扩展帝国竞争算法求解分布式不相关并行机车间调度问题

针对考虑加工约束的分布式不相关并行机车间调度问题,以总运输成本、工厂间并行机齐停评价函数和工件种类平均切换次数均衡评价函数为优化目标,提出一种扩展帝国竞争算法进行求解。该算法在原始帝国竞争算法的基础上,增加了适于工厂分配的初始化工厂-工件序列群;根据传统帝国竞争算法容易陷入局部最优的缺点,将较劣序列同化分为了外部同化机制和内部同化机制,采用局部和全局相结合的搜索方式实现扩展帝国竞争算法的智能搜索行为;采用部分匹配交叉和单点变异更新工厂-工件序列群,保证工厂-工件序列的多样性。最后设计3个不同规模12个算例,通过仿真实验验证所提算法的有效性,同时对比相关领域研究成果验证了该算法在求解分布式多目标不相关并行机调度问题方面的优越性。

航空公司国内航班延误全损失的研究——基于Trans-log成本函数模型的分析

将国内航班延误时间作为模型解释变量之一,构建航空公司Trans-log成本函数模型,评估航空公司国内航班延误全损失。结果表明,2013年总运输量占全行业90%以上的四家样本航空公司,航班计划到达时间针对理想到达时间延误造成的航空公司损失为271.69亿元,实际航班到达时间针对航班计划到达时间延误造成的航空公司损失为453.42亿元,航班延误全损失达到725.11亿元。

基于CES生产函数条件下总成本函数的确定

给出了扩展CES生产函数条件下总成本函数的形式,并用具体实例验证了结论的正确性。

光学遥感图像变量分裂迭代快速复原算法

为了实现光学遥感图像的快速复原,分析了已有全变差正则化复原算法存在的问题,提出基于全变差正则化图像复原的代理代价函数模型,并将该模型转化为3个子问题优化过程,设计了一种快速解析迭代的变量分裂算法。同时为了克服"阶梯效应",考虑人眼对图像平坦区域和边缘区域噪声的感知特性,给出了迭代系统中正则化参数的自适应估计。实验结果表明:本文算法在信噪比改善和计算时间都优于Wiener滤波、约束最小二乘、基于全变差梯度下降和交错子空间投影等算法,保留了图像的细节信息,减少了"寄生波纹效应"和"阶梯效应"。

全要素生产率会影响成本函数估计吗

不同于传统的成本函数实证研究,本文关注企业间异质的全要素生产率对成本函数估计的影响。为此,本文首次从CES生产函数推导出一个包含全要素生产率的完整的成本函数模型,并以我国大型重化工企业2003—2007年的样本进行回归,同时使用传统模型与SFA模型回归,以进行方法论的比较。结果表明,全要素生产率确实对成本函数估计产生了重要影响,改良前的传统模型可能出现"遗漏变量"问题,使似不相关回归产生内生性问题。三种方法的回归结果表明:非国有企业的规模经济效应是显著的;但国有企业的规模经济检验结果却不稳健,不同方法的测度结果不一致。因此,对规模经济的测度应该尽量考虑到企业异质性,并使用多种检验方法,以保证政策干预的有效性。

基于多属性代价函数的WiFi与蓝牙TLS融合定位算法

针对室内WiFi和蓝牙单独定位时定位精度较低的问题,提出基于多属性代价函数的WiFi与蓝牙总体最小二乘(TLS)融合定位算法。为减小接收信号强度指示(RSSI)值不稳定的信标节点造成的测距误差,采用WiFi/蓝牙多属性代价函数综合评估信标定位性能,优选出最佳信标节点参与融合定位。在定位解算中,同时考虑测距误差和信标节点部署误差。采用TLS算法对待定位节点进行最优位置估计,进一步提高定位精度。实验仿真结果表明:在RSSI噪声标准差为3 d Bm的条件下,算法定位精度优于1.9 m的概率可达95%,相比单独定位抗噪性能明显提高且定位误差显著降低。

