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Suppression of Multi-Harmonic Currents in the High-Speed Magnetically Suspended Motor Based on Adaptive Cascaded Notch Filters with Variable Phase Angle
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作者 Xianzhang Wang Xiangbo Xu +3 位作者 Shao Chen Lingbo Zheng Junfeng Li Bolun Li 《Guidance, Navigation and Control》 2024年第2期104-122,共19页
Rotor imbalance is identified as one of the predominant vibration sources in high-speed magnetically suspended motors.Due to factors such as rotor machining accuracy errors and uneven material distribution,synchronous... Rotor imbalance is identified as one of the predominant vibration sources in high-speed magnetically suspended motors.Due to factors such as rotor machining accuracy errors and uneven material distribution,synchronous vibration interference is caused.Moreover,sensor runout generates harmonic currents,which are attributed to material irregularities and inhomogeneity in the roundness of the sensor detection surface.Harmonic currents can generate harmonic vibrational forces that are transmitted to the motor housing,jeopardizing control accuracy and the device's operational lifespan.In order to achieve real-time reduction of harmonic currents at specified frequencies and improve the accuracy of harmonic suppression,this paper proposes an algorithm for variable phase anglefiltering of an adaptive cascaded mode notchfilter.This paper performed dynamic modeling and analysis of the magnetically suspended rotor system with rotor imbalance and verified the correctness of the dynamic model.Subsequently,the structure of an adaptive notchfilter with variable phase angle is introduced,highlighting the capability to maintain stability by adjusting the compensatory phase of the system.By comparing the harmonic current suppression performance of cascaded and parallel mode notchfilters,the cascaded method can better enhance the overall frequency selectivity,emphasizing its ability to adjust the compensation phase based on the phase angle of the input signal at different frequencies to maintain system stability.Simulation and experimental results show that harmonic currents can be successfully suppressed in the cascade mode,and the amplitude of the synchronous frequency current is reduced by 94.4%. 展开更多
