综合医院排水系统设计基本要点解析

从宏观角度解析综合医院排水系统设计中的基本要点,重点介绍在排水量的确定、分质排水系统、排水的预处理、非传统水源的利用、污水处理站、排水管道布置等方面的常用设计思路,并对突发事件应对措施常态化进行前瞻,总结了综合医院排水系统设计的一些心得和建议。

瑞木镍钴红土矿矿浆管道加速流消除技术

巴布亚新几内亚瑞木镍钴红土矿矿浆管道工程,建成后试通浆在K44+300～K45+400处产生了加速流,造成K43～K45+800近3 km的管段在垂直方向、水平方向发生位移,横向最大位移达1.5 m,管道附属设施锚固墩破裂,支墩倾斜;随管道敷设的光缆被拉断等破坏现象。为消除加速流,建议在此处采用S型缓弯回路来消除加速流,同时修改管道敷设工艺。管道经重新敷设后,再次试通浆没有产生加速流,且运行平稳,收到了良好效果。

综合管廊效益评估与费用分摊标准研究

综合管廊建设投资与维护管理费用的分摊直接影响到管廊的建设进度与使用效率。通过分析传统铺设管线的内部与外部成本,并与综合管廊工程总成本比较,对综合管廊效益进行评估。针对综合管廊作为准营利性市政基础设施的定位,选取比例法作为基准制定费用分摊标准,并从经济效率、公平合理性、简单易行、管线单位接受程度等多个方面进行讨论分摊因子的公平合理性,为建设满足各方利益的综合管廊费用分摊标准提供思路。

透过“安大线”之争分析中国石油安全之对策

“安大线”问题是中俄关系发展,尤其是经贸关系发展的重要问题。这一问题如处理得好,对双方经济的发展会产生积极的影响和巨大的推动力;如处理不好,则会直接影响到双方在各领域的进一步合作。文章围绕“安大线”产生的背景、经过,尤其是对未来中国石油安全之对策进行了深入的探讨,意在说明非传统安全因素,尤其是石油安全在国家安全中的地位不断加强,中国政府必须对“安大线”之争所带来的石油安全问题进行更为广泛的思考,提出详实而正确的对策,以做到在未来经济发展之中的有备无患。

试论城际固体货物管道运输

固体货物管道运输方式由于不受外界因素影响,且需要占用的土地面积少,具有环保节约、科学高效以及经济效益高的特点,可以被运用于体积较小的固体货物运输行业中。文中从城际固体货物管道运输的概念和构成入手,对固体货物管道运输进行分类,通过与传统运输方式进行对比,进一步分析固体货物管道运输的应用价值,对城际固体货物管道运输系统的建设提出具体要求。

大数乘法器的设计与硬件实现

RSA算法是目前被认为可以实现安全通信的理想的公钥密码体制之一,其主要操作实际上是一系列基本的大整数模乘运算。本文对模乘部分的核心部件大数乘法器进行了研究,并给出平行四边形大数乘法器的设计思想与硬件实现方法。

浅谈三维技术对机电安装的影响

文章阐述了传统与三维管线综合的差异,三维管线综合的设计流程、优势分析以及机电安装施工的发展趋势。

非开挖排水管道修复技术优越性研究分析

我国目前由于排水腐蚀、侵蚀、冲刷、沉积及地面荷载等影响,导致排水管道破损严重的问题在我国城市普遍存在。通过引进当前国外流行的CIPP紫外线光固化、局部树脂点状内衬修复技术等非开挖管道修复工艺,并从优缺点及经济指标等方面对比分析了传统开挖与非开挖修复工艺,展现了非开挖修复技术优越性和运用前景。

高危管道用防腐防护外涂层的现状研究及探讨

本文主要介绍了高危管道用防腐防护外涂层的性能要求、传统与新型防腐防护涂层的性能对比及施工特点,结合高危管道腐蚀环境,提出了选择新型防腐防护聚脲涂层材料的必要性,可有效地延缓管道的腐蚀,延长大修周期,节约费用。

基于蚁群算法的管道规划改进方法探究

传统蚁群在区域规模较大时收敛速度逐渐减慢,会出现效率低、精准度下降、局部最优解概率高等弊端。文章针对传统蚁群算法出现的这些问题进行改进,提出一种双向蚁群算法,构造解空间时可以有效的降低数据规模。双向蚁群算法起点和终点并行计算,使得蚁群算法的搜索效率得到了极大的提高,并且可避免算法陷入局部最优解,提高了结果的有效性和准确性。

综合管廊与传统管线辅设的经济比较——以中关村西区综合管廊为例

以中关村地下综合管廊为例,与传统的平敷式市政管线进行造价比较,并对综合管廊进行进一步的经济效益分析,从而得出结论:综合管廊是经济社会极大发展的必然产物,是地下空间发展的方向。中关村西区综合管廊的设计研究为市政建设提供了新的理念,开创了城市基础设施的的新局面,为解决地下空间开发多种功能共存提供了思路。

蒸汽管道滑动支架温度及热损失有限元模拟

采用有限元方法,对DN 800 mm架空蒸汽管道直管段(不含滑动支架)、传统滑动支架管段、隔热滑动支架管段截面温度分布及单位长度热损失进行模拟。直管段模型外护层外表面温度为23.5℃,保温层起到了良好隔热作用。由于管托与工作管直接焊接形成热桥,传统滑动支架管段模型外护层外表面最高温度为224℃。与传统滑动支架相比,隔热滑动支架管托与工作管由隔热瓦隔开,有效阻断热桥,外护层外表面最高温度明显下降,为57℃。隔热瓦热导率高于超细玻璃棉,外护层外表面最高温度仍高于直管段。直管段模型、传统滑动支架管段模型、隔热滑动支架管段模型单位长度热损失分别为160.8、1165.7、326.5 W/m。与传统滑动支架相比,隔热滑动支架的热损失降低72%。