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Incremental Static Analysis of 2D Flow by Inter-Colliding Point-Particles and Use of Incompressible Rhombic Element 被引量:1
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作者 Panagis G. Papadopoulos Christopher G. Koutitas Panos P. Lazaridis 《Open Journal of Civil Engineering》 2016年第3期397-409,共13页
A simple method is proposed, for incremental static analysis of a set of inter-colliding particles, simulating 2D flow. Within each step of proposed algorithm, the particles perform small displacements, proportional t... A simple method is proposed, for incremental static analysis of a set of inter-colliding particles, simulating 2D flow. Within each step of proposed algorithm, the particles perform small displacements, proportional to the out-of-balance forces, acting on them. Numerical experiments show that if the liquid is confined within boundaries of a set of inter-communicating vessels, then the proposed method converges to a final equilibrium state. This incremental static analysis approximates dynamic behavior with strong damping and can provide information, as a first approximation to 2D movement of a liquid. In the initial arrangement of particles, a rhombic element is proposed, which assures satisfactory incompressibility of the fluid. Based on the proposed algorithm, a simple and short computer program (a “pocket” program) has been developed, with only about 120 Fortran instructions. This program is first applied to an amount of liquid, contained in a single vessel. A coarse and refined discretization is tried. In final equilibrium state of liquid, the distribution on hydro-static pressure on vessel boundaries, obtained by proposed computational model, is found in satisfactory approximation with corresponding theoretical data. Then, an opening is formed, at the bottom of a vertical boundary of initial vessel, and the liquid is allowed to flow gradually to an adjacent vessel. Almost whole amount of liquid is transferred, from first to second vessel, except of few drops-particles, which remain, in equilibrium, at the bottom of initial vessel. In the final equilibrium state of liquid, in the second vessel, the free surface level of the liquid confirms that the proposed rhombing element assures a satisfactory incompressibility of the fluid. 展开更多