关键词 Multi-harmonic current suppression rotor imbalance sensor runout cascaded mode notchfilter variable phase angle
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基于变频重构S/SP拓扑的无线电能传输系统恒流恒压研究
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作者 李中启 张晨曦 +2 位作者 王建斌 王忠美 黄守道 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期4718-4732,共15页
针对电动汽车无线充电系统耦合系数和负载变化导致系统输出电流和电压剧烈波动的问题,提出一种由交错叠放式线圈结构和变频重构控制策略组成的无线电能传输系统,通过重构补偿拓扑,并切换工作频率,实现了系统的恒流恒压输出。首先,分析... 针对电动汽车无线充电系统耦合系数和负载变化导致系统输出电流和电压剧烈波动的问题,提出一种由交错叠放式线圈结构和变频重构控制策略组成的无线电能传输系统,通过重构补偿拓扑,并切换工作频率,实现了系统的恒流恒压输出。首先,分析了拓扑重构前后系统的恒流、恒压输出特性和零相角特性,对比恒流恒压工作模式下补偿电容的大小,给出了系统参数调整方法。其次,剖析了交错叠放式线圈结构模型,提出基于耦合系数波动最小原则的线圈结构优化策略。所提出的系统补偿元件较少,两个工作频率点符合国际标准。最后,搭建一套500 W的实验样机,验证系统的可行性和有效性。实验结果表明,交错叠放式线圈在X轴方向偏移发射线圈外径的55%(187mm)或Y轴方向偏移120mm时,耦合系数波动率小于5%。系统在恒流模式下电流波动率为3.58%,在恒压模式下电压波动率为4.83%,满足无线充电系统恒流恒压需求。 展开更多
关键词 无线电能传输 变频重构 恒流 恒压 零相角
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低载波比下的双三相永磁电机低电流纹波 变开关序列调制策略
3
作者 吉敬华 钱渊方 +3 位作者 赵文祥 陶涛 卢宏平 王化南 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期9422-9430,I0026,共10页
双三相永磁同步电机适用于大功率牵引和传动系统,但系统需要运行在低载波比工况,导致电机电流纹波占比上升,电流质量下降,影响输出效率。因此,文中提出低载波比下考虑电流纹波抑制的双三相永磁同步电机变开关序列调制策略。首先,推导出... 双三相永磁同步电机适用于大功率牵引和传动系统,但系统需要运行在低载波比工况,导致电机电流纹波占比上升,电流质量下降,影响输出效率。因此,文中提出低载波比下考虑电流纹波抑制的双三相永磁同步电机变开关序列调制策略。首先,推导出双三相电机电流纹波计算通式,比较传统四矢量调制策略和三相解耦调制策略的电流纹波大小;随后,在三相解耦调制基础上,调整开关序列,通过分散矢量作用时间的方式降低了电流纹波峰值;此外,为了使电流纹波在整个电周期内维持较低水平,采取扇区细分的方式,对调制策略进行切换;最后,实验结果证明,所提方法能够提升电流正弦度,降低电流纹波和电机损耗。 展开更多
关键词 双三相电机 电流纹波抑制 低载波比 变开关序列 扇区细分
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宽输入双有源桥变换器移相变频控制策略研究
4
作者 卓福生 董纪清 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期234-243,共10页
重点分析三重移相控制下宽输入工况对双有源桥DC-DC变换器特性的影响,分别推导宽范围输入电压情况下软开关范围、电流峰值和电流有效值随开关频率变化的理论表达式。在此基础上,提出一种移相变频混合控制策略,通过调节开关频率扩大双有... 重点分析三重移相控制下宽输入工况对双有源桥DC-DC变换器特性的影响,分别推导宽范围输入电压情况下软开关范围、电流峰值和电流有效值随开关频率变化的理论表达式。在此基础上,提出一种移相变频混合控制策略,通过调节开关频率扩大双有源桥DC-DC变换器的软开关范围,并降低电流峰值和电流有效值,提高变换器的整体效率。最后,搭建一台基于SiC器件的1 kW双有源桥DC-DC变换器样机验证所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 双向DC-DC变换器 DAB变换器 电流峰值 电流有效值 移相变频
