多制式轨道交通融合的检票闸机设计与应用

针对铁路、地铁等不同制式的轨道交通无法在同一台闸机上检票的问题,基于北京市域(郊)铁路客运站的实际情况,应用多制式融合的通信及控制逻辑和双主控模块指令交互技术,设计了多制式轨道交通融合的检票闸机,实现在一台闸机上的双票制进/出站检票功能。试点应用情况表明,该闸机可实现便捷、稳定的多制式检票功能,有效提高了多制式检票场景下旅客检票通行的效率。

电力系统中智能办票模块设计及应用

在电力系统作业中,智能办票是保障员工、设备和系统运行的一项关键措施。因此,文章着重介绍了票务系统的总体结构设计,对其各种不同的开票方式进行了详细分析,并根据工作内容和工厂名的不同对现有的数据进行存储,对票面信息进行归类,实现了对全部数据的清洗。通过智能售票机的应用,可以有效改善网络运行的工作效率和精确度,保证供电安全。

基于Struts框架的网上订票系统的设计与实现

Struts为JavaWeb应用程序提供了模型-视图-控制器(MVC)框架结构。采用Struts框架开发网上订票系统,充分体现了MVC的思想以及Struts结构在开发Web应用程序中的优势,将显示层、业务层和数据层分离,以实现代码重用和易于修改,提高系统的灵活性、复用性和可维护性,达到提高软件质量的目的。

地铁自动售检票系统中票务处理模块的设计

票务处理模块是自动售检票(AFC)系统的重要组成部分。介绍了武汉地铁AFC系统的总体构架。通过组件图、数据流图和状态图详细介绍了票务处理模块的设计。为了加强程序的健壮性和可扩展性,在设计中应用了几种合适的设计模式,使得票务处理模块在整个AFC系统中具有更强的软件复用性。所介绍的票务处理模块的设计方案已在武汉地铁2号线的AFC系统中被采用,经过多次测试,已确定其可行性。

基于Web的轻轨票务管理系统的设计与实现

对目前的轻轨票务管理系统进行了技术分析,提出了基于Web的轻轨票务管理系统。该系统实现了售票、退票、验票等票务管理功能以及对票务的查询、统计和分析功能,可以有效地提高轻轨运营管理中票务管理的效率。

铁路IC卡票售票机中发卡模块的研制

非接触式IC卡票是未来铁路售票的可选模式。IC卡制票机中IC卡的发放是制票机的重要组成部分。就发卡模块进行研究,以解决这个问题。

层次分析法在车票发售模块软件设计方案比对中的应用

车票发售模块是地铁自动售检票(AFC)系统的核心模块之一。在对车票发售模块的软件设计过程中,产生了将所有命令的发送,数据的接收分开处理,和单独处理每个命令的收发两种设计方案。并以层次分析法评估两种设计方案的优劣,来选出较优设计方案。

基于MVC模式的网上订票系统分析与设计

对系统开发所使用的相关技术进行了介绍,即MVC模式,同时,分析了客户的业务需求,并对系统各个模块的设计实现进行了描述。基于MVC模式的网上订票系统,将显示层、业务层和数据层分离,以实现代码重用和易于修改,提高系统的灵活性、复用性和可维护性,达到提高软件质量的目的。

基于角色的表单验证安全的研究

为了在ASP.NET中进行灵活的权限管理,提出了一种自定义的表单验证机制,即利用已有的安全验证机制,将用户的角色内嵌入票据中,手动发出票据,通过Global.asax、Web.config和HTTPModule的使用判断用户的权限来完成,同时使用2的幂次方保存用户的角色集合信息,方便了角色的处理。

自动售票机纸币处理模块的设计与实现

地铁自动售票机系统是实现整个自动售检票系统的重要部分,而纸币处理模块是实现地铁自动售票机系统功能的关键模块之一。经过对纸币处理设备通信规则研究,设计出合理的命令实现方式与发送流程。采用面向接口的设计方式,将该模块软件封装在动态链接库中。经测试验证,能够在规定的时间内完成与设备之间的通信,实现其自身的功能。

自动售票机单程票发售模块的设计与实现

单程票发售模块是地铁自动售票机系统功能设计的几大核心模块之一。经过研究CST(单程票发售模块)设备的通信规则,合理地设计CST命令的发送和应答过程,并设计出相关命令分发流程。通过面向接口的设计方法,以动态链接库的形式将该模块代码封装起来。经反复测试,能够在规定时间内完成和各个设备的通信任务,达到了设计要求。

网上订票系统分析与设计

基于Web的订票系统是通过网络查询信息,进行火车票的预订电子商务系统。订票在购票交易过程中扮演着十分重要的角色,设计和实现一个完整的基于Web的订票系统能够为旅客提供一个快捷、便利的购票渠道,对促进交通旅游票务事业的发展具有十分重要的意义。

基于HF频段RFID的实名制电子火车票检票系统

本文介绍了一种基于HF频段RFID的实名制电子火车票检票系统。该系统采用RFID射频模块,以微处理器为控制核心,提高了火车票的识别速率,缩短了乘客等待时间,利用RFID技术的高安全性从根本上杜绝制售假者仿制出相同的车票的可能性,提高自动化水平,满足了当前铁路高速、高密度的运营需要。同时,RFID火车票的重复利用可以节省大量的纸张等资源,为节约资源和保护环境作出重大贡献。

车票发售模块的机构设计

根据目前国内外车票发售模块在轨道交通AFC设备及自动售票机等设备上运用的要求,确定车票发售模块的功能和性能技术指标,探讨实现车票发售模块功能的机构原理和方法,比对各种机械原理对产品性能的影响,提出产品设计方案和产品性能研究的发展方向。

工作票智能办票模块设计与运用

工作票智能办票是确保电网工作中员工、设备以及系统安全的重要举措。文章主要阐述了工作票智能办票模块的系统整体设计、总体结构以及各主要模块的结构设计,并分析了工作票智能办票模块的多种开票模式。智能办票模块通过识别工作任务和厂站名称自动生成安全措施,并且保存当前的所有数据,将票面信息存档,同时该模块具有清除页面所有数据的功能。利用智能办票模块能够有效提高电网工作效率和准确率,保障电力工作的顺利进行。

铁路客票系统云培训平台设计及应用

针对中国铁路客票发售和预订系统(简称:客票系统)子系统众多、技术复杂、培训成本高、环境要求严格、服务用户数量受限等问题,提出客票系统云培训平台方案。该方案具有互联网方便安全接入、生产环境与模拟环境实时联动、平台智能管理、多场景学习环境和多中心在线考试等功能。实践证明,所提方案技术具有智能、高效、便捷等特点,对现有系统节约了大量的人力和时间成本,大幅度提高了跨网数据的同步效率和异地互动的协调能力,具有一定的经济价值和社会价值。