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基于屈服线理论的桥梁混凝土护栏计算分析
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作者 胡孔亮 《建材世界》 2024年第2期102-106,共5页
《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81—2017)提出了混凝土防撞护栏的屈服线设计方法。屈服线分析方法考虑了车护栏间动力学反应和能量守恒原理等理论,应用塑性状态求解护栏碰撞时的临界长度和荷载横向抗力标准值。论文阐述了基于屈... 《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81—2017)提出了混凝土防撞护栏的屈服线设计方法。屈服线分析方法考虑了车护栏间动力学反应和能量守恒原理等理论,应用塑性状态求解护栏碰撞时的临界长度和荷载横向抗力标准值。论文阐述了基于屈服线理论进行混凝土护栏设计的基本原理和求解公式,以某快速路桥梁SS级加强型混凝土护栏为案例,介绍了屈服线理论进行护栏设计的整体计算过程。 展开更多
关键词 防撞护栏 屈服线理论 临界长度 横向碰撞力
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The influence of carbon fibre content on the tribological properties of polyarylate based composites materials
2
作者 Burya A.I. +1 位作者 Chigvintseva O.P 《Science China Mathematics》 SCIE 2001年第S1期281-286,共6页
The analysis of scientific-technical literature has shown the prospectiveness of applyinghigh-temperature thermoplastic polymers - among which there are complex aromatic polyesters -as constructive materials. Mixed po... The analysis of scientific-technical literature has shown the prospectiveness of applyinghigh-temperature thermoplastic polymers - among which there are complex aromatic polyesters -as constructive materials. Mixed polyarylates of DV mark based on diphenilolpropane and themixture of iso- and terephtale acid are mentioned to make the most valuable practical interest. Forimproving technological and exploitation properties the authors of the article have suggested toreinforce the polymer linking element with uglen-9 mark. Combination of the composition compo-nents was realized within the rotating electromagnetic field with the help of non-equiaxial ferro-magnetic elements. The study of tribotechnical characteristics (coefficient of friction, intensity oflinear wear, temperature in the contact zone "polymer specimen - counterbody" of elaborated car-bon plastics) has been made at the disc machine of friction. Investigation of exploitation regimes’(specific pressure and slip velocity) influence on the mentioned properties of the initial polymer hasshown that polyarylate can be recommended for work at values of