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自贸区背景下汽车物流发展策略分析
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作者 陈燕琴 陈彦博 《贵州商学院学报》 2017年第1期16-20,共5页
近几年,汽车产业快速发展,从而带动汽车物流的发展,扩大汽车物流服务业务规模及业务范围,提升了汽车物流的服务水平。然而,全球市场的风云变化和市场竞争的日益激烈,为汽车物流带来机遇的同时,也提出了新的挑战。本文通过分析我国汽车... 近几年,汽车产业快速发展,从而带动汽车物流的发展,扩大汽车物流服务业务规模及业务范围,提升了汽车物流的服务水平。然而,全球市场的风云变化和市场竞争的日益激烈,为汽车物流带来机遇的同时,也提出了新的挑战。本文通过分析我国汽车物流当前发展的现状,了解其存在的优势和劣势,进一步分析自贸区建设背景下汽车物流发展的环境,认清其面临的机遇和挑战,最后提出发展汽车物流的对策建议。 展开更多
关键词 汽车物流 汽车产业链 综合运输 自贸区建设 一带一路 互联网+
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互联网发展差距对双边贸易成本的影响研究 被引量:3
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作者 郭永芹 《中南财经政法大学研究生学报》 2020年第3期40-50,共11页
基于中国与“一带一路”沿线40个国家的相关数据,考察2007-2017年间互联网发展差距对双边贸易成本的影响。研究结果发现:双边贸易成本的变化情况较为平稳,没有出现突然递增或递减的现象;进一步的研究表明互联网发展差距越大,双边贸易成... 基于中国与“一带一路”沿线40个国家的相关数据,考察2007-2017年间互联网发展差距对双边贸易成本的影响。研究结果发现:双边贸易成本的变化情况较为平稳,没有出现突然递增或递减的现象;进一步的研究表明互联网发展差距越大,双边贸易成本越高,这说明提高互联网发展水平,缩小国家间的互联网发展差距有助于降低双边贸易成本;加大与沿线国家在互联网、铁路等基础建设方面的投资与合作,实现与这些国家设施的互联互通,打破信息流通不畅的局面,打通欧亚大陆贸易的陆路通道,提高贸易投资便利化水平,实现互利共赢。 展开更多
关键词 一带一路 互联网 扩展的引力模型 贸易成本 面板数据
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