城滩,揭示出河西走廊与皋兰路这条丝路北道的重要性。 展开更多
关键词 乌兰关 乌兰县 会宁关 丝路北道 北城滩
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试论唐代西域的可萨汗国──兼论其与犹太人入华的联系 被引量:7
18
作者 林英 《中山大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2000年第1期14-21,共8页
可萨是西迁到高加索地区的一支突厥化部族,公元7至9世纪,可萨人在伏尔加河中下游建立了强大的可萨汗国,成为丝绸之路北道上的重要中转站,同拜占庭帝国和阿拉伯帝国保持着密切的政治经济联系。8世纪中叶,可萨人从萨满教的信奉者... 可萨是西迁到高加索地区的一支突厥化部族,公元7至9世纪,可萨人在伏尔加河中下游建立了强大的可萨汗国,成为丝绸之路北道上的重要中转站,同拜占庭帝国和阿拉伯帝国保持着密切的政治经济联系。8世纪中叶,可萨人从萨满教的信奉者转而皈依犹太教。本文着重分析可萨人改信犹太教的历史背景和影响,并结合唐代文献证明可萨汗国通过直接或间接的途径同中国相连,由此提出这样的论点:犹太人或对萨犹太教徒有可能从可萨汗国出发,经过从中国到拜占庭的北道入华。 展开更多
关键词 犹太教 犹太人 可萨汗国 唐朝 西域
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物探技术在南水北调下穿北京五棵松地铁工程中的试验研究 被引量:5
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作者 林万顺 张琦伟 +2 位作者 汪德云 栾明龙 晋凤明 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2011年第3期86-91,共6页
本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计... 本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计方案的优选提供了科学依据,解决了在北京城区交通主干道等高干扰的复杂环境下进行工程勘察的难题,为物探技术的应用开拓了新的领域。 展开更多
关键词 高密度地震映象 多道瞬态面波 南水北调 西四环暗涵 五棵松地铁站 回填土
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南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术 被引量:4
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作者 李文江 朱永全 +1 位作者 贾晓云 朱正国 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2010年第2期98-103,共6页
南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当... 南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限,严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100 mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54.4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。 展开更多
关键词 南水北调工程 下穿暗涵 路面沉降 温度裂缝 控制标准
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