Study on Safeguard System of Eco-tourism Compensation of Hukou Section during Ecological Water-control Project of Poyang Lake

Through analysis on the background to develop eco-tourism and necessity for ecological compensation,based on specific condition of Hukou County,in line with the situation to develop eco-tourism during ecological water control project of Poyang Lake,residents' interest protection system and ecological benefit safeguard system for eco-tourism compensation were put forward.

大运河国家文化公园安徽段文旅融合高质量发展进路研究——产品、服务与产业视角

随着相关规划的实施以及为落实党的二十大报告中提出的新理念新要求,大运河国家文化公园安徽段文旅融合高质量发展应有新的进路。在摸清现状的基础上,针对遗产文化旅游价值未充分开发利用、旅游服务配套设施建设需要加强、文化产业发展缺乏专项规划等问题,从产品、服务与产业视角对其进路进行研究,提出应构建复合旅游体验廊道、推出一批独特体验产品,推进文化资源旅游化、塑造特色品牌体系,增强文旅服务功能、构建线上互联平台,活化利用工业遗产、创新红色旅游产品、发展体育休闲产业等,全面发力,共同推进安徽段文旅融合高质量发展。

长城(河北段)文化和旅游深度融合策略研究

推动长城文化与旅游产业深度融合是当前旅游产业转型升级满足人们需求的重要方向。以长城(河北段)为切入点,通过挖掘、整理、提炼河北长城沿线区域文化旅游资源所承载的历史文化,分析长城(河北段)文化与旅游融合的现状,对旅游文化与旅游产业的融合模式与路径、措施展开深入的分析,为文旅产业高质量发展提供新视角,以期进一步推进长城(河北段)文化和旅游深度融合。

基于黄金分割法的五峰康养旅游人体舒适度时空分析

利用2018-2022年五峰土家族自治县逐日地面常规气象观测资料,分析了气温、降水量、相对湿度和风速等气象要素,并采用基于“黄金分割法”的人体舒适度指数和等级划分方法,通过比较人体感受舒适日数时空分布特征为游客康养旅游规划和康养旅游产业开发提供参考。结果表明:渔洋关镇和五峰镇3-5月份和10-11月份均以广义舒适期为主,其中3、4、10、11月份基本整月处于广义舒适期,月均广义舒适日数在25d以上,非常适宜观光和康养旅游。五峰全境垂直气候差异明显,气候康养效应在时空上具有互补性,总体上夏季西部乡镇夏季避暑康养优势凸显,春秋季东部乡镇更适合康养旅游。基于此可以进一步围绕“中国天然氧吧”、气候资源和生态资源优势打造康养旅游品牌,大力发展生态康养旅游产业。

大运河江苏段红色旅游价值认知与可持续利用研究

建设大运河文化带和国家文化公园是新时期我国实施的重要文化战略之一。大运河沿线具有十分丰富的红色文化资源,是大力发展红色旅游的重要基础,对于大运河遗产保护以及红色教育都具有十分重要的意义。江苏是中国大运河的起源地,大运河文化带和国家文化公园建设的先导区、示范区,也是红色旅游价值的集中体现区域。文章以大运河江苏段为例,从大运河红色旅游价值认知与可持续利用研究的角度出发,总结出大运河江苏段红色旅游价值认知存在的问题:大运河遗产价值认知度不高、红色文化旅游利用形式单一、红色旅游价值影响较低,最后提出相关对策和建议。

智慧旅游工程虚拟教研室建设思路与实践探索

针对面向智慧旅游的软件和信息服务业的高素质应用型人才存在的智慧旅游跨学科知识储备及融合能力欠缺、复杂旅游工程问题求解能力不足等问题,以“复杂工程问题-多模态软件作品-高质量双创成果”为主线,充分发挥虚拟教研室在学科交叉、共建共享及多方协同等方面的优势,开展智慧旅游工程虚拟教研室建设。具体而言,通过全面推进产教深度融合,共建共享复杂旅游工程问题典型案例库;强化连接智慧旅游跨学科课程,打造多模态智慧旅游软件工程作品;高效利用5G+智慧教育实验中心,孵化转化高质量智慧旅游创新创业成果。文章提出的虚拟教研室建设思路为新一代信息技术背景下旅游类虚拟教研室的建设提供借鉴和参考。

黄河干流甘肃段旅游产业与生态环境协调发展时空分异研究

基于黄河干流甘肃段旅游产业与生态环境相关数据建立评价指标体系,采用熵值法与耦合协调度模型探究旅游产业与生态环境指数的时空分异特征和耦合协调水平。结果表明:旅游产业与生态环境指数在空间演化上表现为整体水平不高,在时间演变上呈现差异化显著特征;旅游产业与生态环境综合发展评价指数在时空演变上属较低层次耦合度等级;旅游产业和生态环境耦合协调度在时间演变上呈两极分化趋势,在空间演变上是分布失衡状态。为推动旅游产业高质量发展和生态环境高水平保护的协同一体化,必须强化顶层设计,大力发展生态旅游和低碳旅游,基于区域差异精准化施策。

