Analysis of the Heat Transfer Efficiency of an Automobile Engine under Different Grille Opening and Closing Conditions

Computational Fluid Dynamics is used to assess the thermal(heat transfer)performances of an automobile engine considering different grille opening and closing degrees.For this purpose the entire vehicle is modelled and three fundamental aspects are examined,namely,the open area of the air intake grille,the position of the upper and lower grilles and their shape.The results show that the opening area and position of the grille have some influence also on the aerodynamic characteristics of the automobile.With an increase in the opening angle of the grille,the CD(Drag Coefficient)value of the whole vehicle becomes higher.When the air intake grille of the car is fully open or closed,the CD value is 0.35434 or 0.31777,respectively,that is,the flow resistance in the engine compartment accounts for 10.32%of the CD value for the whole automobile.

八自由度车辆模型传递函数研究

通过对四轮车辆的动力学分析,建立了八自由度车辆的力学模型,计算得到车辆四点随机激励的八自由度耦合振动方程,并用分块矩阵的方法推得车辆振动系统的传递函数,其结果对进一步研究车辆的频率特性、振动强度等问题具有重要的参考价值．

函数单向S-粗集的信度特征

利用函数单向S-粗集的结构,给出函数迁移的信度特征、函数集Q的下近似信度特征和函数集Q的上近似信度特征.利用这些结果,给出函数单向S-粗集的信度特征,提出函数单向S-粗集的随机结构与随机定理,得出函数单向S-粗集的结构是函数单向S-粗集的随机结构的特例,函数单向S-粗集的随机结构是函数单向S-粗集结构的一般形式.

传热不可逆及对有机朗肯循环影响热力学分析

提出建立传热匹配度与传热不可逆度,并结合生态学函数对有机朗肯循环进行分析。基于模拟有机朗肯循环的梯形循环,建立循环性能(净功、热效率、■效率和生态学函数)与传热不可逆性(不可逆度与传热匹配度)之间的数学关系,研究传热不可逆对循环性能的影响。结果表明:基于工质热源转折温度,无极值循环的循环性能高于有极值循环。生态学函数综合反映了系统的循环性能与不可逆损失的输出净效益,可作为评价、选择热力循环、工质筛选及合理运行工况的新方法、指标。

非线性振荡的Volterra级数分析法

在 Volterra级数和非线性转移函数理论的基础上 ,介绍了一种递推算法 ,可以在任意精度内由两个非线性代数方程 (由决定方程产生 )求得非线性振荡器的近似正弦波的幅值与频率 .该法既保留了谐波平衡分析法、描述函数法和平均法的许多期望的特性 ,而且在技巧上与经典的Krylov,Bogoliubov及 Mitropisky等方法有类似之处 ,但比它们简便 .与常规方法不同之处还在于本法对系统的非线性度和振荡的幅值无严格要求 ,而且其求解精度由算法结构所决定 .

关于高速铁路调度指挥系统可靠性的探讨

分析了中国高速铁路调度指挥现状.根据复杂大系统理论,将高速铁路调度指挥系统看作串并联系统来探讨系统的可靠性.首先,针对调度系统人员可靠性问题,结合系统可靠性理论,将调度系统看作是不可修复串并联系统,计算调度系统的可靠度,通过可靠度的大小判断系统的可靠性;然后,针对调度系统设备可靠性问题,又将调度系统看作是可修复串并联系统,计算系统的稳态可用度,通过分析稳态可用度的大小来判断调度系统的可靠性;最后,针对调度系统信息传递的可靠性问题,结合工程控制理论,将调度系统假设为一个单输入单输出的线性定常串并联控制系统,采用系统方框图来描述调度系统的信息传递过程,计算出高铁调度系统的信息传递函数,然后求得调度系统的特征方程和特征根,通过分析特征根是否均有负实部来判断系统的稳定性.

基于属性决策系统的中小板公司业绩评价研究

综合决策系统可分为三个子系统:即第一个为单指标性能函数分析子系统,第二个为多指标综合性能函数分析子系统;第三个为识别分析子系统。综合决策系统是合理、实用和有效的。

混合型轴承结构中的电磁轴承数学模型的建立及刚度阻尼性能分析

采用了一种前端电磁轴承,后端机械轴承的混合型轴承结构。介绍了前端电磁轴承的系统构成,工作原理,推导了电磁轴承系统具有普遍意义的单自由度传递函数模型,分析了系统的刚度阻尼等性能指标。

新型针布的选型与配套(上)

