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MAKE CONCERTED EFFORTS TO BRING OUR HEARTS CLOSER FOR JOINTLY BUILDING BELT AND ROAD KEYNOTE ADDRESS AT THE THEMATIC SESSION ON PEOPLE-TO-PEOPLE CONNECTIVITY, BELT AND ROAD FORUM FOR INTERNATIONAL COOPERATION
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作者 SONG TAO 《Contemporary World》 2017年第3期5-7,共3页
Distinguished Guests,Ladies and gentlemen,Dear friends,Good afternoon.Let me begin by extending my warmest welcome to all of you to this thematic session on peopleto-people connectivity on behalf of the International ... Distinguished Guests,Ladies and gentlemen,Dear friends,Good afternoon.Let me begin by extending my warmest welcome to all of you to this thematic session on peopleto-people connectivity on behalf of the International Department of the CPC Central Committee,the organizer of this event.Thanks to the concerted efforts 展开更多
关键词 In BELT AND ROAD FORUM FOR INTERNATIONAL COOPERATION MAKE CONCERTED EFFORTS TO BRING OUR HEARTS CLOSER FOR jointLY building BELT AND ROAD KEYNOTE ADDRESS AT THE THEMATIC SESSION ON PEOPLE-TO-PEOPLE CONNECTIVITY
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A 3-D DDA damage analysis of brick masonry buildings under the impact of boulders in mountainous areas 被引量:3
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作者 LIU Shu-guang LI Zhu-jun +3 位作者 ZHANG Hong WU Wei ZHONG Gui-hui LOU Sha 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2018年第3期657-671,共15页
In mountainous areas, geological disasters carrying large boulders can cause severe damage to the widely used masonry buildings due to the high impact forces. To better understand the damage of brick masonry buildings... In mountainous areas, geological disasters carrying large boulders can cause severe damage to the widely used masonry buildings due to the high impact forces. To better understand the damage of brick masonry buildings under the impact of boulders, a "block-joint" model is developed using threedimensional discontinuous deformation analysis(3-D DDA) to simulate the behaviour of the "brick-mortar" structure. The "block-joint" model is used to capture not only the large displacement and deformation of individual bricks but also the large-scale sliding and opening along the mortar between the bricks. The linear elastic constitutive model is applied to account for the non-plastic deformation behaviour of brick materials. Furthermore, the