基于混合粒子群算法的复杂机械产品装配质量控制阈优化方法

为提高复杂机械产品的装配精度和服役安全性,提出一种多载荷作用下的基于混合粒子群算法的复杂机械产品装配过程质量控制点控制阈优化方法。分析复杂机械产品装配及服役的特点,定义关键质量控制点的多载荷影响因子;综合考虑装配质量损失成本和装配时间调整成本,建立基于多载荷影响因子的关键质量控制点装配损失-控制阈函数,揭示了质量控制点总损失与控制阈的关系;在保证装配精度的情况下,以总成本最小化为目标,构建多载荷影响因子的装配质量控制阈优化模型,并给出了基于混合粒子群算法的模型求解过程。最后以某型发动机的缸盖拧紧过程为例,将基于多载荷影响因子的模型求解出的产品装配方案结果与应用该方法之前装配结果做了对比分析,结果表明该方法能够显著提高装配质量及服役安全性能,为复杂机械产品装配质量控制阈优化提供了一种方法。

机会网络中的自适应转发控制算法

在分析现有机会网络转发控制策略的基础上,针对采用固定效用值阈值的机会网络转发控制,提出了一种基于节点能力状况的自适应转发控制策略(adaptive forwarding algorithm based on nodal capacity condition,AFNC)。该策略根据节点的能力状况计算阈值控制因子,自适应调整不同网络传输状况以及通信机会下的数据转发条件。仿真实验表明,与现有的几种典型转发控制相比,AFNC在保证较低传输延迟和较高传输成功率的基础上,通过减少节点间的转发次数,有效地降低了网络传输开销。

一种软件自动测试成本的估算控制模型

根据已有的投资回报(ROI)分析模型,结合COCOMO度量结果,在充分考虑回归测试时测试程序维护成本的基础上,提出一种软件自动测试成本估算控制模型.该模型首先提出了平均维护代价因子的概念,并准确地计算出它的阈值,然后通过这个阈值选择合理的测试方式、控制测试成本,从而为整个测试过程提供动态指导和正确的决策方法.

考虑启动压力梯度及滑脱效应的气井产能主控因素分析

为了明确低渗透气藏垂直裂缝气井产能如何同时受启动压力梯度和滑脱效应的影响,应用保角变换的方法,建立了考虑启动压力梯度与滑脱效应的垂直裂缝气井非达西产能方程,并应用该产能方程对启动压力梯度及滑脱效应如何同时影响气井产能规律进行了分析。结果得出:①启动压力梯度对产能来讲为负效应,起到降低产能的作用;而滑脱效应为正效应,起到提高产能的作用。②启动压力梯度与滑脱效应同时存在时,在低生产压差阶段,启动压力梯度所起的负效应起主要作用,产能降低;在较高生产压差阶段,滑脱效应所起的正效应增强,可强于负效应,使产能增加。因此,建议在气井产能分析过程中,应视条件侧重考虑两种因素对产能的影响。

莫里青断陷双阳组岩性油气藏成藏主控因素分析

伊通盆地莫里青断陷主要油藏类型为岩性油气藏,通过统计试油证实为油层的砂体的深度和储集物性分析认为,莫里青断陷古近系双阳组岩性油气藏成藏主控因素为围岩生烃条件和砂体物性条件:围岩供烃门限深度为2700m,双一段及双二段下部暗色泥岩能够大量排烃,为其中的岩性圈闭提供油气,断陷中部78%的岩性油藏在此深度之下;砂体达到聚烃门限需要孔隙度大于10%,渗透率大于0.8×10-3μm2,96%的油层物性在此门限值之上。解剖双阳组典型岩性油气藏认为,只有两主控因素均达到门限时,圈闭内才可能聚集油气成藏,当两主控因素条件较好时,可能形成含油气性较好的岩性圈闭油气藏。

大数据风险访问控制研究进展

大数据访问控制是确保大数据数据安全与信息共享的重要技术之一,但由于传统的访问控制策略无法满足动态环境下访问信息的实时性与动态性,因此在访问控制中引入风险评估方法,以协调访问控制策略,提高访问控制在动态环境中的应用。鉴于此,文中对国内外风险访问控制研究的主要工作进行系统的回顾与总结,分析近年来最新研究成果。首先,分析总结了扩展到传统的访问控制模型和基于XACML框架的访问控制模型的风险访问控制,及其在不同环境中的应用;其次,对风险访问控制的技术与方法进行总结与分析,并且对风险自适应访问控制(Risk-Adaptable Access Control,RAdAC)进行分析与研究;最后,对未来大数据环境下风险访问控制的研究进行了展望,提出一些具有研究价值的问题。文中认为,在未来大数据访问控制研究技术中,基于风险的访问控制仍然是大数据访问控制的重要研究内容。

