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全机疲劳试验几个问题的探讨
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作者 张立新 《航空工程进展》 CSCD 2024年第4期10-15,26,共7页
全机疲劳试验是规范要求的保障飞机结构完整性以及满足适航要求的大型、复杂以及持续时间长的地面验证试验。全机疲劳试验的几个重要问题,例如试验目的、载荷谱、持续时间和分散系数等,是飞机设计师/工程师非常关注和充分讨论的问题,其... 全机疲劳试验是规范要求的保障飞机结构完整性以及满足适航要求的大型、复杂以及持续时间长的地面验证试验。全机疲劳试验的几个重要问题,例如试验目的、载荷谱、持续时间和分散系数等,是飞机设计师/工程师非常关注和充分讨论的问题,其中的分散系数也是研究者研究较多的问题之一。针对近年来完成的多个飞机型号的全机疲劳试验,本文介绍了对上述几个问题的研究和认识,对比了国内外5种型号战斗机的疲劳设计与全机疲劳试验情况,提出了关于全机疲劳试验的工程实用的一些建议。本文的研究可以为其他飞机全机疲劳试验提供有益的参考。 展开更多
关键词 全机疲劳试验 耐久性 损伤容限 载荷谱 持续时间 分散系数
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基于QAR数据的高压涡轮叶片疲劳-蠕变寿命预测
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作者 曹惠玲 张昊 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期218-227,共10页
基于发动机运行产生的快速存取记录器(Quick Access Recorder, QAR)数据,提取右发高压涡轮转速比N_(2)(高压涡轮实际工作转速与设计转速之比)编制涡轮叶片载荷谱。建立流热固耦合模型,结合QAR数据及热力分析确立计算所需热边界条件,采... 基于发动机运行产生的快速存取记录器(Quick Access Recorder, QAR)数据,提取右发高压涡轮转速比N_(2)(高压涡轮实际工作转速与设计转速之比)编制涡轮叶片载荷谱。建立流热固耦合模型,结合QAR数据及热力分析确立计算所需热边界条件,采用有限元软件对流热固耦合问题进行求解,得到不同工况下高压涡轮叶片的温度、应力、应变分布。采用Manson-Coffin模型和Larson-Miller模型分别进行叶片疲劳、蠕变寿命的预测,重点分析了叶片有无冷却对于寿命的影响,最后通过线性损伤累积理论得到叶片的疲劳-蠕变寿命。结果表明,叶片考虑内冷问题后疲劳寿命有所提高、蠕变寿命显著提高,预测得到的疲劳-蠕变寿命和实际寿命相近,可用于发动机涡轮叶片剩余寿命的预测及维修计划的制定。 展开更多
关键词 QAR数据 载荷谱 高压涡轮叶片 流热固耦合 冷却 疲劳-蠕变寿命
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涡轮叶片-榫头-轮盘的蠕变与低循环疲劳寿命预测 被引量:18
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作者 李骏 宋友辉 +2 位作者 刘汉斌 徐凌志 郭昊雁 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1699-1704,共6页
为获得小型涡扇发动机的涡轮转子结构的预期寿命,通过对涡轮叶片-榫头-轮盘结构进行一体化建模,利用经典寿命预测方法对其蠕变持久寿命与低循环寿命进行了预测。首先,分析了各部位温度分布和应力-应变分布,确定寿命关键点,利用Larson-Mi... 为获得小型涡扇发动机的涡轮转子结构的预期寿命,通过对涡轮叶片-榫头-轮盘结构进行一体化建模,利用经典寿命预测方法对其蠕变持久寿命与低循环寿命进行了预测。首先,分析了各部位温度分布和应力-应变分布,确定寿命关键点,利用Larson-Miller方程计算叶片的蠕变持久寿命,然后采用Manson Coffin方程计算整个结构的低循环疲劳寿命。计算结果表明,由于载荷剖面下的工作温度较低,叶片的蠕变损伤极小,而由于榫头/榫槽部位存在应力集中,其低循环疲劳预期寿命仅有102次循环。 展开更多
关键词 载荷剖面 蠕变 低循环疲劳 寿命预测
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加速热疲劳试验条件下内燃机受热件寿命的修正计算 被引量:6
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作者 张卫正 薛剑青 +2 位作者 吴思进 魏春源 蔡正卿 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期184-190,共7页
本文通过对低循环蠕变、高频载荷对蠕变和低频疲劳的影响以及内燃机载荷谱对热疲劳寿命影响的研究,修正了无发动机加速热疲劳试验台的试验数据,并给出了实际内燃机受热件寿命试验估算的修正公式。
关键词 内燃机 蠕变 热疲劳 高频载荷 载荷谱 可靠性
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用典型状态法进行蠕变/持久载荷谱压缩 被引量:6
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作者 杨兴宇 赵福星 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期407-410,共4页
