基于无助理论的残疾人旅游障碍与旅游参与意图关系研究-结构方程式模型的应用

残疾人是社会的重要组成部分,残疾人旅游市场是我国一块有待开发的处女地,开发残疾人旅游市场有利于完善我国的旅游市场。本研究以残疾人为调查对象,利用无助理论对其旅游障碍、旅游参与意图等进行了实证分析。通过结构方式模型发现:残疾人的旅游障碍因子有3项(本能障碍、交流障碍、环境障碍);旅游障碍因子与旅游参与意图之间无直接显著性影响;残疾人旅游障碍因子中除了交流障碍因子外,本能障碍、环境障碍对无助感有正(+)的显著性影响;无助感对旅游参与意图间有反(-)的显著性影响。最后,在分析本研究结论的基础上提出了本研究的不足和未来的研究方向。

残障游客无障碍旅游环境影响因素的实证研究

为残障人士无障碍旅游创造良好的环境,是旅游业人性化的标志、和谐社会的美好乐章。目前,对无障碍旅游环境的实证研究很少。通过田野调查和网络平台相结合,对残障游客群体进行了问卷调研,发现无障碍的硬件设施设备和旅游软环境因素与残障游客无障碍旅游环境感知的相关程度较高,而残障游客的心理因素影响相对较低。

“非旅游者”出游障碍性因素分析与市场拓展策略——对西安市城中村居民的实证研究

非旅游者群体是一个巨大的潜在市场,而要使其潜在的旅游需求转变为现实的购买决策,就必须深入了解其出游的障碍性因素。本文以西安市城中村居民作为研究对象,采取问卷调查的方法进行实证研究。试图探究不同性别、不同职业类型、不同年龄以及不同类型城中村居民出游障碍性因素的构成及区别。研究发现:城中村居民的出游障碍性因素较为普遍,不同类型的群体对不同的障碍性因素的敏感度存在不同程度的差异。城中村居民出游的障碍性因素有多元化特征,经济因素和时间因素仍然是主要障碍性因素。根据分析结果,针对性地提出改变这种现状的策略建议,为旅游企业、政府及旅游地进行客源市场拓展提供思路。

近期内未出游城镇居民的旅游障碍与目的地选择偏好研究

通过与近3年内有过国内旅游经验的城镇居民进行对比分析,本文对近3年内未出游城镇居民的旅游障碍和目的地选择偏好进行了研究。文章以城镇居民为调查对象,采用问卷调查、统计分析的方法进行实证研究,在全国15个城市发放2500份问卷,共收回有效问卷2296份,其中近期内未出游城镇居民问卷639份,然后以近期内出游者样本作为对照组,利用对比分析和非参数Ridit分析等方法分析近期内未出游者,并得出如下主要结论:(1)时间因素、经济因素、心理因素和旅游意识因素构成近期内未出游者的主要旅游障碍;(2)相比近期内出游者,近期内未出游者的经济因素、身体因素和旅游意识因素的障碍性更强;(3)近期内未出游者的目的地选择因素按偏好程度可以划分为6个层次,其中旅游安全和目的地环境是最重要的因素,但相比于近期内出游者,旅游的总费用和目的地环境条件(包括餐饮、交通等)对该群体影响更大,而核心吸引物的优劣影响则较小。在此基础上,本文还针对性地提出了市场拓展策略。

大学生出游障碍性因素分析--以西南民族大学为例

以西南民族大学学生为例,通过抽样调查的方法对大学生旅游愿望强烈、但出游率不高的原因进行了研究。结果表明,制约在校大学生群体出游的主要障碍性因素分别是经济因素、学习因素和心理因素,分析其产生的关键原因为经济不独立和学习压力大。在此基础上讨论了解决的途径,为相关旅游行业拓展市场和开发旅游产品提供建议和参考。

低声屏障在旅游公路建设中的应用

通过某旅游公路建设,探讨改善旅游公路的生态环境影响,提出采用低声屏障,改善交通环境。通过计算、检测相结合等方法对降噪效果进行评价,认为低声屏障可有效地控制交通噪声。

番禺莲花山古海遗迹

本文对番禺县莲花山一带古海遗迹的形态特征和分布作了详细的阐述,具体分析了海蚀地貌和海成沙堤形成发育的地质地貌条件、时代和古地理环境;海蚀地貌与岩性差异风化地貌的区别。强调莲花山旅游区古海遗迹保护及对发展旅游业的意义。

“无障碍”趋势下的长三角区域旅游一体化障碍及对策

区域旅游一体化的宗旨和要义在于促进融合与共享,让旅游要素在区域内实现合理流动和优化配置。要实现长三角区域旅游一体化,必须以利益共享为前提,以制度保障为基础,充分发挥政府、企业、行业组织的作用,构建资源互补、政策统一、信息互通、品牌共树、市场共拓的竞争机制。

中国游客赴泰国北部山区旅游壁垒研究——基于清迈、清莱的重点调查

随着时代的发展,越来越多的中国游客赴泰国旅游,但是,赴泰国北部山区的游客数量有限。文章通过对中国组团社的领队、泰国地接导游、机场管理工作人员进行深度访谈,并结合自身清迈与清莱的旅游体验,认为中国游客赴泰国北部山区旅游壁垒主要有信息沟通壁垒、地接条件壁垒、产品供给壁垒。在此基础上提出积极利用泰国政府的旅游发展政策精准定位客源市场;精心设计体验式休闲游线路;多元化提升中国游客了解泰国北部旅游景区的可触达性;加大基础设施投入,降低安全隐患等对策增加中国游客数量。