PV criterion not greater than 1.2MPa · m/s. Hardening the exploitation regimes is accompanied by the catastrophic wear of plastic.Reinforcement of polyarylate with carbon fibre is noted to enable significant improvement (to de-crease the coefficient of friction, to increase resistance to wear) of tribotechnical characteristics ofcarbon plastics. The most optimal is the content of carbon fibre in polyarylate in amount of 25mass.%. 展开更多
关键词 POLYESTER CARBON fiber CARBON plastics coefficient of friction resistance to wear efficiency CRITERION valueS
原文传递
水闸房屋建筑设计中抗风设计研究
3
作者 于飞 《建筑与装饰》 2023年第8期7-9,共3页
以某市水闸建筑设计项目为例,在重点考虑水闸抗风设计标准、设计风荷载等参数的基础上,进行项目建筑设计中抗风设计研究,对屋面建筑、门窗建筑等两个影响风压的主要因素进行分析,在此技术上提出了在屋面形状、女儿墙、门窗玻璃厚度、面... 以某市水闸建筑设计项目为例,在重点考虑水闸抗风设计标准、设计风荷载等参数的基础上,进行项目建筑设计中抗风设计研究,对屋面建筑、门窗建筑等两个影响风压的主要因素进行分析,在此技术上提出了在屋面形状、女儿墙、门窗玻璃厚度、面积及其窗体、密封性等方面的抗风具体设计。 展开更多
关键词 水闸建筑 抗风设计 风压 风荷载标准值
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有关单桩竖向抗压承载力的几个概念辨析 被引量:7
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作者 付文光 吴旭君 卓志飞 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1167-1171,共5页
分析总结了单桩承载力极限标准值、标准值、特征值、设计值及基本值等名词术语之间的复杂关系,阐明了这些名词术语的概念及在相关规范中的取舍原因。得到的结论有:可暂停使用"桩端阻力特征值"及"桩侧阻力特征值";... 分析总结了单桩承载力极限标准值、标准值、特征值、设计值及基本值等名词术语之间的复杂关系,阐明了这些名词术语的概念及在相关规范中的取舍原因。得到的结论有:可暂停使用"桩端阻力特征值"及"桩侧阻力特征值";以后时机成熟时,可恢复使用承载力基本值及设计值名词、"承载力特征值"可修改为"承载力设计值"、"极限标准值"可去除"极限"两字;基础规范及桩基规范用于计算单桩承载力的公式从概念角度理解都存在着不完善之处,后者相对更直接、更可靠一些。 展开更多
关键词 单桩承载力 桩侧阻力 桩端阻力 极限标准值 特征值 标准值 设计值 概念
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桩基设计参数分析与计算 被引量:5
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作者 肖学红 彭卫平 《地下空间》 CSCD 2001年第5期564-569,593,共6页
本文讨论了桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值的计算方法 ,并应用于实际工程桩基础设计。
关键词 抗剪强度 桩基 极限端阻力标准值 设计 荷载
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陕北黄土地区旋挖钻孔桩荷载传递特性研究 被引量:6
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作者 王端端 张兴明 +1 位作者 周志军 张利鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1268-1274,共7页
为了研究旋挖钻孔灌注桩的承载性能,明确其与泥浆护壁钻孔灌注桩的区别,结合陕西省某高速公路扩能工程桩基试验段的桩基静载荷试验,对旋挖钻孔灌注桩的荷载传递规律和桩侧摩阻力发挥特性进行分析,认为旋挖钻成孔时无需护壁泥浆,避免了... 为了研究旋挖钻孔灌注桩的承载性能,明确其与泥浆护壁钻孔灌注桩的区别,结合陕西省某高速公路扩能工程桩基试验段的桩基静载荷试验,对旋挖钻孔灌注桩的荷载传递规律和桩侧摩阻力发挥特性进行分析,认为旋挖钻成孔时无需护壁泥浆,避免了桩侧泥皮的形成;同时形成的孔壁粗糙,加强了桩土的咬合作用,提高了桩侧阻力的发挥,降低端阻比。结合荷载沿桩身传递规律对单桩极限承载力进行预测,采用双曲线法对荷载-沉降曲线进行拟合,拟合效果良好,单桩极限承载力预测结果准确。 展开更多
