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A New SLM Scheme Based on Constellation Rotation for PAPR Reduction
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作者 Xie Yinghai Li Xianhuai Zhao Haibo 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第11期267-277,共11页
A new selected mapping(SLM)scheme based on constellation rotation is proposed to reduce the peak-to-average power ratio(PAPR)of orthogonal frequency division multiplexing(OFDM)signals.Its core idea is to generate abun... A new selected mapping(SLM)scheme based on constellation rotation is proposed to reduce the peak-to-average power ratio(PAPR)of orthogonal frequency division multiplexing(OFDM)signals.Its core idea is to generate abundant candidate signals by rotating different sub-signals of the original frequency signal with different angles.This new signal generation method can simplify the calculation process of candidate time signals into the linear addition of some intermediate signals,which are generated by the inverse fast Fourier transform(IFFT)operation of the original frequency signal.This feature can effectively reduce the computational complexity of candidate signal generation process.And compared to the traditional SLM scheme,the number of complex multiplication and complex addition of new scheme can separately be decreased by about 99.99% and 91.7% with some specific parameters.Moreover,with the help of the constellation detection mechanism at the receiver,there is no need to carry any side information at the transmitter.The simulation results show that,with the same channel transmission performance,the PAPR reduction performance of new scheme can approach or even exceed the upper bound of the traditional SLM scheme,which uses all the vectors in Hadamard matrix as the phase sequences. 展开更多
关键词 constellation rotation low computational complexity new selected mapping scheme peak-toaverage power ratio without side information transmission
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An improved computation scheme of strapdown inertial navigation system using rotation technique 被引量:8
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作者 张伦东 练军想 +1 位作者 吴美平 胡小平 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第5期1258-1266,共9页
To improve the accuracy of strapdown inertial navigation system(SINS) for long term applications,the rotation technique is employed to modulate the errors of the inertial sensors into periodically varied signals,and,a... To improve the accuracy of strapdown inertial navigation system(SINS) for long term applications,the rotation technique is employed to modulate the errors of the inertial sensors into periodically varied signals,and,as a result,to suppress the divergence of SINS errors.However,the errors of rotation platform will be introduced into SINS and might affect the final navigation accuracy.Considering the disadvantages of the conventional navigation computation scheme,an improved computation scheme of the SINS using rotation technique is proposed which can reduce the effects of the rotation platform errors.And,the error characteristics of the SINS with this navigation computation scheme are analyzed.Theoretical analysis,simulations and real test results show that the proposed navigation computation scheme outperforms the conventional navigation computation scheme,meanwhile reduces the requirement to the measurement accuracy of rotation angles. 展开更多
