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New Measures of Chinese University Library Knowledge Service under the Cloudization Background
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作者 Jiayin Liu Chen Chen 《Intelligent Information Management》 2018年第3期79-86,共8页
This article mainly explores and analyzes the application of network broadcast in the lecture service of university library under the cloudization background. By using the online survey method to investigate the lectu... This article mainly explores and analyzes the application of network broadcast in the lecture service of university library under the cloudization background. By using the online survey method to investigate the lectures in some universities, it introduces the classification and characteristics of the network broadcast and obtains the advantage of network broadcast applied to lecture training through making contrast between the means of network multimedia. The result shows that the introduction of network broadcast can realize more customized, virtual and specialized lecture services, and facilitate the transformation of university library services in the digital era. 展开更多
关键词 University Library network BROADCAST LECTURE training INFORMATION services INFORMATION LITERACY
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跨线条件下城市轨道交通列车交路计划优化方法
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作者 陈垚 柏赟 +1 位作者 毛保华 温芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期21-29,共9页
跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开... 跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开行比例与频率为决策变量,并针对跨线交路与本线交路的行车冲突,考虑非等间隔发车,确定列车发车时刻。设计基于交路及开行频率搜索与运行间隔协调的定制分解算法。案例结果表明,列车跨线方向与乘客换乘主方向一致时,跨线交路可同时提升企业运营与乘客出行效益。换乘出行导致的断面客流量差异是跨线交路开行方案设置的主要依据。研究结论可为运营企业制定列车交路计划提供依据,有助于提高网络运输效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 互联互通 跨线运行 交路方案 服务网络
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基于生产计划协同的商品车海铁联运班列开行方案优化研究
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作者 赵阳子 李海鹰 +1 位作者 王莹 张家瑞 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2615-2625,共11页
