大直径离心钢管混凝土管桩抗弯承载力研究

结合直径800 mm的离心钢管混凝土管桩(TSC桩)的抗弯原型试验,检验现有普通TSC桩理论对大直径TSC桩的适用性,并对含钢率与桩身极限承载力的关系做初步探讨。抗弯试验结果表明,普通TSC桩理论基本适用于大直径TSC桩;对含钢率的影响分析表明,在小范围内含钢率与TSC桩抗弯极限承载力基本成线性关系,可以采用提高含钢率的方法提高TSC桩抗弯极限承载力。

薄壁离心钢管混凝土电杆结构及其节点、柱脚设计

介绍了一种新的电杆薄壁离心钢管混凝土电杆的结构、力学特点、应用范围及前景;依据钢结构设计基本原理与规范,并结合薄壁离心钢管混凝土电杆的自身特点,提出了该种电杆的杆段与杆段、杆身与横担连接节点及柱脚的设计方法。

高速客运专线接触网支柱与基础型式

列举了国内外常用的接触网支柱与基础型式,结合国内实际情况,通过详细技术经济比较,提出高速客运专线应采用的型式。所推荐的支柱与基础型式均已经过试验检验。

薄壁离心钢管混凝土电杆抗风承载力研究

介绍了一种新型薄壁离心钢管混凝土电杆的特点及应用,通过对工程实例的分析,得出了某种型号薄壁离心钢管混凝土电杆的抗风承载力,并分析了档距变化时电杆的抗风承载力的变化关系,结果表明水平档距的大小对薄壁离心钢管混凝土电杆的抗风承载力影响明显。

500kV变电所中220kV构支架选型探讨

过去我国500kV变电所中220kV构支架常采用离心钢筋混凝土环形杆,但经过近20年的使用,构支架开裂严重,耐久性能降低,且大多已进行了加固处理。本文从造价、结构受力性能等方面详细比较了离心钢筋混凝土环形杆、薄壁离心钢管混凝土杆及钢管结构三种主要支架结构形式,提出用钢管杆替代离心钢筋混凝土杆是必要和可行的。

薄壁离心钢管混凝土电杆的应用设计浅谈

结合工程实际,总结了薄壁离心钢管混凝土电杆及基础的设计原则和方法,通过对该结构与其它结构的分析对比,证明了该结构电杆的优越性,并提出了推广性建议。

钢管杆在变电站中的应用

随着户外变电站工程日益增多,本着节约国家资源、不断设计创新的原则,要求对变电站设计进行不断革新,变电站内架构柱的材料选用与结构的优化设计,对变电站的使用年限、占地面积、造价方面以及建设周期起着至关重要的作用。

预制高强混凝土薄壁钢管桩在基坑支护中的应用

为提高基坑支护预制化水平,以工程实例为基础,分析预制高强混凝土薄壁钢管桩(TSC桩)的支护特性,同时开展TSC桩抗弯性能试验,探讨TSC桩在硬质地层中的施工方法。现场监测数据及开挖效果表明:TSC桩具有较好的抗弯刚度和较强的抵抗弯矩特性,对桩体质量、施工进度等具有较好的保证性;在老黏土或碎石土地层中,可采用预引孔沉桩法进行TSC桩施工,从而拓展TSC桩在不同地层中的使用范围;采用TSC桩支护的基坑位移满足周边环境及支护结构位移控制要求,达到了较好的支护效果。