mechanical characteristics of the mortar are represented using the Mohr-Coulomb and Drucker-Prager criteria. To propose safe structural design schemes and effective reinforcement for brick masonry buildings, seven construction techniques are considered, includingdifferent grades of brick and mortar, effective shear areas and reinforced members. The proposed 3-D DDA model is used to analyse the velocity distribution and the key point displacements of the brick masonry building under the impact of boulders. The results show that upgrading the brick and mortar, increasing the wall thickness, making full use of the wall thickness, and adding a circular beam and structural column are very effective approaches for improving the impact resistance of brick masonry buildings. 展开更多
关键词 构造技术 损坏分析 DDA 3-D 砖石 大楼 石头 安全结构
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Jointly Build the Belt and Road Initiative with a Two-Wheel Drive——International Work of The Amity Foundation
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作者 Li Ruifang 《International Understanding》 2019年第3期68-72,共5页
With the development of economy and society,China’s comprehensive national strength has been continuously enhanced and its international influence has been increasing.China is shouldering more international responsib... With the development of economy and society,China’s comprehensive national strength has been continuously enhanced and its international influence has been increasing.China is shouldering more international responsibilities and obligations to make greater contributions to building a community of shared future for mankind by“always being a builder of world peace,a contributor to global development,and a defender of the international order”.In March 2015,President Xi Jinping put forward the concept of the Belt and Road Initiative,which not only pointed out the way for Chinese social organizations to participate in international affairs,but also opened up unprecedented opportunities for Chinese social organizations to further participate in global governance. 展开更多
关键词 jointly build the BELT and ROAD INITIATIVE Two-Wheel Drive International Work The Amity FOUNDATION
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燃料电池增程式动力系统能量管理策略研究
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作者 张付军 胡博睿 张虹 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期51-59,共9页