关键词 strapdown inertial navigation system rotation technique navigation computation scheme error characteristic
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Application of hybrid robust three-axis attitude control approach to overactuated spacecraft——A quaternion based model 被引量:2
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作者 A.H.Mazinan 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第7期1740-1753,共14页
A novel hybrid robust three-axis attitude control approach, namely HRTAC, is considered along with the well-known developments in the area of space systems, since there is a consensus among the related experts that th... A novel hybrid robust three-axis attitude control approach, namely HRTAC, is considered along with the well-known developments in the area of space systems, since there is a consensus among the related experts that the new insights may be taken into account as decision points to outperform the available materials. It is to note that the traditional control approaches may generally be upgraded, as long as a number of modifications are made with respect to state-of-the-art, in order to propose high-precision outcomes. Regarding the investigated issues, the robust sliding mode finite-time control approach is first designed to handle three-axis angular rates in the inner control loop, which consists of the pulse width pulse frequency modulations in line with the control allocation scheme and the system dynamics. The main subject to employ these modulations that is realizing in association with the control allocation scheme is to be able to handle a class of overactuated systems, in particular. The proportional derivative based linear quadratic regulator approach is then designed to handle three-axis rotational angles in the outer control loop, which consists of the system kinematics that is correspondingly concentrated to deal with the quaternion based model. The utilization of the linear and its nonlinear terms, simultaneously, are taken into real consideration as the research motivation, while the performance results are of the significance as the improved version in comparison with the recent investigated outcomes. Subsequently, there is a stability analysis to verify and guarantee the closed loop system performance in coping with the whole of nominal referenced commands. At the end, the effectiveness of the approach considered here is highlighted in line with a number of potential recent benchmarks. 展开更多
关键词 three-axis angular rates and rotations sliding mode finite-time control approach proportional derivative based linearquadratic regulator approach dynamics and kinematics of overactuated spacecraft
