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Study on Low-Temperature Traction Behavior of a Space Lubricating Oil No.4116
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作者 Wang Yanshuang Cheng Junwei Cai Yujun 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2015年第3期111-116,共6页
The traction behavior of space lubricating oil No. 4116 was measured and analyzed at various oil inlet temperatures below 0 ℃ and various rolling speeds under normal loads by a test rig simulating the operating condi... The traction behavior of space lubricating oil No. 4116 was measured and analyzed at various oil inlet temperatures below 0 ℃ and various rolling speeds under normal loads by a test rig simulating the operating conditions of space bearings. A traction coefficient calculation model was presented. The rheological property and rheological parameters of the lubricant at a low oil inlet temperature were analyzed based on the Tevaarwerk-Johnson model. The results showed that the lubricating oil No. 4116 was sensitive to the rolling speed and had lower sensitivity to the normal load. This lubricating oil is more suitable for applications under high speed when it is used below 0 ℃. It behaves as an elastic-plastic fluid operating below 0 ℃. Both the average limiting shear stress and the average elastic shear modulus have a negative correlation with the rolling speed and oil inlet temperature and have a positive correlation with the normal load. 展开更多
关键词 space bearing space lubricating oil traction behavior low temperature rheological property
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ON THE TRACTION BEHAVIOR OF 4109 CHINESE AVIATION LUBRICANT
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作者 Ling Weiqing Liu Gang Xie Youbai (Theory of Lubrication and Bearing Institute, Xi’an Jiaotong University) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第4期285-294,共10页
Based on improved test rig with cooling system, the traction experiments for 4109 Chinese aviation lubricant are tested under various simulated working conditions. Both the experimental data thanks to their accuracy a... Based on improved test rig with cooling system, the traction experiments for 4109 Chinese aviation lubricant are tested under various simulated working conditions. Both the experimental data thanks to their accuracy and stability and the better cooling effect of the electric shafts has given the rationality of the experimental rig a strong support. An empirical equation for calculating the traction coefficient of 4109 lubricant, which may be conveniently used for engineering application,is obtained. Furthermore, the rheological properties of the lubricant are investigated. 展开更多
