轮胎滑水机理在钢带式高速轮胎试验台上的应用

将轮胎的动力滑水的机理应用在钢带式高速轮胎试验台,来实现试验台轮胎台架的水润滑止推平面轴承(简称水轴承)在高速滑移时的润滑。建立了包含Reynolds方程、膜厚方程、变形方程的线接触弹流方程,通过数值迭代计算的方法,仿真出轮胎接触的钢带与纯净水流固耦合的水膜厚度、压力分布曲线,并仿真出一定膜厚下完全滑水的临界车速与胎压的曲线。在临界速度以下,通过水轴承静压来实现水膜的形成。结果表明,与NASA轮胎滑水的速度压力曲线相比,高速轮胎试验台成功地在更低的速度下实现完全水滑。

基于ABAQUS的子午线轮胎驻波临界速度研究

利用ABAQUS有限元分析软件对195/60R15型子午线轮胎进行了驻波临界速度数值模拟,确定了轮胎驻波临界速度的表征方法,并利用高速摄像机测试系统进行了试验验证,试验结果与仿真结果吻合良好,并得出提高轮胎胎压和减小轮胎负荷可有效提高轮胎驻波发生的临界速度的结论.

子午线轮胎驻波临界速度仿真及试验研究

利用ABAQUS有限元分析软件对195/60R15型子午线轮胎进行驻波临界速度数值模拟,确定轮胎驻波临界速度的表征方法,并利用高速摄像机测试系统进行试验验证,试验结果与仿真结果吻合良好,得出提高轮胎胎压和减小轮胎负荷可有效提高轮胎驻波发生的临界速度结论。