演化视角下大运河遗产旅游利用的路径与机制——以中国大运河江浙段沿线城市为例

深化文旅融合发展是大运河文化带和国家文化公园建设的重点任务,优化和创新遗产资源的旅游利用则是关键突破口。基于此,文章以中国大运河江浙段沿线13座城市为研究区域,以2010—2023年的政策文本为主要数据源,运用路径依赖理论和修正后的“起点-动力”假说,系统探究了大运河遗产旅游利用的演化路径与机制。研究发现:1)旅游利用路径体系由基于“文旅融合特点-遗产特点-地方特点”3个维度构成,与学术研究中的“旅游化-遗产化-全球地方化”形成逻辑共鸣;2)旅游利用路径的演进逻辑存在明显异质性,且在演化方向上出现了路径分异,表现为高赋存城市进入了路径创造,低赋存城市更易陷入路径依赖,但其中的绍兴和湖州实现了路径创造;3)演化机制上,遗产赋存构成了旅游利用的“起点”因素,城河空间关系、文旅融合发展能力、政府支持和市场需求是“动力”因素,申遗成功是外部冲击。“起点”对路径分异具有核心作用,并通过与“动力”的互补效应使得高赋存城市更有可能进入路径创造。“动力”具有能动性,不同“动力”间的互补效应和协同效应强化了高赋存城市的路径延续,并解释了低赋存城市实现路径创造的原因。申遗成功事件则通过调节作用促进了旅游利用的路径创造。

黄河流域甘肃段旅游产业与经济增长协调度评价及优化

基于耦合协调度模型和灰色关联分析法,对黄河流域甘肃段旅游产业与经济增长协调发展程度及影响因素进行了实证分析.结果显示,兰州、天水2市实现了旅游产业与经济增长协调发展,其余市(州)均呈现不同程度的失调现象;兰州、天水、平凉、定西、临夏、甘南等6市(州)属于经济增长相对滞后型,而白银、武威、庆阳等3市则属于旅游产业相对滞后型;乡村旅游示范村数、旅游接待人数、民用汽车拥有量对旅游产业发展制约最为突出,第三产业产值、一般公共预算收入、社会消费品零售总额对经济增长的影响排在最前列.

北运河廊坊段旅游航道导助航配布优化研究

通过介绍北运河廊坊段航道基本情况及特点,论述针对北运河廊坊段旅游航道弯曲部分航标配布优化设计的思路,并分析了优化方案的优势所在,促进北运河廊坊段实现旅游通航安全。

凤凰古城旅游服务中心结构设计

凤凰古城旅游服务中心为造型复杂的钢桁架结构,桁架跨度31.2 m,端部悬挑10 m。文章对结构桁架选型进行了对比,对构件截面选择进行了分析,通过柱截面增设加劲板、采用变截面弦杆来优化结构,并对变截面弦杆连接提出了采用内坡口的施工要求,相应做法可供类似项目参考。

长城文旅资源结构特征及旅游化利用提升策略——以长城河北段为例

长城沿线地带遗产文化资源、红色文化资源和自然生态资源丰富。从河北段来看,以长城为轴线,在“太行山—燕山—坝上草原”一带呈较密集分布,资源赋存优势明显。目前,该地带文旅资源的旅游化利用程度较低,尚未形成旅游产业优势,经济效益低,品牌影响力不足。欲改变此局面,须着力构建旅游空间新格局、丰富优质旅游产品供给、建立资源保护体系、提升品牌影响力。

长城文化旅游绿色效率测评及驱动因素研究——以长城河北段为例

绿色效率测评是评价产业绿色发展的一种重要方式。以长城河北段为例,构建了长城文化旅游绿色效率测评指标体系,选取2010—2019年的样本数据,运用超效率SBM模型和ML指数对长城文化旅游绿色效率进行测评,并运用混合面板Tobit估计模型从规模因素、技术因素、结构因素和环境因素四个方面进行绿色效率驱动因素分析。结果表明,长城河北段文化旅游绿色效率整体处于上升趋势,技术进步指数正向带动绿色效率,技术效率负向制约绿色效率,纯技术效率和规模效率共同影响技术效率;长城河北段沿线各地市绿色效率发展不平衡;绿色资源投入、旅游市场需求、人力资本水平、旅游产业结构、城乡消费结构、旅游碳排放和绿化水平均显著影响长城文化旅游的绿色效率。因此,提出加强长城遗产保护、文化旅游品牌建设、绿色技术利用、城乡协调发展、环境治理等六项措施,提升长城文化旅游绿色效率。

