Landscape Planning and Design of Urban Forest Park Trails: A Case Study of Yaohu Country Forest Park in Nanchang City

Urban forest parks are open parks based on natural countryside, which can be used for outdoor sports, leisure and recreation, popular science education and other activities. The trail is a pedestrian road connecting various landscape points in the park. It not only has directional and traffic functions, but also is the most effective means for the organization of the whole park. Taking Yaohu Country Forest Park in Nanchang City as an example, this study analyzed and discussed the design of trails and landscapes.

健康视角下双鸭山老旧小区步行空间优化设计研究

随着时代的进步与社会的发展,寒地居民对健康的重视程度与日俱增,户外活动的需求呈现多元化趋势。双鸭山市地处寒地区域,天气特征直接导致了居民室外活动时间和出行次数的减少,然而居住区尤其是老旧小区步行空间作为与居民日常活动紧密联系的场所,其环境品质与空间活力却未得到优质提升。文中以健康城市为切入点,选取具有代表性的居住区作为调研对象,分析当前双鸭山市步行空间存在的问题,继而提出相关优化设计原则。为满足健康城市发展要求以及居民日益增长的活动需求,提升寒地城市居住区步行空间质量提供研究参考。

基于空间产品一体化的山地步道城市家具设计研究

目的在全域旅游的背景下,探讨适应山地步道空间系统的城市家具设计策略与方法,提升城市家具的空间适应性与趣味体验性。方法从人群差异、功能诉求、文化辨识三个方面出发对城市家具设计的影响因素与关键点进行分析,基于空间产品一体化理论,提出将城市家具作为山地步道“空间状态”的共生共建设计策略模型,并运用于具体的设计实践中进行阐述。结论城市家具与山地步道的共生共建设计思路能够有效促进城市家具的系统性与在地性建构,并在“产品”与“空间”的一体化思考下,实现以城市家具重构空间活力、以城市家具设计提质受众的感知与体验。在满足本土居民与外地游客认同感的同时,为相关类型的城市家具升级提供了设计策略与方法参考。

超大跨径主跨混合梁斜拉桥体系分析

通过理论推导证明,斜拉桥跨中0.3~0.32倍跨径范围的主梁产生了塔根处主梁总轴力的一半。据此,提出将此范围内的主梁更换为轻质梁型的主跨混合梁斜拉桥。对主跨1 000 m的组合梁+常规混凝土组合桥面梁斜拉桥和组合梁+钢箱梁斜拉桥进行试设计,并与主跨900 m的组合梁斜拉桥进行对比,发现:主跨1 000 m的组合梁+常规混凝土组合桥面梁斜拉桥塔根处的轴力水平仅比主跨900 m的组合梁斜拉桥增加2.6%,组合梁+钢箱梁斜拉桥塔根轴力可降低6.9%;采用混合梁后,活载下的主梁竖向弯矩相比单纯组合梁,变化不大,但在极限风荷载作用下,会导致塔处横下弯矩增加,跨中横向弯矩减小;跨径相同时,百年风组合下,塔处截面轴力减小效应与弯矩增加效应叠加后,截面总应力仍然减小。

融入在地性理念的广东省自然教育径设计策略研究

自然教育径作为以自然教育为核心目的设立的步道已成为开展公众自然教育的重要载体之一,同时也面临教育内容同质化、在地文化挖掘不足、地方需求不匹配等问题。通过基于地方资源的在地化提取、解读与转译,总结自然教育径在地性设计的模式,从区域尺度总结广东省自然教育径的在地性发展现状,并以深圳华侨城国家湿地公园自然教育径为具体研究案例,分析其资源在地化转译的具体做法。最终从自然资源的在地聚焦、人文要素的在地表达、课程活动的在地开发、自然导师的在地培养4方面总结自然教育径设计策略,旨在为自然教育径的建设和可持续发展提供新的视角和实践指导。

Aeroacoustic Investigation of Trailing-Edge Finlets

Wind tunnel testing and embedded large eddy simulations are employed to study the noise reduction of trailing-edge finlets on an airfoil. Trailing-edge finlets are shown to increase the distance between the highly energetic fluid particles and the sharp trailing edge. Experiments were conducted at different angles of attack. Wind tunnel measurements confirm that finlets reduce the broadband noise radiated by the airfoil. Results also reveal that the noise reduction of finlets is dependent on the airfoil angle of attack, and that the highest noise reduction is obtained at the largest angle of attack tested.