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基于零序电流突变量的配电线路带电回路识别
5
作者 周霞 周斌 《电气传动自动化》 2024年第3期54-57,70,共5页
配电线路带电回路识别过程中,未对线路异常情况进行检查,导致识别效果存在误差,对此,研究基于零序电流突变量的配电线路带电回路识别。首先,分析配电网的等效电路结构,计算零序电流的数值和分布情况。然后,通过零序电流突变量计算,检测... 配电线路带电回路识别过程中,未对线路异常情况进行检查,导致识别效果存在误差,对此,研究基于零序电流突变量的配电线路带电回路识别。首先,分析配电网的等效电路结构,计算零序电流的数值和分布情况。然后,通过零序电流突变量计算,检测三相电流是否平衡,识别存在电流异常的线路和节点。最后,采用深度优先遍历算法进行带电回路的识别,并结合粒子群优化算法提升识别效率。实验结果表明:采用所提方法后,配电线路带电回路识别精度均高于90%;配电线路带电回路识别时间始终低于15s,说明所提方法能够更准确地识别出带电回路,提高计算效率。 展开更多
关键词 三相不平衡 零序电流突变量 深度优先遍历算法 带电回路识别 粒子群优化算法
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相控变流器和变频器双变量控制理论的研究 被引量:23
6
作者 杜庆楠 王新 陈立香 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第z1期154-157,共4页
首先改进单变量 (α角 )控制理论存在的缺陷 ,提出了相控 (α角 )加脉宽 (b角 )的双变量控制理论 ,给出了自然无环流方式下的基本原则 ,实现了无环流、无闭锁、无死区、无过零检测的全开环控制系统 ;确定了级差足够小的有级变频代替无... 首先改进单变量 (α角 )控制理论存在的缺陷 ,提出了相控 (α角 )加脉宽 (b角 )的双变量控制理论 ,给出了自然无环流方式下的基本原则 ,实现了无环流、无闭锁、无死区、无过零检测的全开环控制系统 ;确定了级差足够小的有级变频代替无级变频及其优化频率的选择方式 ;建立了交交变频与调压、调速相结合的全范围控制方案 .用模糊控制理论作指导进行了输出波形的对称性和正弦度改造 ,最后 。 展开更多
关键词 相控理论 自然无环流 α+b双变量
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输电线路故障选相方案探讨 被引量:8
7
作者 黄瑞梅 张国良 许建安 《水电能源科学》 北大核心 2009年第3期193-195,共3页
分析了反映序电流、电流突变量和补偿电压的选相原理,提出了当电压互感器断线时为防止误动应闭锁补偿电压选相。针对相间短路不存在零序分量、序电流选相对相间短路不适用及序电流选相无法正确判别单相接地短路、两相接地短路和两相短... 分析了反映序电流、电流突变量和补偿电压的选相原理,提出了当电压互感器断线时为防止误动应闭锁补偿电压选相。针对相间短路不存在零序分量、序电流选相对相间短路不适用及序电流选相无法正确判别单相接地短路、两相接地短路和两相短路问题,构建了优化和组合方法加以解决。 展开更多
关键词 输电线路 故障选相 序电流 电流突变量 补偿电压
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高功率因数三相单管Boost PFC变换器 被引量:15
8
作者 姚凯 阮新波 +1 位作者 邹池 叶志红 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期97-105,共9页
三相单管Boost功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器具有开关管零电流开通、二极管无反向恢复、开关频率恒定、控制简单、成本低等优点,适用于中低功率场合。但在工频周期内占空比恒定,尤其在输入电压较高时,输入电流谐波... 三相单管Boost功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器具有开关管零电流开通、二极管无反向恢复、开关频率恒定、控制简单、成本低等优点,适用于中低功率场合。但在工频周期内占空比恒定,尤其在输入电压较高时,输入电流谐波含量较大、功率因数(power factor,PF)相对较低。分析三相单管Boost PFC变换器的PF值。在此基础上,提出变占空比控制的方法,从而降低输入电流谐波、提高PF值。为了简化电路实现,进一步给出一种拟合占空比的方法。与定占空比控制相比,所提方法还具有输出电压纹波小和效率高等优点。完成一台3kW的原理样机,进行实验验证,实验结果验证了理论分析和参数设计的正确性。 展开更多
