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Seismic behavior of outrigger truss-wall shear connections using multiple steel angles
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作者 Li Xian Wang Wei +1 位作者 Lü Henglin Zhang Guangchang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2016年第2期197-208,共12页
An experimental investigation on the seismic behavior of a type of outrigger truss-reinforced concrete wall shear connection using multiple steel angles is presented. Six large-scale shear connection models, which inv... An experimental investigation on the seismic behavior of a type of outrigger truss-reinforced concrete wall shear connection using multiple steel angles is presented. Six large-scale shear connection models, which involved a portion of reinforced concrete wall and a shear tab welded onto a steel endplate with three steel angles, were constructed and tested under combined actions of cyclic axial load and eccentric shear. The effects of embedment lengths of steel angles, wall boundary elements, types of anchor plates, and thicknesses of endplates were investigated. The test results indicate that properly detailed connections exhibit desirable seismic behavior and fail due to the ductile fracture of steel angles. Wall boundary elements provide beneficial confinement to the concrete surrounding steel angles and thus increase the strength and stiffness of connections. Connections using whole anchor plates are prone to suffer concrete pry-out failure while connections with thin endplates have a relatively low strength and fail due to large inelastic deformations of the endplates. The current design equations proposed by Chinese Standard 04G362 and Code GB50011 significantly underestimate the capacities of the connection models. A revised design method to account for the influence of previously mentioned test parameters was developed. 展开更多
关键词 anchor truss suffer welded reinforced stiffness tensile desirable properly frames
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基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法 被引量:7
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作者 明力 刘敬贤 杨松 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期192-197,共6页
对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综... 对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综合考虑锚泊保证率和港口水域锚地利用率的基础上,建立了内河港口水域锚位需求量计算模型,并以某一内河港口为例,对建模方法进行了演绎和验证.计算结果表明,该模型在内河港口锚位规划方面有较好的应用价值. 展开更多
关键词 水路运输 锚位需求量 排队论 内河港口 数据预测 锚泊保证率 锚地利用率
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特大型桥桩基及锚碇工程中的岩石力学性质研究 被引量:5
