Selection and Design of WSN Node Based on Solar Power in Facility Greenhouse

In this study, the green energy saving of greenhouse sensor node is de- signed to reduce the system power consumption and high efficiency. The green renewable solar energy resources are used as the energy source of nodes; the lowenergy consumed and cost effective MSP430 chip is used as the main control chip of the processor unit; the transmission frequency of the wireless transmission unit is 433 MHz, which has the characteristics of low power consumption, high signal strength, long transmission distance and small signal attenuation during the transmission; the power supply system unit is composed of monocrystalline silicon solar panel and high performance rechargeable lithium ion battery. The selection basis of each unit is clarified in detail, and optimization is performed by hardware circuit and software program to further reduce power consumption. The power consumption of the node is calculated by the experiment, and the charging conditions of the solar panel used in the node is tested. The results show that the system can achieve the setting target through the selection and design.

齐口裂腹鱼养殖智能设施鱼池设计

设计了一种能模拟齐口裂腹鱼自然生长环境的智能设施鱼池。鱼池采用水泥结构,通过进排水、水质参数检测传感器、Zig Bee网络实现鱼池微水流效果和水质参数智能监控。基于32位嵌入式微控制器和Win CE 6.0嵌入式操作系统设计出PDA形式的网关节点,并移植嵌入式SQlite数据库实现Zig Bee网络现场管理,利用模糊神经网络算法对数据进行分析处理,得出控制指令,实现闭环控制。试验结果表明,Zig Bee网络平均丢包率为0.52%,微水流流速误差控制在±1.8 cm/s范围内,温度误差控制在±0.5℃范围内,溶解氧质量浓度误差控制在±0.4 mg/L范围内,p H值误差控制在±0.3范围内,智能设施鱼池各项水质参数完全满足齐口裂腹鱼养殖环境要求,网络化监控可适用于不同规模养殖厂。

设施农业无线传感器网络系统设计与实现

结合无线传感器网络自身特点,针对设施农业的具体需求和特点,提出在温室大棚、节水灌溉等农业领域应用无线传感器网络的方案与思路,设计并实现了基于设施农业的无线传感器网络系统。文章介绍了设施农业传感器网络系统的整体设计,设计与实现了传感器节点硬件、网络支撑软件、信息决策技术、终端用户监控平台等功能,并通过在温室大棚中试验,验证了系统的有效性。系统的成功设计与实现,对于发展我国设施农业自动化、提高农业生产水平具有重要意义。

不同节位摘顶对热带设施栽培甜瓜生长及品质的影响

以"南海蜜"哈密瓜品种为试材,采用无土栽培方式研究了不同摘顶节位对甜瓜生长、产量和品质的影响。结果表明,随着摘顶节位的升高,甜瓜果形指数呈现先降低后增加趋势;单叶面积、可溶性糖含量、中心可溶性固形物、边缘可溶性固形物均呈现增加趋势;而单果重和果实维生素C含量呈先增加后降低的趋势;适宜摘顶节位有利于提高甜瓜产量和改善品质。综合考虑设施甜瓜果形指数、单叶面积、单果重、可溶性糖含量、可溶性蛋白含量、中心可溶性固形物及边缘可溶性固形物等指标,热带设施甜瓜适宜摘顶节位为26节。建议热带设施甜瓜生产大棚肩高设计高度为2 m。

物流用地的土地分类研究

在物流业快速发展、物流设施用地逐渐增加的情况下,土地现状分类却没有反应"物流用地"这一新的用地形式,这是土地分类科学滞后于产业发展的表现,土地使用性质界定不清也造成了物流用地在审批、规划、转让中的种种问题,应在土地分类中以科学的方式增加"物流用地"的分类。

开放型设施定位问题的理论模型和应用

目的建立一种开放型设施定位模型,解决实际公路运输中的站场规划问题。方法运用系统工程的方法,结合实际的站场规划背景,对普通的设施定位问题进行拓展和改进,给出求解模型的符号编码遗传算法设计。结果将所建模型和算法运用到实际工程问题的求解中,并基于求解运算,对模型中的关键参数进行了了简单讨论。结论所提出的模型及算法更加合理、实用,对城市交通系统的建立和研究具有一定的参考价值。

供应链中转节点物流能力计划问题研究

针对供应链中转节点的物流要素能力中的处理能力、流通量等决定因素进行了较为深入的理论分析;并且采用排队论的相关理论构建了具体的理论模型,得到了使得系统利润最大的中转节点的最优处理能力及最优流量。这一理论研究结果,为进一步研究供应链物流能力中连线的流通能力、各环节能力的匹配等决定因素奠定了理论基础,同时对于确定企业的物流要素能力指标中的处理能力以及流量等提供了一定的理论指导。

城市地下综合管廊工程设计要点探讨

城市地下综合管廊作为新兴的市政基础设施,对于城市建设具有重要意义,我国已经迎来了综合管廊的建设热潮。综合管廊的建设能够避免传统直埋管线检修引起的道路反复开挖,有效缓减交通拥堵、节省投资的同时,提高了城市的整体形象。依托郑州航空港地下综合管廊工程,着重论述了管廊与规划的契合性,介绍了总体设计、监控中心选址等设计要点,并对节点设计、附属设施、结构设计等作了简要说明,可为相关工程人员在今后类似工程的设计提供参考。

考虑乘客流量和节点重要度的地铁站信息查询台优化布置

地铁站多位于地下空间且结构复杂,其内部诱导设施应为乘客提供便捷、高效的服务.考虑节点重要度,对既有客流量模型进行修正,以区域诱导信息量最大为目标,构建乘客诱导设施布设位置选择模型.以北京地铁西直门站为例,对地铁站内部诱导设施现状调研,设计调查问卷对诱导设施效能进行分析,运用所构建的选择模型对地铁站信息查询台的布设位置进行求解.结果表明,西直门地铁站内部的24个布设位置备选点中,可优选设置7个诱导设施查询台,使诱导信息有效增量最大.研究成果可为地铁站内部诱导设施的优化布置提供理论参考依据.