标准化偏瘫步道设计在脑梗死患者运动康复中的效果观察

目的:探讨标准化偏瘫步道设计应用于脑梗死患者运动康复中的效果。方法:选择2020年5月至2023年3月蚌埠医学院第二附属医院收治的脑梗死患者98例,随机分为两组,各49例。对照组实施常规运动康复训练,研究组在此基础上设计标准化偏瘫步道进行康复训练。对比两组康复锻炼依从性、下肢运动功能、肌力分级及生活自理能力。结果:研究组康复锻炼依从性优于对照组(P<0.05)。训练后,研究组下肢运动功能、肌力分级、生活自理能力优于对照组(P<0.05)。结论:标准化偏瘫步道设计应用于脑梗死患者运动康复中可提升康复锻炼依从性,改善下肢运动功能及肌力,从而提高生活自理能力。

澳大利亚国家公园步道建设及启示

通过对澳大利亚国家公园的步道系统进行线上调查,对澳大利亚国家公园的步道系统、步道分级标准、步道设计的时间因素、步行类型因素以及步道欣赏目的因素进行研究。结果表明,澳大利亚每个国家公园设有(13.2±10.0)条步道,步道总长度为(91.1±75.7)km;按照路面状况和长度,澳大利亚国家公园的步道可按步行难易程度分为5个等级,难度适中级别3的步道条数最多;步行时间在1 h之内的步道最多,步道的步行类型中,往返型的步道数最多,步道的游览类型中,以观赏自然景观为主的步道最多,其次是既能观赏自然景观也能观赏生物多样性的步道。在此基础上,对我国国家公园步道系统的分级系统和步道设计进行了分析和讨论。

基于干涉接触的前缘缝翼尾缘结构设计与分析

前缘缝翼是大型飞机起飞与降落阶段重要的增升装置,但受自身结构刚度及其支持刚度影响,承受气动载荷时缝翼易发生翘曲变形,与翼盒产生缝隙,影响到机翼的气动效率。为消除巡航状态缝翼的变形,提高机翼气动效率,提出前缘缝翼干涉尾缘结构设计技术。对影响前缘缝翼结构法向和弦向变形的主要因素进行理论分析。以国内某大型飞机前缘缝翼为研究对象,针对蒙皮等各结构尺寸对前缘缝翼本体刚度的影响,从质量和变形两方面进行详细论述。在保持原有前缘缝翼结构尺寸、质量的前提下,进行前缘缝翼干涉尾缘结构的设计。结果表明:所提的前缘缝翼干涉尾缘结构在巡航工况气动载荷下,可以保持与机翼不分离的状态,提高气动性能,且有效避免了质量的增加。

传承红色基因汝城县长征历史步道景观设计

研究旨在探讨汝城县长征历史步道传承红色基因景观设计方法,通过现状调研与数据分析发现县域内拥有众多革命文化遗迹与英雄事迹,随着时代变迁和社会经济的快速发展,长征历史步道景观资源发展参差不齐,缺乏创新,汝城长征历史步道景观设计尊重现有场地环境,以史为依据,对场地进行道路系统设计、标识系统设计、配套服务系统设计、步道活化系统设计,改变长征历史步道景观单一、刻板、枯燥的形式,打造成层次丰富的长征历史步道景观,丰富参与者的体验与感受,赓续红色血脉传承与发展。

平台试验设计及案例分析

主方案试验设计作为一种新型试验设计方法,已被临床研究广泛应用。平台试验设计是主方案试验设计的重要组成部分,用于长期、动态地评价某种疾病的多种治疗方案。因其具有灵活、共享的特点,被越来越多的学者所认可和采用。本文将从背景、设计思路、重要问题、案例分析等方面对平台试验设计方法进行简要介绍。

克制、具身、认同:Flem远足步道的三个关键词

通过文献回溯、现象学分析和对设计者的直接询问展开对Flem远足步道的设计精读。认为Flem远足步道虽然不是设计者最具代表性的作品,但它作为一个置于自然山脉中的步行系统,折射出3个关键词--克制、具身、认同。通过对场地情境和设计细节的具体分析,阐释3个关键词如何分别指向了人类力量介入自然环境时的基本观念、人们在环境中的知觉体验,以及自我和群体的文化建构。

基于步道斜塔桥钢结构支架的设计与安装研究

厦门山海健康步道串联了当地北部区域的重要生态节点,是市域步道系统格局中一环一带多走廊的建设核心,白石炮台盼归塔作为其中的关键节点之一,主要采用独塔斜拉结构形式,主梁采用钢箱梁结构,文中重点研究其钢结构的支架设计以及施工技术,总结钢结构的制作标准,并从桥塔支架的搭设、环形钢箱梁支架的搭设、临时支架的工作平台三个方面分析了支架的施工要求,以期为类似工程提供参考。

