G3铜陵长江公铁大桥桥塔基础设计

G3铜陵长江公铁大桥主桥为主跨988 m的斜拉-悬索协作体系桥,桥塔采用钢筋混凝土门形结构。3号桥塔基础比选了钻孔桩基础与沉井基础方案,4号桥塔基础比选了钻孔桩基础与地下连续墙基础方案,综合考虑基础受力性能、经济性、施工风险等,均推荐采用钻孔桩基础方案。3号、4号桥塔塔座高4.5 m,承台分别为厚7 m的圆形-哑铃形和矩形-哑铃形结构,基础分别采用68根和64根φ3.0 m钻孔桩,桩长分别为95 m和79 m,按摩擦桩设计。承台系梁采用ANSYS软件进行实体有限元分析,系梁横向受力主筋、竖向抗剪箍筋采用优化分区配置,满足受力要求。

塔吊基础与深基坑支护结构相结合的设计与施工技术研究

以罗湖食品大厦项目为例,提出了将塔吊基础与深基坑支护体系相结合的设计与施工技术。该技术阐述了一种不在既有内支撑结构范围外单独设置高桩承台塔吊基础的情况下,充分利用深基坑支护结构体系,使塔吊基础与深基坑支护结构体系相结合,并最终完成了塔吊基础与深基坑支护体系相结合的设计与施工。该技术与传统在内支撑结构范围外单独设置塔吊基础的技术相比,不仅减少了单独设置高桩承台塔吊基础的成本,同时有效解决了基坑支护结构施工期间垂直运输难的问题,取得了较好的经济效益,具有较大的推广价值。

基于既有桩基承台的塔式起重机复合基础建造方法研究

在超高层基础施工时,需要同步施工塔式起重机基础。桩承台作为超高层常用基础形式,一般需要将塔式起重机基础预埋件布置在桩承台中心位置,以获得最优承载力。限于结构平面布置或塔式起重机作业安全距离的限制,无法将塔式起重机基础布置于承台中心,进而无法保证塔式起重机基础的受力安全性。针对上述问题,提出了基于既有桩基承台的塔式起重机建造方法,该方法可结合超高层原有桩基承台和筏板兼作塔式起重机基础,避免了塔式起重机基础的补桩等施工措施,显著节约了钢筋、混凝土等材料成本、人工成本和工期成本。

桥梁隐形盖梁临时支撑塔架施工关键创新技术

桥梁预制箱梁安装通常利用盖(横)梁放置临时支座,在城市高架美观程度欠佳,而采用隐形盖(横)梁现浇混凝土将梁体连接,桥梁下部结构不再有明显突兀,整体顺适美观,但临时支撑结构显得尤为重要。为此,对箱梁安装和隐形盖梁施工临时支撑结构关键创新技术进行探讨。实践表明:施工中采用重型支撑塔架关键创新技术具有承重性强安全性高、组拼便捷高效、节约施工成本和缩短工期等优点,为类似工程施工提供借鉴。

特高压线路铁塔高桩承台施工技术研究

特高压线路铁塔基础项目的施工中,我们经常会遇到因施工方案选择的不正确而导致基础施工进度缓慢、质量问题频发、安全无保证等问题出现,为了克服施工中出现的此类问题,我们就特高压线路铁塔高桩承台的适用范围、施工工艺流程以及施工过程进行技术研究,通过对特高压线路铁搭高桩承台施工工艺的分析,研究并制定了高效、优质、安全的施工方法,通过总结施工经验,并编制成实用性强、经济效益高的施工方案,为后续铁塔基础施工提供技术支撑。

双塔斜拉桥主桥承台钢围堰施工技术

主要研究了某双塔斜拉桥水文地质情况,结合项目建设条件,对双塔斜拉桥主桥承台钢围堰施工过程中的重难点和应对措施进行了分析,并针对钢围堰大体积问题,采用节段划分、拼装封底和混凝土分层浇筑等方式解决钢围堰大体积施工问题。

