EdgeCAM下三拐曲轴的车铣复合加工

基于EdgeCAM的车铣复合加工,对三拐曲轴的传统加工工艺进行改进,通过CAD及CAM软件在数控加工前进行仿真。重点阐述车铣复合加工与传统加工工艺在工序安排、刀具选择、切削用量设置上的区别,并将这些工艺参数输入EdgeCAM中进行加工仿真。

柴油机曲轴整体结构的三维有限元分析

本文采用子结构方法对柴油机曲轴整体结构进行了三维有限元分析，对曲轴这种复杂的工程结构问题通过分成子结构进行求解可以建立更加灵活合理的结构模型，也可降低方程组的阶数，节省大量的重复计算工作，使我们能够在没有大机器的情况下，用很少的内存容量解算大自由度数的题目。

柴油机单位曲柄扭转刚度有限元计算法研究

以6S35MC-C9.2曲轴为计算分析对象,比较分析了部分经验公式计算单位曲柄扭转刚度的误差;论述了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的流程以及载荷与边界条件的施加方案,并对不同方案计算结果加以分析比较;论述了考虑轴承约束的曲轴扭转刚度计算、完整曲轴扭转刚度计算以及完整曲轴模态分析等。在此基础上,提供了有限元法计算单位曲柄扭转刚度的相关结论。

液压冲击问题分析及控制

液压冲击是液压系统中常见的不利现象，会严重影响系统的正常工作，降低设备的使用寿命。文章就液压冲击问题分析了其造成的危害和产生的原因，从而提出了相应的控制措施，为液压系统的设计提供了依据。

空心双拐曲轴内高压成形加载路径优化的研究

内高压成形技术是一种利用液体作为传力介质,通过控制内压力和轴向推力来达到成形空心零件目的的先进制造技术,在航空、航天、汽车等轻量化领域获得了广泛的应用。管材的内高压成形过程十分复杂,成形结果与诸多因素有关,其中内压力及轴向进给的加载路径及其匹配关系对成形结果影响尤为显著,如何找出诸多影响因素对内高压成形的影响规律并进行合理的优化是内高压成形面临的重要问题。首先利用均匀设计法设计BP神经网络训练样本与检测样本。其次,分析BP神经网络和遗传算法,并进行融合,基于MATLAB语言编写BP神经网络的算法程序及遗传算法程序,对空心双拐曲轴内高压成形加载路径工艺参数进行了优化,得到其最优成形参数。并通过Dyna Form软件仿真验证了结果的准确性,从而完成对管材内高压成形加载路径的参数优化,进一步提高了管材内高压成形的成形质量。

夹角互成120°六拐曲轴锻造成形工艺分析

分析讨论了曲板夹角均匀分布、互成120°的大型六拐曲轴的锻造成形工艺及其在生产制造过程中的控制方法。所锻六拐曲轴曲板之间角度控制准确,杆与曲板之间无脱节,锻件外观质量和内部质量均符合标准要求。

FM锻造法在三拐曲轴锻造中的模拟

对三拐曲轴的FM锻造法进行数值模拟,提高了锻件内部质量,为锻造工艺制定提供理论支撑。

空心双拐曲轴内高压成形数值模拟的研究

内高压成形技术作为一种先进的轻量化的成型工艺广泛应用于汽车、航空、航天等轻量化领域,近年来成为广泛关注的热点。应用有限元模拟软件DYNAFORM对空心双拐曲轴内高压成形过程进行模拟,研究了不同加载路径下轴向进给和内压力对内高压成形的影响,给出了最佳的成形压力和轴向进给的加载路径,成形结果均较理想,得到了合格的成形零件。

船用发动机曲轴单拐的塑性成形仿真分析

以船用发动机曲轴单拐为研究对象,通过Solid Works软件建立曲轴单拐锻造过程中毛坯、模具的三维模型,在金属塑性成形CAE软件DEFROM-3D平台上进行模拟仿真,以探究不同应变速率、温度下金属塑性变形过程中的金属内部流变应力与外部变形条件之间的关系,并对所得的数据进行了科学分析.分析结果表明:当应变速率为定值时,预设温度越高,应力-应变曲线则相对降低;当毛坯温度一定时,应变速率越高则试样内部流变应力越大,抗疲劳强度越差.该结果也为下一步的优化设计提供理论依据.