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Analysis of flow response to fluctuation of rotational speed in a radial impeller
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作者 XIAO Jun ZHAO Yuanyang SHU Yue 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期693-702,共10页
By discretizing the convection terms with AUSM+-up scheme in the rotating coordinate system,a finite volume analysis code based on multi-block structured grids was developed independently so as to realize the numerica... By discretizing the convection terms with AUSM+-up scheme in the rotating coordinate system,a finite volume analysis code based on multi-block structured grids was developed independently so as to realize the numerical solving of internal flow fields of turbomachineries.Taking an unshrouded radial impeller with the working fluid of water vapour as the research object,the flow response to the fluctuation of rotational speed was calculated.By comparing the surface pressure profiles and velocity contours calculated by the code and commercial software respectively,the accuracy of flow solver was verified.The analysis of flow response data indicates that,as the working condition shifts closer towards the surge boundary,the response of flow parameters such as mass flow and aerodynamic torque will be more nonsynchronous with the fluctuation of rotational speed,and also the influence of density variation on mass flow variation will be smaller.Moreover,the transient variation region of working condition performance will deviate farther away from the steady performance curve as the working condition approaches the surge boundary.Compared to the working conditions with small mass flows,the distribution characteristics of pressure difference load on the blade surface vary little under large mass flow conditions.The reduction of fluctuation amplitude of rotational speed exerts no influence on abating the hysteresis of flow response. 展开更多
关键词 flow response AUSM+-up scheme fluctuation of rotating speed density variation pressure difference load
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一种考虑g敏感性的MIMU系统级标定方法研究
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作者 严恭敏 蒲兴超 +1 位作者 张亚崇 温泽敬 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第5期90-95,103,共7页
针对微机械惯性测量单元(micro-electro-mechanical-system inertial measurement unit,MIMU)中存在陀螺漂移的g敏感性以及因漂移误差大而无法进行自主方位对准问题,建立了MIMU系统级标定Kalman滤波状态空间模型,考虑g敏感性误差状态的... 针对微机械惯性测量单元(micro-electro-mechanical-system inertial measurement unit,MIMU)中存在陀螺漂移的g敏感性以及因漂移误差大而无法进行自主方位对准问题,建立了MIMU系统级标定Kalman滤波状态空间模型,考虑g敏感性误差状态的影响,在量测方程中加入方位失准角变化率以增强g敏感性的状态估计可观性;直接采用外输入粗略初始方位角进行导航解算,降低地球自转角速度的影响,提高陀螺漂移估计精度。设计了一套完整的系统级标定转位编排方案,陀螺标定和加速度计标定相互依赖,共同协作完成MIMU系统级标定,能够有效分离出所有30个标定参数,利用某型号弹载MIMU进行了实物标定试验验证,分别用标定前后数据进行导航解算,对比导航结算结果发现标定后的3个方向的导航速度都降低了,加速度计的刻度因数和零偏标定精度更高。特别在MIMU存在多轴大角度转动情况下,近10 min内达到优于30 m/s的导航速度精度,验证了系统级标定具有较高的精度。 展开更多
关键词 捷联惯组 系统级标定 g敏感性 转位方案编排
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优化轮转方案对住院医师规范化培训质量的影响研究
6
作者 柳青 任佳佳 李先池 《中国继续医学教育》 2024年第17期104-108,共5页
