“印太经济框架”新进展及其对亚太区域经济一体化的影响

“印太经济框架”(IPEF)以成员方自愿选取其四大支柱参与的“菜单式”合作,构建不同于传统自由贸易协定、聚焦新兴领域及高标准规则的新型经济框架。截至目前,“供应链”支柱协议已签署并生效,“清洁经济”“公平经济”支柱协议和IPEF协定也已实质性结束磋商。作为美国加速推进的“印太战略”的经济支柱,IPEF的地缘政治和意识形态色彩更为浓厚,尤其基于“价值观同盟”的区域供应链的构建与强化及对“美国优先”、对中国经济“去风险化”的发展与强调,使地缘经济分裂的风险进一步加剧,亚太区域经济一体化既有的进程受损、既定的目标趋弱、可能的路径分散,亚太自由贸易区议程的推进更为不易。中国自由贸易区提升战略的实施,应继续保持战略定力,持续推进亚太经合组织内部自由贸易协定能力建设与亚太自由贸易区议程及自身加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)的进程,加快与IPEF、亚太经合组织、CPTPP成员双边自由贸易区的构建,适时扩容和升级《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),并切实推动RCEP与CPTPP的融合发展,尽量减轻IPEF带给自身的战略压力。

中国—东盟自由贸易区3.0版建设路径探析

自2020年起,中国与东盟互为第一大贸易伙伴,双边经贸合作进入全新阶段。中国—东盟自由贸易区升级版协定已签署超过七年,与RCEP、CPTPP等最新的国际经贸规则相比,还存在贸易便利化政策水平有待提高、服务贸易开放承诺水平不高、未涉及新贸易方式和新贸易需求的内容、投资政策不够便利等问题。在中国—东盟自由贸易区3.0版建设中,可以在对标RCEP、CPTPP等先进自由贸易规则的基础上,提高谈判标准,探索解决目前RCEP实施过程中存在的困难问题,进一步提升贸易便利化水平和投资自由化水平、拓展新贸易方式和新贸易需求、创新通关便利化条款。

打造中国—东盟自由贸易区升级版旗舰项目 加快中国—中南半岛经济走廊建设

中国—中南半岛经济走廊是"一带一路"倡议的重要组成部分,加快推进中国—中南半岛经济走廊的建设,对推进"一带一路"具有重要意义。加快中国—中南半岛经济走廊建设,应以中国—东盟自由贸易区升级版为抓手,在中国—东盟自由贸易区升级版的背景和框架下,借助中国—东盟良好合作基础探寻打造中国—东盟自贸区升级版旗舰项目,以加快中国—中南半岛经济走廊建设的有效路径,即通过加强互联互通、产能合作、陆海互动、金融合作等重点领域合作与进一步发挥中国—东盟自贸区升级版合作优势相结合,打造中国—东盟自贸区升级版旗舰项目,在实现中国—东盟自贸区升级版战略目标进程中加快中国—中南半岛经济走廊建设。

中国-东盟自由贸易区升级版建设路径及云南应发挥的作用

自由贸易区具有显著的经济效应,已成为区域经济合作的重要形式。在全球一体化的今天,我国正在加快实施自由贸易区战略,以全球视野和战略高度系统谋划国内外的自由贸易区建设,构建面向全球的自由贸易区网络。中国-东盟自由贸易区是我国提议建立的第一个自由贸易区,也是正着力打造的第一个自由贸易区升级版。由于得天独厚的地理区位条件,在中国-东盟自由贸易区升级版建设中,云南正面临十分难得的历史机遇,也可以大有作为。

中国对东南亚的大战略思想梳理

新一届中央领导集体执政以来,中国外交更加积极主动,外交思想空前活跃,对东南亚地区的大战略思想主要包括命运共同体战略、21世纪海上丝绸之路战略、中国东盟自由贸易区升级版战略、"2+7"战略等。中国—东盟命运共同体首先是生存、安全共同体,其次是发展共同体。21世纪海上丝绸之路侧重于以海洋航路为骨干和线索,辐射于周边地区的经济合作。中国—东盟自由贸易区升级版战略侧重于陆地上全方位的经济合作。中国—东盟"2+7"战略侧重于综合阐述中国对东盟的战略重点、全盘战略中七个方面的支撑点。