卧式车床加工三拐曲轴的工装设计

卧式车床加工轴类零件时,常采用卡盘和顶尖来夹紧、定位,但是由于三拐曲轴结构的特殊性,这种装夹已不能满足生产的需要。针对这种情况,本文介绍了一种三拐曲轴在卧式车床上加工时的工艺装备的结构原理、特点、设计原理以及新工装的优点。通过实际的现场使用,能够完全满足三拐曲轴的加工要求,取得了良好的效果。

空心双拐曲轴加载路径优化与成形规律

目的研究加载路径对空心双拐曲轴成形效果的影响。方法基于有限元分析软件,对304不锈钢双拐曲轴内高压胀形工艺进行有限元仿真,分析了加载路径对双拐曲轴胀形高度与壁厚的影响,并对开裂、起皱等缺陷产生的原因进行分析,最后,根据数值模拟结果,对双拐曲轴进行实际成形试验,并将数值模拟结果与试验结果进行对比。结果成形压力小于20 MPa时,管坯产生起皱;成形压力大于60 MPa时,管坯产生开裂。通过试验获得了壁厚分布均匀的双拐曲轴零件,并且数值模拟结果和试验结果基本一致。结论轴向进给大、内压不足容易导致过渡圆角处起皱;轴向进给小、内压过大容易导致拐部顶端开裂。只有设置合理的加载路径才能成形出壁厚均匀性好,胀形高度达到要求的双拐曲轴。

四拐曲轴锻造成形可视化模拟及优化设计

通过Deform3D有限元模拟软件对曲轴在螺旋压力机上的锻压过程进行可视化模拟,分析了锻件缺陷形成的原因。利用Pro/E设计并快速地改进了预锻模膛,实现了预锻模膛的最优化。

大功率低速船用半组合式曲轴曲拐零件加工技术研究及创新

为了提高国产曲轴加工的效率和质量,研究了曲拐零件加工中的R凹槽以及曲拐上下面平行度、精准的冲程长度等加工关键点,对原有加工刀具和方案进行了改进创新。改进后的道具和加工方案显著提高了曲拐加工质量、加工效率,对提高国产类似产品的市场竞争力具有重要的意义。

八拐曲轴生产的新工艺

采用专用工装扭轴颈的锻造方法,成功生产了八拐曲轴,简化了曲轴锻造工序,降低了曲轴生产的复杂性,提高了曲轴生产效率。

大功率柴油机单拐曲轴加工工艺研究

分析了大功率柴油机单拐曲轴制造工艺难点,通过釆取相应优化工艺方案,在没有专用工装的情况下,保证了大功率柴油机单拐曲轴的研制成功。经生产实践证明,该单拐曲轴加工工艺可大大缩短研制周期、降低研制费用。

三拐曲轴锻造工艺研究应用

采用120°角度尺等简单自制工辅具,实现了对曲拐空间相位角度和偏心量的控制,减少三拐曲轴工艺重量、降低材料成本,成功整体锻造了隔膜泵三拐曲轴,实现了自由锻无错移大偏心曲拐成形,降低了加工周期,外形尺寸及内部质量均符合技术要求。

曲轴拐档差的测量与分析

在现代船舶柴油机的检修中，经常用测量拐档差的方法来检查曲轴轴线的状态和主轴承的磨损情况。文章介绍了曲轴拐档差的测量方法，并以实船为例子，分析了柴油机轴线的挠曲程度、轴承磨损及船体、机座变形与否，提出了调整的方法。

隔膜泵三拐曲轴锻造工艺

通过制定合理的三拐曲轴锻造工艺,生产出合格的锻件。

利用曲轴的加工工艺进行教学方法研究

为了让操作者对机械加工及车工工艺有一个全面的掌握和提高,文中阐述两拐曲轴的加工工艺、加工曲颈时的断续切削、刀具选用及刃磨等的相关知识点。

基于正六方截面的六拐曲轴自由锻工艺设计

通过对六拐曲轴两种自由锻工艺的分析对比,通过试锻,验证了正六方截面制坯锻造工艺的可行性。正六方截面具有各边长成120°和各对角线成60°的特点,通过旋转对正六方截面的两个相对的顶点进行拍扁,可以精确地控制六拐曲轴的曲拐夹角角度和厚度达到工艺的要求,解决了曲拐夹角角度难以控制的锻造难点。采用该方案锻造的六拐曲轴,各项指标达到了设计要求,锻造流线连续,符合零件形状的要求,具有更好的综合力学性能。