关键词 EHD lubrication Rheological behavior traction force traction coefficient
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GFRP型材-混凝土组合梁受弯性能分析
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作者 王仪 姚子豪 +3 位作者 张志文 姜景 张素康 葛文杰 《建筑结构》 北大核心 2024年第23期120-126,57,共8页
为了研究玻璃钢纤维(GFRP)型材-混凝土组合梁的受弯性能,采用有限元分析软件ABAQUS建立其数值模型并进行模拟分析。对混凝土采用塑性损伤模型,并考虑了GFRP型材的各向异性的特征,连接界面采用牵引-分离模型来模拟GFRP型材与混凝土的粘结... 为了研究玻璃钢纤维(GFRP)型材-混凝土组合梁的受弯性能,采用有限元分析软件ABAQUS建立其数值模型并进行模拟分析。对混凝土采用塑性损伤模型,并考虑了GFRP型材的各向异性的特征,连接界面采用牵引-分离模型来模拟GFRP型材与混凝土的粘结-滑移行为。试验结果验证了模拟分析的正确性。此外,进行了参数扩展分析,研究了混凝土板截面尺寸、GFRP型材截面尺寸(腹板高度和腹板、翼缘板厚度)对GFRP型材-混凝土组合梁受弯性能的影响。结果表明:剪力键间距为100mm的组合梁的极限承载力比间距为150、200mm的试件分别高21.4%和30.7%。FRP剪力键可有效提高抗剪性能,改善界面粘结性能。混凝土截面高宽比超过1.2时,组合梁破坏模式从受弯破坏向剥离破坏转变。合理设计组合梁截面尺寸可以有效地提高组合梁的极限抗弯承载力、最大挠度和拟延性特征,在力学性能和工程造价之间取得良好的平衡。 展开更多
关键词 玻璃钢纤维型材-混凝土组合梁 受弯性能 粘结-滑移行为 牵引-分离模型
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4106航空润滑油拖动特性研究 被引量:24
4
作者 王燕霜 杨伯原 +1 位作者 王黎钦 郑培斌 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期156-159,共4页
采用高速球 盘式拖动力试验装置测定了4106航空润滑油在不同载荷、滚动速度、入口油温及滑滚比下的拖动系数,分析了润滑油的拖动特性,建立了拖动系数的简单计算公式.结果表明:4106航空润滑油的拖动系数随着载荷变化出现转折;在高速和高... 采用高速球 盘式拖动力试验装置测定了4106航空润滑油在不同载荷、滚动速度、入口油温及滑滚比下的拖动系数,分析了润滑油的拖动特性,建立了拖动系数的简单计算公式.结果表明:4106航空润滑油的拖动系数随着载荷变化出现转折;在高速和高压条件下,4106航空润滑油呈现非牛顿特性;当入口油温较低时润滑油的热效应较显著;随着载荷增大,入口油温和滚动速度对拖动系数的影响减小;理论计算结果同实测值吻合良好. 展开更多
关键词 润滑油 拖动特性 非牛顿流体 理论计算
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高速润滑脂7007和7018拖动特性的研究 被引量:5
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作者 杨伯原 苏冰 +1 位作者 吴勇军 邓四二 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第20期1786-1788,1796,共4页
阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下对国产 70 0 7和 70 1 8润滑脂进行的拖动力测试 ,获得了不同载荷、速度条件下的两种润滑脂的拖动系数与滑滚比之间的关系曲线。通过对试验数据的处理 ,采用适当的数学模... 阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下对国产 70 0 7和 70 1 8润滑脂进行的拖动力测试 ,获得了不同载荷、速度条件下的两种润滑脂的拖动系数与滑滚比之间的关系曲线。通过对试验数据的处理 ,采用适当的数学模型和国际通用的无量纲参数作为表达式 。 展开更多
关键词 弹流润滑 润滑脂 拖动力试验 拖动特性
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冰雪路面汽车轮胎摩擦特性研究进展 被引量:24
6
作者 彭旭东 孟祥凯 +2 位作者 卢荡 郭孔辉 谢友柏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期451-456,共6页
简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因... 简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因素,其影响程度取决于运行条件;并就轮胎摩擦特性、全天候轮胎研制及轮胎力主动控制等方面的研究方向和热点提出了建议. 展开更多
关键词 冰雪 汽车轮胎 摩擦特性 摩擦机理 控制
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高速润滑脂的弹流拖动特性 被引量:2
7
作者 杨伯原 郑培斌 +2 位作者 苏冰 吴勇军 邓四二 《中国工程科学》 2002年第4期75-78,82,共5页
弹流拖动特性是润滑剂的重要性能 ,它对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下对国产 70 0 7和 70 18润滑脂进行的拖动力测试以及试验数据的处理 ,并提出了可供工程上使用... 弹流拖动特性是润滑剂的重要性能 ,它对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下对国产 70 0 7和 70 18润滑脂进行的拖动力测试以及试验数据的处理 ,并提出了可供工程上使用的这两种润滑脂的弹流拖动系数计算公式。 展开更多