中国(南宁)—新加坡经济走廊的产业发展

本文分析探讨中国(南宁)—新加坡经济走廊沿线各国的产业发展,通过分析各自优势,发现合作问题,寻找产业发展与合作的突破口,以建设好这一经济走廊,促进21世纪海上丝绸之路和中国—东盟自由贸易区升级版建设。

中国—东盟自由贸易区升级版路径探讨——以设立广西边境自由贸易区为例

中国—东盟自由贸易区(CAFTA)升级版对中国实施自由贸易区战略有着重要的意义,对其路径的探讨有利于更好地实施该战略。中国的自由贸易区建设分为境外自由贸易区和境内自由贸易区两大部分。境内自由贸易区是境外自由贸易区的试点。本文以广西边境自由贸易区为例,从八个方面提出了试验点内容,说明我国在广西、云南设立边境自由贸易区可以更好地配合CAFTA升级版的实施,有利于我国更好地实施自由贸易区战略。

中国—东盟自贸区“升级版”背景下中泰水果贸易发展的优化建议

基于中泰两国地缘差异性及资源禀赋互补优势,双边水果贸易合作发展取得了令人瞩目的成效,贸易总量持续增长,贸易地位日益凸显,成为两国经贸合作的重要内容。中泰水果贸易合作中仍存在着:水果种类单一、深精加工有限、附加值较低、互补优势尚未充分挖掘、贸易便利化水平不高、国际与地区竞争激烈等突出问题。在打造中国—东盟自贸区"升级版"新形势下,中泰两国应充分立足互补性优势,构建水果商品贸易信息合作平台,增强宣传与培育特色品牌,完善运输渠道与减低物流费用,挖掘国内潜在市场,促进双边水果贸易合作取得更大的成效。

中国-东盟自贸区“升级版”建设与广西高职教育发展

随着中国-东盟自贸区"升级版"的提出和建设,广西对高技能人才的需求不断扩大,这为当地高职教育提供了发展机遇。广西高职院校要加快自身能力建设,及时规划和调整建设思路,充分利用区位、政策等优势,通过推进集团化建设、设置针对型智库、打造高效能师资队伍等方式,实现新的跨越。

自贸试验区:中国改革开放的“升级版”和“压力试验”

随着经济全球化和区域经济一体化的日益凸显,世界各国纷纷设立自由贸易区,并不断发展壮大。中国自由贸易试验区的设立顺应了国际政治经济形势变化和国内经济转型发展大局,是中国改革开放的"升级版"和"压力试验"。实现投资自由化、贸易便利化、金融国际化、管理规范化和保障法制化是中国自由贸易试验区的核心任务。近五年来,中国自由贸易试验区建设取得了预期成效,为全国深入推进改革开放提供了一系列可复制、可推广的经验。海南全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港,需要抓好顶层设计,借鉴成熟经验,体现海南特色,区域错位发展,补好发展短板。

中国—东盟自由贸易区物流业发展合作的法律冲突处理机制分析

中国—东盟自由贸易区升级版的建设及其助推中国与东盟创造未来合作新的"钻石10年",需要包括法律冲突处理机制在内的、相对完善的物流业发展与合作具体机制。然而,当前中国—东盟自由贸易区内物流业发展与合作法律冲突处理机制存在着自觉性较弱、分散性较强、任意性较大的问题。对此,可以考虑从建立法律冲突处理机构、构建法律冲突解决模式体系、综合运用法律冲突解决的各种方法等层面予以完善。

中国—东盟物流业发展与合作立法协作机制研究

升级版中国—东盟自贸区的建设及其助推中国和东盟创造未来新的"钻石十年",必将使中国—东盟自贸区内的物流业获得巨大的发展空间,相关的立法协作机制也愈发凸显出完善的必要性。在厘清中国—东盟自贸区物流业发展与合作立法协作机制的涵义、特征与构建价值之后,针对其存在的不足,可以考虑从立法主体协作机制、立法内容协作机制、立法程序协作机制等层面予以完善。