青岛海湾大桥大沽河航道桥桥塔承台钢套箱围堰施工技术

青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工。钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板、内支撑系统、悬吊系统等组成。采用千斤顶群顶下放方案,介绍钢套箱围堰施工技术,详细介绍钢套箱围堰整体下放施工。

新型立体传质塔盘技术研究与应用进展

立体传质塔盘是一种气相为连续相、液相为分散相的喷射并流传质塔盘,具有通量大、效率高及压力降小的优点。综述了立体传质塔盘技术的发展历程,系统介绍了新型垂直筛板和C型、T型、CTST及PCST等多种喷射态塔盘的原理及结构特点。重点介绍了中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院针对石化行业塔盘易堵塞问题开发的抗堵型喷射态塔盘技术,针对传统塔盘错流传质导致塔盘板效率低的问题开发的低返混高效喷射态塔盘技术及同时具有抗堵功能的低返混高效喷射态塔盘技术的特点及应用概况,最后展望了立体传质塔盘今后的发展方向。

新建海河大桥主塔承台施工关键技术

新建海河大桥位于现海河大桥东侧,主桥为双索独塔斜拉桥结构,主塔承台尺寸为46.5 m×34.5 m×5 m,混凝土方量约8 021.3 m3,属大体积混凝土施工。简要介绍了其主塔承台基坑支护、大体积混凝土温度控制等施工关键技术。

后装可拆式钢抱箍桩柱塔式起重机基础施工技术

桩柱钢抱箍式混凝土承台塔式起重机基础是一种新型塔式起重机基础结构体系。它是由混凝土承台、钻孔灌注桩和桩身的后装钢抱箍组成的塔式起重机基础结构,和钢管桩塔式起重机基础类似,该塔式起重机基础不仅可为土方开挖和混凝土底板浇筑提供垂直和水平运输的机械,而且还可以加大塔式起重机的工作半径,从而节省工期、提高工效。除此之外,该施工技术在施工方面却更为简单,设计更加合理,还具备成本投入低、可循环利用的优势。

抱梁式塔式起重机基础钢承台施工设计创新与应用

利用既有结构梁柱体系作为塔式起重机基础钢承台竖向承重结构,避免了传统工艺需要施工塔式起重机基础桩、格构柱,混凝土承台等复杂施工流程,节约了工期与成本。另外塔式起重机基础钢承台采用抱梁式构造,其与下部混凝土梁柱体系连接是一种设计施工的大胆创新。塔式起重机基础钢承台可回收循环利用,倡导绿色施工建设概念。

自立式钢管塔结构的基桩与桩帽间极限承载力验算及工程应用

结合工程实例 ,针对自立式钢管塔结构的基桩与桩帽的连接部位的极限承载力进行了验算 ,并在实际工程中得到成功的应用。

新建铁路跨既有营业线钢盖梁吊装施工技术

赵家里特大桥8号门式墩采用钢盖梁跨越,钢盖梁总重217t,采用工厂预制、分阶段运输、工地拼装、整体吊装的施工技术进行安装作业。重点解决三个问题:第一,在施工过程中,因紧靠既有营业铁路线,施工场地狭小,需对吊装方案进行专门的设计和优化,通过摸索与研究,制定出一套适合狭小场地的吊装布置标准化流程;第二,针对大型构件的三机抬吊翻身作业,整理了各起重机负载分配如何计算,起重吊机选择及作业流程的重点与难点;第三,在吊装机械及超起半径、质量的选择上,不拘泥于起重机提供的额定起重量,通过计算,得到一套基于额定起重量基础上的超起半径、质量的选取办法,并成功地应用在该门式墩的吊装作业中。