以某款纯电动客车为研究对象,以增加车辆续驶里程为目的,提出燃料电池增程式混合动力系统结构,根据性能指标对动力系统各部件进行匹配计算和选型.提出了开关/功率跟随式能量管理策略,基于Cruise和Simulink分别搭建了整车动力系统模型和... 以某款纯电动客车为研究对象,以增加车辆续驶里程为目的,提出燃料电池增程式混合动力系统结构,根据性能指标对动力系统各部件进行匹配计算和选型.提出了开关/功率跟随式能量管理策略,基于Cruise和Simulink分别搭建了整车动力系统模型和燃料电池及能量管理策略模型并进行联合仿真.结果表明,采用文中提出的能量管理策略车辆经济性相对于开关式和能量跟随式两种控制策略分别提高62%和31%,续驶里程相对于该两种控制策略分别提高41%和18%. 展开更多
关键词 燃料电池增程器 动力系统匹配 模型搭建 联合仿真 能量管理 充电状态(SOC)
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铰接方钢管组合异形柱框架抗震性能研究
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作者 周婷 肖潇 +1 位作者 陈志华 王子刚 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第2期64-75,共12页
为解决村镇住宅体系存在的装配式程度及标准化程度较低、现场焊接工作繁多、室内建筑面积浪费等问题,提出了一种铰接方钢管组合异形柱框架体系。该体系中异形柱采用3根空钢管通过钢板与加劲肋组合而成的L形柱,梁柱节点为腹板螺栓连接的... 为解决村镇住宅体系存在的装配式程度及标准化程度较低、现场焊接工作繁多、室内建筑面积浪费等问题,提出了一种铰接方钢管组合异形柱框架体系。该体系中异形柱采用3根空钢管通过钢板与加劲肋组合而成的L形柱,梁柱节点为腹板螺栓连接的铰接节点。通过拟静力试验对该体系的抗震性能进行研究。研究结果表明:相比于铰接钢管混凝土组合异形柱,铰接空钢管组合异形柱框架体系先于梁端出现转角,最后破坏模式为柱脚破坏,具有更优良的抗震耗能和更缓慢的强度与刚度退化,并通过对比刚接节点和铰接节点的骨架曲线,发现节点刚接程度对结构整体的抗侧刚度影响较大。 展开更多
关键词 铰接节点 异形柱框架结构 拟静力试验 村镇住宅 抗震性能
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基于高校党建引领的产学研协同育人创新模式
6
作者 高俊玲 董国疆 《湖北开放职业学院学报》 2024年第9期1-2,5,共3页
根据产学研协同育人目标任务,从高校党建引领的角度,探索实践校政企“智联建”的产学研协同育人创新模式。本文深刻把握校政企“智联建”的研究背景,从高校学科发展任务需求出发,发挥高校党建引领作用,结合燕山大学机械工程学院校政企... 根据产学研协同育人目标任务,从高校党建引领的角度,探索实践校政企“智联建”的产学研协同育人创新模式。本文深刻把握校政企“智联建”的研究背景,从高校学科发展任务需求出发,发挥高校党建引领作用,结合燕山大学机械工程学院校政企“智联建”的具体实践,提供高校党建工作与产学研协同育人的融合模式与方法,并对未来工作提出思考。 展开更多
关键词 党建引领 协同育人 校政企合作 “智联建”
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装配式节点质量信息虚体实化及模型构建
7
作者 王茹 赵俊浩 +1 位作者 秦明 高欣宇 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第11期153-160,共8页
为解决装配式建筑节点质量信息分散,难以进行标准化管理的问题,提出虚体实化理念,将各阶段分散的节点质量信息实体化为BIM模型中的图元对象,并随时间属性关联节点质量过程信息,以实现不同阶段的协同管理。基于虚体实化和BIM技术,定义装... 为解决装配式建筑节点质量信息分散,难以进行标准化管理的问题,提出虚体实化理念,将各阶段分散的节点质量信息实体化为BIM模型中的图元对象,并随时间属性关联节点质量过程信息,以实现不同阶段的协同管理。基于虚体实化和BIM技术,定义装配式节点质量信息模型(AJQIM),提出质量实体需求、质量实体监控与质量实体检查基本过程信息模型,并阐述其运作流程、核心功能算法与实现路径。基于Revit平台与MySQL数据库,通过C#二次开发,实现AJQIM的建立。研究结果表明,AJQIM对提高装配式节点质量控制的准确性和完整性具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 装配式建筑 节点 质量 建筑信息模型 虚体实化
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交通强国战略下交通院校建筑类研究生特色化培养机制研究
8
作者 袁红 袁芬 崔叙 《高等建筑教育》 2024年第3期47-55,共9页
交通强国战略导向下,交通院校应适应国家经济社会建设发展需要,充分发挥学校的办学优势,进行建筑类研究生特色化培养,以满足我国交通建设的高素质国际化人才需求。对国内8所交通特色院校建筑类研究生的培养方案进行调研发现,理论课程及... 交通强国战略导向下,交通院校应适应国家经济社会建设发展需要,充分发挥学校的办学优势,进行建筑类研究生特色化培养,以满足我国交通建设的高素质国际化人才需求。对国内8所交通特色院校建筑类研究生的培养方案进行调研发现,理论课程及设计实习均较少涉及对交通建设问题的探索,国际教育受限于学制和学籍管理而系统性和特色性不强,研究及实践未结合交通建设的前沿问题而创新性不足。因此,结合研究生高质量培养和交通强国战略的要求,在对国内外相关研究进行深入剖析的基础上,提出交通院校建筑类研究生特色化培养机制:建立多学科交叉、理论联合实际的研究生课程体系;建立政产学研协同育人的研究生培养机制;坚持“引进来”和“走出去”并重的国际联合培养机制。这对我国交通院校建筑类研究生特色化培养具有重要意义。 展开更多
