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汽车顶盖后横梁拉延成形分析及模具设计 被引量:6
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作者 付景顺 赵德世 国新鹏 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第23期179-182,共4页
由于汽车顶盖后横梁结构非常复杂,板料成形过程中常出现边缘部分拉深不足和裂痕等问题。采用NX 7.5软件设计出汽车顶盖后横梁的拉延模具,并详细地介绍了模具工作和导向部分结构设计要点。分析了汽车顶盖后横梁的结构与工艺特点,使用软件... 由于汽车顶盖后横梁结构非常复杂,板料成形过程中常出现边缘部分拉深不足和裂痕等问题。采用NX 7.5软件设计出汽车顶盖后横梁的拉延模具,并详细地介绍了模具工作和导向部分结构设计要点。分析了汽车顶盖后横梁的结构与工艺特点,使用软件Auto Form对其冲压成形过程进行了有限元分析,并根据模拟结果确定了最优的成形工艺。 展开更多
关键词 汽车顶盖后横梁 数值模拟 冲压工艺 拉延模具
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降低工模具钢电渣重熔钢锭顶部缩孔缺陷的工艺实践 被引量:2
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作者 刘友荣 《特殊钢》 北大核心 2015年第4期34-37,共4页
通过控制结晶器进水温度40℃,出水68℃;计算机自动补缩模型控制;自动补缩结束时,90 s内完成自耗电极至石墨电极切换,53 V,3 000 A通电熔炼3~5 min,再切换成自耗电极,50 V,4 000 A,通电6 min等工艺措施,使电渣重熔钢锭顶部缩孔缺陷深度... 通过控制结晶器进水温度40℃,出水68℃;计算机自动补缩模型控制;自动补缩结束时,90 s内完成自耗电极至石墨电极切换,53 V,3 000 A通电熔炼3~5 min,再切换成自耗电极,50 V,4 000 A,通电6 min等工艺措施,使电渣重熔钢锭顶部缩孔缺陷深度由100 mm降低至30 mm。生产实践表明,补缩工艺操作简单易行,优化工艺生产的工具钢9Cr2Mo,Φ280 mm×1 000 mm,480 kg电渣钢锭210支;热作模具钢H13,420 mm×1 400 mm,1 500 kg电渣钢锭60支,没有再出现因钢锭顶部缺陷而造成锻造坯料报废,钢锭成材率显著提高。 展开更多
关键词 电渣重熔 工模具钢 顶部缩孔缺陷 补缩工艺
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龙眼幼苗顶枯病发生规律及预防措施的探讨 被引量:1
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作者 卢美英 潘介春 《广西农业大学学报》 CSCD 1993年第3期22-26,共5页
对龙眼种子发芽期"顶枯"现象发生的规律进行了两年的调查和试验研究,结果表明,顶枯是太阳暴晒使土表温度剧升,烫伤幼芽所致的非传染性生理病害,其发生率高,危害严重;预防措施有搭阴棚遮荫、植物秸秆覆盖、间种遮荫植物等,经比... 对龙眼种子发芽期"顶枯"现象发生的规律进行了两年的调查和试验研究,结果表明,顶枯是太阳暴晒使土表温度剧升,烫伤幼芽所致的非传染性生理病害,其发生率高,危害严重;预防措施有搭阴棚遮荫、植物秸秆覆盖、间种遮荫植物等,经比较,认为播种龙眼前15d播种绿豆作遮荫植物效果最好,投资少,简便易行,值得推广。 展开更多
关键词 龙眼 种子 顶枯病 预防 发生规律
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