索塔承台大体积混凝土温度控制研究

由于索塔承台混凝土体积大,水化热高,导致内部温度、内表温差过大,很容易产生温度裂缝,因此有必要对其进行温度控制。采用线单元解耦算法对榕江大桥索塔承台混凝土不同浇筑方案进行数值模拟,分析浇筑厚度、冷却水及冷却水温度对混凝土温度、应力的影响,从而选择合适的浇筑及温控方案,并将现场实测数据与计算数据进行对比。研究结果表明:混凝土内部温度通常在浇筑后第3~4 d达到峰值,降温速率小于升温速率;通冷却水可降低最高温度3℃~4℃,且可增加混凝土降温速率;但降低冷却水温度对混凝土内部温度影响有限,且会增大混凝土内部应力;根据数值计算结果,承台采用分3层浇筑、冷却水温度为25℃的施工方案;实测承台第1浇筑层内部温度最大为65.8℃,内表温差最大为24.3℃,内部温度、内表温差和应力均未超过规范允许值,温控方案合理。研究成果对索塔承台大体积混凝土的浇筑及温控具有一定参考价值。

新型止水材料在海上风电风机基础工程中的应用

海上风力发电机组内部电气设备对室内环境空气湿度控制要求很高,因此风电机组预先埋入风机基础高桩混凝土承台中的过渡段塔筒与承台结合部位止水措施极其重要。文中介绍在东海大桥近海风电场风机基础中应用的新型止水材料的技术性能、施工操作流程及技术措施、健康与安全防护措施等。实际运行情况表明其能够满足设计使用性能要求。

输电铁塔塔脚防护用无溶剂环氧涂料的研制及其防腐性能研究

输电线路塔脚腐蚀影响线路的安全运行,环境污染和铁塔保护帽积水易造成铁塔主材与保护帽连接处发生锈蚀失效。开发了一种输电铁塔塔脚防护用无溶剂环氧防腐涂料,该涂料具有粘度低、流平性好和施工方便等优点。采用电化学测试技术和盐雾实验研究无溶剂涂料的防腐性能,并考察了硅烷偶联剂对涂层防腐性能和附着力的影响。结果表明:制备的无溶剂环氧防腐涂料具有良好的渗透性能和防腐性能,并可对铁塔保护帽进行带锈施工,无溶剂涂层/混凝土体系在盐雾试验箱中试验2000h后,涂层完整,没有起泡或剥落现象。硅烷偶联剂KH560不仅将涂层附着力从5.6提高到8.9MPa,还能有效增强涂层的柔韧性和耐水性能。

浅谈塔设备的分类及性能

从板式塔的塔盘结构和填料塔所用的填料等几个方面讨论,分析了其对塔设备性能的影响,并提出了其具有的相应的优缺点。

高位临边大型塔式起重机基础设计与施工

结合重庆某工程塔式起重机的受力情况及周边环境条件,塔式起重机基础采用三桩承台基础。介绍了塔式起重机基础的设计情况,并从土方开挖、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、防水处理以及施工中的注意事项等方面详细介绍了该工程高位临边塔式起重机基础的施工技术。

高桩承台塔吊基础格构柱轴向受力分析

高桩承台塔吊是重要的施工机械.它的基础承台格构柱受力状态很复杂,其设计是否合理也值得关注.经检索,这方面相关研究的报道很少.本文以基础承台格构柱为研究对象,首次提出一种方法:即对基础承台格构柱的静载受力状况采用有限元SAP2000分析,对它处于活载受力状况采用应变仪检测,然后综合这两部分的分析给出高桩承台格构柱的整体受力状态.所得结果表明,提出的方法是可行的,所研究的某高桩承台塔吊基础格构柱设计是偏于保守的.还提出在满足设计要求条件下,如何减少格构柱钢管内混凝土的重量,减轻结构自重.为今后高桩承台塔吊的设计优化与成本优化提供量化的指导.

盖挖法施工中塔式起重机钢结构高承台施工技术

以大型盖挖地下停车场塔式起重机高承台为研究对象,高承台位于盖挖法施工地下停车场基坑内,原设计为混凝土塔式起重机高承台基础,但由于混凝土高承台存在自重大、后期拆除困难等缺陷,经优化后采用钢结构高承台施工,研究采用Revit软件对塔式起重机钢结构高承台建立三维模型,并采用品茗结构计算软件对钢结构高承台塔式起重机基础在不同荷载作用下结构受力进行分析,结果证明钢结构高承台的稳定可靠性,该方法可同时收获较大的经济和社会效益。