单层ITO多点电容触摸屏的设计

提出了一种单层ITO结构实现电容式触摸屏的设计方法,该方法可以实现单点/多点触摸功能。讨论了单层ITO玻璃不同图案设计对触摸功能的影响,对产生的原因进行了初步分析,并提出了改善的方法。

等离子体增强化学气相沉积系统的温度控制研究

介绍了等离子体增强化学气相沉积系统(PECVD),研究分析了基于PLC和触摸屏的系统温度控制方法。该方法提高了PECVD系统的自动化控制水平,确保了工艺的重复性和稳定性。

新型测井绞车面板的设计和应用

介绍一种新型测井绞车控制面板。面板设计采用了液晶显示屏和触摸屏 ;汉字和图形相结合。对增量编码器的脉冲信号沿变化进行倍频检测 ,提高分辨精度 ,避免计数误差和累积误差。首次提出并采用变时间长度的定时技术 ,提高速度计算的精确度。采用交流和直流并行供电技术 ,实现无识别转换。采用掉电检测 ,保存脉冲计数和设置参数。采用动态零点技术 ,减少放大电路零漂。新型绞车面板可以替代数字式面板和引进设备。

基于PLC-Link的交通信号控制系统

本文基于可编程逻辑控制器的链接(PLC-Link)通信功能,设计了一个城市道路交通信号控制系统。该系统能对三个交叉口的交通信号灯进行集中、独立和绿波控制,具有在线修改信号配时参数和监视信号灯运行状态的功能。系统为主站PLC配置了触摸屏,系统的所有操作都在触摸屏上进行,便于管理人员对区域内交叉口信号灯的远程控制。文章以三台松下AFP-XC30R型PLC链接为例,介绍了系统的设计过程,论述了系统PLC控制程序的设计步骤,介绍了PLC与触摸屏组合应用及触摸屏界面的制作方法。系统已在实验室调试通过。该系统的设计为进一步研制实用的交通信号区域控制系统奠定了基础。

电容式触摸屏测试中的激励信号的软件程序设计

电容式触摸屏是多种类型的触摸屏中的一种主要类型,它在智能终端和手机等产品中得到了广泛使用。对电容式触摸屏进行测试是保证它的质量与性能的一个关键步骤。本文首先给出了电容触摸屏测试系统的结构,其次,对激励信号的软件程序设计进行了阐述,给出了相关的设计方法与步骤,通过与硬件电路的结合,实现了对多种类型的激励信号波形的产生。

一种适用于电容式触摸屏的控制器

该文介绍一种适用于电容式触摸屏的控制器电路，该控制器由8751单片机系统及相应的触摸感应电路组成，阐明了电容式触摸屏的结构和控制器的硬件电路及各部分的功能，以及确定触摸位置坐标的原理与方法。利用该控制器可以获得手指在屏上触摸的位置和触摸轻重度信息，通过串行口或并行口将信息传送给计算机，基于这些信息可以设计用户应用程序。该控制器电路及相应的控制软件已全部实现。

基于PLC的自动配料控制系统设计

配料在许多行业的生产工艺过程中都是非常重要的工序,而现在人工配料已经不能满足现实的需要,因此对自动配料系统的要求越来越迫切;针对这一问题设计开发了基于西门子PLC和威纶触摸屏的自动配料控制系统,阐述了控制系统的硬件组成、程序实现及一些重要的技术问题,生产实践证明此自动配料系统运行稳定,操作灵活,能达到工艺要求,有广阔的应用前景。

探讨触摸界面的网页互动设计

随着移动触摸时代的到来,网站的HTML、CSS和Java Script构建也发生了巨大改变.尤其是超文本标记语言HTML5与触摸界面的功能开发,不仅提升了网站的速度,而且还创造出惊人的用户体验.现如今的网页设计,在注重传递信息的同时,也更关注使用者的视觉感受、浏览期待以及交互心理等的个性化互动设计.

基于Windows CE的触摸屏驱动分析与实现

随着嵌入式电子产品的迅猛发展，触摸屏由于其便捷、灵活、占用空间少等优点，已经逐渐取代键盘成为嵌入式计算机系统常选用的人机交互输入设备。WindowsCE是微软公司推出的嵌入式实时操作系统，是一个紧凑、高效、可扩展的操作系统，适用于各种嵌入产品。介绍了WindowsCE操作系统中触摸屏驱动程序的模型和工作流程，并给出了AKM4182触摸屏控制芯片在XscalePXA270平台上的驱动程序实现。

西门子S7-200PLC在真空回潮机自动控制系统中的应用

通过介绍S7 2 0 0PLC集成闭环控制指令的特点和用法 ,探讨了S7 2 0 0PLC和TP触摸屏在改造YG190 6烟包真空回潮机自动控制系统中的应用 ,并对电控系统中的软硬件设计提出了实施方案。改进后取得了满意的效果 ,每批抽空时间比原来缩短 5～ 6min ,节约了蒸气用量 ,减少了故障停机率 ,提高了工作效率。

显示面板设计全流程解决方案

显示面板设计具有独有的设计流程和设计方法学。团队开发的显示面板设计全流程解决方案,从显示面板电路图设计到版图设计,从SPICE建模到SPICE电路仿真,从版图寄生RC参数提取到后仿真,从电路IR-drop分析到热分析,从版图设计规则检查(DRC)、电学规则检查(ERC)、版图电路一致性检查(LVS)最后到掩膜版分析,实现了显示面板的完整设计。同时,在OLED、氧化物半导体薄膜晶体管、异形面板、触摸屏等先进工艺及技术方面开发了全球领先的EDA工具,使客户在显示面板设计技术方面走在了世界前列,为国内显示面板产业赶超国际先进水平提供了强有力的EDA平台支撑。

飞机驾驶舱顶部板触控技术工效学研究

目的为飞机驾驶舱顶部板触控屏的集成设计提供工效学参考。方法选取20名被试,采用触控和实体控制两种方式测试电源、发动机、外部照明和环控四种典型控制任务下的绩效表现、脑力负荷、操作品质。结果两种控制方式任务正确率没有显著差异,但是实体控制在任务完成时间低于触控方式。被试对实体方式在可达性、易用性、舒适性、易辨性、防误性维度上的评价均优于触控方式。两种方式的工作负荷没有明显差异,但被试对实体的挫折程度评价显著低于触控方式,绩效满意度高于触控方式。结论单一触控交互并没有发挥更好的工效优势,实际应用中建议和语音、手势等交互方式进行冗余设计。