期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
10
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
均布荷载作用下设置抗扭体系的简支钢梁受力性能分析
被引量:
1
1
作者
过轶青
张文福
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023年第3期127-134,共8页
为研究在简支钢梁跨中设置抗扭体系后,承受均布荷载简支钢梁的整体稳定受力性能,利用双变量总势能驻值原理,推导跨中设置抗扭体系的简支钢梁临界均布荷载与抗扭体系抗扭刚度相关计算公式.同时构建在简支钢梁跨中考虑抗扭效应的ANSYS有...
为研究在简支钢梁跨中设置抗扭体系后,承受均布荷载简支钢梁的整体稳定受力性能,利用双变量总势能驻值原理,推导跨中设置抗扭体系的简支钢梁临界均布荷载与抗扭体系抗扭刚度相关计算公式.同时构建在简支钢梁跨中考虑抗扭效应的ANSYS有限元模型,对跨中抗扭体系影响下的简支钢梁整体稳定进行有限元模态分析.理论计算与有限元模拟结果均表明,设置抗扭体系后,简支钢梁临界均布荷载值得到有效的提高.
展开更多
关键词
抗扭体系
均布荷载
受力性能
总势能驻值原理
有限元模型
下载PDF
职称材料
弹性系统动力学总势能不变值原理
被引量:
96
2
作者
曾庆元
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第1期1-3,共3页
提出了弹性系统动力学总势能不变值原理 ,它是建立列车 -桥梁系统、列车 -轨道系统空间振动方程的关键理论 .不管动力学系统如何复杂 ,其振动方程都可由此原理及作者以前提出的“对号入座”法则简便建立 .与哈米顿原理比较 ,此原理不需...
提出了弹性系统动力学总势能不变值原理 ,它是建立列车 -桥梁系统、列车 -轨道系统空间振动方程的关键理论 .不管动力学系统如何复杂 ,其振动方程都可由此原理及作者以前提出的“对号入座”法则简便建立 .与哈米顿原理比较 ,此原理不需要在 t1至 t2 的时间区段积分 .
展开更多
关键词
弹性系统动力学
总势能
不变值原理
虚功原理
下载PDF
职称材料
动力学总势能不变值原理在质点系建模中的应用
被引量:
3
3
作者
李东平
曾庆元
《中南工业大学学报》
CSCD
北大核心
2003年第5期587-589,共3页
根据虚位移概念和达朗贝尔 拉格朗日原理分析了虚位移过程中作用在质点系上的所有主动力和惯性力都不改变 ,可视为有势力 ,导出了质点系动力学总势能不变值原理 .该原理是达朗贝尔 拉格朗日原理的延伸和发展 ,它具有以下特点 :将矢量...
根据虚位移概念和达朗贝尔 拉格朗日原理分析了虚位移过程中作用在质点系上的所有主动力和惯性力都不改变 ,可视为有势力 ,导出了质点系动力学总势能不变值原理 .该原理是达朗贝尔 拉格朗日原理的延伸和发展 ,它具有以下特点 :将矢量动力学和分析动力学有机结合 ;不需区分有势力和非有势力 ;有简洁、统一的表达形式 ;可简便建立复杂质点系的动力学方程等 .此外 。
展开更多
关键词
质点系
动力学总势能不变值原理
达朗贝尔-拉格朗日原理
建模
下载PDF
职称材料
滚动轴承故障试验台的理论建模分析
被引量:
1
4
作者
陈洪军
赵新泽
王延军
《四川理工学院学报(自然科学版)》
CAS
2005年第4期33-35,共3页
文章对滚动轴承故障试验台进行了理论建模分析,建立了试验台的动力学模型,并应用质 点系动力学总势能不变值原理推导出试验台的运动微分方程。对所得的微分方程进行了分析,为以后滚 动轴承的故障诊断奠定了基础。
关键词
滚动轴承
故障试验台
动力学模型
动力学总势能不变值原理
下载PDF
职称材料
车辆-轨道系统激振源随机分析
被引量:
1
5
作者
徐磊
陈宪麦
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期120-126,共7页
简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法 ,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的"对号入座"法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立适合不同激振源的车辆-轨道系统动力计算模型。通过车...