关键词 高速润滑脂 弹流拖动特性 滚动轴承 动态性能 弹流润滑 拖动力试验
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一种国产航空润滑油拖动特性的试验研究 被引量:2
8
作者 孙冬梅 杨伯原 +1 位作者 孟庆中 张贝 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期89-91,共3页
采用自行研制的试验装置,模拟实际工况,对一种国产航空润滑油在不同温度、不同载荷、不同速度的条件下进行拖动力测试,得出这种国产航空润滑油随温度、载荷、速度变化的拖动力特性的试验数据,对试验结果进行分析,并用最小二乘法进行拟合... 采用自行研制的试验装置,模拟实际工况,对一种国产航空润滑油在不同温度、不同载荷、不同速度的条件下进行拖动力测试,得出这种国产航空润滑油随温度、载荷、速度变化的拖动力特性的试验数据,对试验结果进行分析,并用最小二乘法进行拟合,得到可供工程上使用的这种国产航空润滑油拖动系数的计算公式。 展开更多
关键词 弹性流体动力润滑 拖动特性 润滑剂 牛顿流体 流变特性
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航空润滑剂拖动特性试验及弹流拖动系数的回归计算 被引量:1
9
作者 张贝 杨伯原 +1 位作者 孟庆中 王燕霜 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第3期22-24,共3页
润滑剂的弹流拖动特性对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。采用自行设计的高速润滑剂弹流拖动力试验台对国产某航空润滑油进行了拖动力测试以及试验数据的处理,采用了新的回归计算公式和算法,计算速度快,精度高,并得出了可供轴承参数... 润滑剂的弹流拖动特性对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。采用自行设计的高速润滑剂弹流拖动力试验台对国产某航空润滑油进行了拖动力测试以及试验数据的处理,采用了新的回归计算公式和算法,计算速度快,精度高,并得出了可供轴承参数设计的经验公式。 展开更多
关键词 润滑剂 回归计算 弹流 特性试验 航空 动系 动态性能 滚动轴承 拖动特性 试验数据 动力测试 自行设计 计算公式 计算速度 经验公式 参数设计 试验台
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信息动机行为技巧模型用于股骨粗隆间骨折患者防控坠积性肺炎 被引量:25
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作者 张琦 秦元梅 +1 位作者 李贞 戎娜 《护理学杂志》 CSCD 2015年第18期22-25,共4页
目的探讨信息-动机-行为技巧(IMB)模型防控股骨粗隆间骨折患者坠积性肺炎的效果。方法将58例股骨粗隆间骨折行骨牵引术患者随机分为对照组和观察组各29例。对照组给予常规护理,观察组在此基础上,使用IMB模型对患者实施干预。结果观察组... 目的探讨信息-动机-行为技巧(IMB)模型防控股骨粗隆间骨折患者坠积性肺炎的效果。方法将58例股骨粗隆间骨折行骨牵引术患者随机分为对照组和观察组各29例。对照组给予常规护理,观察组在此基础上,使用IMB模型对患者实施干预。结果观察组防控坠积性肺炎的依从性显著高于对照组,焦虑、抑郁评分显著低于对照组(P<0.05,P<0.01);对照组坠积性肺炎发生率为13.79%,观察组为0。结论利用IMB模型可有效提高患者依从性,降低坠积性肺炎发生率,并有效缓解患者负性情绪。 展开更多
关键词 股骨粗隆间骨折 骨牵引 信息-动机-行为技巧模型 坠积性肺炎 依从性
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舰载机牵引系统甲板调运避碰路径规划 被引量:11
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作者 张智 林圣琳 +1 位作者 邱兵 原新 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1551-1557,共7页
针对舰载机牵引系统的甲板调运过程,提出了一种适用于复杂障碍物环境中不规则形状目标的路径规划方法。针对舰载机外轮廓特点,建立了目标的凸构型描述形式,并推导了多目标间碰撞检测及距离计算方法,在此基础上提出了舰载机牵连运动的轨... 针对舰载机牵引系统的甲板调运过程,提出了一种适用于复杂障碍物环境中不规则形状目标的路径规划方法。针对舰载机外轮廓特点,建立了目标的凸构型描述形式,并推导了多目标间碰撞检测及距离计算方法,在此基础上提出了舰载机牵连运动的轨迹跟踪控制算法,同时引入行为动力学方法实现牵引系统的避碰路径规划。为提高复杂环境下的避碰能力,基于广义符号阈值函数,提出了避障行为策略改进方法。仿真结果表明,本文提出的算法能够有效地解决舰载机牵引系统的避碰路径规划问题。 展开更多
关键词 舰载机 甲板调运 牵引系统 避碰路径规划 行为动力学
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点电荷至接地导体球面的曳引时间的解析解及其渐近行为
12
作者 李力 张银 《大学物理》 2018年第1期46-47,51,共3页
在不计重力、空气阻力以及相对论效应的条件下,通过求解运动微分方程,计算出点电荷在其附近接地导体上的感应电荷作用下,被曳引到导体表面所需的时间.结果为用第一、二类完全椭圆积分的线性组合表示的解析解,并考察当球面变为平面时解... 在不计重力、空气阻力以及相对论效应的条件下,通过求解运动微分方程,计算出点电荷在其附近接地导体上的感应电荷作用下,被曳引到导体表面所需的时间.结果为用第一、二类完全椭圆积分的线性组合表示的解析解,并考察当球面变为平面时解析解的渐近行为,得出与已有文献一致的结果. 展开更多
