电力系统中智能办票模块设计及应用

在电力系统作业中,智能办票是保障员工、设备和系统运行的一项关键措施。因此,文章着重介绍了票务系统的总体结构设计,对其各种不同的开票方式进行了详细分析,并根据工作内容和工厂名的不同对现有的数据进行存储,对票面信息进行归类,实现了对全部数据的清洗。通过智能售票机的应用,可以有效改善网络运行的工作效率和精确度,保证供电安全。

RFID技术在地铁票卡读写器系统模式优化中的应用

无线射频识别技术(Radio Frequency Identification,RFID)具有无需直接接触即可读取数据的特性,已广泛应用于自动识别和数据捕获系统,特别是地铁票卡系统中。通过使用RFID技术,地铁票卡读写器系统不仅能提高票卡处理速度,还能增强数据的安全性和处理能力。本文深入探讨了基于RFID技术的地铁票卡读写器系统的设计与优化,包括系统需求分析、数据处理、读写识别技术的优化以及整体系统功能的实现,并通过系列系统测试验证了所提出优化措施的有效性。

多运营主体、多系统制式下都市圈轨道交通的客票定价策略及清分系统设计

[目的]都市圈轨道交通不同运营主体、不同系统制式的线路在客运量划分、运营成本核定上有所不同,且存在差异化定价需求。为促进都市圈“四网融合”,应对多运营主体、多系统制式(以下简称“二多”)下都市圈轨道交通的客票定价策略及其清分系统设计方案进行研究。[方法]基于二多条件下都市圈轨道交通线路客票定价及票务清分的特点及难点,提出了3种定价模式:全网统一票价率模式、OD(起讫点)差异化定价模式、基于OD和进出站时间的差异化定价模式,并分别制定了与之相匹配的票务清分流程。在此基础上,提出了二多条件下都市圈轨道交通线网票务清分系统的3个设计方案,以满足二多条件下都市圈轨道交通线网票务清分系统的不同需求。[结果及结论]应根据都市圈轨道交通线网的不同发展阶段,采取适宜的定价模式及清分方法。应根据都市圈轨道交通线网的运营主体特点及都市圈线网运营管理规划,选择合适的票务清分系统设计方案。

重庆市两类城乡建设用地增减挂钩模式的比较

研究目的:通过对比重庆市指标周转模式和地票交易模式,分析两种模式的共性及差异,以期更深入地了解重庆市城乡建设用地增减挂钩政策的实施情况,并为全国其他试点区域进行模式创新提供参考。研究方法:文献研究和对比分析法。研究结果:两种"挂钩"模式的设计机理相同,但具体运作形式和实施效果却存在显著差异。研究结论:两种模式是在重庆市积极推行城乡建设用地增减挂钩政策的背景下出现的,并均围绕着"挂钩"指标的产生、使用和农民补偿三个环节进行模式设计。在指标周转模式中,政府主导整个模式的运作,是一种趋于层级制的治理结构,而在地票交易模式中,市场则起主导作用,是一种趋于市场制的治理结构。指标周转模式中,"挂钩"指标具有较高的利用效率,但伴随着较高的耕地保护风险并容易造成农民权益受损,而地票交易模式则在耕地保护和农民权益保障方面具有更好的表现,但受限于城市规划和土地规划,"挂钩"指标利用效率较低。

城市轨道交通系统票种设置及票务规则研究

轨道交通系统目前已经在许多城市形成了线网结构,在运营范围扩大的同时也增加了票务管理的难度。系统投资高、回收期长的特点决定了轨道交通系统必须设置具有吸引力的票种和探讨线网条件下的票务规则。在根据系统客流时空特性的基础上,设置了单程类和储值类2大类13种轨道交通车票,并根据系统运营的实际情况把轨道交通运营状态分成正常、降级和紧急3大类工作模式,探讨了不同工作模式下各类车票的票务规则,有利于提高轨道交通系统的经济和社会效益。

区域碳交易模式及实现路径研究

探索区域内碳汇与碳排放冲抵,实施碳交易,既是应对全球挑战、担当减排责任的远见卓识之举,又是适应经济迅速提升、降低生态环境保护压力、落实科学发展观的现实行动之策。基于立足国情、探索新路的客观分析,我国实施区域碳交易的条件基本具备。以"碳票"为主的碳交易模式是"敢为天下先"的创新模式和实践,具有操作的市场基础和技术基础。在政策的规范指导下,通过虚拟交易步骤全面论证测试后,推行区域碳票示范交易试点。待条件成熟和政策体系完善后,逐步推向规范化的市场交易,并在更大区域范围内推广,为全国碳交易的推行提供范例。经过渐进实施,走出有中国特色的低碳发展之路。