目的 探讨优化轮转方案在住院医师规范化培训(简称“住培”)中的应用效果及对培训质量的影响。方法 选择2018年9月-2020年6月徐州市第一人民医院的154名住培学员,采用信封法分为对照组和试验组,各77名。对照组给予传统方法轮转培训,试... 目的 探讨优化轮转方案在住院医师规范化培训(简称“住培”)中的应用效果及对培训质量的影响。方法 选择2018年9月-2020年6月徐州市第一人民医院的154名住培学员,采用信封法分为对照组和试验组,各77名。对照组给予传统方法轮转培训,试验组将优化轮转方案应用于住培。2组均完成36个月培训,比较2组的培训质量、专业技能考核成绩及培训满意度。结果 试验组培训36个月后的培训方法[(91.49±6.51)分]、培训内容[(90.73±6.35)分]、培训课时[(93.24±5.69)分]、培训效果[(92.13±5.46)分]及培训目的 [(89.78±5.61)分]评分高于对照组[(75.78±5.62)分、(72.34±4.38)分、(73.62±5.68)分、(74.56±4.23)分、(75.19±4.25)分],差异有统计学意义(P <0.001);试验组培训36个月后的病史采集[(91.24±6.79)分]、体格检查[(90.36±6.56)分]、基本技能操作[(92.41±6.82)分]、病历书写[(92.19±6.86)分]、病例分析[(93.26±6.89)分]、临床思维[(91.56±6.78)分]、医患沟通[(90.79±6.58)分]、专科技能操作[(92.63±6.88)分]等专业技能评分高于对照组[(84.34±6.31)分、(82.67±6.14)分、(83.49±6.45)分、(83.73±6.48)分、(82.31±6.23)分、(84.36±6.51)分、(79.83±6.19)分、(80.49±6.21)分],差异有统计学意义(P <0.001);培训36个月后,试验组的教学模式[(8.56±0.81)分]、临床诊疗水平[(8.81±0.94)分]、操作技能[(8.90±1.10)分]、满足学习要求[(9.41±0.59)分]、自学能力[(9.22±0.56)分]、课程安排合理性[(9.18±0.53)分]、培训模式适应度[(9.15±0.51)分]满意度高于对照组[(6.13±0.58)分、(6.32±0.62)分、(6.26±0.60)分、(6.15±0.53)分、(7.03±0.51)分、(7.46±0.50)分、(7.42±0.46)分],差异有统计学意义(P <0.001)。结论 将优化轮转方案应用于住培中,有助于提高住培质量,提升住院医师的专业技能水平、岗位胜任力,可获得较高的培训满意度。 展开更多
关键词 优化轮转方案 住院医师规范化培训 应用效果 培训质量 满意度 专业技能
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上跨铁路转体桥抗震方案比选
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作者 杨瑞 栗飞 《黑龙江交通科技》 2024年第6期79-83,共5页
以运城市槐东路上跨南同蒲铁路转体桥为例,就T构方案和连续梁方案在E2地震水准下进行分析对比。结论为:(1)减隔震方案主墩受力大大减小;(2)常规配筋情况下,T构方案E2下抗震能力不足,减隔震方案满足要求;(3)减隔震方案桥梁主墩抗震安全... 以运城市槐东路上跨南同蒲铁路转体桥为例,就T构方案和连续梁方案在E2地震水准下进行分析对比。结论为:(1)减隔震方案主墩受力大大减小;(2)常规配筋情况下,T构方案E2下抗震能力不足,减隔震方案满足要求;(3)减隔震方案桥梁主墩抗震安全性相对T构方案提高30倍以上。最终该工程选用减隔震方案,为相关工程案例的抗震方案设计提供了一种参考。 展开更多
关键词 转体桥梁 方案比选 抗震 有限元分析 减隔震
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双幅整体转体跨铁路刚构桥主墩设计方案比选
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作者 迟德有 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期123-128,共6页
广西滨海公路长坜桥主桥为2×79 m连续刚构桥,桥宽39.4 m,主梁为双幅单箱三室箱梁,左、右幅箱梁共用一个箱式双肢薄壁墩,墩高5.22 m。该桥采用先平行铁路双幅整体支架现浇后转体跨越铁路的施工方法,转体重量3.6万吨,球铰直径6.0 m... 广西滨海公路长坜桥主桥为2×79 m连续刚构桥,桥宽39.4 m,主梁为双幅单箱三室箱梁,左、右幅箱梁共用一个箱式双肢薄壁墩,墩高5.22 m。该桥采用先平行铁路双幅整体支架现浇后转体跨越铁路的施工方法,转体重量3.6万吨,球铰直径6.0 m。根据桥墩较矮、桥宽较宽、转体T构悬臂较大、转体吨位大、上承台受力较大的构造和结构受力特点,提出双肢薄壁墩、墙式墩、箱形空心墩3种主墩方案,从构造、结构受力、抗推刚度等方面进行综合比选。结果表明:双肢薄壁墩抗弯刚度大,可提高大悬臂转体施工状态下的结构安全性,对梁体主墩处的负弯矩起削峰作用;其抗推刚度小,可降低墩梁刚度比,改善梁体和桥墩的受力,故选择双肢薄壁墩方案。为进一步减小上承台厚度,解决矮墩身、分幅梁体、中心转铰带来的墩身受力问题,在常规整体式双肢薄壁墩的墩顶设置预应力混凝土系梁,形成箱式双肢薄壁墩。经计算,相较于整体式双肢薄壁墩,箱式双肢薄壁墩能有效减小上承台厚度,且能极大地降低主墩和上承台的应力,使结构受力更优,因此该桥最终采用箱式双肢薄壁墩方案。 展开更多
关键词 连续刚构桥 转体施工 双肢薄壁墩 墙式墩 箱形空心墩 结构受力 抗推刚度 方案比选
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综采工作面旋转开采技术研究与应用
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作者 杜显峰 黄铜玲 杨帆 《山东煤炭科技》 2024年第8期16-21,27,共7页
矿井经过50余年的开采,资源已濒临枯竭,可利用的储量开采条件差,接续日趋紧张。为了更有效地回收煤炭资源,在63下06-2工作面通过旋转开采的方式将边角煤炭资源块段开采出来,运输系统改造前运输巷第一部带式输送机尾与第二部带式输送机... 矿井经过50余年的开采,资源已濒临枯竭,可利用的储量开采条件差,接续日趋紧张。为了更有效地回收煤炭资源,在63下06-2工作面通过旋转开采的方式将边角煤炭资源块段开采出来,运输系统改造前运输巷第一部带式输送机尾与第二部带式输送机头巷道夹角为161°。旋转开采提前制定运输系统改造和巷道加强支护方案,准备好所需材料及设备,掌控好现场调采幅度,解决了机头顺利旋转过渡、机头空顶区和大跨度区域的支护、第二部带式输送机头的撤除及转载机的转弯过渡等一系列难题,实现工作面机头顺利转弯过渡,确保生产安全。 展开更多
关键词 综采 旋转开采 大跨度 方案
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一种改进的双轴旋转惯导系统误差调制方案 被引量:1