为提高纺织厂针布选型和配套水平,介绍了梳棉用新型针布的特点、规格、梳理效果及迅速提高梳理和成纱质量的措施。分述弧形变角齿尖和组合齿尖道夫针布的设计与应用、新型通用型金属针布的特点以及新型针布的优良纺纱效果,并介绍高产、细号纱、化纤及高含杂低级棉用金属针布的特点,讨论了新型针布的"五度"及其配套问题。指出:新型针布选用配套时应综合考虑加工纤维性质、梳棉工艺、纺纱条件、各梳理器材间技术参数的相互影响及针布的使用寿命五方面因素;通用型金属针布科学地协调了梳理过程中针齿对纤维的分梳与转移的核心矛盾,实现了梳理功能从单一纤维向多种纤维的飞跃;新型针布"五度"是由制造质量、材质和包卷维护决定的,是充分发挥其作用的基础,制造厂和使用厂须共同努力发挥其优质高产的优势。最后给出了梳棉机各针布参数的回归方程,不同品种、不同产量针布配套的建议及棉纺针布配套选用表。

新型针布的选型与配套(下)

为提高纺织厂针布选型和配套水平,介绍了梳棉用新型针布的特点、规格、梳理效果及迅速提高梳理和成纱质量的措施。分述弧形变角齿尖和组合齿尖道夫针布的设计与应用、新型通用型金属针布的特点以及新型针布的优良纺纱效果,并介绍高产、细号纱、化纤及高含杂低级棉用金属针布的特点,讨论了新型针布的"五度"及其配套问题。指出:新型针布选用配套时应综合考虑加工纤维性质、梳棉工艺、纺纱条件、各梳理器材间技术参数的相互影响及针布的使用寿命五方面因素;通用型金属针布科学地协调了梳理过程中针齿对纤维的分梳与转移的核心矛盾,实现了梳理功能从单一纤维向多种纤维的飞跃;新型针布"五度"是由制造质量、材质和包卷维护决定的,是充分发挥其作用的基础,制造厂和使用厂须共同努力发挥其优质高产的优势。最后给出了梳棉机各针布参数的回归方程,不同品种、不同产量针布配套的建议及棉纺针布配套选用表。

基于Stewart平台的星上微振动主动隔离/抑制

针对星上微振动主动隔离/抑制的要求,以VCM(voice coil motor)作动器Stewart平台为控制装置,通过对其动力学模型解耦将控制转化为SISO(single input single output)问题;分析了Skyhook控制方法的隔振效果及其对抑振的局限性,在控制系统中加入了PFF(positive force feedback)控制回路,并引入加速度反馈环节以提高系统的鲁棒稳定性,形成一种振动主动隔离/抑制控制方法;利用Stewart平台的单杆开展了基础扫频激励和负载单频直接干扰共同作用下的S-DOF(single degree of freedom)微振动主动隔离/抑振控制实验,建立了Stewart平台刚/柔混合动力学模型并通过仿真研究了6-DOF振动主动隔离/抑振控制效果。实验和仿真结果表明:该方法可实现良好的振动主动隔离/抑制效果且性能稳定。

部分相干成像的光学传递函数

本文给出在准单色光照明下，部分相干和非相干成像光学传递函数新的计算方法。从基尔霍夫衍射积分出发，引进准波前像差，并在菲涅尔近似下给出点像振幅分布，对照明光源不作匹配限制，计算公式简明，准相干度（ 不同于传统的相干度） 容易计算。利用分片多项式插值计算准波前像差，从而可实现变形成像ＯＴＦ

P-集合的信度特征

利用P-集合的结构,给出属性迁移的信度特征:属性集α的内P-集合信度特征,属性集α的外P-集合信度特征,利用这些结果,给出内P-集合的信度特征,外P-集合的信度特征,提出内P-集合的随机结构与随机定理,外P-集合的随机结构。普通集合的结构是P-集合的随机结构的特例,P-集合的随机结构是普通集合结构的一般形式。

采用Butterworth传递函数设计二自由度纯滞后控制系统

采用Butterworth传递函数设计了纯滞后对象的状态反馈控制系统,针对纯滞后对象的状态反馈控制系统是单自由度的,提出一种采用Butterworth传递函数设计二自由度纯滞后控制系统的方法。用m阶模型逼近纯滞后因子,引入状态观测器,构成状态反馈子系统,再串入一个积分器,构成纯滞后过程的串级状态反馈控制系统,以n+1阶Butterworth传递函数为整个系统的目标函数,按状态反馈增益阵和状态观测器的协调优化设计状态反馈子系统。仿真结果表明了该方法设计的系统同时获得良好的给定值跟踪特性和干扰抑制特性。