关键词 旋挖钻孔灌注桩 荷载传递 桩侧摩阻力标准值 端阻比 承载力预测 双曲线法
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关于抗剪强度C,值统计方法的思考 被引量:6
7
作者 夏明诚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1997年第1期65-72,共8页
将抗剪强度C,φ值考虑为一个整体进行统计分析,提出了在某个法向压应力区间内,满足某个风险率要求的计算公式,及若干条直线的平均值、方差、标准差、标准值的计算方法。说明了新老抗剪强度统计方法之间的内在联系。
关键词 抗剪强度 标准值 标准差 凝聚力 土力学
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PV值对尼龙PA66滚动摩擦阻力的影响 被引量:1
8
作者 黄传辉 王前 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第7期82-84,共3页
利用自行设计的滚动摩擦试验台,考察了PA66-HT200轮轨副在不同载荷、速度下的滚动摩擦阻力和滚动摩擦系数,分析了滚动摩擦机理。结果表明:随速度增加,滚动摩擦阻力和滚动摩擦系数均增大;随载荷增加,滚动摩擦阻力增大,滚动摩擦系数减小;... 利用自行设计的滚动摩擦试验台,考察了PA66-HT200轮轨副在不同载荷、速度下的滚动摩擦阻力和滚动摩擦系数,分析了滚动摩擦机理。结果表明:随速度增加,滚动摩擦阻力和滚动摩擦系数均增大;随载荷增加,滚动摩擦阻力增大,滚动摩擦系数减小;随PV值的增加,滚动摩擦阻力几乎呈线性增长。理论分析显示这一现象与PA66的粘弹性密切相关。 展开更多
关键词 PA66 PV值 滚动摩擦阻力 滚动摩擦系数
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厚冲积层疏水引起地面沉降时井筒受力分析 被引量:7
9
作者 王伟成 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期54-58,共5页
首先分析临涣矿区井筒破裂的原因,进一步分析厚冲积层疏降水引起地面沉降情况下井筒附加纵向载荷的产生及其计算方法.在上述分析基础上,根据矿区现有井筒技术参数和实际状态,按照摩擦阻力为直线分布与三角形分布两种形式,应用第四... 首先分析临涣矿区井筒破裂的原因,进一步分析厚冲积层疏降水引起地面沉降情况下井筒附加纵向载荷的产生及其计算方法.在上述分析基础上,根据矿区现有井筒技术参数和实际状态,按照摩擦阻力为直线分布与三角形分布两种形式,应用第四强度理论推算摩擦阻力极限值大小,此值可作为本矿区以及地质条件类似矿区的现有井筒井壁强度验算与新井井壁设计的重要参考. 展开更多
关键词 地面沉降 井筒破裂 摩擦阻力 疏水 冲积层 井筒
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卵石土地层桩侧摩阻力确定方法研究 被引量:1
10
作者 李建军 梁仁旺 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第1期52-54,58,共4页
桩基承载力的确定与计算其所需的地基土层土工参数和原位测试参数关系密切,规范中只给出了取值原则,不涉及具体的方法。在此,以太原某工程桩基设计为研究对象,立足该场地工程地质条件,选择合适的土工参数,对卵石土地基桩侧摩阻力标准值... 桩基承载力的确定与计算其所需的地基土层土工参数和原位测试参数关系密切,规范中只给出了取值原则,不涉及具体的方法。在此,以太原某工程桩基设计为研究对象,立足该场地工程地质条件,选择合适的土工参数,对卵石土地基桩侧摩阻力标准值取值进行了讨论和分析,进而预估了桩的抗拔承载力,并利用抗拔静载试验验证了预估结果的正确性,从而缩短了工期,降低了成本。 展开更多
关键词 卵石土 侧摩阻力 标准值 承载性状
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DX挤扩灌注桩竖向抗压承载力的计算 被引量:3
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作者 沈保汉 孙君平 王衍 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第5期18-22,共5页
对DX挤扩灌注桩竖向抗压承载力标准值的估算公式及其极限侧阻力标准值、极限盘端阻力标准值和极限桩端阻力标准值经验值的确定给予介绍。
