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亚磷酸酯的摩擦学性能及机理研究
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作者 孙令国 王将兵 +2 位作者 范丰奇 王争胜 罗海棠 《合成润滑材料》 CAS 2017年第2期1-5,共5页
制备了短链的亚磷酸二辛酯和长链的亚磷酸二肉豆蔻酯,在HVI H200加氢基础油中用摩擦磨损试验机考察了这两种亚磷酸酯的摩擦学性能,并对亚磷酸酯的摩擦学性能及机理进行了研究。当亚磷酸酯的质量分数为0.1%时,抗磨效果最佳,且短链的亚磷... 制备了短链的亚磷酸二辛酯和长链的亚磷酸二肉豆蔻酯,在HVI H200加氢基础油中用摩擦磨损试验机考察了这两种亚磷酸酯的摩擦学性能,并对亚磷酸酯的摩擦学性能及机理进行了研究。当亚磷酸酯的质量分数为0.1%时,抗磨效果最佳,且短链的亚磷酸二辛酯具有更好的润滑性能。短链的亚磷酸酯活性更强,更容易吸附在摩擦副表面形成润滑膜。能谱分析表明,摩擦表面磷元素的质量分数(2.69%)是未摩擦表面磷元素质量分数(0.12%)的20余倍,说明磷元素在摩擦表面富集形成了摩擦膜。用x射线吸收近边结构谱研究了0.5%质量分数亚磷酸酯在HVI H200加氢基础油中热膜和摩擦膜的组成。在热的作用下,亚磷酸酯主要转变为磷酸亚铁热膜;在摩擦作用下,亚磷酸酯转变为磷酸盐和聚磷酸盐摩擦膜。磷酸盐和聚磷酸盐形成的摩擦膜稳定,起到了润滑和抗磨的作用。 展开更多
关键词 摩擦学性能 热膜 摩擦膜 机理 χ射线吸收近边结构谱
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