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作者 边智华 王复兴 +1 位作者 李维树 熊诗湖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第S1期1906-1909,共4页
简述桥基有关采用岩石力学参数的研究现状,介绍4座长江大桥以极软岩和软岩为桥基的岩石力学性质的 主要试验研究内容和方法,并讨论模拟桩周摩阻力的试验方法。
关键词 特大型桥 桩基 锚碇 岩石力学性质 参数
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网络女主播的身体表演与社会交流 被引量:19
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作者 曾一果 《西北师大学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第1期26-35,共10页
戈夫曼的"场景主义理论"突出了人在某个特定社会舞台框架中的表演行为,梅罗维茨将这样的表演行为扩展到对电子媒介社会的考察上,探讨以电视为代表的新媒介、新场景如何影响个体的表演。借助于戈夫曼和梅罗维茨的"场景主... 戈夫曼的"场景主义理论"突出了人在某个特定社会舞台框架中的表演行为,梅罗维茨将这样的表演行为扩展到对电子媒介社会的考察上,探讨以电视为代表的新媒介、新场景如何影响个体的表演。借助于戈夫曼和梅罗维茨的"场景主义理论",尝试探讨各种新兴的网络视频直播场景中网络女主播的身体表演现象,考察在网络视频直播场景中女主播如何借助身体表演展示自我并与男性粉丝观众开展情感交流;进而探讨表演者与粉丝观众在交流过程中各自的心理和社会诉求;最后探讨网络女主播的身体表演及其与男性粉丝观众的社交行为受到怎样的媒介场景、社会习俗和消费逻辑的权力规约。 展开更多
关键词 网络女主播 场景主义 身体表演 窥视欲望 交流的无奈
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航海模拟器在船舶操纵教学中的应用 被引量:5
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作者 郭绍义 《物流工程与管理》 2010年第7期181-182,共2页
《船舶操纵》是一门实践性很强的学科,教学内容应突出实用性;文中根据该课程的特点,对使用模拟器进行船舶操纵实践教学的内容和方法,提出了看法和建议,希望和同行交流。使用模拟器进行教学,模拟实船海上操纵,能有效地将理论知识和实际... 《船舶操纵》是一门实践性很强的学科,教学内容应突出实用性;文中根据该课程的特点,对使用模拟器进行船舶操纵实践教学的内容和方法,提出了看法和建议,希望和同行交流。使用模拟器进行教学,模拟实船海上操纵,能有效地将理论知识和实际操作结合在一起,可以明显提高教学效果。 展开更多
关键词 船舶操纵 模拟器 靠离泊 锚泊
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风电设备运输甲板驳船的靠泊方案设计分析 被引量:1
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作者 诸浩君 张智伟 +1 位作者 苏冠瑜 张竹 《科技和产业》 2023年第17期279-283,共5页
总结在海上风场建设过程中运输甲板驳船在安装机位点进行风电机组设备过驳吊装过程中3种锚泊方案,并通过数值分析方法仿真模拟运输甲板驳船的运动响应和锚泊系统系泊力情况,对比分析3种锚泊方式的优劣和适用范围,为海上风机吊装制定合... 总结在海上风场建设过程中运输甲板驳船在安装机位点进行风电机组设备过驳吊装过程中3种锚泊方案,并通过数值分析方法仿真模拟运输甲板驳船的运动响应和锚泊系统系泊力情况,对比分析3种锚泊方式的优劣和适用范围,为海上风机吊装制定合理的运输驳船的靠泊方案提供参考依据。 展开更多
关键词 运输驳船 系泊方案 单船锚泊 双船靠泊 桩靠停泊 数值分析
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正常靠泊下趸船位移及锚链张力的简单估算 被引量:1
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作者 徐俊杰 俞武华 《水运工程》 北大核心 2015年第4期102-105,共4页
浮码头趸船靠泊位移和锚链张力的确定十分困难,目前尚无行之有效的方法。结合悬链线经典理论,运用物理及力学方法,通过分析浮码头正常靠泊情况下能量的传递途径推算趸船的运动幅度和锚链张力,以供类似工程参考。
关键词 靠泊能量 趸船位移 锚链张力
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超大型矿船定点抛锚的方法和技巧 被引量:3
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作者 宋波伟 《港口科技》 2012年第5期15-19,共5页
超大型矿船由于惯性大,受到的风、流影响也大,靠泊难度大。为保证大型矿船安全靠泊,采用定点抛锚。分析超大型矿船的操纵特性,结合抛锚过程中外界因素的影响,论述超大型矿船定点抛锚的方法和技巧。
关键词 港口 靠泊 超大型矿船 定点抛锚
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锚索连接器在巷道高冒区中的应用 被引量:1
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作者 贾青牛 《江西煤炭科技》 2013年第4期44-46,共3页
山西圣天宝地清城煤矿15#煤一采区15111综采放顶煤工作面在回采前对回风顺槽的巷道高冒区进行了科学合理的技术处理,取得了预期的效果。