关键词 竖向抗压 极限承载力 侧阻力 盘端阻力 桩端阻力 特征值
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对《建筑抗震设计规范》中地震液化判别公式的讨论 被引量:3
12
作者 叶洪东 王志军 +1 位作者 别慧中 马燕 《河北建筑科技学院学报》 2003年第4期36-38,72,共4页
根据地震液化理论和前人对地震液化调查的研究成果,对《建筑抗震设计规范》等规范中地震液化判别公式存在的标贯点埋深对液化的影响问题进行了分析和讨论;指出了判别公式中临界击数(Ncr)与标贯点埋深(ds)成线性增大的关系与工程实际不符... 根据地震液化理论和前人对地震液化调查的研究成果,对《建筑抗震设计规范》等规范中地震液化判别公式存在的标贯点埋深对液化的影响问题进行了分析和讨论;指出了判别公式中临界击数(Ncr)与标贯点埋深(ds)成线性增大的关系与工程实际不符,并结合工程实例加以验证,对工程实践具有指导意义。 展开更多
关键词 地震液化 临界标贯击数 剪切波速 摩阻比
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石油天然气金属管道法兰跨接防静电问题研究 被引量:2
13
作者 李铎 赵予刚 +1 位作者 张志强 何得泉 《石油化工安全环保技术》 CAS 2016年第1期44-46,7,共3页
在企业组织的各类安全生产大检查中,经常有检查人员要求输送石油天然气的金属管道法兰连接部位要用金属导线跨接,避免因静电聚集引发火灾爆炸事故。作为安全监督人员有必要对石油天然气金属管道防静电问题进行深入研究,以指导现场检查... 在企业组织的各类安全生产大检查中,经常有检查人员要求输送石油天然气的金属管道法兰连接部位要用金属导线跨接,避免因静电聚集引发火灾爆炸事故。作为安全监督人员有必要对石油天然气金属管道防静电问题进行深入研究,以指导现场检查。首先查阅现行国家标准规范对石油天然气金属管道法兰跨接的要求,然后结合现场实际,通过现场测试分析认为:将检测法兰间连接电阻值是否大于0.03Ω作为石油天然气金属管道法兰需不需要跨接的标准判定显然更科学、合理。 展开更多
关键词 石油天然气金属管道 法兰跨接 防静电 标准规范 电阻值
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盖挖地铁车站试验桩单桩承载力试验分析 被引量:1
14
作者 杜建华 于全胜 沈红云 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第1期113-118,共6页
盖挖地铁车站设计桩顶往往低于自然地面较多,当受条件限制无法进行基坑开挖时,需在自然地面上进行单桩承载力试验。由于设计桩顶以上的无效土层会对试验桩产生较大的摩阻力,会导致试验数据不准确。研究盖挖地铁车站试验桩单桩承载力试... 盖挖地铁车站设计桩顶往往低于自然地面较多,当受条件限制无法进行基坑开挖时,需在自然地面上进行单桩承载力试验。由于设计桩顶以上的无效土层会对试验桩产生较大的摩阻力,会导致试验数据不准确。研究盖挖地铁车站试验桩单桩承载力试验存在的无效土层摩阻力问题,提出结合消阻双护筒的试验桩制作方法,并对试验桩单桩承载力进行试验分析。试验结果表明:单桩承载力可满足设计要求,双护筒可较好地解决试验桩无效土层的桩侧摩阻力消除问题,保证试验数据准确可靠。 展开更多
关键词 单桩极限承载力 单桩承载力特征值 试验桩 单桩承载力试验 桩侧摩阻力
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结合消阻护筒的试验桩桩侧摩阻力和桩端阻力试验研究 被引量:5
15
作者 杜建华 于全胜 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2017年第11期1387-1395,共9页
石家庄地铁人民广场站试桩采用静载试验方案加载测试,设计要求除进行承载力测试外,还需确定桩侧各土层的分层极限侧摩阻力和桩端土的端阻力,以及桩侧摩阻力和桩端阻力占单桩极限承载力和承载力特征值的比例。利用消阻双护筒消除无效土... 石家庄地铁人民广场站试桩采用静载试验方案加载测试,设计要求除进行承载力测试外,还需确定桩侧各土层的分层极限侧摩阻力和桩端土的端阻力,以及桩侧摩阻力和桩端阻力占单桩极限承载力和承载力特征值的比例。利用消阻双护筒消除无效土层的侧摩阻力,通过桩身应力观测,利用弹性力学公式推算桩身轴力、桩侧摩阻力及端阻力的分布及变化规律,为设计提供依据。结果表明:1)双护筒消阻装置可直接消除无效土层段的侧摩阻力,使试验桩真实反映工程桩的实际承载力、侧摩阻力、端阻力及沉降值;2)达到极限承载力时,桩侧总阻力占比65%~66%,桩端总阻力占比34%~35%;达到承载力特征值时,桩侧总阻力占比76%~80%,桩端总阻力占比20%~24%;试桩承载力类型均为端承摩擦桩;3)局部范围内土层桩侧摩阻力表现为应力和位移的软化特征;4)桩端持力层主要为卵石层,对承载力的贡献平均占比约30%。 展开更多