新场景建构视角下黄河山西段神话传说资源的文旅开发与利用

黄河是中华民族的摇篮和华夏文明的重要发祥地,弘扬黄河文化是坚定文化自信的重要途径。在文旅深度融合的热潮下,如何挖掘黄河文化的时代价值,讲好黄河故事值得探究。黄河山西段神话传说资源丰富,并与自然景观、人文景观、区域民俗活动形成互文关系。数字时代,借助数字技术打造黄河山西段神话传说资源的新场景是构建文旅消费新体验、实现黄河文化新赋能的重要发力点。运用场景理论,设计神话传说资源数字地图,建设黄河驿站和主题庄园等文旅消费新场景,同步活化农耕文明所缔造的神话传说资源,是黄河文化在新时代实现创造性转化和创新性发展的重要路径。

京杭运河(杭州段)旅游资源及其旅游功能开发研究

从分析运河杭州段旅游资源的空间分布特征入手 ,对其旅游开发条件进行了评价 ,揭示了杭州城市旅游业发展与运河间的相互关系 ,提出运河杭州段旅游开发的功能定位与形象策划 。

基于网络文本的丝绸之路旅游形象感知研究

采用文本挖掘法分析蚂蜂窝中关于丝绸之路(中国段)的440篇游记,研究表明:游客所选择的游线集中于西安至敦煌段,尤为关注敦煌,游踪集中于甘肃和青海境内,而洛阳至西安及敦煌至新疆段受关注程度略低;游客对丝绸之路旅游资源认知形象较为综合,既有洞窟壁画、遗址遗迹等人文景观,又涵盖大漠孤烟、长河落日等自然景观,情感倾向积极且一致;当地生活体验成为旅游活动的重要组成,司机具有重要的导游作用。由于丝绸之路沿线各区旅游业发展条件和态势不均,应分别采取不同的形象建设策略;丝绸之路主题形象塑造要遵循"和而不同"的理念;各地政府应加强公共文化空间和公共文化设施建设,并加强对旅游汽车司机的引导、监管和培训。

“茶+康养+旅游”品牌模式塑造研究——以清江宜昌段为例

"茶+康养+旅游"品牌的塑造属于跨领域研究范畴,是个值得探讨的话题,如今也面临着重大的机遇和挑战。以清江宜昌段为例,分析了当地茶产业概况,以及茶、康养、旅游资源融合的现状,通过实地调研,提炼出"茶+康养+旅游"品牌模式塑造的有利因素和不利因素,进一步提出了品牌塑造的主要策略。同时,文章指出三者融合发展的品牌模式不仅是旅游可持续发展的需要,也是生态健康发展的需要,更是对接"一带一路"战略的积极回应,有效增强了清江(宜昌)的茶、康养、旅游资源的生命力与影响力。

校企“双轨四段式”应用型人才培养模式的实践研究——基于旅游管理专业视角

为提高应用型高校人才培养质量,探讨产教融合背景下应用型高校旅游管理专业人才培养模式,提出“双轨四段式”应用型人才培养模式,分析了提出的背景及其理论基础、构建原则、具体实施方案和方法,并运用文献中大学生实践能力测评量表,围绕实践能力模型的3个维度定量分析重庆人文科技学院旅游管理专业“双轨四段式”应用型人才培养模式的实践效果.结果表明:“双轨四段式”应用型人才培养模式适合应用型高校的实际情况,不仅能显著提高学生实践能力、创新能力、解决实际问题的能力,而且对提升高校教学科研水平和学生就业质量都有明显的效果,该模式适用于产教融合背景下的应用型高校.

文旅融合背景下大运河旅游发展对策研究——以大运河江苏段为例

文旅融合是我国旅游事业现代化发展的基本方向和主要趋势,能够在提升不同景区文化意蕴的前提下,拉动旅游经济的快速发展。大运河是我国重要的文化工程,是承载我国悠久历史文化的伟大工程。通过挖掘大运河的历史价值与文化价值,将其与现代旅游经济有机地融合起来,能够为大运河旅游经济的健康发展提供坚实的基础。对此本文以大运河江苏段为例,结合文旅融合的开发意涵与类型,探究大运河江苏段旅游问题,提出具体的发展对策。

长江经济带湖北段旅游经济差异的时空特征及影响因素分析

湖北处于长江经济带的中段,对于长江国际黄金旅游带建设有着举足轻重的作用.以长江经济带湖北段为研究对象,运用基尼系数、锡尔指数等方法,对1998年~2016年旅游经济差异的空间特征和演化情况进行分析,探讨其影响因素,提出优化建议.结果表明:1)长江经济带湖北段国内和入境旅游经济的空间差异虽有小幅减小,但差异仍较大,入境旅游经济差异明显大于国内旅游;2)国内和入境旅游经济总体差异均主要来源于地带内差异,东部城市群内部差异是地带内差异的主要贡献者;3)旅游吸引物、交通可达性、社会经济发展水平和政策因素影响着长江经济带湖北段的旅游经济区域差异.长江经济带湖北段的旅游业还处于以极化为主的发展阶段,政府应从整体上进行布局和规划,充分利用武汉的发展优势,将宜昌、咸宁、荆州和恩施培育成增长极,发挥"黄金水道"联动东西两大城市群的作用,促进区域旅游协调发展.