关键词 交通强国战略 交通院校 建筑类研究生 多学科交叉 政产学研协同 国际联合培养
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超高层单元幕墙弹出式插芯节点设计及应用
9
作者 田伟 刘祖龙 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第2期133-137,共5页
单元幕墙已经成为超高层建筑外围护结构的主流形式,采用插接节点,在安装过程中必须按楼层逐层插接安装,为此提出超高层建筑单元幕墙多段同步施工技术。该技术通过将分段施工收口楼层单元板块的插接式节点设计为弹出式插芯节点,解决了单... 单元幕墙已经成为超高层建筑外围护结构的主流形式,采用插接节点,在安装过程中必须按楼层逐层插接安装,为此提出超高层建筑单元幕墙多段同步施工技术。该技术通过将分段施工收口楼层单元板块的插接式节点设计为弹出式插芯节点,解决了单元幕墙必须按楼层逐层插接安装的工序问题,实现单元幕墙的分段同步施工。分析了超高层单元幕墙弹出式插芯节点设计、技术原理、工艺流程和安装要点,并结合工程案例,对采用弹出式插芯节点的超高层建筑单元幕墙多段同步施工技术和工程应用进行探讨。 展开更多
关键词 高层建筑 幕墙 节点 设计 施工
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复杂场景下集成协作式木结构智能建造技术
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作者 张隆 谢佳硕 +1 位作者 乔文涛 孟丽军 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第2期140-147,共8页
为提高木结构建造技术数字化水平,将已有工艺与机械臂运动系统相结合,形成数字化建造工具系统。以切割、开榫、铣削及开孔四种工艺为例,对木结构数字建造技术进行剖析与设计,辅以建造装备系统、控制系统形成高度集成化的加工系统,借助... 为提高木结构建造技术数字化水平,将已有工艺与机械臂运动系统相结合,形成数字化建造工具系统。以切割、开榫、铣削及开孔四种工艺为例,对木结构数字建造技术进行剖析与设计,辅以建造装备系统、控制系统形成高度集成化的加工系统,借助可视化编程技术手段对工具系统运动轨迹、几何数据分析、自动适配工具及路径自动规划进行标准程序开发,选取斗拱结构进行建造实践。结果表明:所提出的加工系统可精确、高效完成非标准化、定制化异形结构建造任务,开发的标准程序实现了建构逻辑集成化应用,输入构件模型可自动生成机械臂可识别路径,通过实际建造验证了加工系统和标准程序的可行性及适用性。 展开更多
关键词 数字建造 古建筑 榫卯节点 机械臂 参数化设计
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苏州某大型复杂商业连体结构设计
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作者 夏昊 张强 +2 位作者 陈才华 任重翠 王洋 《建筑结构》 北大核心 2024年第5期31-37,共7页
苏州某大型商业综合体项目位于7度抗震设防烈度区,为体型重叠建筑。通过5道防震缝将建筑整体划分为购物中心A区、购物中心B区、停车楼、商业街A区、商业街B区五个独立结构单元。购物中心A区为复杂连体高层建筑,1~5层采用框架-剪力墙结构... 苏州某大型商业综合体项目位于7度抗震设防烈度区,为体型重叠建筑。通过5道防震缝将建筑整体划分为购物中心A区、购物中心B区、停车楼、商业街A区、商业街B区五个独立结构单元。购物中心A区为复杂连体高层建筑,1~5层采用框架-剪力墙结构,两个单体在3~5层中区由钢桁架相连,顶部(6层)钢桁架结构与两个单体通过成品球铰支座连接,形成强连体结构。充分考虑了周期比、位移比双指标平衡后对购物中心A区剪力墙布置进行了优化;屋顶钢桁架结构支座采用变刚度设计,局部设置滑动支座解决恒载下杆件应力比较高的问题。通过性能化设计,该复杂结构连体部位可以满足中震弹性、大震不屈服的性能目标要求。性能化设计及专项分析表明,影院钢结构具有良好的抗震性能、楼盖舒适度及防倒塌性能。 展开更多
关键词 商业综合体 连体结构 影院钢结构 滑移缝宽度 剪力墙布置 性能化设计 滑动支座
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装配式建筑用聚合物乳液改性套筒灌浆料的制备及性能研究
12
作者 付弯弯 劳家岳 +5 位作者 郭柯钰 陈柳维 吴世芳 周薇 谭晓明 彭浩 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第3期833-843,共11页