关键词 功率因数校正 三相 电流断续模式 变占空比控制
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基于串并联结构的混合型三相四线制配电网电能质量补偿器 被引量:3
9
作者 罗培 夏令 +2 位作者 陈跃辉 周冠东 王伟能 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期165-170,共6页
为了解决三相四线制配电网电能质量问题,特别是中性线电流过载问题,提出了一种基于串并联结构的混合型三相四线制配电网电能质量补偿器。该系统并联部分由三桥臂变流器构成,串联部分主要包括单相H桥变流器和小容量串联变压器,这种新型... 为了解决三相四线制配电网电能质量问题,特别是中性线电流过载问题,提出了一种基于串并联结构的混合型三相四线制配电网电能质量补偿器。该系统并联部分由三桥臂变流器构成,串联部分主要包括单相H桥变流器和小容量串联变压器,这种新型串联结构在治理中性线电流时,可以解决传统变压器并联补偿方式下所需变压器容量较大、治理效果不理想等问题。分析了新型串联部分的数学模型,将串联变压器等效为一个串联在中性线上的可变阻抗,并引入补偿系数α,通过调节α的大小来改变中性线上的等效阻抗和电流。从容量和治理效果两个方面将其与传统变压器并联结构进行了对比分析。最后,通过仿真实验分析表明了所提结构的正确性和有效性。 展开更多
关键词 三相四线 串联变压器 可变阻抗 中性线电流
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电气化铁路对微机保护装置选相元件的影响研究 被引量:3
10
作者 刘源 于群 +4 位作者 薛劲莹 罗邦云 李琰 彭东虎 国翠 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期127-132,共6页
研究了电气化铁路对电力系统220 kV输电线路微机保护装置选相元件的影响。根据某地区电网实际参数,在PSCAD中分别搭建了电力机车模型,基于相电流差突变量和序分量原理的微机保护装置选相元件模型。在PSCAD仿真中,相电流差突变量选相元... 研究了电气化铁路对电力系统220 kV输电线路微机保护装置选相元件的影响。根据某地区电网实际参数,在PSCAD中分别搭建了电力机车模型,基于相电流差突变量和序分量原理的微机保护装置选相元件模型。在PSCAD仿真中,相电流差突变量选相元件在不同工况下均能正确选出故障相,序分量选相元件在电铁功率较大时不能正确选出故障相,故电气化铁路对相电流差突变量选相元件影响较小,为在电气化铁路运输任务较重地区装设选相元件提供了理论依据。 展开更多
关键词 电气化铁路 微机保护 PSCAD 序分量选相 突变量选相
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采用模块化结构的多相多电平LLC谐振变换器 被引量:19
11
作者 金峰 刘福鑫 阮新波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第17期4486-4493,共8页
在电动汽车和轨道交通辅助电源等高压大功率场合,开关管电压电流应力较高,功率器件选择困难。为此,该文提出了一种适用于高压大功率场合的模块化多相多电平LLC 谐振变换器。其中,多电平结构使得原边开关管的电压应力仅为输入电压的... 在电动汽车和轨道交通辅助电源等高压大功率场合,开关管电压电流应力较高,功率器件选择困难。为此,该文提出了一种适用于高压大功率场合的模块化多相多电平LLC 谐振变换器。其中,多电平结构使得原边开关管的电压应力仅为输入电压的1/n,多相结构可有效降低开关管电流定额。采用变频控制策略,在宽电压和宽负载范围内,所有原边开关管均可实现零电压开关,所有副边整流管均可实现零电流开关。以3个模块结构为例,分析了变频控制策略下多相多电平LLC谐振变换器的工作原理,通过基波分析法得到变换器的等效电路模型和输入输出电压增益。分别对开关频率低于谐振频率和高于谐振频率两个工作区域进行参数设计,完成一台540~660 V输入、400 V/5 A输出的原理样机,实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 多相多电平 LLC 谐振变换器 变频控制 零电压开关 零电流开关
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逆变器并联调速系统环流抑制及稳定性分析 被引量:6
12
作者 沈浙 乔鸣忠 朱俊杰 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2846-2852,共7页
