太原市交通警察生殖系统铅负荷初探

本研究以２３名外勤交警队员作为接触组，分析精液、血铅水平，同时调查市内交通铅污染现状。结果显示，交通警察长期低浓度铅接触，生殖系统铅负荷明显增加（Ｐ＜０．００１），提示有关方面应注意铅对交通警察生殖系统的影响。

北京海淀区夏季交警对多环芳烃的暴露

用个人采样装置测定了北京海淀区交警夏季多环芳烃(PAHs)暴露.以16种PAHs之和计,气态和颗粒物吸附态的平均暴露浓度分别为(1 520±759)ng/m3和(148±118)ng/m3,显著高于定点对照测定结果[气态(588±228)ng/m3,颗粒物吸附态(52±50)ng/m3].交警和对照点具有致癌作用的高环化合物总暴露浓度分别是(14.9±5.9)ng/m3和(6.7±3.6)ng/m3,主要来自颗粒物吸附态暴露.暴露量具有显著的日波动特征,主要受温度和湿度影响.气态浓度与湿度正相关,与温度负相关,颗粒物吸附态浓度则与温度和湿度看不到显著相关关系.

交通警察心理健康状况调查

目的评价交通污染对交通警察心理健康状况的影响。方法选择某市三个主要交通路口，计数机动车流量、监测机动车废气和噪声污染状况。选取202名外勤交通警察作为暴露组，171名其他警种警察为对照组，两组均为男性，采用SCL—90症状自评量表进行心理健康状况调查、结果各路口平均机动车流量为3055～4908辆／h;平均等效声级为75.9～77.3dB（A）;氮氧化物、悬浮颗粒物浓度超过大气环境质量三级标准。SCL—90症状自评量表结果显示;阳性项目数在交警为36.56，其他警种警察为28.82，两者差异有非常显著性意义（P＜0.01），分别比我国男性常模（25.68）高11项和3项。多元回归分析发现9组阳性症候群与警种有关，交通警得分均高于其他警种;同时随警龄增高躯体不适得分增高，精神病性得分则降低;随学历增高偏执得分降低。结论交通污染对交通警察心理健康状况已造成了一定影响。

唐山市交通废气污染与交通警察血脂水平关系的研究

目的探讨城市交通废气污染对交通警察血脂水平的影响。方法选择唐山市交通警察中169名外勤交警为暴露组,112名内勤交警为对照组。应用化学法测定血脂;用一氧化碳微型检测仪测定调查对象呼出气中一氧化碳(CO)浓度及血碳氧血红蛋白饱和度(HbCO%)。结果内、外勤交警血胆固醇均值分别为4.90 mmol/L和5.43 mmol/L,两组间差异有显著性(P<0.01);外勤交警血甘油三酯(2.57 mmol/L)高于内勤交警(2.42 mmol/L),但差异无显著性。两组中血HbCO%高的人群,其血脂均高于HbCO%低的人群。在HbCO%>1%的交警中,外勤交警的血胆固醇(5.48 mmol/L)明显高于内勤交警(4.96 mmol/L),差异有显著性(P<0.01)。结论交通废气污染能引起外勤交通警察的血脂水平增高;交通环境中的CO是影响外勤交通警察血脂水平的一个重要因素。

南宁市道路空气污染对交通警察呼吸系统的影响

目的探讨南宁市道路空气污染对交通警察呼吸系统的健康危害。方法2002年对南宁市主要交通道路空气污染情况进行采样和分析,并选择214名交警人员,其中包括149名外勤交警和65名内勤交警(对照组),通过标准化问卷调查每个人的呼吸系统及其不适症状、职业史。结果2002年南宁市主要道路空气污染严重,TSP、NO2、SO2、CO的平均浓度为0.936、0.083、0.077、4.391mg/m3,分别超标3.129,1.034,0.516,1.098倍。交警人员在经常咳嗽、经常吐痰、感冒时咳嗽、感冒时吐痰、眼睛不适、咽喉不适及过度疲劳的阳性率均明显高于内勤人员,有统计学意义(P<0.05),在各种呼吸道症状中,咽喉不适的阳性率最高(80.5%)。曾执过外勤的内勤交警人员的经常咳嗽、眼睛不适病症的阳性率比从未曾执过外勤的内勤交警人员要高(P<0.01)。结论南宁市道路空气污染使交警人员患呼吸道病症的风险性增大。交警患呼吸道症状的阳性率与外勤时间有关。