简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法 ,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的"对号入座"法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立适合不同激振源的车辆-轨道系统动力计算模型。通过车辆-轨道系统激振源随机分析,论证系统激振源与系统随机响应之间的概率转换关系;采用激振源时-空随机分析方法,可以获取系统在不同概率水平下的振动响应;将构架蛇形波作为车轨系统横向激振源计算系统响应极值具有一定的可行性。
展开更多
关键词
车辆-轨道耦合动力学
激振源
时-空随机性
弹性系统动力学总势能不变值原理
概率转换
下载PDF
职称材料
动力学分区混合变分原理及其广义变分原理
6
作者
牛焱洲
张水文
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1993年第2期110-115,共6页
本文首先提出并证明了一个动力学余能驻值原理。然后提出了动力学分区混合变分原理,并利用拉格朗日乘子法得到了相应的动力学分区广义混合变分原理。
关键词
动力学
广义变分原理
分区混合变分
下载PDF
职称材料
具有势函数的弱f-稳态映射的若干结果(英文)
7
作者
韩英波
冯书香
《数学杂志》
北大核心
2017年第2期301-314,共14页
本文研究了与拉回度量有关广义泛函Ф_(f,H).利用应力能量张量的方法,得到具有势函数的弱f-稳态映射的一些刘维尔型定理.
关键词
具有势函数的弱f-稳态映射
应力能量张量
刘维尔型定理
下载PDF
职称材料
变截面压电主元杆件的静力稳定分析
8
作者
朱军强
吴金燕
+1 位作者
赵祥
胡书海
《水利与建筑工程学报》
2012年第4期62-65,共4页
基于势能驻值原理推导了变截面且材料改变构件屈曲荷载的解析解,并进一步得出变截面压电主元杆件在轴心受压时稳定临界力的计算公式。根据压电材料的特性分别推导了主元杆件在考虑机电耦合和不耦合情况下屈曲荷载值的表达式。结果表明,...
基于势能驻值原理推导了变截面且材料改变构件屈曲荷载的解析解,并进一步得出变截面压电主元杆件在轴心受压时稳定临界力的计算公式。根据压电材料的特性分别推导了主元杆件在考虑机电耦合和不耦合情况下屈曲荷载值的表达式。结果表明,在压电效应作用下,压电主元杆件的临界承载力有所提高,对结构振动主动控制提供了依据。
展开更多
关键词
势能驻值原理
屈曲荷载
压电主元杆件
振动主动控制
下载PDF
职称材料
波形钢腹板组合箱梁扭转振动的矩阵分析方法
9
作者
石龙海
《铁道建筑技术》
2024年第8期101-104,168,共5页
为精确计算简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率,在考虑波形钢腹板剪切变形的基础上,运用动力学势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,推导组合箱梁在扭转振动时的单元刚度矩阵。基于推导结果,编写扭转振动频率计算程序,给出...
为精确计算简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率,在考虑波形钢腹板剪切变形的基础上,运用动力学势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,推导组合箱梁在扭转振动时的单元刚度矩阵。基于推导结果,编写扭转振动频率计算程序,给出该桥型结构剪切系数、有效剪切模量以及扭转刚度的计算方法,并分析波形钢腹板型号和剪切变形对扭转振动频率的影响。结果表明:工程中常用的四种型号的简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率较为接近,在实际计算中可忽略波形钢腹板型号对扭转振动频率的影响;剪切变形对简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率造成高达41.11%的影响,并且超过了对其弯曲振动频率的影响,在实际工程计算中必须考虑剪切变形的影响。
展开更多
关键词
波形钢腹板
扭转振动频率
剪切变形
自由振动
势能不变值原理
下载PDF
职称材料
复式空心钢管混凝土组合轴压弹性模量分析
被引量:
5
10
作者
董三升
张玉芬
赵均海
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期211-217,共7页
将复式空心钢管混凝土柱分成混凝土、内钢管和外钢管三部分,作为拟平面轴对称问题进行分析。应用弹性力学中的势能驻值原理进行弹性理论分析,描述复式空心钢管混凝土柱在小变形下的弹性行为及套箍机理。导出了钢管混凝土柱在轴向压力作...