在物流业制造业深度融合创新发展的背景下,编制列车开行方案的同时考虑与主机厂生产计划的协同配合对推动商品车海铁联运高质量发展有着重要意义。为助力主机厂精益化管理、促进商品车海铁联运降本增效,从优化商品车海铁联运各环节衔接... 在物流业制造业深度融合创新发展的背景下,编制列车开行方案的同时考虑与主机厂生产计划的协同配合对推动商品车海铁联运高质量发展有着重要意义。为助力主机厂精益化管理、促进商品车海铁联运降本增效,从优化商品车海铁联运各环节衔接的角度出发,基于主机厂生产计划特点和海铁联运作业流程,综合考虑海运船期、班列开行方案和主机厂生产计划的协同配合,研究商品车海铁联运班列开行方案的优化方法。在构建商品车海铁联运动态运输服务网络的基础上,假设一定决策周期内生产计划和备选船期已知,以最小化海铁联运系统总物流成本为目标,以网络流平衡、弧段能力和班列编组数量要求等为约束条件,建立班列开行方案的优化模型,确定决策周期内班列开行方案和对接船期的选择。选取商品车海铁联运典型案例进行求解验证和灵敏度分析,并与原模式下船期确定和产运分离两个情景进行比较分析。由重庆鱼嘴站—广州港的商品车海铁联运案例分析可知,协同生产计划模式下的目标函数值对比船期确定情景和产运分离情景分别降低了147 400元和80 500元,并在一定程度上改善了运输时效。算例结果表明,在组织商品车海铁联运时将主机厂生产计划纳入考虑能够有效降低物流成本,提高运输效率;所提模型能够为海铁联运班列的开行方案决策提供有效参考。 展开更多
关键词 海铁联运 生产计划 列车开行方案 服务网络 优化
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考虑多方效益的高速铁路客运通道合理分工研究
4
作者 伍夷祺 何世伟 +1 位作者 吴艺迪 赵日鑫 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期30-39,共10页
在铁路通道日常调图中,列车开行方案的调整能否与运行图相互协调显得尤为重要。通过对平行通道内旅客列车开行方案进行调整并与运行图进行综合优化并探究各方效益变化,可得到更贴合运行实际的调整方案,为铁路企业调图决策提供指导。通... 在铁路通道日常调图中,列车开行方案的调整能否与运行图相互协调显得尤为重要。通过对平行通道内旅客列车开行方案进行调整并与运行图进行综合优化并探究各方效益变化,可得到更贴合运行实际的调整方案,为铁路企业调图决策提供指导。通过构建出行服务网络对旅客市内出行时间进行描述,以运输企业成本及旅客出行时间最小为优化目标,以通过能力限制、列车到发时刻限制等为约束条件,构建非线性整数规划模型,从而实现列车开行方案、运行图调整一体化模型的构建,并调用商业软件对模型进行求解。以某平行通道进行算例分析,对模型有效性进行验证。算例结果分析表明,通过本模型求得的分工方案可对通道内列车进行合理分工,有效减少旅客出行时间。通过对调整前后各铁路企业效益变化情况进行量化计算,其结果可为铁路运营企业进一步优化开行方案提供参考。 展开更多
关键词 铁路通道 旅客列车 列车开行方案 列车运行图 出行服务网络 效益分析
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考虑高铁平行通道分工的列车开行方案优化
5
作者 刘杰 何世伟 +2 位作者 吴艺迪 张杰 陈旻瑜 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第4期25-32,共8页
结合通道内及跨区域旅客运输需求,考虑城市内部旅客出行成本,构造旅客出行服务网络,以通道内列车开行成本和旅客总出行成本最小化为目标函数,构建了基于平行通道分工的列车开行方案优化模型。以济青通道内胶济客运专线和济青高速铁路构... 结合通道内及跨区域旅客运输需求,考虑城市内部旅客出行成本,构造旅客出行服务网络,以通道内列车开行成本和旅客总出行成本最小化为目标函数,构建了基于平行通道分工的列车开行方案优化模型。以济青通道内胶济客运专线和济青高速铁路构成的平行通道为案例,验证模型的有效性。结果表明,平行通道的合理分工可以降低出行系统总成本,同时更好满足旅客出行需求。 展开更多
关键词 高速铁路 开行方案 平行通道分工 旅客出行服务网络
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汽车服务工程专业人才培养模式改革探究 被引量:1
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作者 李香芹 徐达政 +1 位作者 李艳平 刘仁武 《汽车实用技术》 2024年第9期172-176,184,共6页
随着汽车技术不断革新,智能网联汽车、新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的重要战略方向,是全球智能交通领域的研究热点。智能网联汽车、新能源汽车技术的快速发展,对汽车后市场服务型人才提出了巨大挑战,也对各高校汽车服务应用型... 随着汽车技术不断革新,智能网联汽车、新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的重要战略方向,是全球智能交通领域的研究热点。智能网联汽车、新能源汽车技术的快速发展,对汽车后市场服务型人才提出了巨大挑战,也对各高校汽车服务应用型人才培养提出了更高的要求。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为例,首先分析了当前汽车服务工程专业人才培养现状及存在的问题,然后在智能网联新能源汽车发展趋势下,分别从人才培养方案、课程体系、师资队伍建设、学生实践应用能力等方面提出改革思路。文章通过探讨和研究汽车服务工程专业的人才培养模式,旨在提高专业人才培养质量,以培养出适应车联网时代的应用型高素质复合型人才。 展开更多
关键词 汽车服务工程 智能网联 新能源汽车 人才培养 改革