本文利用醋酸乙烯酯-乙烯共聚乳液(EVA)、丙烯酸酯乳液(PAE)分别对装配式水泥基套筒灌浆料进行改性,制备了2种聚合物乳液改性套筒灌浆料。研究了聚合物乳液对套筒灌浆料流动度、抗压强度、吸水率、膨胀率、耐久性、拉伸性能和微观结构... 本文利用醋酸乙烯酯-乙烯共聚乳液(EVA)、丙烯酸酯乳液(PAE)分别对装配式水泥基套筒灌浆料进行改性,制备了2种聚合物乳液改性套筒灌浆料。研究了聚合物乳液对套筒灌浆料流动度、抗压强度、吸水率、膨胀率、耐久性、拉伸性能和微观结构的影响,并进行了成本核算。结果表明:掺入聚合物乳液能显著改善灌浆料的流动度、抗压强度、吸水率、抗硫酸盐侵蚀和抗冻融侵蚀性能,而且PAE改性的套筒灌浆料的综合性能优于EVA改性;PAE改性能增强灌浆料整体内聚力和密实度,使得灌浆料的膨胀率基本无负面影响且无泌水现象,同时可以增强灌浆料接头的拉伸性能、抗拉强度以及黏结强度。当PAE掺量在0.3%~1.0%(质量分数)时,PAE改性灌浆料性能均满足相应国家标准要求,且制备成本较低。 展开更多
关键词 装配式建筑 套筒灌浆料 聚合物乳液 套筒接头拉伸性能 流动度 抗压强度
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建筑外墙保温板接缝专用改性聚醚密封胶制备及特性研究 被引量:1
13
作者 刘贯荣 《粘接》 CAS 2024年第3期45-48,共4页
为提升建筑外墙保温板的使用寿命,制备装配式建筑外墙保温板接缝用改性聚醚密封胶,并通过试验分析该密封胶性能。以封端硅烷偶联剂和异腈酸酯基硅烷作为改性剂,聚醚元醇作为基料制备改性聚醚密封胶,应用在装配式建筑外墙保温板接缝中。... 为提升建筑外墙保温板的使用寿命,制备装配式建筑外墙保温板接缝用改性聚醚密封胶,并通过试验分析该密封胶性能。以封端硅烷偶联剂和异腈酸酯基硅烷作为改性剂,聚醚元醇作为基料制备改性聚醚密封胶,应用在装配式建筑外墙保温板接缝中。依据标准测试该密封胶的表观性能,研究养护时间、紫外光照对该密封胶的粘接强度影响,分析催化剂和填料用量对于该密封胶表观性能与拉伸性能影响。试验结果表明,该密封胶表观性能符合标准,养护7 d后粘接性能基本稳定,催化剂用量20%,填料用料30%时表观性与拉伸性能最好。 展开更多
关键词 建筑外墙 保温板接缝 改性聚醚 密封胶 粘接强度
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基于EnergyPlus和Jeplus+EA联合模拟的建筑围护结构及光储系统协同优化研究
14
作者 邵兆楠 高岩 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期292-300,共9页
建筑本体和可再生能源系统的协同作用对于降低建筑碳排放具有重要意义.以北京某办公建筑为例,基于NSGA-Ⅱ的优化算法,以运行阶段碳排放和生命周期成本为目标函数,以热舒适为约束条件,利用EnergyPlus和Jeplus+EA软件进行联合仿真,开展建... 建筑本体和可再生能源系统的协同作用对于降低建筑碳排放具有重要意义.以北京某办公建筑为例,基于NSGA-Ⅱ的优化算法,以运行阶段碳排放和生命周期成本为目标函数,以热舒适为约束条件,利用EnergyPlus和Jeplus+EA软件进行联合仿真,开展建筑围护结构和光储系统的协同优化研究.结果表明:配置光储系统可较大程度降低建筑电网购电量及运行阶段碳排放,虽然生命周期成本会略有增加,但其减碳效果,大于单纯依靠围护结构性能提升的传统做法;尽可能利用建筑空间配置光伏对减少碳排放及生命周期成本都是有利的;通过软件联合模拟可实现建筑围护结构和光储系统的协同优化,且较于各自独立优化,能取得更好的设计方案. 展开更多
关键词 Jeplus+EA 围护结构 光储系统 联合模拟 协同优化
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超高层内倾外斜式大直径分叉圆管柱施工技术
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作者 魏美博 赵荣耀 +1 位作者 张丁 刘克田 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第5期103-106,共4页
在西安曲江文创中心项目中,塔楼外框主体结构3根角部钢柱为内倾外斜式分叉大直径圆管柱,分叉处柱体直径大,分叉相交贯口长、轴向受力大,对钢构件加工和现场安装精度要求高,不宜应用常规贯口切割技术。为解决相交大贯口加工难度大、制作... 在西安曲江文创中心项目中,塔楼外框主体结构3根角部钢柱为内倾外斜式分叉大直径圆管柱,分叉处柱体直径大,分叉相交贯口长、轴向受力大,对钢构件加工和现场安装精度要求高,不宜应用常规贯口切割技术。为解决相交大贯口加工难度大、制作精度与现场安装要求高、分叉节点整体运输难度大、焊接要求高的难题,从节点优化、贯口放样切割、工厂预拼装、现场安装等过程进行控制,顺利实现项目分叉圆管柱安装,且精度控制满足设计要求。 展开更多
关键词 高层建筑 钢结构 塔楼 节点 预拼装 施工技术
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连体桁架先铰后刚支座的设计与实践
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作者 王越 赖洪涛 林斯嘉 《建筑结构》 北大核心 2024年第15期13-18,共6页
某工程由A、B两个塔楼及空中连体组成,连体跨度约60m,宽度25m。为减少恒载工况下连体桁架弦杆传给核心筒的水平力,使恒载下的弦杆轴力不传入核心筒,同时降低桁架传递给支承柱的节点弯矩,设计了“先铰后刚”的支座节点。分析了该支座对... 某工程由A、B两个塔楼及空中连体组成,连体跨度约60m,宽度25m。为减少恒载工况下连体桁架弦杆传给核心筒的水平力,使恒载下的弦杆轴力不传入核心筒,同时降低桁架传递给支承柱的节点弯矩,设计了“先铰后刚”的支座节点。分析了该支座对桁架弦杆传到核心筒的轴力的减小效果、支座节点在施工阶段的位移、支座附近后浇带的留设,并对支座节点进行了有限元分析。结果表明“先铰后刚”的施工措施能很好地实现预期效果。 展开更多