古村镇旅游门票收费模式及其影响因素——基于江、浙、沪、皖四地案例研究

古村镇旅游作为遗产旅游和乡村旅游的典型代表,一直被视为推动文化遗产保护和农村社区发展的有效手段。然而,古村镇旅游发展涉及较多的利益主体,他们的利益诉求不尽相同,甚至有所冲突,给古村镇遗产保护与旅游开发带来了众多挑战,其中,门票收费模式直接影响到各个相关主体的利益,成为争议的焦点。因此,文章通过对江浙沪皖四地古村镇案例分析,总结了全封闭式、半封闭式、半开放式、全开放式4种古村镇现行收费模式及其潜在的7个影响因素,并基于古村镇各个利益主体的行为反应,分析了各个因素对古村镇收费模式影响的程度,提出封闭式收费模式更多地取决于资源的品级和居民的合作程度,而开放式收费模式更多地取决于区位的好坏、客源市场的特点、未来的产品取向和商业价值,从而为古村镇如何根据主客观情况选择合理的门票收费模式提供借鉴。

关于旅游景点门票价格确定模式的探讨

旅游资源价值的二重性,使旅游景点门票价格一个普通的经济学问题变成一个两难选择课题。如何确定一个合理的门票价格涉及的内容很多,不仅仅是旅游企业和游客的供求关系问题,而且还要满足社会的公益性需要,只有政府代表人民利益来维护这种公平。因此在旅游产品的价格确定过程中必须坚持政府的主导作用,然后根据影响旅游资源价格的基本因素,在考虑地域差异的前提下提出一个标准化模式。

成都地票模式及其政策变迁研究

成都地票模式及其政策变迁为统筹城乡改革创新提供了重要的突破口,为全国创新农村居民点整理模式提供了有效参考。采用文献资料法和对比法研究成都地票由"持证准入"到"持证准用"政策变迁的必要性,并提出完善地票制度的相关建议。研究认为,"持证准用"取消了"持证准入"规定的拿地的"地票"前置条件,能够有效地抑制高价指标,保证土地价格和市场的稳定。同时,地票模式从"持证准入"到"持证准用"的变迁是中央政府防止地方政府通过地票模式片面追求增加城镇建设用地指标,提前实现城郊土地收益和急速推进城市化的结果。而政策变迁反映了城市可持续发展需要地票交易制度的可持续设计作为支撑,统筹规划城市发展速度及规模。

接触网正线检修操作管理模式的研究与应用

在接触网正线检修作业过程中,需要对轨道交通隔离开关及接地设备进行分、合闸操作,同时实现电子工作票和试验票的就地操作流程,当隔离开关分开、接地设备合闸后,如何对隔离开关及接地设备就地及远方操作进行闭锁来保证现场检修作业人员的安全十分重要。接触网正线检修操作管理模式,保证了现场检修作业人员安全的同时还大幅提高了生产操作效率,具有重要意义。

民航机票销售模式的研究及启示

民航机票销售渠道分为分销和直销2种方式,目前直销方式在收入中所占比例逐年增加。通过对民航分销渠道特征的分析和与直销渠道的对比,阐述机票经营模式中批发模式、在线分销模式、差旅管理模式的特点、盈利方式及发展趋势,分析铁路与民航机票销售的区别,提出我国铁路售票应采取直销为主、分销为辅的方式,强化大客户营销,并根据不同地域和不同消费群体选择不同的销售渠道。

B/S模式下条形码票证自定义打印的设计和实现

研究B/S模式下的票务管理信息系统中一维条形码票证的打印输出,提出一种基于ActiveX技术和条码打印机的条形码票证自定义打印方案。通过一个实例,详细阐述了该方案的设计和实现过程。该方案很好地解决了B/S模式下条形码票证的打印。