将复式空心钢管混凝土柱分成混凝土、内钢管和外钢管三部分,作为拟平面轴对称问题进行分析。应用弹性力学中的势能驻值原理进行弹性理论分析,描述复式空心钢管混凝土柱在小变形下的弹性行为及套箍机理。导出了钢管混凝土柱在轴向压力作用下的套箍系数、组合轴压弹性模量的理论计算公式。分析结果表明:复式空心钢管混凝土的组合轴压弹性模量与钢管的泊松比、混凝土的泊松比有着必然的联系,同时钢管与混凝土之间的"套箍作用"对组合弹性模量也有一定的影响。组合轴压弹性模量随着含钢率的增大基本成线性增长,并得到了复式空心钢管混凝土柱在轴力作用下的应力分配比不是简单地按单轴弹性模量比分配的结论。
展开更多
关键词
复式空心钢管混凝土
套箍机理
势能驻值原理
组合弹性模量
泊松比
原文传递
题名
均布荷载作用下设置抗扭体系的简支钢梁受力性能分析
被引量:
1
1
作者
过轶青
张文福
机构
南京工程学院建筑工程学院
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023年第3期127-134,共8页
基金
国家自然科学基金(51578120)。
文摘
为研究在简支钢梁跨中设置抗扭体系后,承受均布荷载简支钢梁的整体稳定受力性能,利用双变量总势能驻值原理,推导跨中设置抗扭体系的简支钢梁临界均布荷载与抗扭体系抗扭刚度相关计算公式.同时构建在简支钢梁跨中考虑抗扭效应的ANSYS有限元模型,对跨中抗扭体系影响下的简支钢梁整体稳定进行有限元模态分析.理论计算与有限元模拟结果均表明,设置抗扭体系后,简支钢梁临界均布荷载值得到有效的提高.
关键词
抗扭体系
均布荷载
受力性能
总势能驻值原理
有限元模型
Keywords
torsional system
uniform load
mechanical property
stationary
value
theory
of
total
potential
energy
finite element model
分类号
TU311.2 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
弹性系统动力学总势能不变值原理
被引量:
96
2
作者
曾庆元
机构
长沙铁道学院土木建筑学院
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
2000年第1期1-3,共3页
基金
铁道部科技开发项目! ( 99G-1 6)
文摘
提出了弹性系统动力学总势能不变值原理 ,它是建立列车 -桥梁系统、列车 -轨道系统空间振动方程的关键理论 .不管动力学系统如何复杂 ,其振动方程都可由此原理及作者以前提出的“对号入座”法则简便建立 .与哈米顿原理比较 ,此原理不需要在 t1至 t2 的时间区段积分 .
关键词
弹性系统动力学
总势能
不变值原理
虚功原理
Keywords
elastic system dynamics
principle
of
total
potential
energy
with
stationary
value
principle
of
virtual work
分类号
O343 [理学—固体力学]
U260.111 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
动力学总势能不变值原理在质点系建模中的应用
被引量:
3
3
作者
李东平
曾庆元
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《中南工业大学学报》
CSCD
北大核心
2003年第5期587-589,共3页
基金
国家教育部博士点基金资助项目 ( 2 0 0 10 5 3 3 0 0 4)
文摘
根据虚位移概念和达朗贝尔 拉格朗日原理分析了虚位移过程中作用在质点系上的所有主动力和惯性力都不改变 ,可视为有势力 ,导出了质点系动力学总势能不变值原理 .该原理是达朗贝尔 拉格朗日原理的延伸和发展 ,它具有以下特点 :将矢量动力学和分析动力学有机结合 ;不需区分有势力和非有势力 ;有简洁、统一的表达形式 ;可简便建立复杂质点系的动力学方程等 .此外 。
关键词
质点系
动力学总势能不变值原理
达朗贝尔-拉格朗日原理
建模
Keywords
system
of
particles
principle
of
total
potential
energy
with
stationary
value
d′Alembert-Lagrange principle
modeling
分类号
O313.2 [理学—一般力学与力学基础]
下载PDF
职称材料
题名
滚动轴承故障试验台的理论建模分析
被引量:
1
4
