定位车牵引力计算和动力分析

定位车在翻车机系统中,是牵送重车供翻车机翻卸的主要设备。定位车牵引力的大小关系到整个翻车机系统翻卸能力。这是因为在每一列重车翻卸中,都包括初始拨车摘机车头、空车完毕排空车和调车的辅助作业时间。长编组的列车可减少辅助作业时间,从而提高港口的翻卸能力。对于长编组的列车就要求定位车有与之相匹配的牵引力。在参考现有的比较成熟的动力学分析方法及车辆计算理论,以国能黄骅港4期重载列车的定位车系统为研究对象,给出详细的求解方法。对定位车承受载荷、功率校核分析,并结合实际明确了实际设备工况中不确定的变量很多,理论设计时要尽可能考虑全面,安全系数要尽量取高一些。