东营凹陷砂岩透镜体油气成藏机理及有利区预测

近几年济阳坳陷的勘探实践表明,对岩性油藏的含油性差异、成藏机理尚认识不清,这制约了隐蔽油气藏的进一步勘探.在东营凹陷145个砂岩透镜体油藏含油性统计分析的基础上,结合典型透镜体油藏详细解剖和核磁共振物理模拟实验结果综合研究后发现:砂岩透镜体圈闭形成时的构造和沉积环境、围岩生排烃条件、砂体储集条件是其成藏的主控因素.只有围岩(源岩)进入供烃门限后,其与砂体界面处的毛管压力差、烃浓度梯度产生的扩散力和膨胀力3者之和大于砂体中过剩的水向外渗滤遇到的阻力,即成藏动力大于成藏阻力时,砂岩透镜体才能成藏.当砂体沉积环境、围岩生排烃条件、砂体自身储集条件3方面均满足一定条件时,圈闭才具备形成砂岩透镜体油藏的条件,并且上述3方面条件越优越,圈闭含油性就越好.用此方法对东营凹陷下第三系沙三中亚段砂岩透镜体油藏的分布进行了预测.

延迟抖动在TFRC拥塞控制策略中的应用

研究在多媒体实时业务中得到广泛应用的基于速率控制的TCP友好性拥塞控制机制TFRC,分析其基本工作流程、吞吐量模型和关键参数的计算。针对实时业务对于网络传输的要求,提出将延迟抖动作为网络拥塞的预警信号应用于TFRC的拥塞控制中,并采用自适应抖动阈值和调整因子来改进TFRC的速率调整机制。仿真实验结果表明,该方法在实时业务的网络传输中能够取得较好的效果,其友好性和平滑性均得到一定程度的改善。

基于补偿因子自适应的LTE上行链路功率控制算法

3GPP制定的LTE标准中,上行链路采用部分功率控制方法,该方法可以使不同路径损耗下用户目标信干噪比不同,提高小区性能的同时保证小区边缘用户的速率。文章针对标准中补偿因子设置不够灵活,导致小区中心用户难以发挥自身优势的问题,提出位于终端侧基于补偿因子自适应的功率控制算法,仿真分析表明该算法在吞吐量和平均速率方面优于标准中方法的同时,控制了对邻近小区的干扰水平。

长垣油田地震异常振幅噪声分频压制技术

大庆长垣油田开发区工业设施密集、城区干扰严重,常规的噪声压制方法存在伤害有效信号或去噪效果不佳的问题.因此,基于不同频段地震噪声与有效信号的振幅差异,研究出一种分频压制地震异常振幅噪声的方法,其思路是依据地震异常振幅噪声在检波点集集中分布、在炮集随机分布的特点,将炮集记录地震数据分解为不同的频率子集,在各数据子集上识别地震强能量噪声并加以压制.采用该方法很好地解决了喇嘛甸油田地震资料振幅保真前提下的噪声压制问题.

新疆南部高密度棉田二代棉铃虫种群自然消亡因子及其危害损失分析

新疆南部主要棉区高密度棉田二代棉铃虫消亡因子主要可以归纳为天敌捕食、寄生、生理死亡、自然损失及人为活动等5个因子。1龄、5～6龄幼虫以及卵是新疆南部主要棉区二代棉铃虫田间自然消亡的主要阶段。各龄期幼虫田间自然存活率分别为53.3%、14.93%、10.60%、8.16%、6.69%、4.62%和2.58%。新疆南部棉产区二代棉铃虫总消亡率为97.95%,种群趋势指数(Ι)为8.8778。单头二代棉铃虫幼虫蛀食蕾数为0.921～14.35,平均4.92个,其数量与棉花蕾、花、铃数量减少率和产量损失呈正相关,综合棉铃虫危害和当前高密度棉花种植的生产成本,其防治指标为102粒卵/百株。

