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改进的两车道交通流格子模型及扰动分析
被引量:
3
1
作者
刘有军
田聪
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期131-137,共7页
为了了解两车道交通流的内在规律,更加真实的描述两车道交通流的换道情形,分析了现有交通流格子模型中存在的问题,通过引进换道系数和换道阈值,改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型,克服了现有模型中存在的不合理现象。...
为了了解两车道交通流的内在规律,更加真实的描述两车道交通流的换道情形,分析了现有交通流格子模型中存在的问题,通过引进换道系数和换道阈值,改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型,克服了现有模型中存在的不合理现象。并利用VISSIM仿真确定换道阈值,然后再根据matlab编程对改进后两车道交通流格子模型进行了模拟分析,结果表明了改进模型的合理性与优越性,证实了改进模型在描述车辆换道的过程和趋势方面与实际更为相符。
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关键词
交通工程
流量转移率模型
数值模拟
两车道交通流格子模型
换道系数
换道阈值
原文传递
题名
改进的两车道交通流格子模型及扰动分析
被引量:
3
1
作者
刘有军
田聪
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期131-137,共7页
基金
中央高校基本业务费项目(M2009013)
文摘
为了了解两车道交通流的内在规律,更加真实的描述两车道交通流的换道情形,分析了现有交通流格子模型中存在的问题,通过引进换道系数和换道阈值,改进流量转移率模型获得了新的两车道交通流格子模型,克服了现有模型中存在的不合理现象。并利用VISSIM仿真确定换道阈值,然后再根据matlab编程对改进后两车道交通流格子模型进行了模拟分析,结果表明了改进模型的合理性与优越性,证实了改进模型在描述车辆换道的过程和趋势方面与实际更为相符。
关键词
交通工程
流量转移率模型
数值模拟
两车道交通流格子模型
换道系数
换道阈值
Keywords
traffic
engineering
traffic flow transfer rate model
numerical simulation
two-lane
traffic
flow
lattice
model
lane changing coefficient
lane changing threshold
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
改进的两车道交通流格子模型及扰动分析
刘有军
田聪
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
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