斜拉桥桥塔塔吊附墙设计及其钢塔耦合效应研究

以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究。基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置。通过建立桥塔与塔吊的施工阶段有限元模型,确定出塔吊附墙对钢塔的最不利荷载。在此基础上,利用钢塔T5节段局部分析有限元模型,对塔吊附墙与钢塔耦合效应进行分析。基于附墙对钢塔的作用效果分析,提出了钢塔T5节段的局部加固方案,对其加固效果进行了分析。研究表明:在最不利塔吊附墙荷载作用下,钢塔T5节段局部最大Mises应力为335 MPa,大于其材料容许应力312 MPa,需要对其进行局部加固。加固后,钢塔T5节段局部最大Mises应力降低至185 MPa,局部应力和变形均满足要求。

大型动臂内爬式塔式起重机附墙节点处墙体受力特性试验研究

在超高层建筑施工中,大型动臂内爬式塔式起重机的安全性和稳定性十分重要,塔式起重机支撑系统对附墙节点处墙体的影响更是其中亟需研究的课题。以实际工程为依托,通过现场试验测试,针对附墙节点处墙体在塔式起重机作用下的受力特性进行研究。在对试验数据进行回归分析的基础上,得到埋件附近墙体有效影响宽度与重物起升系数等参数。

M900D塔吊穿墙螺栓连接式牛腿支座的现场加载试验研究

广州某超高层建筑施工用的M900D塔吊采用穿墙螺栓连接式牛腿,与常规预埋式牛腿支座不同,此类牛腿支座可重复使用,大大节约了预埋构件的钢材用量并降低了施工难度。现场加载试验表明,此牛腿支座在各类设计荷载作用下,满足设计要求,是安全的。研究结果可为同类型塔吊牛腿支座的选择和设计提供依据。

摄乐大桥塔吊扶墙与塔肢临时对撑整体桁架设计

太原市摄乐大桥主桥为(30+2×150+30)m的空间交叉索面异型独塔斜拉桥,人字形桥塔高113.8m,下塔柱为钢筋混凝土结构,中、上塔柱为钢结构。该桥钢塔采用D5200-240塔吊吊装施工,塔吊设置独立的钻孔桩承台基础和1道扶墙,在钢塔两肢间设置3道横向临时对撑。在吊装钢塔时,将塔吊扶墙与第2道塔肢临时对撑设计成整体桁架结构,整体桁架结构主要由桁架基座、框架体、塔吊扶墙杆、连接销、起顶系统五大部分组成。采用MIDAS Civil 2015结构分析软件分别建立框架体和钢塔节段板单元模型,对框架体和塔吊扶墙杆结构受力、钢塔与桁架接触面受力进行计算分析。结果表明,各部位受力均满足规范要求。

高层建筑悬挑支架式塔吊基础设计实例

塔吊基础按常规方案,视地基承载力条件,采用大块厚混凝土板重力式基础,或承台式桩基础,文章因特定的限制条件采取在地下室侧墙板上挑出混凝土塔吊安装平台板,在板下做混凝土斜柱支撑,构成悬挑支架式塔吊基础,该方案合理地利用建筑结构的抗力,满足塔吊安装与工况平衡要求,取得了较好的技术经济效益。

新型自爬式塔式起重机支撑梁及自动附墙锁紧机构

文中叙述了某超高层项目采用的ZSL850内爬式塔式起重机,该机配备创新的支撑梁及自动附墙锁紧机构,可优化其自爬工艺并提高施工稳定性。详细研究了支撑梁及自动附墙锁紧机构的技术参数、结构组成、工作原理、性能特点、实际应用;进行了支撑梁系统的设计与建模,并分析了支撑梁的构成、框架设计及荷载工况。结果表明:支撑梁自动附墙锁紧机构在正常工作和爬升状态下的各项受力情况均符合设计标准,确保了施工的安全性和稳定性。该研究为类似超高层建筑中的塔式起重机应用提供了一定的理论和实践经验。

自锚式悬索桥钢塔塔吊附墙设计与局部受力分析

济南凤凰路黄河大桥为70m+168m+428m+428m+168m+70m的三塔自锚式空间缆悬索桥,主塔结构设计为A形塔,包括2个边塔和1个中塔。中塔高126m,塔柱结构形式分为结合段与钢结构段,结合段采用钢混组合结构,受拉区拉应力由钢束承担。中塔采用2 800t·m塔吊吊装施工,塔吊基础预埋至中塔承台;边塔安装250t·m塔吊用以辅助吊装作业,边塔塔吊基础牛腿与钢塔焊接;塔吊与主塔均设置2道附墙。采用MIDAS FEA软件建立钢塔板单元有限元模型,对附墙杆件及钢塔局部受力进行分析。结果表明,各部位受力均满足规范要求。