关键词 2D Flow Simulation Inter-Colliding point-Particles Incremental static Analysis Incompressible Rhombic Element Hydro-static pressure Distribution Flow from a Vessel to Another One “Pocket” Special Purpose Computer Program
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考虑弹流润滑效应的三点接触球轴承刚度特性分析 被引量:2
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作者 贺朝霞 杨云飞 +1 位作者 常乐浩 谢江辉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第2期88-95,共8页
为获得润滑状态下三点接触球轴承更为准确的刚度特性,应考虑弹流润滑效应对轴承刚度的影响。文中基于拟静力学模型考虑高速离心力和陀螺力矩效应,根据给定轴承的结构参数和工况,计算滚动体与内外圈的法向接触载荷和各部件的运动速度。... 为获得润滑状态下三点接触球轴承更为准确的刚度特性,应考虑弹流润滑效应对轴承刚度的影响。文中基于拟静力学模型考虑高速离心力和陀螺力矩效应,根据给定轴承的结构参数和工况,计算滚动体与内外圈的法向接触载荷和各部件的运动速度。将拟静力学模型的计算结果和润滑介质参数代入弹流润滑模型,求解出滚动体与内外圈之间的压力分布和油膜厚度分布。进一步研究了转速、轴向载荷和润滑油的初始黏度对油膜压力和最小油膜厚度的影响。基于弹流润滑理论分析了转速和轴向载荷对轴承接触刚度、油膜刚度及综合刚度的影响。结果表明:转速的提高会大幅增加润滑油膜的整体厚度;润滑油初始黏度的增大会增加油膜厚度;随着轴承转速的提高,轴承的整体轴向刚度和轴向油膜刚度减小;随着轴向载荷的增大,轴承轴向刚度和轴向油膜刚度增大,且差值变化不大。 展开更多
关键词 三点接触球轴承 拟静力学法 弹流润滑 油膜压力 油膜厚度 接触刚度
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座椅静态舒适性仿真与性能优化
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作者 蔡庆荣 《汽车工程师》 2024年第11期31-36,共6页
为提高普通家用轿车的座椅静态舒适性,基于SAE-J826工装有限元模型和CASIMIR软件提供的第50百分位柔性人体有限元模型,提出了包含H点位置预测和座垫压力分布均匀性的座椅静态舒适性仿真分析方法,并利用HyperStudy优化工具平衡和提升了... 为提高普通家用轿车的座椅静态舒适性,基于SAE-J826工装有限元模型和CASIMIR软件提供的第50百分位柔性人体有限元模型,提出了包含H点位置预测和座垫压力分布均匀性的座椅静态舒适性仿真分析方法,并利用HyperStudy优化工具平衡和提升了座椅静态舒适性能,仿真结果与试验结果取得了较好的一致性。 展开更多
关键词 座椅静态舒适性 H点位置预测 座垫压力分布 舒适性优化
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《自动喷水灭火系统设计规范》有关设计要求与产品标准协调性问题研讨
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作者 陈苏 刘仁猛 孙彬 《给水排水》 CSCD 北大核心 2024年第6期170-174,共5页
《自动喷水灭火系统设计规范》个别条款设计要求与产品标准之间协调一致性存在的问题,影响系统的可靠性,给实际工程应用带来失效的风险。关注、研究这些问题,为优化完善设计规范与产品标准有关条款,提出了协调一致,更全面、安全可靠的... 《自动喷水灭火系统设计规范》个别条款设计要求与产品标准之间协调一致性存在的问题,影响系统的可靠性,给实际工程应用带来失效的风险。关注、研究这些问题,为优化完善设计规范与产品标准有关条款,提出了协调一致,更全面、安全可靠的解决方法。 展开更多
关键词 最不利点处洒水喷头 报警阀 最小放水流量 初始工作压力 压力之比值
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测压点的设置对脱硝SCR反应器阻力测定的影响
5
作者 陈学功 刘云 张元俊 《江苏建材》 2024年第2期1-1,4,共2页