旅游景观规划设计中构建无障碍环境的探讨——以平乐古镇为例

旅游景观规划设计应该关注残疾人、老人等弱势群体在内的更广泛人群对旅游的需求。当前旅游景观规划设计中对无障碍设计涉及较少,不能满足社会发展的实际需求。以平乐古镇为例,从旅游路线、旅游服务设施、细部设计等方面对旅游景观规划设计中无障碍设计提出构想,可促进旅游景观规划设计的全面健康发展。

莫高窟旅游固体废物现状及填埋处置建议

莫高窟是世界文化遗产地和全国重点文物保护单位,日益增加的由游客产生的固体废弃物给莫高窟及我国其他世界文化遗产地保护提出了新课题。2007年选取莫高窟景区典型垃圾桶,对废弃物进行实地抽样调查,了解莫高窟旅游废物数量和物理组分现状。根据莫高窟环保部门10年间垃圾清运数量,统计并得出莫高窟旅游固体废物与游客人数的相关关系,建立固体废物发展趋势预测模型。莫高窟气候干燥,降水量稀少,蒸发强烈,适于建造基于蒸发蒸腾盖层的准好氧卫生填埋场。从蒸发蒸腾盖层原理出发,论文提出了毛细屏障盖层的设计建议。通过室内击实试验,确定了莫高窟澄板土(粉土)的最大干密度为1.885g/cm3,最优含水率为12.2%;通过室内非饱和导水率试验结果 ,拟合出了澄板土含水率及非饱和导水率与吸力水头的关系,试验研究成果可供处理莫高窟固体废物的卫生填埋场底部衬里设计参考。

湖南旅游电子商务发展的理性分析

近几年兴起的旅游电子商务是旅游经济的一种新态势,中国旅游网站的建设始于1996年,湖南旅游网站也随之建立.目前,旅游电子商务正在对湖南旅游市场固有的市场壁垒带来革命性的冲击,新的市场关注点正在涌现.通过对湖南旅游电子商务发展的现状、障碍、对策进行了理性分析,而旅游电子商务本身更须不断努力.

游客对肢体残障人士出游的态度差异——人口统计学特征影响的混合研究

基于出游障碍理论框架,于2019—2020年问卷调查308名游客和开放式访谈13位肢残人士,运用混合研究方法,识别游客对肢残人士出游的态度,并分析游客人口统计学特征对肢残人士出游态度的影响差异。结果表明:(1)游客认同社会公众态度是阻碍肢残人士出游的最重要因素,大部分游客对接触肢残游客不存在顾虑,但介意一同出游。(2)游客对肢残人士出游的具体态度包括出游意义认同、出游环境改善、其他人群的友好态度、交流愿望与自信以及拒绝心理。(3)年龄对游客态度影响最大,表现为负向影响交流愿望与自信、正向影响拒绝心理;游客受教育程度、职业、性别分别对交流愿望与自信、拒绝心理、出游环境改善的态度有显著影响。访谈资料有效解释了大部分定量分析结果,但在受教育程度对游客态度的影响方面,得出的结果与定量分析相反。

区域诚信旅游发展探究

发展区域诚信旅游，是促进区域旅游业可持续发展的关键。目前政府积极推动诚信旅游，但企业主动参与度不足，区域间地区各自为政、缺乏合作，诚信旅游信息化也有待提高。信用制度缺失、法制不完善、地方保护主义、协调机制不作为和信用消费滞后已成为制约区域诚信旅游的主要障碍。文章从区域诚信旅游机制构建的必要性入手，讨论了我国区域诚信旅游发展的现状，分析了影响其发展的主要障碍，初步提出了促进区域旅游发展的建议，以促进区域诚信旅游和谐发展。文章认为，促进区域诚信旅游发展，需要从区域旅游信用制度、区域旅游法规与管理一体化、无障碍旅游区、旅游信息化、区域诚信旅游管理协调机构等方面入手，同时还要培育旅游者成熟的消费心理和消费行为，鼓励和推进旅游信用消费。

浅谈城市旅游景区无障碍环境的营造——以山东菏泽为例

根据国务院出台的《无障碍环境建设条例》和《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》,山东省文明办、省残联等八部门在全省范围内联合开展"好客山东旅游无障碍"活动,鼓励残疾人平等参与社会旅游生活。同时,菏泽市也出台《中共菏泽市委、菏泽市人民政府关于加快推进残疾人事业发展的实施意见》和《菏泽市残疾人"十二五"发展规划》。为贯彻落实好相关法律法规,更好地关注残疾人生活,我利用暑假时间对家乡景区的无障碍设施建设情况进行了调研。

古都旅游地韧性评估及障碍因素诊断

文章基于韧性理论,利用2009–2022年河南省四大古都旅游地面板数据,构建包含经济韧性、社会韧性、文化韧性、生态韧性的韧性评价指标体系,借助熵权TOPSIS法和障碍度模型测度古都旅游地2009–2022年韧性及障碍因素。结果表明:(1)综合韧性方面:古都旅游地总体韧性建设存在差异,郑州相比之下整体韧性水平最高,韧性测算值达到0.577;洛阳次之,开封和安阳韧性建设水平较低。(2)子系统韧性方面:郑州始终保持在较高水平进行小幅波动;洛阳水平居中,发展态势较为平稳;相比之下,开封与安阳长期处于较低水平,且发展较慢。(3)障碍度因素方面:各系统层指标对古都旅游地韧性障碍度影响变化不同。经济韧性在各系统障碍度中始终处于第一的位置,社会韧性和文化韧性的障碍度差别不大,生态韧性相比之下障碍度最低。阻碍古都旅游地韧性提升的障碍因子基本一致,且每年变化不大。总游客增长率是制约韧性建设的首要障碍因子,障碍度始终较高。