加快推进粤港澳服务贸易自由化

TPP和TTIP的推进正在改变世界政治经济格局,上海自由贸易区试验已经全面超越CEPA,而CEPA及其推动服务贸易自由化的有关政策措施,还有很大的潜在功能没有真正发挥出来,这是推进粤港澳服务贸易自由化面临的新形势与新挑战。面对形势的变化和新的挑战,港澳珠三角地区需要以推动服务贸易自由化为核心,着力打造CEPA升级版。

打造升级版中国—东盟自由贸易协议

本文介绍中国—东盟自由贸易区贸易和投资情况,提出打造升级版中国—东盟自由贸易协议的具体建议。

“一带一路”倡议下优化中越农产品贸易合作发展路径研究

新时期,加强与“一带一路”沿线国家或地区农业合作是我国对外经贸合作的重要内容和优先方向。中越两国地理毗邻、人文相近、自然优势互补,农产品贸易合作卓有成效,但仍存在贸易数量偏低、贸易失衡、层次低下、种类单一、互补性潜能优势尚未挖掘、垂直型产业内贸易发展不足等突出问题。深化政治互信,完善协商机制,构建中越农产品贸易合作体系,推进贸易自由化与便利化,加快互联互通基础设施建设,搭建农产品信息共享平台,深化农产品跨境电商合作,实现中越两国农产品贸易合作健康可持续发展。

西部内陆自由贸易试验区建设的政策思考

中国自由贸易试验区是深化经济体制改革的创新平台和试点前哨。2017年4月1日,重庆、四川、陕西三个内陆自由贸易试验区正式挂牌,标志着国家在西部内陆地区正式推进自由贸易试验区建设。两年来,三个试验区在积极探索中取得良好成效。本文基于三地功能定位与主要试点任务,结合现阶段政策保障、协同开放、合作机制构建等情况,分析了内陆自由贸易试验区建设中存在的问题;并从打造制度创新新高地、全面开放新平台、高质量发展新载体、国际营商环境新区域四个方面,对西部内陆自由贸易试验区的建设提出了政策思考。

中国—东盟自贸区升级版背景下中越贸易关系发展研究

打造中国—东盟自贸区升级版将使得中国—东盟自贸区的贸易投资自由化和便利化水平得到极大提升,中越两国的贸易合作在中国—东盟自贸区升级版的背景下将会得到进一步的深入发展。分析中越两国在货物贸易、服务贸易和投资贸易的现状及问题,通过对中越两国经济开放程度和贸易强度指数指标的定量分析,发现中越两国双边贸易额在经济总量偏小的基础上贸易不平衡等问题加剧。提出中越两国应正视贸易逆差,平衡贸易发展,完善双方贸易口岸及互市点基础设施,增进双方政治互信等相关对策。

21世纪海上丝绸之路与中国—东盟自由贸易区升级版建设:印度尼西亚视角

本文主要阐述了21世纪海上丝绸之路与中国—东盟自由贸易区升级版建设的关系和首要任务。文章认为,21世纪海上丝绸之路建设与东盟国家的经济走廊发展规划相衔接,与东盟国家的金融政策和金融业务相协调,与东盟国家不断加强人文交流合作,有利于建设好21世纪海上丝绸之路,推动打造中国—东盟自由贸易区升级版。

福建自贸区跨境电商发展的物流痛点研究

本文以福建自贸区跨境电子商务快速发展为研究背景,分析制约跨境电商发展的物流痛点,探讨促进跨境物流转型升级的新对策,以促进跨境电商的良性发展,助推跨境物流的转型升级。

山西自贸区建设下的人才需求探究

在我国经济转型升级、提速换挡过程中,由于历史原因,山西经济发展累积了许多矛盾和问题,使得山西经济一度萎靡不振,经济增长乏力。山西经济要走出低谷,顺利进入我国经济发展的快车道,必须实现转型升级,需要全社会包括企业、政府和外贸人才的共同努力,才能在开放的潮流中奋勇前进。在国际和国内自由贸易区不断建设和发展的背景下,山西对外贸易的发展离不开专业人才的培养,自贸区人才除了外语水平高、懂得贸易规则和惯例之外,还要懂得自贸区相关知识和贸易实务。