关键词 曳引时间 解析解 渐近行为 完全椭圆积分
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永磁同步牵引电动机的调速特性
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作者 高道行 《电力机车与城轨车辆》 2018年第5期1-7,共7页
根据牵引逆变器供电的特点,详细讨论永磁同步牵引电动机的调速特性。给出了在逆变器变频变压阶段,最佳转矩控制的电机内功率因数角的公式,并应用磁链相量图分析了在逆变器变频恒压阶段电机功率因数的变化规律和恒功速度(频率)范围,讨论... 根据牵引逆变器供电的特点,详细讨论永磁同步牵引电动机的调速特性。给出了在逆变器变频变压阶段,最佳转矩控制的电机内功率因数角的公式,并应用磁链相量图分析了在逆变器变频恒压阶段电机功率因数的变化规律和恒功速度(频率)范围,讨论了其恒压运行时的功率因数和效率,并对机车车辆速度特性包络线的选取提出建议。 展开更多
关键词 永磁同步电动机 牵引逆变器 调速特性 功率因数
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磁力牵引纳米润滑剂微量润滑磨削力模型与验证 被引量:6
14
作者 崔歆 李长河 +4 位作者 张彦彬 杨敏 周宗明 刘波 王春锦 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期323-337,共15页
磨削是获得航空航天难加工材料高表面质量和加工精度不可或缺的方法,尤其是以大切削弧长为特点的高效率磨削在航空航天领域获得广泛的应用。但是,润滑剂在大切削弧长工件/磨粒界面牵引动力不足,导致浸润性能和冷却润滑缺失、工件表面完... 磨削是获得航空航天难加工材料高表面质量和加工精度不可或缺的方法,尤其是以大切削弧长为特点的高效率磨削在航空航天领域获得广泛的应用。但是,润滑剂在大切削弧长工件/磨粒界面牵引动力不足,导致浸润性能和冷却润滑缺失、工件表面完整性恶化。基于此,提出磁力牵引纳米润滑剂微量润滑磨削新工艺,但磁场作用下的磁性纳米润滑剂微界面浸润动力学尚不明确,磁场力赋能作用下的磨削力模型尚未建立。首先,揭示磨削区磁力牵引润滑剂输运动力学规律,建立磁场作用下的润滑剂浸润速度与流量模型。其次,提出基于截角六面体磨粒几何模型的砂轮建模方法,揭示单颗磨粒力学行为并建立切削力数学模型。最后,进行磁力牵引纳米润滑剂微量润滑磨削钛合金磨削力模型的实验验证。结果表明,磁力牵引纳米润滑剂微量润滑磨削新工艺能显著提升润滑剂浸润速度和流量,相比无磁场,磁场强度为5×10^(5) A/m时法向和切向磨削力分别降低31.8%和74.3%;磨削力预测值与试验值吻合度较好,切向和法向磨削力最小平均偏差分别为9.2%和5.7%。研究为磁力牵引纳米润滑剂微量润滑磨削提供理论依据,为难加工材料的大弧长磨削的高表面完整性要求提供技术支持。 展开更多
关键词 磨削 磁性纳米润滑剂 磁力牵引 动力学行为 力学模型
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城轨交通非牵引能耗系统性节能研究 被引量:5
15
作者 杜书波 杨丽 +1 位作者 赵庆双 刘晓东 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2021年第2期174-184,共11页
随着我国轨道交通的快速发展,城轨交通在给人们带来便利的同时也带来耗能巨大的问题.本研究旨在对目前非牵引能效的研究状况以及策略进行全面的总结.数据显示目前我国轨交非牵引能耗占比高达总能耗的50%以上,节能潜力巨大.本文利用文献... 随着我国轨道交通的快速发展,城轨交通在给人们带来便利的同时也带来耗能巨大的问题.本研究旨在对目前非牵引能效的研究状况以及策略进行全面的总结.数据显示目前我国轨交非牵引能耗占比高达总能耗的50%以上,节能潜力巨大.本文利用文献研究的方法对目前适用的非牵引能效提升策略、技术进行了全面评估和分类,提出了降低城轨交通非牵引总体能耗策略的筛选方法和技术路线.结果表明,通过实施低成本的综合能源优化策略,在不降低运营效率及舒适度的前提下,可在现有能耗基础上实现10%~25%的非牵引能耗节能空间挖掘.因此,采取低成本的优化策略,可以有效的实现深绿出行. 展开更多
关键词 城轨交通 非牵引能耗 节能策略 数据挖掘
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基于GNSS轨迹的消防车活动识别与特征分析 被引量:1
16
作者 周洋 曹俊杰 《测绘地理信息》 CSCD 2023年第5期7-12,共6页
随着通信技术的发展,城市特种服务车辆,如消防车、救护车等,安装了全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)实时记录车辆位置,产生了大规模的定位轨迹数据。目前,消防日志的记录往往依赖人工。大规模的车辆轨迹数据... 随着通信技术的发展,城市特种服务车辆,如消防车、救护车等,安装了全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)实时记录车辆位置,产生了大规模的定位轨迹数据。目前,消防日志的记录往往依赖人工。大规模的车辆轨迹数据一方面可以补充人工日志无法记录的行车路线、救援时长等信息,另一方面也为消防日志的自动生成提供了可能。基于长时间的消防车GNSS定位数据,提出了消防车的“出警-停留-返回”行为活动链生成方法,识别消防车的出警及停留救援行为,并通过微博发布的消息文本对提取结果进行验证。以青海省西宁市为例,分析城市消防救援活动的时空特征。所提出的方法和框架为以消防车为代表的特种车的典型活动提取与分析提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 轨迹分析 消防车 活动识别 消防救援 时空分析 行为链提取
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