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大型客运站股道运用均衡性研究
被引量:
2
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作者
王炜炜
武晋飞
宋洁
《交通科技与经济》
2014年第3期41-45,共5页
结合客运专线的作业特点和流程、到发线相关作业及运用原则、进路占用原则,分析影响股道均衡分配的主要因素。根据影响股道均衡性分配的因素,建立包含两个目标的股道分配均衡性模型。构建启发式算法并对模型进行求解,证明该算法对求解...
结合客运专线的作业特点和流程、到发线相关作业及运用原则、进路占用原则,分析影响股道均衡分配的主要因素。根据影响股道均衡性分配的因素,建立包含两个目标的股道分配均衡性模型。构建启发式算法并对模型进行求解,证明该算法对求解股道分配均衡性模型的可行性。对某衔接的三个方向双线通过式中间站进行实例计算,并对算例结果进行分析评价,证明该模型的可行性和有效性。
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关键词
大型客运站
股道运用
均衡性
启发式算法
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职称材料
题名
大型客运站股道运用均衡性研究
被引量:
2
1
作者
王炜炜
武晋飞
宋洁
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
北京铁路局客运处
出处
《交通科技与经济》
2014年第3期41-45,共5页
文摘
结合客运专线的作业特点和流程、到发线相关作业及运用原则、进路占用原则,分析影响股道均衡分配的主要因素。根据影响股道均衡性分配的因素,建立包含两个目标的股道分配均衡性模型。构建启发式算法并对模型进行求解,证明该算法对求解股道分配均衡性模型的可行性。对某衔接的三个方向双线通过式中间站进行实例计算,并对算例结果进行分析评价,证明该模型的可行性和有效性。
关键词
大型客运站
股道运用
均衡性
启发式算法
Keywords
large-sized railway passenger statiom utilization
of
track
s
the balance of track allocatiom theheuristic algorithm.
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
大型客运站股道运用均衡性研究
王炜炜
武晋飞
宋洁
《交通科技与经济》
2014
2
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