作者
陈洪军
赵新泽
王延军
机构
三峡大学机械与材料学院
出处
《四川理工学院学报(自然科学版)》
CAS
2005年第4期33-35,共3页
基金
国家自然基金项目(50275111)
文摘
文章对滚动轴承故障试验台进行了理论建模分析,建立了试验台的动力学模型,并应用质 点系动力学总势能不变值原理推导出试验台的运动微分方程。对所得的微分方程进行了分析,为以后滚 动轴承的故障诊断奠定了基础。
关键词
滚动轴承
故障试验台
动力学模型
动力学总势能不变值原理
Keywords
rolling bearing
fault test-bed
dynamic model
principle
of
total
potential
energy
with
stationary
value
分类号
TH165.3 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
车辆-轨道系统激振源随机分析
被引量:
1
5
作者
徐磊
陈宪麦
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中南大学土木工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期120-126,共7页
基金
国家自然科学基金(51478482)
文摘
简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法 ,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的"对号入座"法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立适合不同激振源的车辆-轨道系统动力计算模型。通过车辆-轨道系统激振源随机分析,论证系统激振源与系统随机响应之间的概率转换关系;采用激振源时-空随机分析方法,可以获取系统在不同概率水平下的振动响应;将构架蛇形波作为车轨系统横向激振源计算系统响应极值具有一定的可行性。
关键词
车辆-轨道耦合动力学
激振源
时-空随机性
弹性系统动力学总势能不变值原理
概率转换
Keywords
vehicle-track coupling dynamics
vibration sources
temporal-spatial randomness
principle
of
total
potential
energy
with
stationary
value
in elastic system
probabilistic transformation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
动力学分区混合变分原理及其广义变分原理
6
作者
牛焱洲
张水文
机构
华北水电学院土木系
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1993年第2期110-115,共6页
文摘
本文首先提出并证明了一个动力学余能驻值原理。然后提出了动力学分区混合变分原理,并利用拉格朗日乘子法得到了相应的动力学分区广义混合变分原理。
关键词
动力学
广义变分原理
分区混合变分
Keywords
dynamics
generalized variational principle / complementary
energy
stationary
value
principle
potential
energy
stationary
value
principle
piecewize mixed variation
分类号
O316 [理学—一般力学与力学基础]
下载PDF
职称材料
题名
具有势函数的弱f-稳态映射的若干结果(英文)
7
作者
韩英波
冯书香
机构
信阳师范学院数学与信息科学学院
出处
《数学杂志》
北大核心
2017年第2期301-314,共14页
基金
Supported by National Natural Science Foundation of China(11201400
10971029)
+1 种基金
Basic and Frontier Technology Reseach Project of Henan Province(142300410433)
Project for youth teacher of Xinyang Normal University(2014-QN-061)
文摘
本文研究了与拉回度量有关广义泛函Ф_(f,H).利用应力能量张量的方法,得到具有势函数的弱f-稳态映射的一些刘维尔型定理.