随着水泥企业氮氧化物超低排放工程(主要为SCR脱硝技术路径)的推广普及,众多水泥企业的生产管理者越来越关注建设SCR系统给原生产线带来的阻力增加,如何优化设计与系统集成技术的最佳匹配是众多环保科技工作者重点要解决的问题。文章简... 随着水泥企业氮氧化物超低排放工程(主要为SCR脱硝技术路径)的推广普及,众多水泥企业的生产管理者越来越关注建设SCR系统给原生产线带来的阻力增加,如何优化设计与系统集成技术的最佳匹配是众多环保科技工作者重点要解决的问题。文章简要介绍了在建设SCR系统的时候,科学设置测压点对于系统压差尤其是SCR反应器压差的测定准确性和生产管理准确调度都非常有意义。 展开更多
关键词 SCR反应器压差 反应器测压点 静压 动压
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起落架缓冲器静压曲线理论分析 被引量:1
6
作者 马艳萍 郭辉 +1 位作者 甘江波 沈勇 《新技术新工艺》 2023年第2期76-80,共5页
起落架缓冲器根据功能及结构特点可分为单腔、双腔缓冲器,其缓冲性能的好坏直接影响到飞机着陆、滑跑和地面操控过程中的稳定性、舒适性和可靠性。飞机起落架缓冲器静压曲线试验是检查验证起落架缓冲器性能的一项重要指标。其静压曲线... 起落架缓冲器根据功能及结构特点可分为单腔、双腔缓冲器,其缓冲性能的好坏直接影响到飞机着陆、滑跑和地面操控过程中的稳定性、舒适性和可靠性。飞机起落架缓冲器静压曲线试验是检查验证起落架缓冲器性能的一项重要指标。其静压曲线试验过程中经常出现力值、拐点行程不合格等问题。根据理论知识和多年工作经验,对典型起落架缓冲器静压曲线试验中的常见问题进行了理论分析,建立了影响变量的数学模型,并开展了静压曲线工艺试验,验证结果表明:采用定量分析静压曲线的调整方法准确、有效,可用于指导起落架缓冲器的研制和生产制造。 展开更多
关键词 缓冲器 静压曲线 拐点 力值 低压腔 高压腔
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铝合金保险杠防撞梁结构优化设计 被引量:52
7
作者 徐中明 徐小飞 +2 位作者 万鑫铭 张志飞 李阳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期136-142,共7页
对某乘用车钢制保险杠防撞梁进行三点静压试验和仿真分析,得到评价该防撞梁强度和吸能性能的关键参数。为实现轻量化要求,以钢制防撞梁的性能参数为基准,采用材料替换和结构优化方法设计新的铝合金防撞梁。运用optistruct对铝合金防撞... 对某乘用车钢制保险杠防撞梁进行三点静压试验和仿真分析,得到评价该防撞梁强度和吸能性能的关键参数。为实现轻量化要求,以钢制防撞梁的性能参数为基准,采用材料替换和结构优化方法设计新的铝合金防撞梁。运用optistruct对铝合金防撞梁的截面进行拓扑优化,确定防撞梁的最优截面形状为'日'字形结构。将'日'字形防撞梁各个板件的厚度和通过Hypermorph建立的截面形状改变作为设计变量,通过Hyperstudy和LS-DYNA联合仿真进行形状和尺寸优化,经过13步迭代计算结果收敛,得到各设计变量的最优值。根据优化结果试制铝合金防撞梁样件,对铝合金保险杠防撞梁进行相同的三点静压试验并与钢制的试验结果作对比分析,结果显示铝合金防撞梁减重效果达到38.4%,且静压支反力峰值提高了11.1%,比吸能变为钢制的1.9倍,可见铝合金防撞梁性能优异。 展开更多
关键词 防撞梁 三点静压 铝合金 拓扑优化 联合仿真
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碳氢燃料的蒸气压与气-液平衡测定 被引量:12
8
作者 方文军 雷群芳 林瑞森 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 2003年第5期539-544,共6页
采用拟静态沸点计法测定两种碳氢燃料在11种不同配比下的泡点蒸气压和平衡温度,用Antoine方程关联了蒸气压与温度的关系,精度良好,同时计算了气化焓和气化熵.在假设两种燃料组成"假二元"体系的基础上,进行了气-液平衡计算,给... 采用拟静态沸点计法测定两种碳氢燃料在11种不同配比下的泡点蒸气压和平衡温度,用Antoine方程关联了蒸气压与温度的关系,精度良好,同时计算了气化焓和气化熵.在假设两种燃料组成"假二元"体系的基础上,进行了气-液平衡计算,给出了T-x,y和p-x,y相图.为吸热型碳氢燃料的研制和有关模拟计算、过程优化提供重要依据. 展开更多
关键词 碳氢燃料 蒸气压 气-液平衡 平衡温度 气化焓 气化熵 拟静态沸点计法 石油化工
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基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究 被引量:5
9