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基于数字化能力标签的供电服务指挥人员培训体系研究
7
作者 何湘英 张霞 施洋 《自动化应用》 2024年第2期228-230,233,共4页
供电服务指挥人员是电网公司运行的主力军,他们的思想高度与技术水平往往能决定供电公司面对停电故障的反应速度与抢修水平。介绍了国家电网常州市供电公司,在搭建基于数字化理论的配电网一张图停电信息展示平台的同时,积极开展面向供... 供电服务指挥人员是电网公司运行的主力军,他们的思想高度与技术水平往往能决定供电公司面对停电故障的反应速度与抢修水平。介绍了国家电网常州市供电公司,在搭建基于数字化理论的配电网一张图停电信息展示平台的同时,积极开展面向供电服务指挥人员的培训体系平台,利用数字化能力标签贯穿学习人员、学习资料、学习平台与考试系统,从技术与人员2个方向全面提高公司数字化水平。 展开更多
关键词 数字化能力标签 配网一张图 供电服务指挥人员 培训体系
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A deep Q-learning network based active object detection model with a novel training algorithm for service robots 被引量:2
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作者 Shaopeng LIU Guohui TIAN +1 位作者 Yongcheng CUI Xuyang SHAO 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第11期1673-1683,共11页
This paper focuses on the problem of active object detection(AOD).AOD is important for service robots to complete tasks in the family environment,and leads robots to approach the target ob ject by taking appropriate m... This paper focuses on the problem of active object detection(AOD).AOD is important for service robots to complete tasks in the family environment,and leads robots to approach the target ob ject by taking appropriate moving actions.Most of the current AOD methods are based on reinforcement learning with low training efficiency and testing accuracy.Therefore,an AOD model based on a deep Q-learning network(DQN)with a novel training algorithm is proposed in this paper.The DQN model is designed to fit the Q-values of various actions,and includes state space,feature extraction,and a multilayer perceptron.In contrast to existing research,a novel training algorithm based on memory is designed for the proposed DQN model to improve training efficiency and testing accuracy.In addition,a method of generating the end state is presented to judge when to stop the AOD task during the training process.Sufficient comparison experiments and ablation studies are performed based on an AOD dataset,proving that the presented method has better performance than the comparable methods and that the proposed training algorithm is more effective than the raw training algorithm. 展开更多
关键词 Active object detection Deep Q-learning network training method service robots
原文传递
社会网络分析在药物治疗管理服务教学模式优化中的应用
9