儿童友好理念下的城市学径空间设计研究

城市化并不一定能为儿童带来可持续的城市空间,而通过规划儿童友好理念下的城市空间不仅有助于儿童成长,还能使城市家园变得更加繁荣。伴随着我国从国家层面、多省市出台的一系列儿童友好城市建设举措,如何营建一个适儿化的城市空间成为了一个亟待解决的问题。文章首先根据国际与我国儿童友好城市建设的经验与政策,提出安全性、连续性、趣味性、包容性与亲自然性的城市学径空间设计原则。其次,根据我国现阶段儿童友好型城市的行动实践,提出城市学径空间设计的思路。以期为儿童友好理念下的城市建设提供参考,促进儿童安全、健康、快乐地成长。

不同尾缘改型方式对风力机钝尾缘翼型气动性能的影响

目前风力机钝尾缘翼型改型方式研究不足,据此本文提出三种钝尾缘改型方式并用Xfoil进行了系列计算: (1)改变中弧线两侧的厚度分配比例;(2)改变厚度分布曲线;(3)刚性旋转上下弧线。用第二种方法研究了NREL的S814翼型,此种方法对钝尾缘改型厚的升力系数影响不大,但对阻力系数产生了一些有利影响;其余两种方法研究了NREL的S815翼型,发现改变厚度分配比例可以使工作区发生移动,而刚性旋转上下弧线同样具有提高升力系数的优点。各种增加尾缘厚度的方式都有使工作区偏移的特点。

中药临床试验的适应证侯设计与疗效评价

适应证侯设计是中药临床研究的特点。适应证侯设计包括选择试验药物的效应指标与证侯属性指标作为适应证侯指标 ;以试验药物对疾病症状的主要效应指标为主症 ;效应指标可予以量化分级 ,证侯属性指标则不再量化。

新药临床研究的可变剂量设计

新药研究中剂量与效应关系研究贯穿于各期临床试验中,可变剂量设计具有一定优势。本文列出了设计类型、特点和注意事项,另外用一个降血脂实例进行说明。

湿地公园游步道设计的探讨——以杭州西溪国家湿地公园为例

随着湿地公园旅游热的兴起,更为生态化的公园设计显得尤为重要,而游步道作为游客游览的主要通道,正越来越受到关注。本文以杭州西溪国家湿地公园为例,阐述了游步道设计在湿地公园保护中的重要地位和作用,提炼出湿地公园游步道设计的遵循原则,并针对设计中的各个要素进行详细地分析和研究,提出湿地公园游步道的设计应充分体现旅游行为与生态保护的融合。

美国国家公园无障碍游径体系构建与规划研究及其对中国的启示

基于中国国家公园生态保护及全民公益的特性,无障碍性将是未来我国国家公园体制框架完善及基础设施更新建设的重要新增要素。基于美国无障碍游径体系,论证了可达性与通达性作为无障碍游径规划先决条件的评价依据,分析了游径物理空间及社会空间双重无障碍性构筑的差异化指标。结论结合我国国家公园游径及类游径道路系统现状指出:在遵循自然资源长期保护及游憩平等理念下,宏观层面需加快中国国家游径法规及标准的制定完善,规划实施层面需分阶段进行无障碍游径试点工作,建立分级制的无障碍游径体系架构及评估指标,渐进有序地实施更新及建设,将无障碍游径体系的规范化、系统化研究纳入国家公园基础设施未来发展框架中。

风力机钝尾缘大厚度翼型优化设计方法

为了同时提高风力机大厚度翼型的气动性能和叶片的截面刚度,基于风力机翼型泛函集成理论和复合材料力学理论,提出了一种大厚度钝尾缘翼型优化设计方法,并建立了优化设计模型。该模型以翼型的气动性能最佳为设计目标,以叶片的最小截面刚度为约束条件,为某850 k W叶片(该叶片40%相对厚度处为DU00-W2-401翼型)优化设计了一种同厚度的新翼型—CQU-B-400。与DU00-W2-401相比,新翼型在光滑和粗糙条件下,气动性能均有较大提高;使用CQU-B-400翼型后,叶片的尾缘强度得到加强,叶片截面的挥舞刚度和摆振刚度也有一定的提高,表明新翼型能同时提高叶片的气动和结构性能。结果验证了所提出的大厚度翼型设计方法的可行性。