汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计

在汽车检测与维修技术专业试点"三二分段中高职衔接"人才培养工作中,中高职共同制定一体化人才培养方案,明确中高职的定位,强调中职是基础,高职是中职的延伸和拓展、深化,强化中高职教育内在的逻辑关系。其中,对于专业技术课程以职业能力为主线进行衔接,按照中职培养"汽车护士"、高职培养"汽车医生"的目标要求,重构"汽车维护"、"汽车维修"和"汽车检测与诊断"层次递进的专业课程体系。在学生管理方面,高职院校提前介入,分配各年级段的培育任务,做到中高职学校学生管理工作的无缝对接。

“产教融合,校企合作”人才培养模式的探索——以高职汽车检测与维修技术专业为例

“产教融合,校企合作”是高职院校的主要人才培养模式,是高职院校能否培养出服务地方经济建设的应用型高素质人才的关键。抚顺职业技术学院汽车检测与维修技术专业积极探索实践“产教融合,校企合作”的人才培养模式,共创生产性教学实训基地,共建产学研高水平师资队伍,培育学生工匠精神,培养适合社会发展需求的高素质技术技能人才。

中高职衔接汽车检测与维修技术专业课程体系的研究与构建

课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车检测与维修技术专业中高职阶段人才培养的衔接,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高衔接以及其他专业的中高衔接提供经验借鉴和范例。

浅析基于1+X证书制度的汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设

《国家职业教育改革实施方案》从国家层面构建了职业教育标准,启动"学历证书+若干职业技能等级证书"制度,即"1+X"证书制度。基于1+X证书制度探索汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设十分必要。本文从1+X证书制度视角看高职汽修专业师资队伍现状,分析高职汽修专业师资队伍建设举措,希望有助于师资队伍建设。

卓越计划背景下高职“汽车检测与维修”技术专业改革与探索

汽车检测与维修技术专业是高职院校开设较多的专业,每年培养大量毕业生,但国内高技能维修人才仍有很大缺口,造成这种现象的重要原因之一是毕业生换行转业频繁。通过对南通地区汽车维修行业调研,分析学校培养和企业所需学生素质之间的差异,探究问题产生的深层次原因,提出基于卓越技师培养计划的汽检专业培养模式,强调学生职业素质和职业技能的双培养。

虚拟仿真技术在汽车检测与维修技术专业实训教学中的应用研究

在汽车产业不断发展的过程中,行业竞争也是越发激烈,其中也推动了汽车技术的迅速发展,对汽车的维修和售后保养等方面也提出了更高的要求。我国高职院校的汽车检测与维修技术专业由于多方面的因素影响,无法有效保障实训教学整体质量和效果,并且该专业培养出来的人才无法有效满足汽车产业的实际需求,因此在汽车检测与维修技术专业实训教学中必须发挥和利用虚拟仿真技术的重要作用。本文主要是针对虚拟仿真技术在汽车检测与维修技术专业实训教学中的具体应用展开了探讨和研究。

现代学徒制在汽车检测与维修技术专业中的应用分析

将现代学徒制教学模式引入到汽车检测与维修技术专业之中,借助校企联合招生、"双导师"引导、工学交替等方式,创建定岗培养以及一体化育人的长效机制,让学生在真实的工作情境中进行学习,有利于学生提高职业技能水平,帮助学生积累更多的实践操作经验。

高职院校1+X证书课证融通的实践探索——以汽车检测与维修技术专业为例

新技术、新业态、新领域、新岗位不断催生,对高职院校汽车检测与维修技术专业融合发展和内涵建设提出了新的标准。通过多途径探索人才培养模式,重构课程体系,智慧课堂可视化精准展示课程教学以及加强“双师型”队伍建设,实现学生综合职业能力提升和学校高质量发展,以期为全国高职院校提供参考。

试论现代学徒制应用下汽车检测与维修技术专业的人才培养

伴随着国内汽车行业的迅速崛起,汽车行业对于理论基础扎实、实践操作强的应用型人才的需求量在逐年上升。国家与高校为了满足当前市场发展的需求,把现代学徒制引入到高校的汽车检测与维修技术专业中,以此来提高该专业的人才综合能力和专业水平。但是在具体的实践过程中发现其中存在着诸多问题,导致现代学徒制未能够在汽车检测与维修技术专业中发挥出人才培养应有的作用与价值。文中简要论述了现代学徒制应用下汽车检测与维修技术专业的现状,并通过不同的层面给出了一些有效的策略,旨在提高汽车检测与维修技术专业学生的核心竞争力。

多环境融合的实践教学体系建设研究

实践教学是高职汽车检测与维修技术专业中的关键环节,是实现培养面向就业的技术型人才的重要手段。文中分析了高职院校汽车检测与维修技术专业当前实践教学主要存在的问题,提出应对措施,为汽修专业实践教学体系的完善提供参考。