作者 张晋萍 姚瑶 +6 位作者 杨贤 严思敏 邵腾飞 王健 雷雯朴 葛卫红 姚文兵 《医学信息学杂志》 CAS 2023年第10期96-102,共7页
目的/意义 运用社会网络理论研究药物治疗管理服务(medication therapy management services, MTMs)培训团队知识共享指标,为优化教学培训模式提供参考。方法/过程 以MTMs第五期培训团队为试验组,以第四期培训团队为对照组,运用社会网... 目的/意义 运用社会网络理论研究药物治疗管理服务(medication therapy management services, MTMs)培训团队知识共享指标,为优化教学培训模式提供参考。方法/过程 以MTMs第五期培训团队为试验组,以第四期培训团队为对照组,运用社会网络分析方法,了解培训团队中知识共享的特点,并改进教学模式。结果/结论 MTMs第五期培训团队的网络规模、网络密度、连线总数、节点平均连线数、任意两节点间平均关联度以及整体网络互惠性均有增加,成员间交流更多,成员间知识共享较第四期有显著改进。通过社会网络分析,发现培训团队知识共享中存在的问题,采取有针对性的改进措施,可促进隐性知识的传播,提升培训效果。 展开更多
关键词 社会网络分析 药物治疗管理服务 知识共享 培训模式优化
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考虑潜在货流的铁路快运班列开行方案设计 被引量:1
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作者 张家瑞 李海鹰 +1 位作者 王莹 廖正文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期12-19,共8页
综合考虑确定货流及路网中潜在货流,从最大化确定货流运输收益、提升班列对潜在货流适配性出发,研究铁路快运班列开行方案的优化设计方法,以促进班列开行方案执行过程中高效补流,推动班列满编开行。首先,考虑到潜在货流的特征及描述难点... 综合考虑确定货流及路网中潜在货流,从最大化确定货流运输收益、提升班列对潜在货流适配性出发,研究铁路快运班列开行方案的优化设计方法,以促进班列开行方案执行过程中高效补流,推动班列满编开行。首先,考虑到潜在货流的特征及描述难点,基于流向及时效构建潜在货流预期收益量化函数;其次,分别为班列和货流建立动态服务网络,通过映射与耦合约束描述班列开行及两类货流的装卸运输中转;进而以最大化确定货流班列运输收益、潜在货流预期收益为目标,结合班列编组要求、货流运输时间窗等约束,构建基于多商品流的优化模型;最后,以包含9个站点、14个区段的虚拟路网为例,采用Gurobi求解并进行灵敏性分析,证明模型可有效提升确定货流班列运输收益、提升潜在货流预期收益。 展开更多
关键词 铁路快运班列 潜在货流 预期收益 动态服务网络
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中欧班列开行方案动态优化研究 被引量:2
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作者 胡梦影 王莹 +1 位作者 张家瑞 王昊 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期27-34,共8页
目前,中欧班列开始从“增量”向“提质”转型,优化货源结构、开发回程货源等成为重点发展方向。中欧班列口岸拥堵严重,货物停装、途中滞留时有发生,使得中欧班列开行数量供不应求。因此,研究提出将有限的运力资源释放给运营效益高的中... 目前,中欧班列开始从“增量”向“提质”转型,优化货源结构、开发回程货源等成为重点发展方向。中欧班列口岸拥堵严重,货物停装、途中滞留时有发生,使得中欧班列开行数量供不应求。因此,研究提出将有限的运力资源释放给运营效益高的中欧班列,并使其均衡到达口岸以缓解口岸拥堵。以中欧班列开行的综合运营效益最优为目标,考虑口岸每日通行能力、班列编组数量等约束构建中欧班列开行方案动态优化模型。结果表明,运营效益最大化的开行方案与运输收益最大化的开行方案相比,运营质量更高,中欧班列开行质量有了明显提升,研究可为中欧班列开行方案的制定提供参考,从而为中欧班列的健康稳定、可持续发展奠定基础。 展开更多
关键词 中欧班列 班列运营效益 开行方案 动态服务网络 运营质量评价
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煤运干线非煤货物班列开行方案优化研究 被引量:1
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作者 董晓 晁振 +2 位作者 黄思翔 赵阳子 王宇 《铁道货运》 2023年第9期40-47,共8页
国家能源集团铁路运输长期以煤炭外运业务为主,其煤炭运输具有单向性,使得煤运干线上列车重去轻回,大量铁路运输资源被浪费。为充分利用剩余运能开展非煤货物运输、增强企业竞争力,分析了煤炭运输干线中非煤货物可行的班列开行方式,基... 国家能源集团铁路运输长期以煤炭外运业务为主,其煤炭运输具有单向性,使得煤运干线上列车重去轻回,大量铁路运输资源被浪费。为充分利用剩余运能开展非煤货物运输、增强企业竞争力,分析了煤炭运输干线中非煤货物可行的班列开行方式,基于此设计运输服务网络,以国家能源集团铁路部门收益最大为目标建立煤运干线非煤货物班列开行方案优化模型。选取实际案例进行求解验证,并对重要参数进行灵敏度分析。结果表明,提出的模型可根据货源特点和实际情况对开行方案进行优化调整以提升铁路收益,能够为国家能源集团非煤货物的运输组织工作提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 铁路货运 服务网络 班列 开行方案 优化
