成都典型阴地环境植被调查研究——以二环高架桥下绿化植被为例

对成都典型阴地——二环高架桥下绿化植被进行实地调查,结果表明:成都二环高架桥下以有不同程度散射光的环境为主。阴地环境应用植物共记录71科142属186种,其中乔木16种,灌木54种,草本107种,藤本5种,竹类4种;以观叶植物为主,观花植物次之,夏季开花植物最多;立体绿化模式应用于所有桥墩,以灌木(为主)+草本的模式应用最广,花境形式应用较多;乡土植物对极端恶劣环境具有优于引种植物的适应性和抵抗力,应加大在阴地环境中的应用。

基于木本地被植物在呼和浩特市二环路绿地应用的调查

该文就呼和浩特市的二环路采用实地测量调查法,对其所应用的木本地被植物进行调查分析,提出现存的问题和建议,从而使得木本地被植物在城市道路绿地建设中的应用能发挥其最大的效益。

北京二环路文化景观研究

提出北京二环路内部与外部景观空间的划分方法,在传统文化景观概念基础上,对北京二环路周边文化景观构成及特点进行研究。分别阐述了其内部景观空间文化景观的分布与构成和外部景观空间文化景观的内容与作用,最终总结出北京二环路文化景观的空间格局及其特征。在此基础上,进一步分析北京二环路文化景观从破坏到保护,从保护到更新的发展历程,结合北京二环路景观建设的最新成果,分析其在文化景观层次上的创新和发展。

基于街景影像的交通护栏空间分布特征研究

首先提出了基于街景影像大范围提取护栏分布道路的方法,并利用该方法对北京和上海中心区域护栏空间分布特征进行了研究。结果表明,北京五环和上海外环内设置护栏的主干路、次干路和支路总长度分别约为799.45 km和889.35 km,密度分别为0.001 19 m/m^2和0.001 34 m/m^2。随着研究区域圈层由内向外扩展,两地设置护栏不同等级道路的长度和密度变化基本一致,但北京在各等级道路设置了多重护栏,其长度超过370 km。此外,北京护栏分布存在的聚集趋势较上海更为显著。基于街景影像对交通护栏进行提取,可有效描述城市交通护栏分布情况,在城市规划和交通管理方面有重要意义。

物探技术在南水北调下穿北京五棵松地铁工程中的试验研究

本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计方案的优选提供了科学依据,解决了在北京城区交通主干道等高干扰的复杂环境下进行工程勘察的难题,为物探技术的应用开拓了新的领域。

南水北调中线西四环暗挖段暗涵二衬支护时机的研究

西四环暗涵浅埋暗挖隧洞二衬支护何时施做,关系到西四环暗涵工程、西四环路及周边建筑物安全,并对二衬支护质量、施工周期、工程造价有较大影响,对该课题进行了阐述。

基于统计分析的北京市二环路服务水平可靠度评价

交通流量的增加使二环路的运行状态变得极不稳定,服务水平可靠度作为一个概率性的测度参数能有效地评价其动态特性。首先对服务水平可靠度的概念进行了界定,提出了基于交通统计的服务水平可靠度的计算方法,利用北京市二环路的实测数据,对北京市二环路各路段的可靠度进行了计算。在此基础上,分析了二环路可靠度的影响因素。