基于田口质量损失函数和控制图设计的经济生产批量模型

在传统的经济生产批量和控制图经济设计基础上,提出了一个联合设计模型。该模型将生产过程考虑为一个不完美的过程,引入田口质量损失函数,同时将生产过程分成三个状态。运用带警戒限的控制图对生产过程的各个状态进行监视,并定义了每个状态的损失函数,以获得生产批量、控制图参数设定的综合最优解,从而使生产过程的总期望成本最小。采用行径搜索算法对模型进行求解,并进行了算例说明和参数敏感度分析,以验证模型的有效性。

等温输油管道总费用工艺参数分析

指出在管输油品、线路走向及输量等已定时,影响等温输油管道总费用的主要因素有管材、管径及操作压力。通过建立的等温输油管道总费用数学模型进行推导论证,结果表明,在一定条件下,等温输油管道总费用为管径和设计压力的凸函数,且只有一个极值点存在,可以使总费用达到最小值。

集装箱铁路运输物流多目标函数优化及降本增效研究

建立集装箱铁路运输物流多目标函数模型,是为实现其物流总成本最优化奠定理论基础。通过问题界定、模型假设、建立多目标函数模型及约束条件,结合具体案例进行实证分析,并运用遗传算法对模型求解。结果表明:每单位集装箱铁路货源运输系统的总成本比优化前的总成本要低,多目标函数优化客观阐释了供应链物流的服务对象、货运站场业务办理的区位分布、路径和布局总量,验证了多目标函数模型的正确性和有效性。根据研究结论,提出相关对策建议。

医院全成本核算系统功能设计

全成本核算系统构建在医院管理信息平台之上,与医院的HIS、财务信息系统连接构成,采用B/S架构,具有网络一连就通、数据一抓就准、报表一点就成的特点和功能,较好地解决数据不共享、流程不规范、结果不准确的问题,充分调动员工的积极性、提高医院的资源利用率。

有关成本问题漫谈

最新出版的经管类数学书中有的在总成本函数叙述上容易使人们产生误解;有的把总成本的平均变化率写成平均成本,记法也混乱。通过对上述两种情形加以阐述,达到澄清概念,统一记法,前后知识连贯,触类旁通之目的。

基于可避免购电成本的持续负荷转移成本有效性分析

为使实时电价制度下电力供应紧缺时用户可通过可中断负荷合同自觉选择中断用电,避免一定的购电成本,建立了基于可避免成本的总购电成本模型,考虑了可再生能源投资标准约束和输配电容量约束对可避免成本估算的影响,提出逐时可避免成本影响下的持续负荷转移的成本有效性分析模型及年可避免购电成本的计算模型,并分析了持续负荷转移实现的成本效益。

等级公路合理初始交通量的确定与计算方法

确定等级公路的合理初始交通量有着重要的现实意义。本文提出了从经济效益最佳的角度确定等级公路合理初始交通量的方法：分析了等级公路从开始修建到其设计年限期内所发生的各项费用；给出了确定等级公路合理初始交通量的具体函数及计算方法。

考虑绕行道路上发生排队的施工区长度优化研究

现有的对施工区最优长度的研究,在考虑交通分流时都是在假设绕行道路的通行能力足以承受绕行交通量和绕行道路上已有的交通量的前提下,没有考虑到绕行道路上是否会发生排队。针对绕行道路可能发生排队的情况,研究该情况下的施工区长度和施工总成本的关系,建立以施工区长度为自变量的施工区总成本模型。根据主道路和绕行道路是否发生排队,将总成本模型分为四种形式。研究的目标是总成本最低,采用一定的方法推导出不同情况下的施工区最优长度计算公式和最佳的分流比例。算例研究表明,该模型能够有效地优化不同情况下道路施工工程的施工区长度;当主道路上到达的交通量较大时,适当的分流比例能有效地降低总成本。

一种基于最小总风险代价函数的RAIM门限优化算法

传统接收机自主完好性监测(Receiver Autonomous Integrity Monitoring,RAIM)算法采用完好性风险最小准则确定判决门限,其过于保守的门限求解方式增加了航空用户的连续性风险。针对不同航空用户完好性需求的差异,提出了一种基于最小总风险代价函数的RAIM门限优化算法,以假设检验中漏检与误警概率之和作为总风险代价函数,在兼顾导航所需性能及RAIM可用性的前提下,最小化总风险代价函数,以此确定RAIM优化门限,实现完好性与连续性风险间的权衡。仿真结果表明,经过最小总风险代价函数权衡,可合理降低用户连续性风险,并使其具备在伪距域中判定RAIM可用性的能力。