天津市公安交警健康状况与健康促进实施现状调查研究

目的了解天津市公安干警的健康状况和健康促进策略实施后的效果，并根据调查研究结果制定预防的对策，通过政策支持、行政干预、卫生服务、自我保健等措施，促进公安交警的健康。方法采用分层随机抽样方法抽取调查对象，运用流行病学、环境卫生学、劳动卫生学、健康行为学、医学心理学、健康教育学、卫生统计学等学科的研究方法对抽取的天津市4486名在职公安交警健康状况与影响因索中的危险因素、精神心理、社会环境、生活方式、健康促进效果进行评价。结果本次共调查在职公安交警4486人，男性4342人，女性144人，平均年龄为38．14岁；有20种疾病在交警中高发，依次为：鼻（咽）炎、脂肪肝、胃病（包括胃炎、胃溃疡、十二指肠溃疡）、颈椎增生、关节病（包括风湿病）、眼病、高血压、高脂血症、前列腺疾病（包括：前列腺炎、前列腺增生）、腰椎间盘突出症、冠心病、光敏性皮炎、下肢静脉曲张、糖尿病、中暑和冻疮、噪声耳聋、慢性阻塞性肺病（慢阻肺）、高黏血症、胆囊息肉、尘肺。其中，受生活方式影响的疾病有脂肪肝、胃病、高血压、前列腺疾病、高脂血症、冠心病、糖尿病、慢阻肺、高黏血症等9种；受工作环境因素影响的疾病有鼻（咽）炎、关节病、眼病、光敏性皮炎、下肢静脉曲张、中暑和冻疮、噪声聋、尘肺8种疾病。平均在外勤岗位上工作8～11年发病明显增加。心理方面问题：警龄30年以下的交警，人际关系和偏执因子均值高于警龄30年以上交警，警龄20年以上的交警，敌对因子均值低于警龄20年以下的交警，有显著性差异（P〈0．05）。随着警龄的增长，3个因子均值有降低的趋势。结论明确了威胁在职公安交警健康状况的主要危险因素，确定了公安交警是20种疾病的高发群体，制定了公安交警健康教育与健康促进的长远规划。

某市交通废气污染对交警染色体损伤作用

背景与目的:了解某市交通废气污染现状,探讨交通废气污染对交警染色体的损伤作用,为机动车辆的管理及保护职业人群提供科学依据。材料与方法:根据某市交通路口的分布情况,选择有代表性的路口进行环境监测。监测项目为车流量、可吸入颗粒物(Inhaleparticle,IP)、氮氧化物(Nitrogenoxides,NOx)、一氧化碳(Carbonmonoxide,CO)、烃类(Hydrocarbond,CmHn)。对196名外勤交警(外勤警)、148名内勤交警(内勤警)的健康状况进行问卷调查,并从工龄≥5年者中随机抽取外勤警65名、内勤警49名测其外周血淋巴细胞姐妹染色单体交换频率(Sisterchromatic)及微核(Micronucleus,MN)率。结果:各环境监测点CO、NOX、CmHn、IP的浓度高于对照点,差别有显著性;外勤警SCE率均高于内勤警,工龄越长,SCE率越高。内、外勤警中吸烟者SCE率、MN率均高于不吸烟者,差别有显著性。结论:某市交通路口交通废气污染严重,CO、NOX严重超标,长期暴露于交通废气污染可引起染色体损伤,吸烟可加重对外勤警的染色体损伤。

职业紧张对交警血浆中多巴胺与白介素6水平的影响

[目的]研究职业紧张对交警血浆中多巴胺与IL-6的影响。[方法]对122名交警运用简明职业紧张问卷进行职业紧张程度评定,测定其血浆中的多巴胺与IL-6浓度,多巴胺采用高效液相色谱技术检测,IL-6采用夹心法酶联免疫吸附试验(ELISA)检测。[结果]不同职业紧张程度人群的多巴胺差异无统计学意义;而职业紧张程度低、中、高组间,IL-6水平分别为1.550±0.773、1.601±0.714、1.919±0.981 ng/mL,呈现递增趋势,但P=0.148,无统计学意义。工作回报低、中、高组间比较,IL-6分别为2.443±1.234、1.723±0.847、1.737±0.952ng/mL,P=0.011,差异有统计学意义。低回报组的IL-6水平明显高于中、高回报组,差异有统计学意义。[结论]职业紧张对血浆中多巴胺含量无明显影响,而职业紧张程度高、低工作回报会导致IL-6水平增高。