关键词 高冒区 锚索连接器 格润森 充填
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广州港新沙二期工程挖入式港池驳船码头结构方案比选分析
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作者 方梦庚 曾楷 +1 位作者 刘洪超 许鸿贯 《港口装卸》 2018年第1期53-57,共5页
广州港新沙二期工程的驳船码头采用挖入式港池的平面布置形态,解决了集装箱驳船和散粮驳船的泊位紧缺难题,完善了集疏运体系,节约了深水岸线。针对工程区域复杂的地质条件,从施工、造价、工期、质量等方面对驳船码头结构方案进行论证,... 广州港新沙二期工程的驳船码头采用挖入式港池的平面布置形态,解决了集装箱驳船和散粮驳船的泊位紧缺难题,完善了集疏运体系,节约了深水岸线。针对工程区域复杂的地质条件,从施工、造价、工期、质量等方面对驳船码头结构方案进行论证,对斜撑板桩方案、重力式沉箱方案、单锚钢管板桩等方案进行比较分析,确定了合理的水工方案,总结了钢管板桩的特点,可为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 挖入式港池 驳船码头 斜撑板桩 重力式沉箱 单锚钢管板桩 方案比选
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渠化航道船闸锚地布置
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作者 王定 彭厚德 +1 位作者 陈明慧 刘博雅 《水运工程》 北大核心 2019年第3期72-76,共5页
渠化航道船闸锚地布置中需考虑枢纽运行调度和采砂的影响。针对这一情况,讨论了水流条件复杂、河床覆盖层薄、锚地选址困难等设计难题。以湘江大源渡船闸和株洲船闸锚地布置为例,提出自抛锚为主、丁靠为辅,全年锚地和枯水锚地相结合的... 渠化航道船闸锚地布置中需考虑枢纽运行调度和采砂的影响。针对这一情况,讨论了水流条件复杂、河床覆盖层薄、锚地选址困难等设计难题。以湘江大源渡船闸和株洲船闸锚地布置为例,提出自抛锚为主、丁靠为辅,全年锚地和枯水锚地相结合的锚地布置方式。通过实船调查,提出了自抛锚地的最小覆盖层厚度,并提出中洪水专用自抛锚地和枯水专用丁靠锚地相结合的方案,解决了船闸下游自抛锚地覆盖层薄、沿岸丁靠锚地造价高昂的难题。 展开更多
关键词 渠化航道 船闸锚地 自抛锚地 丁靠锚地
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靠船设施加固改造工程关键技术探讨
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作者 裴蕾 王小明 《港工技术》 2018年第6期61-63,共3页
为解决水运码头因靠船构件长期磨损而失效导致靠港船舶撞击码头混凝土结构引发结构破坏的问题。本文以兴华港区三期码头加固改造项目为实例,分析总结了靠船设施加固改造工程中的特征和难点,最终确定拆除破损靠船构件,采用后锚固技术重... 为解决水运码头因靠船构件长期磨损而失效导致靠港船舶撞击码头混凝土结构引发结构破坏的问题。本文以兴华港区三期码头加固改造项目为实例,分析总结了靠船设施加固改造工程中的特征和难点,最终确定拆除破损靠船构件,采用后锚固技术重新钻孔植筋,粘贴碳纤维布,安装新护舷的技术方案,对码头靠船设施进行加固补强。靠泊力复核验算表明:加固改造后靠船设施满足船舶停靠需求,混凝土主体结构可靠完整,使用寿命周期大大延长。 展开更多
关键词 靠船设施 加固改造 后锚固技术 靠泊力验算
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新型靠船构件及其安装工艺
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作者 茅兵海 徐家国 《港口科技》 2014年第11期17-19,共3页
介绍了一种改进型悬臂梁式靠船构件,其在构件制作、安装及注浆等关键工艺方面有所创新,提高了靠船构件安装效率及质量,有助于线型控制及注浆质量控制。
关键词 港口 改进型悬臂梁式靠船构件 锚固注浆
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基于AIS数据的船舶锚位面积计算
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作者 李业 任鸿翔 程龙岷 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期51-56,共6页
针对锚泊船舶实际占用水域面积的快速计算和分析问题,提出一种基于船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据的船舶锚位面积计算方法.首先,对AIS轨迹数据进行集成、清洗、分段等预处理,提高数据质量;其次,使用一种基... 针对锚泊船舶实际占用水域面积的快速计算和分析问题,提出一种基于船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据的船舶锚位面积计算方法.首先,对AIS轨迹数据进行集成、清洗、分段等预处理,提高数据质量;其次,使用一种基于密度的停留点识别算法识别船舶锚泊点,提取船舶锚位信息;再次,使用单调链凸包算法从船舶锚泊点中提取船舶锚位边界;最后,分别使用鞋带定理和多边形形心公式完成对锚位面积和落锚点概位的求取.实验结果表明,利用该方法得到船舶锚位面积是可行的. 展开更多
关键词 船舶锚位面积 自动识别系统(AIS)数据 轨迹预处理 停留点识别 锚位边界
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