Thermo Tank Temperature Control System Based On STM32

This paper introduced a thermo tank temperature control system based on STM32. Firstly, the temperature acquisition is real- ized by the high-lxecision electrical bridge based on constant current source. Then the augmented PID algorithm realized by software is adopteff But-terworth filter is used to convert the o.aput PWM of STM32 to current signal which is used to control the seniconductor control rectifier to adjust the temrature. Calibration check and practical application both indicated that the system was reliable, high-precision, practicable and could meet reality needs.

考虑安全性风险的电热氢系统优化配置方法

电热氢系统作为一种高效的综合能源供用系统受到广泛关注。然而,氢气的燃爆特性导致了其面临着安全性挑战。为此,提出了考虑安全性风险的电热氢系统优化配置方法。首先,分析电热氢系统的安全性,对电解槽和燃料电池的工作范围和工作温度进行约束;然后,基于氢气的非理想气体压强公式对储氢罐压强进行更为准确地约束,并基于TNT当量法量化了储氢罐的安全性风险;最后,通过安全风险系数,将储氢罐的安全风险折算进目标函数中,建立了以系统投资成本、运行成本和安全性风险为优化目标的电热氢系统优化配置模型,并利用禁忌混沌量子粒子群算法进行求解。算例结果表明,在考虑安全性风险的情况下,通过合理的容量设计,可以在提高系统经济性的同时有效降低系统安全风险,进而验证了该优化设计方法的有效性。

冷端耦合相变储热罐的间接空冷机组热力特性及热经济性评价

为改善间接空冷机组冷端运行特性以实现机组提质增效,该文提出一种新型间接空冷系统,将充满RT35HC材料的相变储热罐与空冷塔及凝汽器串联,实现机组乏汽废热排放的“移峰填谷”。以某600MW超临界间接空冷机组为例,分别建立汽水循环和新型间接空冷系统热力学模型并进行耦合迭代计算,分析机组变工况热力特性并开展热经济性评价。结果表明:将相变储热罐串接在空冷塔下游是一种高效的集成方式,能在高温高负荷下吸收机组乏汽部分废热以减轻空冷塔冷却压力,并在低温低负荷下借助空冷塔将存储的废热排放到环境中。考虑储热罐放热2.5h及匹配蓄热1.05h一个周期,储热罐配置253MW·h热容量对应布置5996m2换热面积可使机组在一个周期内节省标煤近5t,标准煤耗率折算下降3.60g/(k W·h),机组背压变动也缩小近7kPa。算例分析证实了冷端配置储热罐可以很好地提升间接空冷机组的运行经济性,还可减缓机组冷端参数大范围波动。

油罐车火灾下双层悬索桥抗火性能研究

为了研究大跨径悬索桥高温力学性能,利用火灾动力学软件FDS及有限元软件ABAQUS建立悬索桥主桥的热-结构耦合模型,研究火灾下大跨径悬索桥高温力学性能退化规律。结果表明:火源附近上层纵横梁、桥面板和组合式横梁等成为受火高温区,相应应力较大;上层桥面板应力在528 s达到材料高温屈服强度,此时发生受火强度破坏。研究成果可为桥梁火灾韧性评价体系研究提供参考。

大型原油储罐热喷涂防腐蚀技术的应用

金属热喷涂技术是一种有效的长效防腐蚀手段,常用于金属结构的腐蚀防护。从钢结构腐蚀及热喷涂长效防护的角度,阐述了在大型原油储罐建设中使用热喷涂防腐蚀技术的可行性和经济性,并对其热喷涂防腐蚀工艺作了简要说明。

基于C8051F的恒温箱控温系统

介绍了一种以高速单片机C8051F021为核心的高精度恒温箱温度控制系统,阐述了系统的工作原理、硬件设计及软件设计。系统利用基于恒流源的桥式测温电路采样温度值,使用增量式PID算法进行闭环控制,输出16位脉冲宽度调制波(PWM),经滤波后转换为电流信号控制晶闸管调温模块,达到精确调节温度的目的。通过标准仪器的标定,证明系统完全可以满足控制要求,此恒温箱温度控制系统的实际应用表明系统性能可靠、控制精度高、实用性强。

海洋平台原油储罐多缺陷影响安全分析

对含多个缺陷的海洋方形一体化原油储罐进行应力强度因子随参数变化的分析,考虑平台复杂载荷的影响,裂纹不同尺寸的变化和多裂纹间不同的结合规划方法.采用ANSYS有限元软件的热力耦合模块,对裂纹受力情况进行模拟.参考GB/T 19624《在用含缺陷压力容器》中相关计算方法,基于评价结果得出裂纹缺陷扩展规律,提出在安全评价中多裂纹结合方法的建议.结果生产实际相符,证明利用有限元软件对含多缺陷的海洋平台方形一体化原油储罐进行分析是可行的.

用于生物舱细胞培养的小型恒温箱的研制

介绍新研制的一台拟用于卫星搭载、生物舱细胞培养、使用温度范围为-20～80℃的小型中温恒温箱,其外箱尺寸为40cm×40cm×40cm,控温精度为37±0.5℃。为实现小空间的高效率与高精度的恒温效果,采用半导体制冷器件为系统提供冷、热量。此外,还对半导体制冷器件的性能影响因素进行分析,并详述了其安装过程。

挤代加泵抽式能供系统燃料舱增压过程数学模型

根据液压流体力学和工程热力学的基本原理，针对某型热动力鱼雷能供系统，对鱼雷舷外海水通过雷体直接进入燃料舱增压挤代燃料的工作过程进行了分析，建立了燃料舱增压过程的数学模型，并对燃料舱增压过程进行了仿真研究。

油罐清洗与罐底泥处理技术研究及应用

文章介绍了一种自动清罐与罐底泥处理相结合的清罐洗泥一体化技术,采用真空抽吸及循环自动清洗的方法进行自动清罐,同时采用热化学调质及离心分离的方法,对清罐底泥进行处理。室内实验研究表明在工艺温度80℃、pH值为9～11、洗泥调质时间100～180min的情况下,清罐及罐底泥处理能达到最优效果,并优选出合适的化学药剂。同时介绍了该技术的实际应用情况,该技术可自动清洗油罐,且实现罐底泥的油、泥、水三相分离,回收95%的原油,污水可以100%回用于清罐工艺流程中。

动态负载下改进的变压器热点温度计算方法

提出了一种基于热电类比理论的变压器热点温度计算的改进模型,考虑变压器在户外条件下受太阳辐射以及油箱壁与环境换热散热的影响,并且详细计算了变压器损耗与不同分接头之间的关系。综合考虑了油粘度和负载损耗随温度的变化。计算结果与一台自然油循环强迫空气冷却(ONAF)的220k V-300MVA的变压器出厂测试数据以及热点温度经典模型计算结果进行对比。