交通警察心理健康与职业倦怠应付方式的相关性

目的 探讨一线交通警察的心身健康状况及其与职业倦怠、应对方式的关系.方法 对73名一线交通警察（研究组）及53名非一线交通警察（对照组）采用健康状况问卷、职业倦怠普适量表和应付方式问卷进行测评分析.结果 研究组健康状况问卷的情感职能维度分显著低于对照组（P＜0.05）,躯体疼痛因子分显著高于对照组（P＜0.05）.研究组健康状况问卷的一般健康状况、精神健康维度分与职业倦怠普适量表的低成就感因子分呈显著正相关（P＜0.05）,健康变化维度分与情绪衰竭、玩世不恭维度分呈显著正相关（P＜0.01）,与低成就感维度分呈显著负相关（P＜0.05）;精神健康维度分与应付方式问卷的问题解决维度分呈显著正相关（P＜0.01）,与自责维度分呈显著负相关（P＜0.05）.回归分析显示,问题解决、自责是一线交通警察心理健康的主要影响因素.结论 一线交通警察心身健康状况与职业倦怠交互影响,积极的应付方式有利于维护其心理健康.

广东省不同生活方式交通警察自测健康状况及其影响因素研究

目的了解广东省不同生活方式的交通警察自测健康状况,并分析其影响因素。方法 2014年8月—2015年8月,采用分层随机抽样方法,选取广东省广州市、深圳市、中山市和佛山市4个地区交通警察大队的1 100名交通警察进行调查。采用由社会人口学资料、生活方式、自测健康评定量表(SRHMS V1.0)构成的《交通警察健康状况调查问卷》进行匿名调查,并采用多元线性逐步回归分析分析交通警察SRHMS V1.0总分的影响因素。结果共发放调查问卷1 100份,回收有效问卷907份,有效回收率为82.4%。SRHMS V1.0总分(66.5±14.5)分,生理自测健康子量表得分(71.5±14.8)分,心理自测健康子量表得分(60.1±17.2)分,社会自测健康子量表得分(67.4±17.7)分。吸烟与否、不同饮酒情况、不同吃早餐情况、不同营养情况、饮食规律与否、不同午后休息时间、不同睡眠时间、不同体育锻炼情况、不同熬夜情况交通警察SRHMS V1.0总分、生理自测健康子量表得分、心理自测健康子量表得分、社会自测健康子量表得分比较,差异有统计学意义(P<0.05)。多元线性逐步回归分析结果显示,年龄(β=-0.177,t=-3.126,P=0.002)、营养情况(β=4.715,t=6.874,P<0.001)、饮食规律(β=-3.088,t=-2.935,P=0.003)、睡眠时间(β=4.988,t=6.632,P<0.001)、体育锻炼(β=1.750,t=4.363,P<0.001)、熬夜(β=-2.547,t=-3.614,P<0.001)是交通警察SRHMS V1.0总分的影响因素。结论交通警察自测健康状况中等,仍然存在一些不良生活方式。年龄、营养情况、饮食规律、睡眠时间、体育锻炼、熬夜是交通警察自测健康状况的影响因素,因此对其开展健康教育、倡导健康行为非常必要。

石墨炉原子吸收光谱法测定交通警察精液中铅含量

本方法以２３ 名外勤交警作为接触组，用０．１ｍ Ｌ的精液５ 倍稀释匹配标准系列，石墨炉原子吸收光谱法测定了精液中铅的含量。此方法具有良好的精密度和准确度，相对标准偏差（ＲＳＤ）为２．３７％ ，回收率为９２．６２％ —１０６．８５％ 。

北京市崇文区部分交通警察健康状况

目的了解公安交警的健康状况,为提出应对措施,保护交警身体健康及控制机动车尾气污染提供科学依据。方法2007年6月对北京市崇文区在职112名外勤(岗亭警和路检警)为观察组和76名内勤为对照组的交警进行健康体检。采用总结归纳的方法进行疾病分类总结,2组对比。结果观察组112人中查出患有各种不同疾病的共有101人,患病率为90.18%;对照组76人中查出各种不同疾病的41人,患病率为53.95%。检出的16种疾病按患病率从高到低的顺序排列前5位分别为:脂肪肝、慢性上呼吸道炎症、心电图异常、高脂血症、高血压。结论应加强对公安交警的健康保护和健康教育工作,增进心理健康,推广合理膳食,改善不良生活习惯,坚持定期健康检查,使疾病能被早期发现、早期治疗。

重庆市交通警察职业人群的寿命研究

重庆市交通警察１９８３～１９８９年寿命表分析结果显示，与１９８９年重庆市居民相比，交通警察（１５岁年龄组）期望余命减少７．２６岁。其主要死因顺位依次为：恶性肿瘤、心脑血管疾病、呼吸系统疾病、肝硬化和意外死亡。