机械设计最优总体方案的确定

机械设计最优总体方案的确定是多因素寻优问题。本文从模幅箱出发,利用相对成本和相对技术特性比较法,给出了一般机械设计总体方案选优的过程。通过设计一台用于批量生产的旋转装置,我们引入了总功能图和分功能图以说明确定机械设计最优总体方案的程序。这种设计程序简单、明了,易于掌握,因而适于工程应用。

三次和二次总成本函数的特性以及期望本利解的互换

为能够便捷地检判一个三次或二次总成本函数是否有误,该文第一部分主要给出了三次函数当自变量非负时严格单调增加的充分必要条件,证明了一类特定的三次函数当自变量非负时严格单调增加的充分必要条件,以此为基础得出了三次总成本函数两个应具有的重要特性;得出了二次短期总成本函数的一个必要特性。当企业面临的需求量为随机需变量时,为使其期望利润与期望成本的求解与经济学基本原理相融合,该文第二部分以报童问题为例,严格论证了在不同期望隐性成本定义下期望经济成本最小化进货量关系式和期望利润最大化进货量关系式一般是不同的,两者通常不可互换,以及两者可互换的一个充分条件。

价值管理在设计阶段的实证研究

价值管理的理念给建设工程项目管理提供了一个全新的视角。本文通过对建设项目价值管理概念的分析,并从如何选择价值分析的对象着手,进而阐述价值系数的计算方法以及价值研究的工具,最后通过结合工程项目实证研究,总结了大跨度楼盖结构设计的VM研究方法。

含ω-3多不饱和脂肪酸的不同脂肪乳剂营养支持治疗重症患者的疗效比较

目的比较含ω-3多不饱和脂肪酸(ω-3 PUFA)的不同脂肪乳剂治疗重症患者的疗效。方法回顾性分析安徽医科大学附属六安医院2018年5月至2023年5月接受含ω-3 PUFA的脂肪乳剂治疗重症患者临床资料,根据全肠外营养处方中不同脂肪乳构成,分为多种油脂肪乳组和ω-3鱼油脂肪乳联合长链或中/长链脂肪乳组,比较两组总住院时间、ICU入住时间、脂肪乳总费用、住院总费用、全肠外营养治疗总费用、药品费用占比、保肝药物使用率、患者好转率、总胆红素、白蛋白、AST、ALT、WBC计数、中性粒细胞百分比及C反应蛋白水平。结果共纳入多种油脂肪乳组106例,ω-3鱼油指肪乳联合长链或中/长链脂肪乳组76例。治疗后,两组患者的总住院时间、ICU入住时间、住院总费用、保肝药物使用率及患者好转率比较,差异均无统计学意义(P>0.05);与ω-3鱼油脂肪乳联合长链或中/长链脂肪乳组比较,多种油脂肪乳组可降低脂肪乳总费用、全肠外营养治疗总费用及药品费用占比,差异均有统计学意义(P<0.05);两组患者肝功能和炎症指标水平比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论在重症患者全肠外营养处方设计时,在控制药品费用占比的情况下,可用多种油脂肪乳替代ω-3鱼油脂肪乳联合长链或中/长链脂肪乳,2种处方临床疗效并无差异。

一种新的考虑全要素生产率的成本函数估计法

研究目标:探索全要素生产率异质性对成本函数模型估计的影响。研究方法:简要归纳出各类成本函数族和基于半参数法的生产函数改良思路,将以往用于生产函数估计的Olley-Pakes(OP法)运用到成本函数估计中,构建了一个基于半参数估计的成本函数计量模型。研究发现:通过与最小二乘法、固定效应、随机前沿的回归结果对比发现,OP法用于估计成本函数能够在一定程度上控制同步性问题以及样本选择偏差问题,并能测算与分解企业间异质的全要素生产率。研究创新:通过改良成本函数估计方法以控制全要素生产率的异质性和同步性问题。研究价值:对该方法论的探讨有助于成本函数在经济统计、计量经济模型估计、政策效应评估等领域的推广与改良。