北京市六环内城市道路附属绿地木本植物多样性及结构特征

【目的】探讨北京市六环内城市道路附属绿地木本植物多样性以及结构特征,梳理北京市城区道路绿化建设现状,探索北京市城市道路附属绿地存在的问题及梯度变化规律。【方法】以0. 5 m的World View 2遥感影像为基础,目视解译北京六环外1 km范围内道路,以每种类型道路总长度的10%作为调查长度,利用Arcgis对该范围已命名道路随机选取实地勘测路段,调查选取路段木本植物树种、胸径、冠幅等指标,并对调研数据进行多样性及结构分析。【结果】本研究共记录北京市道路附属绿地木本植物33科、61属、77种,其中乔木59种、灌木15种、藤本3种;使用数量最多、频度最高的树种为国槐;北京本地种62种;植物丰富度、多样性指数均沿环路呈现了由城内向城外逐步增加的变化趋势;乔木平均胸径24. 07 cm,平均胸径沿环路由内向外逐渐减小,胸径等级分布在Ⅱ级数量最多;径级较大的树木占比由城内向城外逐渐减少,国道与胡同较大径级树木比例高于其他类型道路;乔木平均冠幅6. 33 m,Ⅳ级冠幅即6～8 m最为常见;各环路间冠幅由城内向城外逐渐减小,国道与胡同大冠幅树种占有较大比例。【结论】北京市道路绿地的物种多样性不高,优势树种优势度过强,尤其是北京市市树国槐,无论在数量上还是使用频率上都远高于其他树种;在乔木树种中,青年期占比较高,分布不均匀,幼年期树种过少;整体树冠覆盖较好,冠幅分级分布均衡;北京市道路绿地受城市化进程影响明显,沿环路由城内向城外显示出物种增加、胸径和冠幅减小的梯度变化;城市道路(环路、主干道、次干道、支路、胡同)物种丰富度明显高于公路(高速公路、国道、省道),大径级树木多分布于国道与胡同,公路冠幅大于城市道路。

“城市翻修”系列设计课程教学报告(31):三环内外:北京三环路空间再连接设计

北京的环路严重阻隔城市空间,如何将环路内外再连接成为了当今建筑与城市设计的挑战。本文介绍了2016年秋季学期清华大学建筑学院本科生四年级建筑城市景观设计课程"三环内外:北京三环路空间再连接设计"的教与学,并对部分学生作业进行了详细的解析和点评。

北京市五环内道路绿地土壤细菌群落结构特征

土壤细菌的群落结构特征能够准确反映当前土壤生态系统稳定性,为城市道路绿地的管理提供重要参考依据。以北京市五环内道路绿地为研究对象,选取34个样点进行土壤细菌高通量测序,探究北京市五环内道路绿地土壤细菌的群落组成、多样性和丰富度,并采用冗余分析(RDA)法分析土壤环境因子对细菌群落结构的影响。结果表明,北京市五环内道路绿地土壤细菌群落多样性和丰富度存在显著差异,且由市中心向外呈递减趋势;门分类水平下优势菌门包括变形菌门(Proteobacteria)、放线菌门(Actinobacteria)、酸杆菌门(Acidobacteria)、拟杆菌门(Bacteroidetes)4类菌门,占土壤细菌总比的78%左右;属分类水平下主要由RB41、鞘氨醇单胞菌属(Sphingomonas)、H16等优势属组成;属分类水平下细菌的群落结构组成较门分类水平呈现出更为明显的分异;RDA分析结果共解释了50.26%的变异,土壤含水量、全N、有机质和有效P与土壤细菌群落结构组成存在显著相关性。总体来看,北京市五环内道路绿地土壤养分状况处于中等偏下水平,可通过改善道路绿地的管理措施提升土壤质量,进而优化土壤细菌群落结构,提高土壤生态系统的稳定性。

北京二环桥下空间考察及改造设计策略

本文^([1])考察了北京二环约3.5km长的桥下空间,进行了详细的空间调研与分析;结合其周边状况,探讨了形成桥下广场舞空间、观演空间、健身空间、休闲空间的可能性,并提出了相应的改造设计策略。

出租车数据的时间序列谱聚类分析

城市空间运行的出租车产生大量的OD数据,数据的时序呈现周期性特点,客观反映人们的出行行为模式,本文采用谱聚类算法对北京五环区域内各空间单元的出行特征及其相似性进行探究。由于空间单元的时空行为特征受空间邻域和功能区划的影响,研究添加邻域因子和功能区因子以改进时间序列的相似性度量方法,从而实现时间序列谱聚类算法的空间和功能区拓展,进而增加人们对不同时空条件下出行行为特征的了解,以便对不同空间单元提供差异性服务,如不同时段公交的发车频次、动态调整商场营业时间、不同时空环境出租车候车点的实时变换、调控和优化不同区域服务保障等,将有助于降低城市能耗,更加合理地利用资源,也有助于居民实现智慧生活。

