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等效锥度的两种准线性计算方法的对比研究
被引量:
5
1
作者
林凤涛
王悦明
+2 位作者
文彬
董孝卿
吴宁
《铁道机车车辆》
2013年第1期53-58,共6页
等效锥度是广泛用于表征轮、轨接触几何关系的重要参数之一,是轨道、车辆及多体动力学仿真计算、车辆运行性能评定或验收试验等主要指标。但是它不考虑接触的非线性特性,计算的不同结果使得目前国内技术交流和车辆运行性能评定结果不一...
等效锥度是广泛用于表征轮、轨接触几何关系的重要参数之一,是轨道、车辆及多体动力学仿真计算、车辆运行性能评定或验收试验等主要指标。但是它不考虑接触的非线性特性,计算的不同结果使得目前国内技术交流和车辆运行性能评定结果不一致。现基于对等效锥度参数研究概述总结,对目前简化计算中常用的准线性化中的KLINGEL方法和Δr函数线性回归法进行对比分析,结合目前我国3种高速动车组轮、轨副(XP55,S1002CN和LMA)进行计算,并建议采用统一算法,为工程技术和理论研究奠定基础。
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关键词
等效锥度
非线性接触
KLINGEL算法
半径差函数线性回归法
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职称材料
题名
等效锥度的两种准线性计算方法的对比研究
被引量:
5
1
作者
林凤涛
王悦明
文彬
董孝卿
吴宁
机构
中国铁道科学研究院
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
2013年第1期53-58,共6页
基金
国家基础研究发展计划(973项目)(2011JL711104)
铁道部科技研究开发项目(2011J001)
+1 种基金
国家自然科学基金(51005075)
华东交通大学校立科研基金(10JD12)
文摘
等效锥度是广泛用于表征轮、轨接触几何关系的重要参数之一,是轨道、车辆及多体动力学仿真计算、车辆运行性能评定或验收试验等主要指标。但是它不考虑接触的非线性特性,计算的不同结果使得目前国内技术交流和车辆运行性能评定结果不一致。现基于对等效锥度参数研究概述总结,对目前简化计算中常用的准线性化中的KLINGEL方法和Δr函数线性回归法进行对比分析,结合目前我国3种高速动车组轮、轨副(XP55,S1002CN和LMA)进行计算,并建议采用统一算法,为工程技术和理论研究奠定基础。
关键词
等效锥度
非线性接触
KLINGEL算法
半径差函数线性回归法
Keywords
equivalent conicity
non
linear
contact
KLINGEL
the linear regression of the rolling radii difference function △r
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
等效锥度的两种准线性计算方法的对比研究
林凤涛
王悦明
文彬
董孝卿
吴宁
《铁道机车车辆》
2013
5
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