特种车辆转向性能及优化

建立了两轴转向特种车辆的三自由度动力学模型,得到车辆转向性能评价参数与前轮转角之间的传递函数。通过建立的ADAMS虚拟样机模型,进行车辆的虚拟试验,验证了数学模型的正确性。对模型进行阶跃响应分析,针对高速行驶时车辆转向的不平稳性,对影响车辆转向性能的结构参数进行改进,得出对车辆转向性能有改善作用的结构尺寸范围。

基于亲信度的过程信号与报警信号相关性分析

报警系统对现代工业的安全与高效运行有着至关重要的作用,为了提高现代工业报警系统的可靠性,通常采用多个传感器监测同一变量的报警信息。为了度量各传感器所测报警信息的相关性,并获得最准确的报警信息,提出了一种基于亲信度的过程信号与报警信号相关性分析方法。首先根据高斯核密度函数将二进制报警信号转换成伪时间序列。其次给出一种估计报警信号之间相关延迟的方法,以获得实际延迟时间。最后采用皮尔逊相关系数量化两个伪信号的相关水平,进一步根据亲信度融合数据,获得准确的报警信息。采用数值仿真和工业案例验证了方法的有效性。

β-粗积分

基于文献[1]提出的F-粗积分概念,引入迁移信度β,提出在迁移信度β条件下的β-粗积分,讨论F-粗积分与β-粗积分的关系,证明β-粗积分是F-粗积分的推广,F-粗积分是β-粗积分的特例。

四自由度平台条件下的六自由度水声测试技术

六自由度水声测试装置可在三维空间实现各种声呐姿态的控制,研究四自由度测控平台条件下的六自由度声学测量技术,可有效扩展四自由度声学测试平台功能,解决低自由度测控装置无法实现更高自由度声学测试等问题。通过建立维度传递模型,将四自由度测试平台条件下实测的几何量值转变为对声呐的六自由度控制,并设计了相应的声呐测试流程,计算机数值计算验证了维度传递理论及该技术方法的可行性及有效性。研究结果表明,该技术可在四自由度测试平台条件下以较高的效率实现声呐的六自由度测试。

点-航迹质量评估的联合目标检测跟踪方法

针对复杂背景下微弱目标的检测和跟踪问题,提出了一种基于点-航迹质量评估的动态规划方法。该方法在雷达传统的检测跟踪结构的基础上,结合雷达真实目标回波特性和目标的运动规律,在单周期内,根据目标的回波特性提出点迹质量的概念,在进行点迹凝聚处理的同时计算点迹质量的大小;在多周期间,根据目标的运动规律对目标的位置进行外推估计,根据估计值与量测值之间的欧式距离和方位差设计一个置信因子并结合点迹质量来改进航迹指标函数。仿真验证结果表明,该方法能够有效地消除伪航迹,计算量较小,能够提高复杂背景下雷达对微弱目标的检测和跟踪性能,并且结构简单,在工程上易于实现。

基于RS和GIS的土地利用/覆被变化及其功能转型特征分析——以新疆叶城县为例

以土地利用遥感影像数据解译的基础及相关遥感技术支持,将土地利用类型分为6大类型的LUCC数据源,通过选取土地利用动态度与土地利用程度指数,结合采用土地利用程度和转移矩阵模型,对新疆喀什地区叶城县近15年的土地利用/覆被变化及其功能演变进行综合分析。研究结果表明:2005—2020年期间叶城县的草地、耕地、水域面积及建设用地整体呈现增长的趋势,分别增加421.21 km^(2)、181.25 km^(2)、120.49 km^(2)、7.37 km^(2),沙地、冰川及永久积雪、林地及其他未利用地面积在不断减少,分别减少320.58 km^(2)、303.92 km^(2)、61.16 km^(2)、43.21 km^(2);土地利用程度方面,在近15年研究区的土地利用程度呈现上涨,表明土地利用正处于发展期,尤其是2010—2015年期间土地利用程度指数与其他时期相比较高;由土地利用转移矩阵可知:研究区主要转入土地类型为耕地、草地、建设用地、水域等,土地面积都呈现一定幅度的增加,而林地、沙地、冰川及永久积雪和其他未利用地的面积都有所减少;在研究期间,土地利用功能类型中生态生产用地增加幅度最大,增加480.92 km^(2),其次是生产生态用地排列第二,为181.02 km^(2),而生态容纳用地呈现减少趋势,减少667.82 km^(2),说明叶城县土地利用功能类型的变化受到人为影响较大。研究结果可为新疆叶城县土地资源的可持续利用,科学管理和生态规划提供依据。