基于时空预测模型的视频码率控制算法

针对传统视频图像码率控制算法不能很好地支持视频内容变化或者场景切换应用问题,提出一种基于时空预测模型的视频码率控制算法。该算法根据视频图像压缩时基于空间关联与时间关联的预测属性,引入人体视觉感知模型,通过对时间通道中的视频内容进行理解,采用视频图像帧间绝对误差均值(Mean Absolute Deviation,MAD)的方差来表征视频图像在时间通道中的运动趋势,评估当前视频图像帧内容复杂度并预测出MAD值;在此基础上,通过时空关联因子对MAD的预测值进行矫正,使得码率控制算法中关键参数MAD值能更好地贴合实际情况。实验证明,采用时空维度分析的码率控制算法更科学、更精准。

基于改进鲸鱼优化算法的多阈值图像分割技术

针对鲸鱼优化算法(WOA)存在的收敛精度低、局部最优逃逸能力缺乏等问题,提出了一种改进的鲸鱼优化算法(IWOA)。首先,在WOA中引入能量控制因子以改进鲸鱼个体位置的更新方式,提高种群整体优化能力;然后,运用振荡柯西变异策略来增加算法跳出局部最优的概率;最后,应用多种基准函数评价改进算法的收敛精度,验证改进策略的有效性。将IWOA运用于多阈值图像分割实验中,结果证明该算法能够选取高质量阈值,提高图像的分割效率。

基于Synchro仿真的城市干道交通信号协调控制优化

为了提升城市道路交通通行能力,缓解城市交通干道交通压力,对交通干道进行双向信号协调联动控制。首先综合考虑交叉口排队因子、流量因子和周期长度因子,根据可协调阈因子划分协调控制子区。其次,为有效缓解交通干线协调方向车流饱和度不均匀现象,灵活错开绿灯启动时刻,更好匹配车流到达时间,合理设置搭接相位,增加双向绿波带宽。然后,根据采集交通信息,采用Webster计算模型优化公共周期,确定绿信比,以路段间距、平均行驶车速和饱和流率等组成等的综合性能指标计算相位差。随后,以交叉口总延误、燃油消耗和CO,HC,NO_(x)尾气排放、停车次数、道路服务水平等性能评价指标,评价城市交通干道控制系统优化情况。以河北省唐山市建设北路为研究对象,现场调查交通干道沿线各交叉口现状的交通信号配时、交通组织结构和交通量。基于可协调阈因子划分好交通子区后,对公共周期、相位差、相位相序和绿信比进行了全面的优化研究。最后应用Synchro7.0模拟仿真。结果表明:交通干道总延误由40.8 hr降至34 hr,优化率为16.67%;汽车燃油消耗由157.7 L降至136 L,优化率为13.76%;停车次数由2 291次下降到2 033次,优化率为11.26%。城市交通干道进行双向信号协调联动控制后,可以有效提高沿线交叉口控制效率。

随机Malthus模型中的害虫控制阈值

采用确定性常微分方程和脉冲微分方程研究害虫控制策略的有效性,特别是控制策略的阈值问题得到了非常好的研究.但是种群的增长不可避免的受到各种随机因素的干扰,在具有随机扰动下如何研究害虫控制策略的阈值是一个非常有意义的问题.本文在给出固定控制成本的条件下,考虑害虫密度的随机Malthus增长,结合理论和数值分析方法,研究害虫控制的阈值存在性问题.进而分析害虫数量随机波动以及其它关键参数变化对害虫控制的影响,并解释相应的生物学结论.

脉冲激光输出参数对光学薄膜损伤阈值的影响

激光诱导薄膜损伤阈值的准确测量是判别光学薄膜抗激光损伤能力的重要依据。采用单因素控制变量法,建立了激光能量误差、聚焦光斑尺寸误差与损伤阈值误差的数值模型,理论分析了能量误差、聚焦光斑尺寸误差对薄膜损伤阈值的影响,通过搭建实验平台测量了辐照在薄膜表面的实际能量和聚焦光斑尺寸,根据实验结果采用统计学原理评估了薄膜损伤阈值不确定度。研究结果表明:随着能量误差、聚焦光斑尺寸误差的增大,损伤阈值误差也增大。单层膜样品实例分析,损伤阈值测量合成不确定度为0.87 J/cm^2。因此,研究能量和聚焦光斑尺寸误差对损伤阈值的影响,为获得准确的薄膜损伤阈值测试结果提供了方向。