7m顶装焦炉集气管压力调节技术优化与应用

介绍了唐山佳华煤化工有限公司原集气管压力调控和鼓风机前吸力调控的原理及存在的问题。根据公司实际生产情况,结合传统集气管压力调节技术,优化设计了无单管调节技术的焦炉集气管压力调节方案并投入改造应用。优化后的方案,充分利用工艺翻板阀、机前翻板阀、大循环翻板阀协调调节,并引入装煤信号,消除装煤操作对集气管总管压力的影响,实现了焦炉集气管压力的长周期稳定。

马钢7 m焦炉工程新技术研究与实践

高炉的大型化改造对焦炉提出对应的保供要求,马钢异地大修建设4座最新的JNX2-70-2型7 m焦炉,实现了北区4700m^(3)高炉自产焦平衡,大幅降低了物流调度成本。介绍了马钢7m焦炉工程炉体、关键装备特点以及工程建设中马钢同步开展的绿色节能、智慧制造自主创新技术应用实践情况,可为合理优选焦化主力炉型与装备提供有益的技术参考。

宝钢焦炉装煤车取盖装置的改造

宝钢焦炉装煤车原有取盖装置采用单油缸驱动,限位定位,使用时存在对炉顶冲击大、炉盖关不平等问题。改造后的取盖装置将原有的S型轨道改为平移和垂直两个轨道,采用了双油缸驱动,分别控制揭盖机的前后和上下动作,油缸内置传感器替代限位来定位。同时将原有的揭盖机上下控制程序改为揭盖机上下和前后两个控制程序,完善了相应的半自动控制程序、走行连锁程序、应急控制程序和控制画面,实现了取盖装置的一键自动动作,动作平稳,对炉顶无冲击。

大型捣固焦炉SCP捣固操作

大型化是焦炉发展的趋势之一,大型捣固焦炉煤饼稳定问题是困扰焦炉生产的一项行业难题,煤饼不稳定,增大职工劳动量,炉温分布不均匀,生产节奏不稳定,限制了焦炉的达产达效,同时增加了环保风险。所以如何将达到设计要求高度的煤饼平稳、高效地送入碳化室,是必须解决的问题。通过分层捣固的应用及捣固功的调整,在配合煤细度、水分满足相应指标的条件下,6.73m捣固焦炉SCP机操作取得较好的效果。

耦合分级燃烧的大容积焦化过程仿真

基于焦炉大容积焦化、分级燃烧加热的过程特点和燃烧室炭化室耦合的结构特点,建立描述其内部流动、燃烧、传热、传质的三维非稳态数理模型,开展数值仿真,并将模拟结果与实际数据进行对比验证。通过计算,获得到了相应的结焦时间、焦化过程中焦炭床层的温度变化以及废气出口NO含量的变化规律;考察了焦炭床层加热的均匀性,并与传统的下喷式单点燃烧加热焦炉进行对比;最后还分析了装炉煤水分含量、初始温度以及堆密度等操作参数的影响。研究结果表明,对于大容积焦炉,在提高焦炭产量的同时,采用分级燃烧加热方式,可以有效提高焦炭床层的加热均匀性,保证最终产品的质量,并有效减少NO的生成;而且,煤预热、煤调湿和煤料密实技术的应用有利于提高生产效率。该文工作可为焦炉大型化生产实际及设计提供基础理论和参考数据。

自动语音提示系统在焦炉生产中的应用

焦炉操作人员一直以来使用手持对讲机进行重要生产信息的语音传递,随着焦炉生产自动化程度的提高,手持对讲系统的弊端日益显现,已不能满足焦炉现代化的生产。通过研究分析并结合自己的实践经验,基于基础自动化系统,综合运用无线通信及语音技术,开发了一套自动语音播报系统,应用于焦炉生产中。主要介绍了自动语音提示系统在梅山钢铁焦炉生产中的开发和使用情况。