作者 陈俊豪 任金东 +2 位作者 刘涛 华猛 刘洪浩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期593-598,605,共7页
为研究人-椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分,并定义了接近真实情况的边界条... 为研究人-椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分,并定义了接近真实情况的边界条件,对有限元模型的准确性进行了验证。建立了简化的座椅有限元模型,并将H点装置和座椅有限元模型装配在一起;按照实际接触情况施加边界条件,进行了压力分布仿真,并通过试验验证了仿真结果的准确性。最后以某一座椅实例,验证了利用H点装置有限元仿真进行座椅参数和压力分布测量的可行性,并提出了一种基于H点装置仿真压力分布的座椅静态舒适性评价模型。 展开更多
关键词 H点装置 压力分布 座椅参数 静态舒适性
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苏丹P油田注水时机实验及数值模拟研究 被引量:6
10
作者 王黎 饶良玉 +1 位作者 李薇 李捷 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期109-114,197-198,共6页
针对大型高凝油藏地层能量变弱、含水上升快、产量递减迅速等问题,结合海外油田高产稳产及高凝固点、高含蜡和高地饱压差等特点,建立了实际地层高温高压物理模拟实验系统,采用不同渗透率的岩芯,模拟不同驱替压力对开发效果的影响,得出... 针对大型高凝油藏地层能量变弱、含水上升快、产量递减迅速等问题,结合海外油田高产稳产及高凝固点、高含蜡和高地饱压差等特点,建立了实际地层高温高压物理模拟实验系统,采用不同渗透率的岩芯,模拟不同驱替压力对开发效果的影响,得出最佳注水时机是脱出气体尚未形成连续相之前。采用数值模拟技术优化转注时机和采油速度,提出在合理利用天然能量的前提下,地层压力下降到3.4 MPa为最佳的注水时机,合理的采油速度是2.2%。注采井组试验结果表明:适时注水可较好地保持地层能量,提高产液量,改善开发效果。 展开更多
关键词 高凝油藏 注水时机 长岩芯实验 数值模拟 高地饱压差
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燃料馏分油气-液相平衡常数的测定与关联 被引量:5
11
作者 方文军 雷群芳 林瑞森 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期271-275,共5页
实沸点蒸馏原油获得燃料馏分油。采用拟静态法测定不同沸程的22种燃料馏分油在系列温度下的泡点蒸气压,用Antoine方程关联蒸气压与温度的关系。在泡点压力分别为10kPa、30kPa、50kPa、80kPa和101 325kPa时,按虚拟组分处理法计算了燃料... 实沸点蒸馏原油获得燃料馏分油。采用拟静态法测定不同沸程的22种燃料馏分油在系列温度下的泡点蒸气压,用Antoine方程关联蒸气压与温度的关系。在泡点压力分别为10kPa、30kPa、50kPa、80kPa和101 325kPa时,按虚拟组分处理法计算了燃料宽馏分油中各虚拟组分的气 液相平衡常数,关联了气 液相平衡常数与虚拟组分的沸点以及相平衡温度、压力的关系,得到的表达式可以计算常压沸点范围在348 15K至623 15K间燃料宽馏分油的气 液相平衡常数,经180个数据点回归检验,平均误差为4 5%。 展开更多
关键词 碳氢燃料 馏分 泡点 蒸气压 拟静态法 气-液相平衡常数
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汽车曲轴的“三轴联动切点跟踪”随动磨床及其关键技术研究 被引量:2
12
作者 黄兴红 潘旭华 +1 位作者 吴兴 黄文广 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2011年第6期166-169,共4页
在分析两轴联动切点跟踪曲轴随动磨削方法的技术缺陷基础上,系统地介绍了"三轴联动切点跟踪"磨削原理,给出了"三轴联动切点跟踪"曲轴随动磨削运动模型,概括了该原理在曲轴连杆颈和主轴颈磨削中的技术优势。并且通... 在分析两轴联动切点跟踪曲轴随动磨削方法的技术缺陷基础上,系统地介绍了"三轴联动切点跟踪"磨削原理,给出了"三轴联动切点跟踪"曲轴随动磨削运动模型,概括了该原理在曲轴连杆颈和主轴颈磨削中的技术优势。并且通过高精度液体静压导轨、高刚性直线驱动技术和在线测量与误差补偿等关键技术的综合运用,成功地解决了超精密磨削加工中各运动部件动态性能及其对加工精度的影响,攻克了用普通刚玉砂轮高效率、高精度磨削曲轴主轴颈和连杆颈的技术难题。 展开更多
关键词 三轴联动 切点跟踪 静压导轨 在线测量
