E-供应链竞争下家电自营品牌商考虑物流服务的渠道选择与定价策略

多重销售渠道的恰当选择是E-供应链竞争下自营品牌商面临的重要难题。通过构建一个在批发模式和混合销售模式下,由两个家电自营品牌商和一个电商平台组成的E-供应链系统。在考虑物流服务的同时,对两家电自营品牌商均不引入、单一引入以及均引入代销模式的三种情形,建立了斯塔克尔伯格博弈模型并利用逆向归纳法求解,分析了消费者自营渠道潜在需求偏好、交叉价格弹性系数、电商平台单位佣金费率、物流服务敏感系数和物流服务成本系数等因素对代销模式引入的最优策略以及E-供应链成员最优定价、利润的影响。研究表明,不同的消费者自营渠道潜在需求偏好会影响渠道选择,但代销模式的引入均有利于家电自营品牌商和电商平台提升各自利润水平。选择合适的合作销售模式有助于家电自营品牌商和电商平台实现双赢。

物流服务供应链多需求方合作下激励机制研究

基于共同代理理论,分别构建序次合作机制和同盟合作机制下的激励模型,并进行仿真分析.研究表明,序次合作机制下,物流服务需求方序次与物流服务集成商签约,先与物流服务集成商签约的一方容易处于不利地位.同盟合作机制下,物流服务需求方统一与物流服务集成商签约,物流服务集成商提供的最优努力水平的上限要高于序次合作机制下其提供的最优努力水平的上限.

不同销售渠道情形下电商供应链网络平台物流服务策略研究

针对由单个制造商和单个网络平台以及第三方物流服务商组成的电商供应链系统,当制造商分别运用转销渠道和代销渠道销售新产品时,构建无物流服务共享模式(模式N)和物流服务共享模式(模式S),分析了网络平台是否愿意和制造商共享其优越的物流服务。研究表明:当两种销售渠道间的竞争程度和需求对网络平台物流服务水平的敏感性较低时,物流服务共享模式对制造商有利,但对网络平台不利。相反,当以上两个因素处于较高水平时,物流服务共享模式对网络平台有利,但对制造商不利。然而,在某些情形下,两家企业都会从物流服务共享模式中受益。此外,随着网络平台物流服务单位运营成本的不断提高,制造商和网络平台之间实现物流服务共享的概率会降低。

电力建设工程甲供物资代理中供应链管理系统的构建

随着市场经济和电力工业的发展,电力工程甲供物资代理作为电力工程物资管理的新模式应运而生,它是供应链管理思想的具体应用,涉及了众多环节与企业主体,其有效的实现离不开信息技术和信息系统的支持。本文首先对电力建设工程甲供物资代理的管理模式及其业务流程进行了分析,在此基础上提出了针对电力建设工程甲供物资代理的供应链管理解决方案,包括系统体系结构的选择、网络平台的构建、系统的构架及主要模块的功能。该解决方案不仅为业主、施工企业、监理公司、物资公司、供应商建立了一个充分共享的信息平台,更重要的是实现了物资供应的过程化管理。根据该解决方案设计的系统已经在某物资公司进行了研发并正式投入使用,取得了预期效果,得到了用户的认可,实践证明是可行的。

提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的思考

在分析铁路运输代理企业核心竞争力的基础上,论述了铁路货物运输代理企业提升核心竞争力的必要性和可行性,并从公司体制、客户关系和能力建设等3个方面,提出了提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的途径。