程序化操作在变电站中实现的几个关键问题

程序化操作是无人值班变电站发展的必然。阐述了程序化操作变电站中程序化操作实现的方式和目标、全方位的程序化操作发展方向、程序化操作的通信协议的选择、操作票的模式、程序化操作方案的选择、程序化操作在调度端的实现、保证程序化操作正确性的措施、程序化操作变电站的扩建以及对运行管理的要求等几个关键问题,在技术分析的基础上给出了实现方案。

铁路客票电子商务安全模式的研究

在充分利用互联网发展铁路客票电子商务中,安全模式的研究至关重要。在分析相关支付协议和安全技术的基础上,提出基于SSL协议的铁路客票电子商务交易平台。通过提高SSL协议的安全性,以及使用存储加密技术保证服务器数据信息的安全。铁路积极发展客票电子商务可有效提高经营效率和服务质量。

调控智能防误操作票系统及其应用研究

开发出一套新型调控智能防误操作票系统。介绍了本套系统主要功能;分析了调控智能防误操作票系统关键技术。指出该系统成票过程实现自动推理与专家经验有效结合,使得成票结果有效性、适应性增强;智能成票过程不仅包括常规五防校核,还融入在线安全分析、监控信息分析以及调控一体化等防误校核;而且本系统还具备调度区票令向监控区免电话流转以及监控区自动成票功能。最后结合河北南部电网,对该系统应用过程进行说明。目前该系统已获得河北南部电网调度工作人员认可,其可行性较高。

铁路售票组织模式策略的思考

围绕中国铁路总公司在全路全面实行实名制售票制度改革,拓展互联网、电话订票渠道,推广自助售取票方式,分析北京站在售票组织、退改新政实行、服务工作重点等方面呈现的售票模式多元化现状,结合北京站工作实际提出改变售票组织模式、加强购票特色服务、严格代售处管理等策略,以实现提升服务质量、提高经济和社会效益的目标。

景区门票机制——扬州瘦西湖与杭州西湖的对比研究

为了促进以瘦西湖景区为龙头的扬州各旅游产业要素的纵向整合,并塑造多条富有特色而又互补联动的关联性产业链,我们选择以瘦西湖门票降低价格准入为基点,形成"南有西湖,北有瘦西湖"的比肩旅游形象,以期为国内外旅游市场产生良好的口碑效应,促使旅游供给市场逐步形成围绕瘦西湖"众星拱月"般的旅游布局。在初步研究景区门票价格基础概念之后,深刻分析杭州西湖模式和扬州瘦西湖模式,并将它们的旅游经营制度与绩效进行比较研究,研究西湖免票模式的实行条件,对扬州瘦西湖景区免票模式进行评估,证实其不可行性。最后,运用CVM和WTP技术和制定瘦西湖景区门票价格评价因素表,通过调查分析,确定出扬州瘦西湖景区的合理票价。

山西电力通信方式单制作与管理系统建设及应用

山西电力通信方式单制作与管理中存在操作复杂、容易出错等问题,对此,在对电力通信日益增长的各类业务需求与方式票资源进行梳理的基础上,采用智能化、路径最优化、模板标准化、维护简单化、操作规范化的设计理念,融合数学模型与智能化方法,完成了山西电力通信方式单制作与管理系统建设,实现了山西电力通信运行方式单的自动制作与管理。该系统能够大大简化方式单制作流程,并将方式单与资源管理结合起来,实现方式单与系统资源相对应,为电力通信网的运行与维护提供有力的支撑。

影院订票系统设计与实现

目前,针传统的手工售票的方式依然是国内电影售票的主要方式,从而导致各影院管理效率低下,经营管理的水平也滞带不前。基于设计一种适合现代人网上购票的影院订票系统来改善当前状况的目的,采用JAVA编程语言,以Eclipse作为主要的开发工具,用JSP为前台开发语言,后台数据库采用Oracle公司的My SQL数据库,WEB服务器采用Apache的Tomcat服务器的方法,开发出一个简单实用、功能齐全的在线影院订票系统、对于前台要求具有注册、登录、订票、选票、退票、改票、修改个人信息、安全退出等功能。而对于后台则要求应用程序功能完备,具备影片信息管理和统计查询等功能。通过实际运行表明,该系统具有性能稳定,一致性和完整性较好的特点,达到了设计要求。

青藏铁路客票系统的设计与实现

针对青藏铁路的自然条件以及青藏公司的现状,提出青藏铁路客票系统应采用大集中的实施方案和应急售票系统,分析了系统功能和系统结构。