提出了采用典型状态法进行发动机蠕变/持久载荷谱的压缩,并将某型涡轴发动机数量众多的载荷状态压缩成4个典型状态载荷谱,为后续编制模拟任务持久试车谱和加速任务试车谱以及发动机零部件的强度与寿命考核奠定了技术基础。研究结果表明... 提出了采用典型状态法进行发动机蠕变/持久载荷谱的压缩,并将某型涡轴发动机数量众多的载荷状态压缩成4个典型状态载荷谱,为后续编制模拟任务持久试车谱和加速任务试车谱以及发动机零部件的强度与寿命考核奠定了技术基础。研究结果表明,在现有的技术条件下,采用典型状态法以燃气涡轮叶片为对象的蠕变/持久载荷谱压缩可以满足工程应用,方法是合理可行的。 展开更多
关键词 典型状态法 蠕变载荷谱 发动机 线性累积损伤 持久载荷谱
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发动机持久/蠕变载荷谱的编制 被引量:3
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作者 宋迎东 高德平 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期478-482,共5页
提出了一种持久 /蠕变载荷谱计算机程序统计模型 ,并编写了相应的程序。首先对飞行载荷谱进行平滑处理 ,再进行载荷状态的识别 ,然后进行任务混和 ,从而获得发动机的持久 /蠕变载荷谱。利用该程序对某发动机的持久 /蠕变载荷谱进行了编... 提出了一种持久 /蠕变载荷谱计算机程序统计模型 ,并编写了相应的程序。首先对飞行载荷谱进行平滑处理 ,再进行载荷状态的识别 ,然后进行任务混和 ,从而获得发动机的持久 /蠕变载荷谱。利用该程序对某发动机的持久 /蠕变载荷谱进行了编制 ,获得了 5 31种载荷状态 ,并确定了典型状态。统计实践表明 ,该方法快速实用 。 展开更多
关键词 发动机 载荷谱 计算机程序设计 载荷状态
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基于UG有限元模型的航空发动机高压涡轮盘蠕变寿命计算 被引量:4
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作者 袁忠大 程秀全 +1 位作者 刘艺涛 张勇 《机床与液压》 北大核心 2021年第6期137-141,共5页
利用UG软件建立航空发动机高压涡轮盘有限元模型,并用ANSYS软件进行了网格划分。对构件各状态下的应力、温度场进行计算分析,从而确定危险部位。根据热强参数方程,计算高压涡轮盘在不同工作状态下的蠕变寿命,从而得到其蠕变寿命载荷谱... 利用UG软件建立航空发动机高压涡轮盘有限元模型,并用ANSYS软件进行了网格划分。对构件各状态下的应力、温度场进行计算分析,从而确定危险部位。根据热强参数方程,计算高压涡轮盘在不同工作状态下的蠕变寿命,从而得到其蠕变寿命载荷谱。对高压涡轮盘蠕变寿命载荷谱进行提取,并以蠕变寿命消耗线性叠加原理为基础,对高压涡轮盘的蠕变寿命进行等效计算。研究结论为高压涡轮盘蠕变寿命预测提供了依据。 展开更多
关键词 航空发动机 高压涡轮盘 有限元模型 载荷谱 蠕变寿命
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涡轮转子叶片低循环疲劳/蠕变寿命的预测 被引量:17
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作者 高勇 王延荣 《燃气涡轮试验与研究》 2005年第2期23-26,共4页
根据某型涡喷发动机计算状态叶片流场计算结果,对该发动机高压涡轮转子叶片进行了热分析;并根据某典型飞行科目的三循环载荷谱,对该科目进行了载荷等效转换以及弹塑性应力分析,得到了该科目的低循环疲劳寿命和蠕变寿命;还考虑了平均应... 根据某型涡喷发动机计算状态叶片流场计算结果,对该发动机高压涡轮转子叶片进行了热分析;并根据某典型飞行科目的三循环载荷谱,对该科目进行了载荷等效转换以及弹塑性应力分析,得到了该科目的低循环疲劳寿命和蠕变寿命;还考虑了平均应力的影响,给出了不同平均应力修正方法下该科目的总损伤。 展开更多
关键词 涡轮转子叶片 蠕变寿命 低循环疲劳寿命 预测 平均应力 涡喷发动机 计算结果 应力分析 等效转换 修正方法 热分析 载荷谱 弹塑性 损伤
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木质材料持续负载效应的研究及标准
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作者 虞华强 费本华 +1 位作者 吕建雄 段新芳 《木材工业》 北大核心 2010年第4期26-28,共3页
木质材料的持续负载效应,对木结构构件的设计和安全使用至关重要。本文总结木质材料持续负载效应的研究进展,介绍国外木质材料持续负载效应测试和评价标准,分析GB 50005-2003《木结构设计规范》对持续负载影响系数的规定,提出应借鉴国... 木质材料的持续负载效应,对木结构构件的设计和安全使用至关重要。本文总结木质材料持续负载效应的研究进展,介绍国外木质材料持续负载效应测试和评价标准,分析GB 50005-2003《木结构设计规范》对持续负载影响系数的规定,提出应借鉴国外成果,加快国产木质材料持续负载影响研究以及相关标准制定工作的建议。 展开更多
关键词 持续负载效应 木材 蠕变 标准 设计
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重力坝抗震设计可靠度分析
10
作者 杨国庆 赵光恒 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1992年第4期81-87,共7页
对随机地震激励下的坝-水-地基系统建议了一个简化的动力分析方法,地震输入考虑了加速度幅值、反应谱和强震持时,根据线性单自由度系统等效拟平稳近似最大反应分布,确定等效地震荷载的概率模型及其统计参数,据此对混凝土重力坝抗震设计... 对随机地震激励下的坝-水-地基系统建议了一个简化的动力分析方法,地震输入考虑了加速度幅值、反应谱和强震持时,根据线性单自由度系统等效拟平稳近似最大反应分布,确定等效地震荷载的概率模型及其统计参数,据此对混凝土重力坝抗震设计可靠度进行计算。 展开更多