关键词 连体桁架 高层建筑 施工措施 节点设计
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硅烷聚醚树脂改性外墙密封胶制备及性能研究
17
作者 郑沁宇 张莉莎 王兴梅 《粘接》 CAS 2024年第6期8-11,共4页
为研究装配式建筑预制外墙接缝用密封胶的应用性能,采用硅烷改性聚醚树脂(920R)为主原料,结合重质碳酸钙、增塑剂、紫外线吸收剂等多种材料,按照一定配比制备硅烷改性聚醚密封胶试样;通过挤出性试验、耐候性试验和以溶胀倍率、热失重性... 为研究装配式建筑预制外墙接缝用密封胶的应用性能,采用硅烷改性聚醚树脂(920R)为主原料,结合重质碳酸钙、增塑剂、紫外线吸收剂等多种材料,按照一定配比制备硅烷改性聚醚密封胶试样;通过挤出性试验、耐候性试验和以溶胀倍率、热失重性、力学性能为指标的老化试验,测试试验样本性能。试验结果表明,硅烷改性聚醚密封胶试样其挤出性均大于50 mL/min;环境温度低于120℃时,样本密封处胶体的颜色均呈现透明或者淡黄色,耐候性较好;热老化、紫外线老化以及自然老化条件下的溶胀倍率试验结果均大于等于400,且密封胶最高热质量损失率依次分别为5.95%、6.67%和5.74%;拉伸强度、断裂伸长率结果分别在0.5 MPa和120%以上。 展开更多
关键词 装配式建筑 接缝用密封胶 溶胀性 挤出性 耐候性
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装配式混凝土建筑外墙接缝密封胶施工技术
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作者 张舜国 《科学技术创新》 2024年第10期191-194,共4页
混凝土建筑外墙接缝密封施工是装配式建筑施工过程中的重要环节,对整个建筑的施工质量有重要影响。在对装配式建筑工程概况进行介绍的基础上,分析了常见密封胶的类型与性能,选用MS密封胶对外墙接缝进行施工。密封胶施工时先要向墙缝内... 混凝土建筑外墙接缝密封施工是装配式建筑施工过程中的重要环节,对整个建筑的施工质量有重要影响。在对装配式建筑工程概况进行介绍的基础上,分析了常见密封胶的类型与性能,选用MS密封胶对外墙接缝进行施工。密封胶施工时先要向墙缝内部填入背衬材料并在外墙表面粘贴美纹纸,然后才能对密封胶进行施工。从深化设计、接缝清洁、背衬材料填入、密封胶施工等多个方面对相关施工技术进行介绍。 展开更多
关键词 装配式建筑 外墙接缝 密封胶 背衬材料
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同流域同类型国有企业党建“联建共建”的路径创新——基于云南公司与金上公司“12345”模式的个案研究
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作者 陈怀锐 李乾夫 李梅 《大理大学学报》 2024年第1期8-14,共7页
党建“联建共建”是中国特色社会主义进入新时代,国有企业党建创新性引领的重要方式。同流域同类型国有企业开展党建“联建共建”可以巩固其在国民经济中的重要地位,打破利益壁垒促进其良性发展,践行以人民为中心思想更好服务地方发展,... 党建“联建共建”是中国特色社会主义进入新时代,国有企业党建创新性引领的重要方式。同流域同类型国有企业开展党建“联建共建”可以巩固其在国民经济中的重要地位,打破利益壁垒促进其良性发展,践行以人民为中心思想更好服务地方发展,还可以整合资源优势更好服务乡村振兴。同流域同类型国有企业党建“联建共建”的模式主要有五种:国企内“党群共建”模式、“区域化”共建模式、“项目型”联建模式、“集团化”党建模式、“点对点”党建共建模式,这几种模式各有优缺点。云南公司与金上公司在总结国有企业党建经验的基础上,构建了党建联建共建“12345”模式并探索了实践路径。该模式及路径具有很强的创新价值,其先进的理念、科学的模式、融合的目标、实践的可操作性都可为其他国企提供借鉴。 展开更多
关键词 国有企业 党建“联建共建” 模式 高质量发展
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钢纤维聚丙烯复材加固的建筑梁柱节点抗裂性能研究
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作者 杨建栋 《粘接》 CAS 2024年第4期97-100,共4页
为提升建筑结构整体抗断裂性能,建筑建设时将纤维增强水泥基复合材料应用在建筑梁柱节点的关键受力位置。采用纤维增强水泥基复合材料(FRC)加固建筑梁柱节点,模拟实际工况下的受力情况,记录断裂形貌与断裂后的微观结构变化,定量评估不... 为提升建筑结构整体抗断裂性能,建筑建设时将纤维增强水泥基复合材料应用在建筑梁柱节点的关键受力位置。采用纤维增强水泥基复合材料(FRC)加固建筑梁柱节点,模拟实际工况下的受力情况,记录断裂形貌与断裂后的微观结构变化,定量评估不同纤维掺量下的抗裂性能。试验结果表明,0.8%钢纤维掺和1.2%聚丙烯纤维增强水泥基复合材料,加固建筑梁柱节点后,裂缝数量最少,且裂缝面积最小,抗裂性能最佳,其余钢纤维与聚丙烯纤维配比的试件也能一定程度提升梁柱节点抗裂性能。 展开更多
关键词 纤维增强 水泥基 复合材料 建筑加固 梁柱节点 抗裂性能
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