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基于稳态模型的制冷系统能耗优化控制研究 被引量:4
13
作者 黄永红 易异勋 李念平 《暖通空调》 北大核心 2008年第3期1-5,共5页
分析了蒸气压缩制冷系统稳态能耗模型,提出了一种基于该稳态模型的制冷系统压力设定值在线优化控制方案,其目的是实现一种实际可行和经济合算的蒸气压缩制冷系统能耗优化控制系统。对该优化控制方案与常规控制方案进行了对比实验,结果表... 分析了蒸气压缩制冷系统稳态能耗模型,提出了一种基于该稳态模型的制冷系统压力设定值在线优化控制方案,其目的是实现一种实际可行和经济合算的蒸气压缩制冷系统能耗优化控制系统。对该优化控制方案与常规控制方案进行了对比实验,结果表明,该优化控制方案能较快地自动找到并设置最优压力值,并且当环境温度和制冷负荷等在正常范围内变化时,相对于常规控制方案节能率达20%左右。 展开更多
关键词 蒸气压缩制冷 压力设定值优化 稳态模型 能耗优化控制 节能
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非设计工况下叶片前缘气膜冷却作用的数值分析 被引量:2
14
作者 苗强 张发生 +1 位作者 刘庆龙 戴韧 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第6期11-16,共6页
基于冷气喷射模型的验证结果,对冲角分别为0°、15°和-15°三种条件下的叶片前缘3排孔气膜冷却特性进行了三维环形叶栅数值模拟。在吹风比等于1.0时,详细分析了叶片型面静压和气膜冷却效率的分布特征。分析结果表明,冲角... 基于冷气喷射模型的验证结果,对冲角分别为0°、15°和-15°三种条件下的叶片前缘3排孔气膜冷却特性进行了三维环形叶栅数值模拟。在吹风比等于1.0时,详细分析了叶片型面静压和气膜冷却效率的分布特征。分析结果表明,冲角的变化使叶片前缘滞止线位置发生偏移,且对叶片前缘静压差产生了很大的影响。相对冲角0°时的情况,当冲角为15°时,叶片吸力面冷却效果增强,压力面冷却效率值降低;当冲角为-15°时,吸力面侧冷却效果减弱,压力面侧冷却效率值升高。 展开更多
关键词 非设计工况 气膜冷却 静压 吹风比
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6XXX铝合金防撞梁总成在动静态载荷下的变形行为 被引量:5
15
作者 华家辉 徐从昌 +4 位作者 林天豪 向瀚林 何洪 李落星 王冠 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期199-205,共7页
针对6XXX铝合金防撞梁总成,采用准静态拉伸实验、200 s-1动态拉伸实验获得材料的应力-应变曲线,通过数值模拟得到6063-T6和6082-T6合金材料的Swift-Hockett-Sherby硬化模型参数,对6XXX铝合金防撞梁总成的三点静压和13 km·h-1台车... 针对6XXX铝合金防撞梁总成,采用准静态拉伸实验、200 s-1动态拉伸实验获得材料的应力-应变曲线,通过数值模拟得到6063-T6和6082-T6合金材料的Swift-Hockett-Sherby硬化模型参数,对6XXX铝合金防撞梁总成的三点静压和13 km·h-1台车碰撞进行数值模拟和实验验证。结果表明:应变速率变化范围为0.001~200 s-1时,6063-T6合金应变率敏感性不明显,6082-T6合金表现出明显的应变率敏感性;基于拉伸试验和数值模拟得到的Swift-Hockett-Sherby硬化模型参数能较精确地表征铝合金的塑性行为;三点静压的支反力-位移曲线和低速碰撞的加速度-时间曲线以及变形行为与仿真预测结果吻合度较高,该方法能够准确地预测6XXX铝合金防撞梁总成在动静态载荷下的变形行为。 展开更多
关键词 铝合金防撞梁总成 变形行为 三点静压 台车碰撞 数值模拟
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镓熔点温坪复现研究 被引量:11
16
作者 李利峰 李锐 +2 位作者 闫小克 王宁 何沛 《计量学报》 CSCD 北大核心 2020年第4期419-424,共6页
镓熔点是ITS-90国际温标中重要的定义固定点,在温度计量研究中起着重要作用。由于高纯镓从液态转化为固态时,体积膨胀约3.1%,传统玻璃外壳的镓熔点容器在冻制过程中很容易造成损坏。为了解决这一难题,设计了一种具有金属外壳的镓熔点装... 镓熔点是ITS-90国际温标中重要的定义固定点,在温度计量研究中起着重要作用。由于高纯镓从液态转化为固态时,体积膨胀约3.1%,传统玻璃外壳的镓熔点容器在冻制过程中很容易造成损坏。为了解决这一难题,设计了一种具有金属外壳的镓熔点装置,以该装置为对象,开展了2种不同镓熔点复现方法和2种不同复现装置对镓相变温坪影响方面的研究,并与国外同类型装置的性能进行了比较。实验结果表明:不同镓点容器复现的镓熔点温度在0.02 mK范围内一致,高纯镓中的微量杂质是造成差异的主要原因;外液-固界面复现方法比双液-固界面复现方法得到的温坪值低0.09 mK;不同复现装置对镓熔点温坪的影响较小。 展开更多