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作者 查峰 位秋硕 何泓洋 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期180-186,共7页
旋转惯性导航系统通过让惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)周期性地绕一个或多个轴旋转来调制系统误差。合理的旋转方案应尽可能消除惯性器件引起的系统误差,同时在IMU时不应引入新的误差。提出了一种改进的双轴旋转惯性导... 旋转惯性导航系统通过让惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)周期性地绕一个或多个轴旋转来调制系统误差。合理的旋转方案应尽可能消除惯性器件引起的系统误差,同时在IMU时不应引入新的误差。提出了一种改进的双轴旋转惯性导航系统的综合误差调制方案,方案不仅可以调制惯性器件的常值误差,而且可以抑制由刻度系数误差、安装误差与IMU旋转运动耦合而引起的额外误差。与常见的16位置旋转方案相比,耦合误差被调制为零均值周期形式,且误差幅度减小一半,从而减小了系统的速度误差和位置误差。数学分析和仿真试验表明,在相同综合误差条件下,旋转方案将纬度误差由常见16位置旋转方案的0.3831n mile/72h降低到0.1910n mile/72h,经度误差从1.1071 n mile/72h降低到0.4627 n mile/72h。 展开更多
关键词 旋转惯性导航系统 旋转方案 误差补偿 调制
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基于IMU体对角线旋转的双轴旋转方案
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作者 查峰 位秋硕 +1 位作者 何泓洋 李豹 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期2546-2554,共9页
旋转调制技术可以有效降低惯导系统的导航误差,但目前常规旋转惯导系统的机械结构无法更进一步提升误差调制效果。基于惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)体对角线安装结构,提出了一种改进的双轴旋转方案。方案选取IMU 3个正... 旋转调制技术可以有效降低惯导系统的导航误差,但目前常规旋转惯导系统的机械结构无法更进一步提升误差调制效果。基于惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)体对角线安装结构,提出了一种改进的双轴旋转方案。方案选取IMU 3个正交惯性器件的体对角线为水平旋转轴,与该轴正交的旋转轴为垂向旋转轴。通过改变水平和垂向旋转轴的旋转速度、方向和次序实现双轴旋转。由于旋转轴与惯性器件均不同向,在旋转的任意时刻,3个方向的惯性器件误差均得到了调制。首先,建立了基于体对角线旋转方案的数学模型,在此基础上推导了坐标变换关系与误差方程,得到了误差传播特性,验证了改进方案的优势。最后,进行了系统综合误差的仿真校验。在相同误差条件下,系统位置误差由传统方案的0.4189海里/120小时减小到0.1207海里/120小时,验证了改进方案抑制误差的有效性。 展开更多
关键词 旋转惯性导航系统 旋转方案 误差补偿 双轴旋转
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气象报文信息共享方案的理论研究与优化设计
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作者 朱莉 《南通职业大学学报》 2023年第1期55-59,共5页
针对2022年全国大学生数学建模大赛D题要求,研究多个气象观测站间的信息共享问题。为提高效率,设计气象报文剪拼方法,并归纳实施该方法的通用性原理;建立完成气象主站间信息共享所用时间最小化模型,再通过数字循环产生轮换对称,快速编... 针对2022年全国大学生数学建模大赛D题要求,研究多个气象观测站间的信息共享问题。为提高效率,设计气象报文剪拼方法,并归纳实施该方法的通用性原理;建立完成气象主站间信息共享所用时间最小化模型,再通过数字循环产生轮换对称,快速编制具体的信息传输方案;针对气象副站的补充信息共享问题,制定主站的转发替代量公式,继而针对两种概率提升要求,分别建立站点容量最大化一般性模型;进一步利用剪拼传输原理,通过直发前段、剪拼转发、直发后段环环相扣,精准编制具体的信息传输方案,并给出传输方案中两个平均数的计算方法与数值结果。 展开更多
关键词 信息共享 传输方案 优化设计 剪拼发送 轮换对称 副站直发 转发替代
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三维各向异性裂缝介质正演模拟的三种交错网格适应性比较及Lebedev方法的改进 被引量:1
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作者 徐云贵 廖建平 +4 位作者 周林 刘和秀 张青 谢敬涛 王立歆 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1164-1179,共16页
研究了三维各向异性裂缝介质的正演模拟的三种不同有限差分法,即标准交错网格(SSG)、旋转交错网格(RSG)和Lebedev方法(LS),详细对比分析这三种交错网格方法在模拟复杂各向异性介质的优势与局限.提出一种新的改进方法,简化了LS有限差分... 研究了三维各向异性裂缝介质的正演模拟的三种不同有限差分法,即标准交错网格(SSG)、旋转交错网格(RSG)和Lebedev方法(LS),详细对比分析这三种交错网格方法在模拟复杂各向异性介质的优势与局限.提出一种新的改进方法,简化了LS有限差分法在任意各向异性介质中的正演模拟.为了模拟三维大规模复杂各向异性介质的地震响应,提出一个优化的正演模拟计算流程:将模型参数分为模型介质参数和模型构造参数.该计算流程适用于三种有限差分法中的任何一种.使用LS方法实现任意三维各向异性裂缝介质地震响应的三维全波场模拟,通过使用三种不同的有限差分模拟方法进行二维和三维模型数值模拟试验,验证了所提出方法有效. 展开更多
关键词 标准交错网格 旋转交错网格 Lebedev方法 优化的正演模拟计算流程 地震正演模拟 三维各向异性裂缝介质
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高速铁路连续刚构加拱组合结构设计及创新技术——以西延高铁王家河特大桥主桥为例 被引量:4
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作者 张蕾 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第6期86-92,共7页