关键词 地铁车站 试验桩 单桩承载力试验 桩侧摩阻力 桩端阻力 单桩极限承载力 单桩承载力特征值
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辨析关于单桩竖向抗压承载力的几个名词术语 被引量:2
16
作者 付文光 《广州建筑》 2013年第4期9-18,共10页
通过概述单桩竖向抗压承载力产生及确定的方法及过程,系统地分析总结了单桩承载力标准值、特征值、设计值、基本值及极限标准值等名词术语的来龙去脉及传承,理清了彼此之间的复杂关系,阐明了这些名词术语的概念及在相关规范中的取舍原... 通过概述单桩竖向抗压承载力产生及确定的方法及过程,系统地分析总结了单桩承载力标准值、特征值、设计值、基本值及极限标准值等名词术语的来龙去脉及传承,理清了彼此之间的复杂关系,阐明了这些名词术语的概念及在相关规范中的取舍原因。得到的结论有:可暂停使用"桩端阻力特征值"及"桩侧阻力特征值"名词;以后时机成熟时,可恢复使用单桩承载力"设计值"及"基本值"名词,"特征值"可修改为"设计值","极限标准值"名词可去除"极限"两字;基础规范及桩基规范用于计算单桩承载力的公式从概念的角度理解,可认为理论上都存在着不完善之处,后者相对更直接、更可靠一些。 展开更多
关键词 单桩承载力 桩侧阻力 桩端阻力 极限标准值 特征值 标准值 设计值 概念
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树根桩解决抗浮问题的具体应用
17
作者 张雪梅 王浩 曹玥 《城市道桥与防洪》 2008年第7期79-81,共3页
该文介绍了树根桩解决抗浮问题的具体设计以及施工中采用沉管树根桩的施工工艺,该工艺与传统施工工艺相比,具有一定的优越性。
关键词 树根桩 抗浮 单桩桩周摩阻力设计值 抗拔力 沉管树根桩
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用Qbasic编程描绘弹簧振子在定常摩擦阻力作用下的振动图像
18
作者 卓士创 李顺才 《菏泽师专学报》 2002年第2期12-14,共3页
首先给出了弹簧振子在定常摩擦阻力作用下的振动微分方程x+w^x=±φ,并通过分段求解,归纳出其在各个阶段的解的一般形式,然后根据振幅衰减规律及振动能够维持的半周期数,用Qbasic编程,作出了振动的图象.
关键词 弹簧振子 定常摩擦阻力 振动微分方程 QBASIC编程 振动图象 振幅衰减量 半周期数
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碎石桩复合地基承载力的确定
19
作者 刘熙峰 周天红 《电力勘测设计》 2002年第2期35-37,共3页
由于复合地基载荷试验压板越来越大 ,荷载越堆越多 ,实施愈来愈困难 ,因此 ,对复合地基承载力的计算便愈显重要。本文通过对规范中复合地基承载力计算公式的论证 ,并对单桩、桩间土承载力取值问题进行修正 ,使规范中取单桩、桩间土承载... 由于复合地基载荷试验压板越来越大 ,荷载越堆越多 ,实施愈来愈困难 ,因此 ,对复合地基承载力的计算便愈显重要。本文通过对规范中复合地基承载力计算公式的论证 ,并对单桩、桩间土承载力取值问题进行修正 ,使规范中取单桩、桩间土承载力标准值改为单桩、桩间土在特定沉降下的抗力强度 ,并增加应力不均匀修正系数Ψp。从而建立了一套以变形为主线的计算方法 ,使计算更为准确 。 展开更多
关键词 复合地基 载荷试验 承载力 标准值 抗力强度.
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桥梁转体施工中球铰静摩擦系数计算方法 被引量:50
20
作者 颜惠华 王长海 罗力军 《世界桥梁》 北大核心 2015年第4期74-78,共5页
为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式... 为得到桥梁转体施工中球铰静摩擦系数的准确值,对其计算方法进行研究。根据球铰法不平衡称重试验测试球铰摩阻力矩,对桥梁转体施工的不平衡称重进行数学分析,建立新的球铰摩阻力矩计算数学模型,推导了球铰摩阻力矩和静摩擦系数计算公式。采用常规公式和新公式对2个工程实例称重试验过程中的静摩擦系数进行了计算,并与实测值进行比较,对比结果表明,在称重试验过程中,按照常规公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数存在较大的偏差,按新公式计算的静摩擦系数与实际牵引力反推计算的静摩擦系数吻合较好,验证了新公式的准确性。对桥梁转体施工中球铰静摩擦系数设计取值提出了合理化建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 转体施工 球铰 摩阻力矩 摩擦系数 计算方法 建议取值
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