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基于深度信念网络的供电可靠率预测模型
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作者 汪琦 李靖 +3 位作者 刘蓉晖 易磊磊 孙改平 陈腾 《电力需求侧管理》 2023年第1期33-38,共6页
供电可靠率是供电服务水平的重要指标之一。提出了基于相关性分析和深度信念网络的供电可靠率预测模型。首先利用Pearson系数选取停电次数、最大负荷和用户电费均价系数作为输入特征集。然后将特征集输入到所建立的深度信念网络中,采用... 供电可靠率是供电服务水平的重要指标之一。提出了基于相关性分析和深度信念网络的供电可靠率预测模型。首先利用Pearson系数选取停电次数、最大负荷和用户电费均价系数作为输入特征集。然后将特征集输入到所建立的深度信念网络中,采用逐层无监督训练方法和反向传播训练方法对模型进行参数优化,通过该模型进行供电可靠率预测。最后将所提出的模型与传统人工神经网络、支持向量回归和差分整合移动平均自回归进行比较,结果验证了文章提出的供电可靠率预测模型的有效性。 展开更多
关键词 供电可靠率预测 供电服务水平 深度信念网络 无监督训练方法 反向传播训练
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基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究 被引量:22
14
作者 佟璐 聂磊 付慧伶 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期7-15,共9页
研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限... 研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限制不同出行距离、不同层次旅客的换乘次数及换乘时间,设置旅客出行径路的多约束条件。设计改进的蚁群算法和Frank-Wolfe算法构成的混合算法进行求解,为更加符合旅客的选择行为,按OD客流量、出行距离、优先级等规则进行流量加载。以京沪高速铁路旅客列车开行方案为例进行客流分配,验证模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 旅客列车开行方案 复杂列车服务网络 服务水平 客流分配 混合算法
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基于旅客列车开行方案的客流分配方法研究 被引量:26
15
作者 聂磊 胡小风 +1 位作者 佟璐 付慧伶 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第3期87-92,共6页
基于旅客列车开行方案的客流分配是评价列车开行方案编制质量的重要依据.本文总结基于列车开行方案的客流分配特点,构建了基于列车开行方案的列车服务网.通过分析旅客乘车选择行为,确定了网络阻抗的计算方法,配流过程中尽量减少短途客... 基于旅客列车开行方案的客流分配是评价列车开行方案编制质量的重要依据.本文总结基于列车开行方案的客流分配特点,构建了基于列车开行方案的列车服务网.通过分析旅客乘车选择行为,确定了网络阻抗的计算方法,配流过程中尽量减少短途客流对长途客流乘车选择的影响.结合铁路旅客运输组织特点,建立了以旅客换乘次数限制、OD客流量限制、列车能力限制为约束条件的客流分配模型.模型求解时,利用罚函数将多约束模型转化为标准的用户平衡模型,提出了能记录径路信息的基于F-W的改进算法.案例验证了该方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 铁路运输 旅客列车开行方案 列车服务网 客流分配 优化模型 F-W算法
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高速铁路建设对我国铁路运输的影响 被引量:26
16
作者 彭其渊 李建光 +1 位作者 杨宇翔 文超 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期525-533,共9页
高速铁路在我国的大规模建设并投入运营,在提升铁路路网规模与质量、缓解运输能力紧张、提高铁路运输服务质量等方面均取得了显著效果.通过全面总结高速铁路建设运营对铁路网络结构与规模、运输服务能力、快速客货运网络、现代化综合客... 高速铁路在我国的大规模建设并投入运营,在提升铁路路网规模与质量、缓解运输能力紧张、提高铁路运输服务质量等方面均取得了显著效果.通过全面总结高速铁路建设运营对铁路网络结构与规模、运输服务能力、快速客货运网络、现代化综合客运枢纽建设等方面的提升效果,系统阐述了高速铁路建设对运输组织模式、列车运行图编制理论、夜间列车运输组织方法、动车组运用、高速铁路调度指挥体系理论与方法构建等行车组织方法创新的推动作用,以及对我国基础设施建设技术和动车组制造及控制技术等铁路建设与装备水平持续提升的促进作用,揭示了高速铁路建设对我国国民经济持续快速发展的重要支撑作用,为实施我国"一带一路"和"高铁走出去"国家战略提供了理论支撑. 展开更多