以西延高铁王家河特大桥为工程背景,首先,对3种混凝土连续刚构组合结构(连续刚构加拱、连续刚构加桁、连续刚构部分斜拉桥)从受力性能、无砟轨道适应性、经济性等方面进行比选,确定连续刚构加拱组合结构为最优方案;其次,阐述连续刚构加... 以西延高铁王家河特大桥为工程背景,首先,对3种混凝土连续刚构组合结构(连续刚构加拱、连续刚构加桁、连续刚构部分斜拉桥)从受力性能、无砟轨道适应性、经济性等方面进行比选,确定连续刚构加拱组合结构为最优方案;其次,阐述连续刚构加拱组合结构设计细节,通过有限元软件对结构的静、动力学性能、抗震性能、车-桥耦合计算分析;再次,对墩、梁、拱结合部位受力情况进行模拟检算,对梁、拱合理刚度分配规律进行总结。主要结论及创新点:(1)桥梁的强度、刚度指标满足规范要求,抗震性能良好、乘车舒适性优良;(2)梁拱结合部位混凝土处于均匀受压状态,局部受力安全可靠;(3)混凝土连续刚构加拱组合结构中拱肋承担活载的比例约占45%,活载有效转化为拱肋的压力和弯矩;(4)提出的高位拱肋单侧竖转施工方法可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥梁 无砟轨道 方案比选 连续刚构加拱组合结构 竖转施工
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考虑产业链的有序用电轮休方案制定策略
15
作者 甘海庆 朱竞 +1 位作者 马琎劼 王蓓蓓 《电力需求侧管理》 2023年第4期93-98,共6页
有序用电是缓解用电高峰电力供需关系紧张的电力需求侧管理重要手段,轮休是有序用电的重要措施之一,将用户的用电负荷转移到用电低谷期无法减少用户的用电量。传统有序用电轮休方案制定时普遍采取按用电负荷一刀切的轮休以及拉闸限电等... 有序用电是缓解用电高峰电力供需关系紧张的电力需求侧管理重要手段,轮休是有序用电的重要措施之一,将用户的用电负荷转移到用电低谷期无法减少用户的用电量。传统有序用电轮休方案制定时普遍采取按用电负荷一刀切的轮休以及拉闸限电等粗放的措施,忽视了部分企业轮休对产业链协同运转的影响。为此设计了一种考虑产业链的有序用电轮休方案制定策略,将同一产业链的用户聚合为一个用户实例共同参与轮休方案编制,按轮休价值指数选择参与有序用电轮休用户,以轮休负荷峰值最小化为目标,优化轮休分组,减小轮休对正常生产生活的影响。算例分析结果表明,上述方案能使同一产业链用户执行同样的轮休策略,减小产业链用户部分轮休对生产经营的影响;按轮休价值指数确定参与轮休用户,更具公平性和合理性。 展开更多
关键词 电力需求侧管理 有序用电 轮休方案 产业链
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A New Device Concept of Magnetic Confinement Deuterium-Deuterium Fusion
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作者 潘垣 武松涛 +8 位作者 王之江 陈志鹏 许敏 饶波 朱平 杨勇 张明 丁永华 夏冬辉 《Chinese Physics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第10期39-43,共5页
A two-stage cascade magnetic compression scheme based on field reversed configuration plasma is proposed.The temperature and density of plasma before and after magnetic compression are analyzed.In addition,the suppres... A two-stage cascade magnetic compression scheme based on field reversed configuration plasma is proposed.The temperature and density of plasma before and after magnetic compression are analyzed.In addition,the suppression of the two-fluid effect and the finite Larmor radius effect on the tilting mode and the rotating mode of major magnetic hydrodynamic instability is studied,and finally,the key physical and engineering parameters of the deuterium-deuterium fusion pulse device are introduced.Further analysis shows that the fusion neutrons can be produced at an energy flux of more than 2 MW/m^(2)per year,which meets the material testing requirements for the fusion demonstration reactor(DEMO).If the recovery of magnetic field energy is taken into account,net energy outputs may be achieved,indicating that the scheme has a potential application prospect as a deuterium-deuterium pulse fusion energy. 展开更多
关键词 scheme reversed rotatING
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Flux Globalization Based Well-Balanced Path-Conservative Central-Upwind Scheme for the Thermal Rotating Shallow Water Equations
17
作者 Yangyang Cao Alexander Kurganov Yongle Liu 《Communications in Computational Physics》 SCIE 2023年第9期993-1042,共50页