关键词 重力坝 抗震 设计 可靠度 混凝土
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Comprehensive insights into the thermal and mechanical effects of metallic glasses via creep 被引量:3
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作者 Z.R.Xu J.C.Qiao +2 位作者 J.Wang E.Pineda D.Crespo 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第4期39-47,共9页
Evolution of deformation and relaxation behaviors of a prototypical Cu_(46)Zr_(46)A_(l8)metallic glass was explored by extensive creep tests under both physical aging and cyclic loading.Deep insights into the microstr... Evolution of deformation and relaxation behaviors of a prototypical Cu_(46)Zr_(46)A_(l8)metallic glass was explored by extensive creep tests under both physical aging and cyclic loading.Deep insights into the microstructure-induced dynamic heterogeneity which accommodates creep deformation were successively revealed via experimental measurements and spectral analyses.An annihilation of local defects within metallic glass with increasing annealing time and cyclic numbers was observed through the reduction of amplitude in both activation energy spectra and relaxation-time spectra,which were also accompanied by an ascending value of β_(KWW).It is further found that the corresponding deformation units within the metallic glass do not disappear permanently,but are recoverable over the course of cyclic loading.The apparent suppressed relaxation process can be gradually alleviated with increasing resuming time between two consecutive cycles,behaving differently from physical aging,which indicates a notable discrepancy between thermal treatment and mechanical treatment. 展开更多
关键词 Metallic glasses creep Physical aging Cyclic loading Relaxation-time spectrum
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考虑应力松弛的单晶涡轮叶片蠕变疲劳寿命预测 被引量:10
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作者 高靖云 张成成 +4 位作者 侯乃先 任远 李颖 温志勋 岳珠峰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期539-547,共9页
建立了民用航空发动机单晶涡轮叶片考虑应力松弛的蠕变疲劳寿命预测方法,该方法在热弹性蠕变有限元计算基础上,综合单轴等应变松弛模型及多轴应力修正因子预测全寿命周期内的应力松弛历程,应力下限取为一次应力.利用综合时间硬化隐式蠕... 建立了民用航空发动机单晶涡轮叶片考虑应力松弛的蠕变疲劳寿命预测方法,该方法在热弹性蠕变有限元计算基础上,综合单轴等应变松弛模型及多轴应力修正因子预测全寿命周期内的应力松弛历程,应力下限取为一次应力.利用综合时间硬化隐式蠕变方程描述蠕变变形,结合损伤雨流计数法及Morrow方程计算疲劳损伤,基于Robinson法则的分段损伤线性累积方法计算全寿命周期内的蠕变损伤,总损伤达到临界损伤时获得蠕变疲劳寿命.通过对公开的单晶材料蠕变疲劳数据的分析,临界损伤定为0.5.结果显示,考虑应力松弛的蠕变疲劳寿命是不考虑应力松弛的45.6倍.为保证可靠性而兼顾经济性,叶片寿命预测时,可先有限元循环加载n个循环,再利用所提出的方法预测2n个循环内的应力松弛历程. 展开更多
关键词 单晶涡轮叶片 应力松弛 蠕变疲劳 寿命预测 循环载荷谱
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