交通警察生命质量状况调查

目的调查交通警察生命质量状况及影响因素。方法采用健康状况调查问卷(SF-36)对179名交通警察进行的生活质量测评。结果心理健康(MH)、生命活力(VT)、总体健康感(GH)是得分相对较低的纬度;女性生活质量好于男性(P<0.01),未婚者的生活质量好于已婚者(P<0.01),内勤警好于外勤警(P<0.01),高学历高收入者的生活质量要好于低学历低收入者(P<0.01)。随着年龄增长生活质量呈下降趋势。结论交警心理健康状况较差不同交警群体生活质量有所不同,其中性别,婚姻状况、岗位、年龄等是不可忽视的因素。

重庆市交通警察心理卫生状况调查

采用SCL- 90 量表明调查了100 名交警和117 名对照。结果表明:交通警察心理健康水平较低,除恐怖外其余8 组症候群因子分均值和阳性项目数都显著高于对照组(P< 0.01);各年龄组比较18～29 岁组,30～39 岁组,> 39 岁组均有部分因子分均值显著高于对照组;不同警龄的交警的躯体不适、强迫、抑郁三组症候群有显著差异。

交通警察健康状况及其影响因素的调查

为了解交通警察职业危害因素及其健康状况，我们连续２年春秋季节，对某市四个交通路口进行环境监测，并对交警（外勤警占６５．７６％）进行健康监护。环境测定显示：车流量平均１４１３辆／时，噪声Ｌｅｑ日均值８４．６３ｄＢ（Ａ），超过国家建议标准２０．８９％；飘尘浓度、一氧化碳、氮氧化物及铅尘含量等，各测点均超过大气环境质量三级标准，平均超标１．２９倍。６９．８％的交警认为车流噪声和交通废气是危及健康的主要因素，体检结果表明：肌肉骨骼疾患、高血压、听力损伤及碳氧血红蛋白含量超标的检出率，外勤警均明显高于内勤警；血铅均值和平均听阈，交警均显著高于对照组，外勤警发生高频听力损伤的概率是对照人群的１．９７倍，显示职业因素已对交警健康构成影响。

交通警察工作倦怠调查分析

目的调查交通警察工作倦怠状况及影响因素。方法对179名交通警察用工作倦怠量表(MBI-GS)进行测试。结果交警职业倦怠中情绪枯竭维度、玩世不恭维度、成就感低落维度评分分别为1.90±1.18、1.84±1.18、3.00±0.89。男性交警情绪耗竭和玩世不恭程度高于女性警察;年轻的、警龄短的交警情绪耗竭和玩世不恭比年龄大的警龄长的交警严重;未婚交警情绪耗竭和玩世不恭程度高于已婚警察;学历高的交警个人成就感低;外勤警比内勤警工作倦怠严重。结论交通警察工作倦怠状况不容忽视,男性、年轻、警龄短、未婚、外勤的警察应列为预防和防预的重点对象。

某市交通污染对交通警察血压影响的初步研究

目的了解某市交通污染对交通警察血压的影响。方法现场监测交通道口污染状况,并以某市281名男性内、外勤交通警察为对象进行问卷调查,同时测定静坐位血压。结果外勤组交通警察血压异常率高于内勤组,外勤组交通警察收缩压(SBP)、舒张压(DBP)水平均高于内勤组(P<0.05)。但经分层分析,在高年龄组(≥45岁)和高工龄组(≥20年)中内外勤组间血压异常率、舒张压、收缩压差异有显著性(P<0.05),而在低年龄组和低工龄组中内外勤组间血压异常率、舒张压、收缩压差异无显著性(P<0.05)。结论长期接触交通污染环境能引起交通警察血压的改变。

机动车废气对交通警察健康潜隐性损害的影响

为探讨交通道路环境污染物对交通警察健康潜隐性损害影响,采用唾液溶菌酶、α1- 抗胰蛋白酶,超氧化物歧化酶和细胞DNA受损率等4 项生物监测指标检测,并与对照组比较。结果表明交通警察组唾液溶菌酶和超氧化物歧化酶活性显著下降,而其它2 项指标无统计学意义。

交通警察信息感知记忆能力测试与评价

利用单片微型计算机技术研制的一种行为功能测试仪，通过对交通警察及对照人群测试结果表明，该仪器测试的指标与世界卫生组织推荐的神经行为核心测试组合指标高度相关，可以用其测试结果及行为指数来评价人体行为功能。交通环境因素对交通警察信息感知、记忆能力有明显影响，且随着工龄增加、接触交通环境污染时间的增长，其信息感知。