关键词 高速铁路 路网规模 服务质量 行车组织方法 技术装备创新
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基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统研究 被引量:4
17
作者 张秋亮 周培森 +1 位作者 方凯 杨国元 《铁路计算机应用》 2014年第2期11-13,共3页
针对我国既有旅客列车服务信息系统存在的不足,本文在分析旅客旅行需求信息的基础上,提出基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统设计方案,分析系统基本功能、网络架构以及系统关键技术。
关键词 无线MESH网络 列车局域网 旅客列车 信息服务
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中国铁路旅客列车服务网络性质研究 被引量:6
18
作者 包云 刘军 李婷 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期8-15,共8页
定量分析铁路旅客列车服务网络的性质,对路网规划、编制开行方案和旅客运输组织具有参考意义。本文从空间和时间的角度研究中国铁路旅客列车服务网络的特点。首先利用复杂网络理论,研究铁路旅客列车服务网络的空间特性,得出中国铁路旅... 定量分析铁路旅客列车服务网络的性质,对路网规划、编制开行方案和旅客运输组织具有参考意义。本文从空间和时间的角度研究中国铁路旅客列车服务网络的特点。首先利用复杂网络理论,研究铁路旅客列车服务网络的空间特性,得出中国铁路旅客列车服务网络是"小世界"、"无标度"网络,旅客通过平均2.07次换乘即可从该服务网络中的一个车站到达另一个车站。同时,研究带权重的铁路旅客列车服务网络的性质。其次,从时间的角度研究旅客列车服务网络的接续特点,研究表明,中国铁路旅客列车服务网络中,旅客列车间的换乘接续有待完善。最后,利用复杂网络理论分析部分客运专线开通运营对中国铁路旅客列车服务网络性质的影响。 展开更多
关键词 旅客列车服务网络 复杂网络 换乘 客运专线
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列车时空服务网络客流分配方法研究 被引量:3
19
作者 佟璐 聂磊 郭忠 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期140-146,153,共8页
客流分配方法研究是铁路客运产品设计的核心,对评价列车服务网络质量具有重要意义.本文研究旅客列车运行图形成的时空服务网络属性及其构造方法,在分析多层次旅客具有不同的服务时间窗期望、换乘次数、换乘时间等出行选择行为基础上,确... 客流分配方法研究是铁路客运产品设计的核心,对评价列车服务网络质量具有重要意义.本文研究旅客列车运行图形成的时空服务网络属性及其构造方法,在分析多层次旅客具有不同的服务时间窗期望、换乘次数、换乘时间等出行选择行为基础上,确定网络弧段阻抗.建立体现旅客时空差异服务需求约束的客流分配模型.提出由时间窗搜索和改进的Dijkstra算法构成的组合算法求解旅客合理时空服务路径集合,设计基于合理服务路径集的客流分配子算法.实现在网络条件下,根据分配权重函数不同,完成客流时空分配.最后,利用MATLAB编程,以京广高速铁路相关时空服务网络为例,验证模型和算法的有效性. 展开更多
关键词 铁路运输 客流分配模型 组合算法 列车时空服务网络 时空服务路径 旅客列车运行图
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基于旅客类别的列车服务网络客流分配 被引量:2
20
作者 王文宪 潘金山 +1 位作者 吕红霞 张瑞婷 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期2245-2250,共6页
针对列车服务网络客流分配模型复杂、求解困难的特点,采用旅客类别划分的简化策略,以旅客主体特性为分析参数,运用近邻传播算法对其进行聚类。在此基础上,构造列车开行方案形成的服务网络,提出不同类别旅客乘车方案弧段阻抗的计算方法,... 针对列车服务网络客流分配模型复杂、求解困难的特点,采用旅客类别划分的简化策略,以旅客主体特性为分析参数,运用近邻传播算法对其进行聚类。在此基础上,构造列车开行方案形成的服务网络,提出不同类别旅客乘车方案弧段阻抗的计算方法,建立基于类别划分的旅客乘车方案概率选择模型,并设计相应的网络流量加载算法。以宝成线为实例,根据客流调查结果,进行旅客类别聚类划分与流量加载验证。研究结果表明:将铁路出行旅客划分为6个类别时,具有最好的聚类效果;在此基础上客流分配准确率在80%以上。基于旅客类别划分的流量分配方法能够得到准确的流量分配结果,从而为列车开行方案的调整提供合理依据。 展开更多
关键词 旅客列车开行方案 客流分配 旅客类别划分 近邻传播聚类 列车服务网络
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