为了增大调速系统容量,采用了逆变器并联的方式。分析了逆变器并联调速系统主电路及其等效电路,并对调速系统中电机电枢回路及环流回路进行了深入的研究,提出了一种通过增大环流环交接频率使得环流抑制与调速性能兼顾的方法。在此基础... 为了增大调速系统容量,采用了逆变器并联的方式。分析了逆变器并联调速系统主电路及其等效电路,并对调速系统中电机电枢回路及环流回路进行了深入的研究,提出了一种通过增大环流环交接频率使得环流抑制与调速性能兼顾的方法。在此基础上设计了新型的控制方式,推导了该系统闭环传递函数。通过分析该控制方式下控制参数与控制性能及系统稳定性的关系,得出了能够满足控制要求的参数关系式。仿真和实验结果表明,所提出的控制方式能有效地抑制环流,其调速性能与单台逆变器驱动的调速系统相当。 展开更多
关键词 逆变器并联 调速系统 环流抑制 稳定性 三相异步电机 矢量控制
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永磁同步电动机无位置传感器滑模变结构控制 被引量:4
13
作者 万健如 郭永林 程传更 《电气应用》 北大核心 2006年第8期75-78,共4页
永磁同步电动机矢量控制通常用传感器检测转子转速和位置,优点是测量精度高,但易使系统鲁棒性降低、转子轴转动惯量增大,且硬件成本增加。通过检测电动机相电流,转化到α-β坐标系,根据电动机电磁方程式构造滑模变结构观测器,得到转子... 永磁同步电动机矢量控制通常用传感器检测转子转速和位置,优点是测量精度高,但易使系统鲁棒性降低、转子轴转动惯量增大,且硬件成本增加。通过检测电动机相电流,转化到α-β坐标系,根据电动机电磁方程式构造滑模变结构观测器,得到转子转速和位置的估算值。理论分析和仿真实验表明,滑模变结构预估算法具有较快的速度估算收敛性和较好的抗负载扰动能力,系统鲁棒性增强。 展开更多
关键词 滑模变结构 永磁同步电动机 无位置传感器 相电流
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基于发射侧T/F变结构补偿网络的恒压/恒流无线充电系统 被引量:22
14
作者 谭平安 廖佳威 +2 位作者 谭廷玉 宋彬 邓怡萌 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期248-257,共10页
随着新能源产业的迅速发展,锂电池以其优越的性能得到市场的青睐。为满足锂电池充电过程中对恒流和恒压的实际需求,提升充电的灵活性与安全性,该文提出一种基于发射侧T/F变结构补偿网络的恒压/恒流无线充电系统。首先剖析在不同电源输... 随着新能源产业的迅速发展,锂电池以其优越的性能得到市场的青睐。为满足锂电池充电过程中对恒流和恒压的实际需求,提升充电的灵活性与安全性,该文提出一种基于发射侧T/F变结构补偿网络的恒压/恒流无线充电系统。首先剖析在不同电源输入工况下串联-串联(S-S)型补偿网络的基本输出特性,同时结合高阶补偿网络的构造机理,借此衍生出适用于锂电池无线充电的变结构补偿网络的设计思想。在此基础上,利用等效电路分别建立恒压和恒流充电模式的分析模型,推导实现系统恒定输出和维持零相角状态的基本条件,揭示系统增益与变结构补偿网络参数之间的内在联系,阐明基于发射侧电流大小的充电模式切换方法。最后通过仿真与实验验证变结构补偿网络的恒压/恒流无线充电系统及其参数设计方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 无线充电 恒压 恒流 变结构补偿 零相角
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光纤环保温腔体设计及其性能分析 被引量:2
15
作者 杨汉瑞 杨燕 +2 位作者 黄蔚梁 刘晶晶 李勇勇 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期83-91,共9页
为了改善光纤电流互感器温度性能,设计了引入保温腔体的光纤环传感头结构.在光纤环受温度扰动引起的热致相位差基础上,推导并建立了光纤电流互感器系统输出误差离散化数学模型,利用有限元分析软件分别建立了光纤环自身和光纤环配合保温... 为了改善光纤电流互感器温度性能,设计了引入保温腔体的光纤环传感头结构.在光纤环受温度扰动引起的热致相位差基础上,推导并建立了光纤电流互感器系统输出误差离散化数学模型,利用有限元分析软件分别建立了光纤环自身和光纤环配合保温腔体的有限元模型,仿真分析了在不同温度载荷下,保温腔体的热性能和采用设计的传感头光纤电流互感器的温度性能.仿真实验结果表明:所设计的保温腔体能有效控制光纤环中各匝光纤的温度变化范围,减缓光纤的温变速率,均化光纤环温度场;采用设计的传感头的光纤电流互感器系统输出误差范围明显减小,有效提高了系统测量精度.这对高精度的光纤电流互感器的制作和应用具有重要意义. 展开更多
关键词 光纤电流互感器 热致相移 保温腔体 有限元法 温变速率
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交-交变频器相控理论的新发展 被引量:3