古都风貌保护与大型集中绿地建设——以北京北二环城市公园建设为例

介绍了北二环城市公园的建设过程,试图通过记述公园的设计方法、施工心得、使用状况,探索城市中心区古都风貌保护与大型集中绿地建设的关系,通过系统、有序地建设历史文化名城保护区的集中绿地,达到整体性保护古都历史文化遗产、塑造历史文化区域环境的目的。

北京市五环内历史路网GIS数据集

城市道路网络记录着城市系统演变的历史,对研究路网演化和宏观城市系统的空间布局变化有非常重要的意义。本文规范化收集整理了公开发行的北京市交通图、北京市地图、北京市旅游图,经统一空间参考、几何纠正后,矢量化处理道路中心线,再进行检查修复,获得了北京市五环以内、每10年左右时间间隔的路网GIS数据,建立了北京市历史路网数据集。数据集中的数据均为标准shapefile文件,主流GIS软件均可读写数据。数据中不包含道路交叉点信息。

北京六环路内城市地质调查研究构想

北京市六环路内的地质工作,以服务于城市建设和环境保护为中心。工作区分为京西隆起.马池口凹陷,小汤山凸起、顺义凹陷,来广营凸起,丰台凹陷和大兴隆起等7个地质单元,分为第四系,新近系.古近系、沉积岩盖层、片麻岩基底,C面和M面等7大层序。按地质单元设计标准钻孔,利用3s技术处理地质资料,用三维可视化展示地质调查成果,开创了地质调查为城市建设服务的新局面。

北京市市区水环境质量监测及应用分析

以北京市市区2005年4月至2006年3月河湖水环境质量的实验室监测数据为基础,对北京市市区水质进行了单因素评价,发现城市污水排放、不合理工程建筑以及城市所产生的面源污染以及水体流量小、流动缓慢和水循环速率低等是造成水体污染严重和富营养化加剧的主要原因.并据此提出了应对策略.

北京二环内历史城区民宿空间分布及影响因素研究

文章着重于旅游住宿层面,主要研究位于二环以内老城区的民宿产业因受到区域内旅游资源的分配和其他相关因素的影响,所形成的空间分布模式.文章利用地理信息系统等技术工具,通过核密度和多距离空间聚类分析,深入研究北京二环内历史城区民宿的空间分布特征及影响因素.研究表明,北京二环内民宿分布主要呈现四周环绕中央的沙漏型带状分布和小区域集聚大区域分散的空间分布模式.总体民宿和细分民宿在空间分布上具有明显的尺度依赖性,且城市型民宿和传统胡同院落型民宿的空间分布特征具有差异性.

广州南二环李家沙大桥设计

南二环李家沙大桥为主跨220 m八车道双菱形塔四索面预应力砼斜拉桥,对其设计要点和桥梁美学设计进行介绍。

合肥市二环路(宿松路~马鞍山路段)路面加铺改造设计

文章结合合肥市二环路(宿松路～马鞍山路段)旧水泥混凝土路面加铺改造设计,通过大量的技术分析及现场考察,较详细地阐述了旧水泥混凝土路面现状、交通量、旧水泥混凝土路面的病害处理、土工布及改性沥青的应用.实践证明,在旧水泥混凝土路面上直接加铺烧毛土工布能有效抑制和延缓反射裂缝的产生.

北京德胜公园项目建设

北二环德胜公园位于旧城保护区的北边界,为新、旧城之间的缓冲区;清晰地勾画出了具有悠久历史的北京旧城轮廓,是北京城传统与现代融合的见证。公园突出绿色生态,以植物造景为主,使人们在视觉上有种自然的享受,并唤起人们对逝去的古城墙的记忆。