关键词 计量学 ITS-90 镓熔点容器 复现方法 熔化温坪 自热和静压修正 杂质影响
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静压支撑-单点增量成形制件减薄率研究 被引量:3
17
作者 林允博 李言 +2 位作者 杨明顺 柏朗 赵仁峰 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期37-43,共7页
为解决单点增量成形制件因减薄不均而产生的破裂问题,将静压支撑技术引入到成形过程中进行辅助成形。首先,对静压支撑-单点增量成形机理进行分析,根据减薄程度对制件进行区域划分;然后,利用数值模拟研究不同静压条件下制件各区域的减薄... 为解决单点增量成形制件因减薄不均而产生的破裂问题,将静压支撑技术引入到成形过程中进行辅助成形。首先,对静压支撑-单点增量成形机理进行分析,根据减薄程度对制件进行区域划分;然后,利用数值模拟研究不同静压条件下制件各区域的减薄率变化规律;最后,搭建静压支撑-单点增量成形实验平台验证模拟结果。结果表明,Ⅱ区域减薄率沿结点路径增大,在距离板料边缘37. 5 mm处达到最大值,且随成形深度增加,减薄率在Ⅱ区域中间位置略有降低,至底端附近又有增加。减薄率随静压参数的增大而减小,实验结果和仿真结果的误差小于5%。相比单点增量成形,静压支撑-单点增量成形技术可以有效提高和控制制件壁厚的均匀性,延缓或避免了制件的破裂。 展开更多
关键词 单点增量成形 静压支撑 壁厚减薄率 数值模拟 实验验证
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等静压支撑单点增量成形力的研究 被引量:1
18
作者 姚志远 杨明顺 +3 位作者 李言 袁启龙 郑海洋 姚梓萌 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第6期902-908,共7页
在单点增量成形过程中,板料背面悬空不受任何支撑,仅依靠工具头和板料之间的挤压作用对板料进行无约束成形,易造成板料成形精度不高。本文提出了一种等静压支撑单点增量成形新技术,在成形过程中为板料提供有效支撑。以1060铝板为研究对... 在单点增量成形过程中,板料背面悬空不受任何支撑,仅依靠工具头和板料之间的挤压作用对板料进行无约束成形,易造成板料成形精度不高。本文提出了一种等静压支撑单点增量成形新技术,在成形过程中为板料提供有效支撑。以1060铝板为研究对象,分析等静压参数对成形力的影响规律。结果表明:静压支撑单点增量成形,水平方向的力Fx和Fy较传统的单点增量成形有一定的增加,但增加幅度不大,轴向力Fz变化比较大,随着静压的不断增加,轴向力不断增大。设计开发静压系统,通过实验验证,获得静压条件下成形力的变化规律,并验证了仿真的正确性。 展开更多
关键词 单点渐进成形 静压 有限元仿真 实验验证
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高层建筑天面增补压消防专用给水设备设计
19
作者 胡正瑗 王道光 王伐帝 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 1999年第2期26-30,共5页
高层建筑顶部数层在火灾初期的消防压力,由于高位水箱设置高度不够。
关键词 增补压设备 高层建筑 消防设备 给水设备 设计
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静压支撑-超声振动单点增量成形件几何误差试验研究
20
作者 柏朗 李言 +3 位作者 杨明顺 李玉玺 林允博 赵仁峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1219-1226,共8页
在单点增量成形过程中,板料的悬空特性和制件的回弹效应使成形过程易发生失稳,制件易产生起皱和破裂等缺陷。为解决制件的悬空区失稳和回弹问题,将静压支撑和超声振动引入单点增量成形技术中进行辅助成形。以典型圆锥台为研究对象,针对... 在单点增量成形过程中,板料的悬空特性和制件的回弹效应使成形过程易发生失稳,制件易产生起皱和破裂等缺陷。为解决制件的悬空区失稳和回弹问题,将静压支撑和超声振动引入单点增量成形技术中进行辅助成形。以典型圆锥台为研究对象,针对制件在轴向和法向几何误差的产生机理,设计相应的静压支撑系统和超声振动系统,通过试验研究静压支撑和超声振动对工件轴向误差和形面法向误差的影响规律。结果表明:静压支撑能够降低工件轴向误差41.98%;超声振动可以降低形面法向误差84.21%. 展开更多
关键词 成形件 几何误差 静压支撑 超声振动 单点增量成形
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