16
作者 刘权中 杜庆楠 《煤矿机械》 北大核心 2005年第11期9-10,共2页
总结了传统的单变量(a角)控制理论,提出了相控(a角)加脉宽(b角)的双变量控制理论,给出了自然无环流方式下的基本原则,实现了无环流、无闭锁、无死区、无过零检测的全开环控制系统,确定了级差足够小的有级变频代替无极变频及其优化频率... 总结了传统的单变量(a角)控制理论,提出了相控(a角)加脉宽(b角)的双变量控制理论,给出了自然无环流方式下的基本原则,实现了无环流、无闭锁、无死区、无过零检测的全开环控制系统,确定了级差足够小的有级变频代替无极变频及其优化频率的选择方式,用模糊控制理论作指导进行了输出波形的对称性和正弦度改造。 展开更多
关键词 相控理论 自然无环流 a+b双变量 模糊控制
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单相PWM整流器控制策略的研究与应用 被引量:2
17
作者 刘俊杰 高曼曼 +1 位作者 江威风 王锡仲 《煤矿机械》 北大核心 2014年第12期224-226,共3页
在分析单相PWM整流器运行和控制原理的基础上,提出单相电压型PWM整流器的变参数PI控制策略,根据电压偏差的大小对整流器的电压外环PI调节器参数进行实时调整以适应PWM整流器的不同工作状态。采用直接电流控制方法对变参数PI控制策略的... 在分析单相PWM整流器运行和控制原理的基础上,提出单相电压型PWM整流器的变参数PI控制策略,根据电压偏差的大小对整流器的电压外环PI调节器参数进行实时调整以适应PWM整流器的不同工作状态。采用直接电流控制方法对变参数PI控制策略的控制效果进行了仿真分析和实验验证。仿真和实验结果显示相对于传统PI控制方法,该控制策略在保证网侧电流单位功率因数的前提下能够大大改善网侧电流波形,且有较高的静、动态性能。 展开更多
关键词 单相PWM整流器 变参数PI控制 直接电流控制 单位功率因数
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几种适合于有源电力滤波器的控制策略的对比分析 被引量:15
18
作者 李建林 张仲超 《机车电传动》 北大核心 2003年第4期1-4,共4页
针对几种适合于有源电力滤波器(APF)控制方法的对比分析,指出了它们各自的优缺点及应用范围。主要介绍了一种能够在低开关频率下实现大功率变流器SPWM技术的组合变流器载波相移SPWM(CPS-SPWM)控制方法。
关键词 有源电力滤波器 控制策略 对比分析 空间矢量调制 滞环电流控制 积分复位控制 滑模变结构控制 无差拍控制 组合变流器载波相移SPWM控制
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交错并联磁集成双向LLC谐振变换器的高轻载效率控制方法 被引量:1
19
作者 杨玉岗 李恒 孙晓钰 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期20-27,共8页
应用交错并联技术,可以有效扩充LLC谐振变换器的容量,但增多的通道数会造成变换器轻载效率低的问题。针对这一问题,以交错并联磁集成双向LLC谐振变换器为研究对象,在采用谐振电感反向耦合实现两相变换器自动均流的基础上,分析了变换器... 应用交错并联技术,可以有效扩充LLC谐振变换器的容量,但增多的通道数会造成变换器轻载效率低的问题。针对这一问题,以交错并联磁集成双向LLC谐振变换器为研究对象,在采用谐振电感反向耦合实现两相变换器自动均流的基础上,分析了变换器的工作原理和工作特性,提出了一种移相控制+变频控制+相屏蔽控制的控制策略,并给出了具体的实现方法。最后,制作了输出功率1000 W、48 V/400 V的实验样机。通过对比实验,验证了所提方案的有效性。 展开更多
关键词 交错并联磁集成 双向LLC谐振变换器 移相+变频+相屏蔽控制 自动均流
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单相电容电机采用双向晶闸管开关电容的运行研究
20
作者 陈光东 袁慧珍 《微特电机》 北大核心 1996年第2期23-25,共3页
提出一种运用双向晶闸管电路改变单相电容电机启动与运行电容的方法。通过晶闸管移相控制,使单相电容电机的副相电容值得以调节,从而可以在不采用离心开关的条件下实现启动与运行电容的切换,并可在不同工况时,使电机运行于相应的电... 提出一种运用双向晶闸管电路改变单相电容电机启动与运行电容的方法。通过晶闸管移相控制,使单相电容电机的副相电容值得以调节,从而可以在不采用离心开关的条件下实现启动与运行电容的切换,并可在不同工况时,使电机运行于相应的电容状态下。 展开更多
关键词 电机 单相电容电机 晶闸管 开关电容
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