关键词
具有势函数的弱f-稳态映射
应力能量张量
刘维尔型定理
Keywords
weakly f-
stationary
map with
potential
stress-
energy
tensor
Liouville type
theorem
s
分类号
O186.15 [理学—基础数学]
下载PDF
职称材料
题名
变截面压电主元杆件的静力稳定分析
8
作者
朱军强
吴金燕
赵祥
胡书海
机构
西安建筑科技大学土木工程学院
[
出处
《水利与建筑工程学报》
2012年第4期62-65,共4页
基金
国家自然科学基金重大研究计划培育项目(90715003)
国家自然科学基金项目(10972168)
+2 种基金
教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(200807030002
20096120120005)
国家青年科学基金项目(51008245)
文摘
基于势能驻值原理推导了变截面且材料改变构件屈曲荷载的解析解,并进一步得出变截面压电主元杆件在轴心受压时稳定临界力的计算公式。根据压电材料的特性分别推导了主元杆件在考虑机电耦合和不耦合情况下屈曲荷载值的表达式。结果表明,在压电效应作用下,压电主元杆件的临界承载力有所提高,对结构振动主动控制提供了依据。
关键词
势能驻值原理
屈曲荷载
压电主元杆件
振动主动控制
Keywords
principle
of
potential
energy
' s
stationary
value
buckling load
piezoelectric pivot bar
active control
of
vibration
分类号
TU32 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
波形钢腹板组合箱梁扭转振动的矩阵分析方法
9
作者
石龙海
机构
中铁二十一局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2024年第8期101-104,168,共5页
基金
中铁二十一局集团有限公司科研开发项目(22C-4)。
文摘
为精确计算简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率,在考虑波形钢腹板剪切变形的基础上,运用动力学势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,推导组合箱梁在扭转振动时的单元刚度矩阵。基于推导结果,编写扭转振动频率计算程序,给出该桥型结构剪切系数、有效剪切模量以及扭转刚度的计算方法,并分析波形钢腹板型号和剪切变形对扭转振动频率的影响。结果表明:工程中常用的四种型号的简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率较为接近,在实际计算中可忽略波形钢腹板型号对扭转振动频率的影响;剪切变形对简支波形钢腹板组合箱梁的扭转振动频率造成高达41.11%的影响,并且超过了对其弯曲振动频率的影响,在实际工程计算中必须考虑剪切变形的影响。
关键词
波形钢腹板
扭转振动频率
剪切变形
自由振动
势能不变值原理
Keywords
corrugated steel web
torsional vibration frequency
shear deformation
free vibration
the principle
of
total
potential
energy
with
stationary
value
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复式空心钢管混凝土组合轴压弹性模量分析
被引量:
5
10
作者
董三升
张玉芬
赵均海
机构
长安大学建筑工程学院
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期211-217,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51008027)
中央高校科研业务费资助项目(CHD2009ZD009)
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室开放基金(201010)
文摘
将复式空心钢管混凝土柱分成混凝土、内钢管和外钢管三部分,作为拟平面轴对称问题进行分析。应用弹性力学中的势能驻值原理进行弹性理论分析,描述复式空心钢管混凝土柱在小变形下的弹性行为及套箍机理。导出了钢管混凝土柱在轴向压力作用下的套箍系数、组合轴压弹性模量的理论计算公式。分析结果表明:复式空心钢管混凝土的组合轴压弹性模量与钢管的泊松比、混凝土的泊松比有着必然的联系,同时钢管与混凝土之间的"套箍作用"对组合弹性模量也有一定的影响。组合轴压弹性模量随着含钢率的增大基本成线性增长,并得到了复式空心钢管混凝土柱在轴力作用下的应力分配比不是简单地按单轴弹性模量比分配的结论。
关键词
复式空心钢管混凝土
套箍机理
势能驻值原理
组合弹性模量
泊松比
Keywords
hollow composite CFST
confinement mechanism
theorem of stationary value of potential energy
composite elastic modulus
Possion's ratio
分类号
TU398.9 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
均布荷载作用下设置抗扭体系的简支钢梁受力性能分析
过轶青
张文福
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
弹性系统动力学总势能不变值原理
曾庆元
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
2000
96
下载PDF
职称材料
3
动力学总势能不变值原理在质点系建模中的应用
李东平
曾庆元
《中南工业大学学报》
CSCD
北大核心
2003
3
下载PDF
职称材料
4
滚动轴承故障试验台的理论建模分析
陈洪军
赵新泽
王延军
《四川理工学院学报(自然科学版)》
CAS
2005
1
下载PDF
职称材料
5
车辆-轨道系统激振源随机分析
徐磊
陈宪麦
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
6
动力学分区混合变分原理及其广义变分原理
牛焱洲
张水文
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
1993
0
下载PDF
职称材料
7
具有势函数的弱f-稳态映射的若干结果(英文)
韩英波
冯书香
《数学杂志》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
8
变截面压电主元杆件的静力稳定分析
朱军强
吴金燕
赵祥
胡书海
《水利与建筑工程学报》
2012
0
下载PDF
职称材料
9
波形钢腹板组合箱梁扭转振动的矩阵分析方法
石龙海
《铁道建筑技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
10
复式空心钢管混凝土组合轴压弹性模量分析
董三升
张玉芬
赵均海
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2012
5
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部