基于UG的轮胎模具花纹块造型系统开发

轮胎模具花纹块造型主要是完成轮胎花纹的空间造型.花纹的造型是一个相对复杂的过程,通用的CAD平台并不适合花纹造型.阐述了一种基于UG构建的轮胎花纹块造型系统,通过对CAD平台的二次开发,设计了花纹线自动生成模块,简化了花纹造型过程,实现了轮胎模具花纹块的快速造型.实践证明该系统具有造型方便、快捷等特点,且对不同类型的花纹有很强的适应性,能满足不同用户的要求.

模具CAD/CAM技术及其在轮胎花纹块基模中的应用

以轮胎花纹块基模制造为例,阐述基于CAD/CAM技术的模具设计的特点关键技术,重点介绍了CAD/CAM技术的特点、优越性和智能化优点。介绍了花纹块基模设计与制造的基本思路和步骤,加工工艺和加工参数设置等关键问题。通过实验验证,采用CAD/CAM技术可提高模具的设计水平和加工质量,提高工作效率,降低生产成本,该方法已达到工程实用水平。

活络模花纹块TIR检测仪的设计及应用

花纹块TIR检测仪是子午线轮胎活络模具大型精密的专用检测设备,该技术在活络模具花纹块检测中的应用,表志着我国子午线轮胎模具的整体制造水平已步入了世界先进行列,它不仅提高了模具的检测水平,而且为检测人员准确、高效地完成其测量任务提供了便利。

NX7 CAD技术在轮胎模具三维造型中的应用

主要阐述了运用NX7软件的CAD功能进行轮胎模具三维造型的过程,介绍了NX7软件实体造型功能和自由曲面造型功能在轮胎三维造型建模过程中的应用。

轮胎模具花纹加工新工艺的应用研究

分析了传统电火花加工工艺在轮胎模具花纹加工中的不足,通过对花纹块的加工新工艺进行研究,改进了加工工艺方案,实现单块加工,提高被加工曲面的形状精度、表面精度和加工效率。

NX7 CAD技术在轮胎模具三维造型中的应用

阐述了运用NX7软件的CAD功能进行轮胎模具三维造型的过程,介绍了NX7软件实体造型功能和自由曲面造型功能在轮胎三维造型建模过程中的应用。

内脱模剂SW66在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

研究内脱模剂SW66在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶配方中加入2.5份内脱模剂SW66,混炼胶排胶温度降低约22℃,混炼能耗降低32%,门尼粘度降低7个单位值;在相同挤出速度下,胎面挤出排胶温度降低3～4℃,在相同挤出排胶温度下,挤出速度提升20%以上;胎面胶的物理性能(除定伸应力减小和拉断伸长率增大外)和动态力学性能基本不受影响;成品轮胎的高速性能、耐久性能、滚动阻力和室外磨耗性能不受影响。

圆锥式活络模使用中有关问题的处理

阐述了圆锥式活络模在使用过程中产生胶边的原因及其处理方法

外直径相近同花纹轮胎活络模花纹块共用的探讨

以２９５／７５Ｒ２２－５ 轮胎与２７５／８０Ｒ２２－５ 轮胎和１０Ｒ２２－５ 轮胎与９－００Ｒ２０ 轮胎为例，说明外直径相近的轮胎共用活络模花纹块和模壳的条件。当充气外直径Ｄ与被套用活络模的外直径Ｄｍ 满足０－９９５ ０ Ｄｍ ＜ Ｄ＜１－０１０ １ Ｄｍ 时，可以考虑进行活络模的套用。套用已有活络模，一般可节约模具加工费用的２／３，并缩短２／３模具加工周期。

谈翻新轮胎硫化内模设计的理念和方法

首先简介了翻胎内模的设计要领,然后介绍了翻新轮胎硫化内模设计的基本概念、方法和步骤,以及内模内轮廓和花纹最佳设计尺寸的选择。对硫化内模的各个部位的取值利弊和系数作了详细的分析和介绍。