焦炉三车无线联锁控制定位系统的应用实践

概述了焦炉三车无线联锁控制定位系统的原理、构成及功用 ,该系统的应用将使传统的焦炉生产管理方式得到很大改变。

宝钢四期焦炉电车的无人化运行改造

文章介绍宝钢四期焦炉电车的现状,实施无人化改造的必要性。通过优化设备,改进控制程序,增加安全措施,目前已初步实现了电车的无人化运行。

基于自动走行技术的焦炉全自动操作系统

焦炉的推焦车、拦焦车、加煤车、熄焦车按生产计划执行导焦、推焦、接焦和加煤等任务,将这些任务进行顺序控制可最终实现焦炉全自动操作。四大车自动走行技术是实现焦炉自动化生产的基础和关键环节,对提高生产效率、简化操作流程、确保安全生产等有重要的意义。本文介绍了基于自动走行技术的焦炉全自动操作模型的原理及其在梅钢的应用。

宝钢大容积焦炉的操作与热工管理

对宝钢大容积焦炉的操作与热工管理经验进行了总结。阐述了宝钢一、二、三期大容积焦炉炉型特点及操作模式,分析了“5-2”推焦串序的特点以及焦炉四大车检修与焦炉操作的关系,认为搞好大容积焦炉的操作与热工管理对焦炉长寿及焦炭质量的提高具有重要的作用。

稳定与提高7.63 m焦炉装煤量的技术改进

介绍了马钢从德国引进7.63 m焦炉的基本技术参数,详细介绍了焦炉装煤程序的改进。分析了装煤难点和影响因素,结合现场情况总结了提高装煤量的经验和规律。

干熄焦炉炉体长寿命技术研究与实践

高炉的大型化与长周期稳定操作,对干熄焦的超大型化及长寿命稳定运行,提出更高的技术进步要求。通过对影响炉体寿命几个关键部位问题的研究与实践,基本解决了干熄焦炉结构与耐材方面寿命缺陷的问题。

7.63m焦炉装煤量的稳定与提高

介绍了马钢从德国引进的7.63m焦炉的基本技术参数及焦炉装煤程序的改进,并分析了装煤难点和影响因素,结合现场情况总结了提高装煤量的经验和规律,为稳定生产提供了参考。

超大容积焦炉设计的若干技术思想

介绍了德国80年代中期以来建设的超大容积焦炉设计中的若干技术思想,阐述焦炉大型化中关键技术的设计理念与创新要点。

欧洲炼焦技术的发展及焦炉大型化

介绍了所考察的欧洲几个焦化厂的技术和装备情况,并对我国特别是马钢新区焦炉建设和采用技术提出建议。

密闭式可控装煤车

介绍了德国夏尔克炼铁设备制造公司新研制成的密闭式可控装煤车的设计思想、工作原理、技术特点、在国外的使用情况及其在我国的应用前景。

7.63m焦炉炉门密封结构的改造

超大容积焦炉在中国的建设推广,成倍地减少了每天出炉次数,从而有效减少装煤和推焦的阵发性污染。而因摘炉门操作产生的烟尘污染更是占焦炉生产阵发性污染的70%,所以炉门有效密封是焦炉烟尘放散治本的关键手段。文章从炉门密封结构的原理出发,针对炉门密封的缺陷问题进行长期的现场分析、试验和改造,解决了超大容积焦炉自封炉门密封效果不足的问题。

论虚拟仪器技术在焦炉四大车上的应用

为便于生产管理和设备故障诊断、设备维检及设备管理,应用虚拟仪器技术,对系统总体方案的设计、软硬件的设计以及开发虚拟仪器系统的关键技术进行可行性分析,设计一台对焦炉四大车运行位置、生产炉号管理、生产状况显示、各机构运作状态等进行在线监测的虚拟仪器。

焦炉装煤车无烟装煤装置改造

简述了马钢煤焦化公司2#、3#、4#焦炉装煤车无烟装煤装置改造原因、改造过程和投入使用后的效果。

JN50-02型焦炉消火车轨道改造实践

对马钢煤焦化公司JN50-02型1#焦炉消火车轨道存在的问题进行了分析,简述了对1#焦炉消火车轨道的技术改造过程以及改造后投入生产使用取得了良好效果。