We present an extension of the flux globalization based well-balanced pathconservative central-upwind scheme to the one-and two-dimensional thermal rotating shallow water equations.The scheme is well-balanced in the s... We present an extension of the flux globalization based well-balanced pathconservative central-upwind scheme to the one-and two-dimensional thermal rotating shallow water equations.The scheme is well-balanced in the sense that it can exactly preserve a variety of physically relevant steady states.In the one-dimensional case,it can preserve different“lake-at-rest”equilibria,thermo-geostrophic equilibria,as well as general moving-water steady states.In the two-dimensional case,preserving general moving-water steady states is difficult,and to the best of our knowledge,none of existing schemes can achieve this ultimate goal.The proposed scheme can exactly preserve the x-and y-directional jets in the rotational frame as well as certain genuinely two-dimensional equilibria.Furthermore,our approach employs a path-conservative technique for discretizing nonconservative product terms,which are incorporated into the global fluxes.This allows the developed scheme to exactly preserve some of the discontinuous steady states as well.We provide a number of numerical examples to demonstrate the advantages of the proposed scheme over some alternative finitevolume methods. 展开更多
关键词 Thermal rotating shallow water equations well-balanced schemes flux globalization path-conservative central-upwind schemes
原文传递
高铁转体T构桥称重技术研究
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作者 李佳豪 袁帅华 《工程建设与设计》 2023年第7期137-139,共3页
以某跨铁路T构桥为研究对象,详细介绍了转动球铰法称重实验原理及方法,并用此方法在转体施工之前进行了称重实验,以此对转动体的不平衡力矩、偏心距、摩擦系数等参数进行确定,并结合跨铁路的特点确定了配重方案。结果表明转动球铰法受... 以某跨铁路T构桥为研究对象,详细介绍了转动球铰法称重实验原理及方法,并用此方法在转体施工之前进行了称重实验,以此对转动体的不平衡力矩、偏心距、摩擦系数等参数进行确定,并结合跨铁路的特点确定了配重方案。结果表明转动球铰法受力明确,各参数计算结果准确,配重方案合理,确保了转动体顺利安全转动到预定位置,使主梁顺利合龙。 展开更多
关键词 转体施工 称重实验 转动球铰法 配重方案
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高速公路跨铁路桥梁平转法施工专项方案研究 被引量:1
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作者 傅航 唐素芳 《工程技术研究》 2023年第6期29-32,共4页
成都第二绕城高速公路跨成灌铁路桥梁全长1621 m,其右线第38孔、左线第40孔跨越成灌客运专线,对既有线的影响里程约为150 m,跨线桥的走向与拟跨高铁线路非正交,由于对既有客运铁路线路有影响,经专家论证推荐选用平转法施工专项跨越方案... 成都第二绕城高速公路跨成灌铁路桥梁全长1621 m,其右线第38孔、左线第40孔跨越成灌客运专线,对既有线的影响里程约为150 m,跨线桥的走向与拟跨高铁线路非正交,由于对既有客运铁路线路有影响,经专家论证推荐选用平转法施工专项跨越方案。文章结合转体施工过程,分别从工程概况、工艺流程、转体过程施工的关键点、转体变更工程预算增减量等方面,对成都第二绕城高速公路跨成灌铁路桥梁平转法施工专项方案进行针对性探讨,以期为同类项目编制施工专项方案和施工组织设计提供帮助和参考。 展开更多
关键词 跨铁路桥梁 平转法 施工专项方案
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旋转激光陀螺惯导系统误差传播特性分析 被引量:5
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作者 尹洪亮 杨功流 +1 位作者 宋凝芳 王丽芬 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期345-350,共6页
设计旋转式惯导系统(INS,Inertial Navigation System)最重要的工作是理清旋转调制误差自动补偿机理、掌握补偿前后误差的传播特性,在此基础上设计合理的转位方案,并对其进行仿真和试验验证.结合单轴旋转式惯导系统工作原理和误差传播方... 设计旋转式惯导系统(INS,Inertial Navigation System)最重要的工作是理清旋转调制误差自动补偿机理、掌握补偿前后误差的传播特性,在此基础上设计合理的转位方案,并对其进行仿真和试验验证.结合单轴旋转式惯导系统工作原理和误差传播方程,解释了旋转调制误差自动补偿的机理,利用理论和仿真两种手段分析了单轴旋转惯导系统中惯性元件常值误差、随机误差、标度因数误差和安装误差的传播特性,得到了旋转调制对惯性器件误差的调制效果,验证了单轴正反转停方案的有效性和应用的合理性.研究结果为旋转式激光陀螺(LG,Laser Gyroscope)惯导系统的设计提供了理论参考和设计依据. 展开更多
关键词 激光陀螺 旋转调制 旋转方案 误差传播
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