城市街道景观设计研究

人们对城市景观最直接最经常的感受即来自于街道，因此街道的景观设计对整个城市形象具有很大的影响力．本文试图从城市街道景观的三个构成要素来展开．并结合近几年来对上海部分重点地段进行的城市设计方案或实施情况来讨论．

城市节点——浅析公共座椅设施设计

公共座椅设施是城市环境设施中重要的元素,也是构成城市户外生活的最小节点。座椅设施合理的设计与布局,不但可以鼓励居民参与户外活动,触发各种随意交流的发生,更重要的是,这些节点编织出户外休闲生活之网,使城市生活更加充满魅力。

物流节点随机中断情境下的选址算法研究

在普通物流节点选址问题中加入了中断因素,使得节点分为可靠性节点和不可靠性节点(有中断风险),并着重分析在不可靠性节点发生中断的情形下的有效应急替代方案,并将这一问题考虑到前期物流节点布局中来,确保中断发生后时间和成本的损失最少,提出了具体算法,并给出了相关实例进行验证。

彩云路快速化改造方案设计

快速化改造可以提高交通效率,是改善城市交通拥堵的方案之一。介绍+了彩云路快速化改造方案设计,从路段、节点和配套设施三个方面讨论了具体的方案。详细介绍了该工程设计的技术标准及总体方案,对城市道路的快速化改造设计具有一定的参考价值。

城市轨道交通站点地区交通设施研究

从城市轨道交通站点地区的性质出发,分析了国内外城市轨道交通站点地区的建设开发模式及其公共空间的特点。选取香港尖沙咀和上海人民广场的站点地区作为案例,进行比较研究,分析其公共空间的质量同交通设施和步行系统的关系,并针对站点地区交通和步行系统的设置提出了一些建议。

考虑节点失效的QoE测量点鲁棒选址问题研究

QoE测量点选址问题是选择尽可能少的测量点来准确反映网络中用户获取服务的情况。本文基于失效概率已知的QoE测量点选址模型,用区间描述失效概率的不确定性,建立了QoE测量点选址的鲁棒模型,并将其转化为混合整数线性规划求解。测试结果表明了鲁棒选址模型对考虑节点失效的QoE测量点选址问题的有效性,算例分析表明覆盖率和失效个数对选址方案有不同程度的影响。

节点虚流量法的某抽水蓄能电站地下厂房渗流场分析

利用求解有自由面渗流场的节点虚流量法,对某抽水蓄能电站施工期地下厂房渗流场分布进行三维有限元仿真模拟,着重研究施工期厂房区洞室的渗流特性,并对施工期厂房区渗控方案进行评价.研究表明,施工期间排水设施尚未形成时,各已经开挖的洞室成为排水的主要边界;在保证各洞室的渗透水能及时排出的提前下,渗流场可以满足施工环境要求;顶排型排水幕排水效果并不明显.

电动汽车充电设施接入配电网的最优布点规划

目前电动汽车(electric vehicle,EV)有序充电技术尚未成熟,在未来较长一段时期里,EV仍处于随机充电状态。由于EV充电行为的密集性和随机性,必然会对配电网产生较为显著的影响。为了研究EV无序充电对配电网的影响,首先通过统计EV历史出行数据拟合得到日行驶里程及起始充电时间概率模型,建立EV充电负荷模型,利用蒙特卡洛模拟法进行负荷预测;然后根据得到的EV充电负荷,以IEEE33节点系统为基础,对充电设施不同布点位置对电网的节点电压、网络损耗等的影响进行仿真分析;最后提出有利于配电网运行的充电设施规划建议。

基于客货协同的地铁货运系统设施规划研究

地铁货运系统因其较低的工程投入和显著的社会及环境效益,被认为是当前城市地下物流的优先发展模式。本文针对地铁货运网络设施在"共线分离"运作模式下的若干共性决策问题,提出系统性规划框架与原型设计方案。首先从节点通道设施分级、单元装箱策略、网络化运输流程和系统运行边界4个方面阐释了地铁客货协同机理;其次,基于"客货零干扰"、"自动化作业"、"地下空间节约"等原则,针对换乘地铁货运站点这类复杂设施,界定了10项站内基本功能模块和6项货流搬运业务;最后以南京地铁大行宫站为例,构建了"中岛-双侧式"地铁客货站台、站厅的3层地下功能区布置方案及配套物流作业方案,实现了站点整体配置的可视化。

城轨交通换乘站结点换乘设施行人拥堵分析方法

以城市轨道交通换乘站内的“十”形结点换乘设施为研究对象,根据车门至站台梯组的走行距离确定了换乘客流到达时间分布,在考虑设施断面上下游的流密速基本关系及梯前区域、换乘平台、楼梯客流的相互影响关系的基础上,利用分时段客流迭代构建了结点换乘设施行人拥堵分析方法。算例表明,该方法能够在各车门下车换乘人数和站台行人设施布置方案已知的情况下快速分析多向客流的换乘客流量不同组合下“十”形结点换乘设施的行人拥堵情况。

基于时效约束的多级节点设施运输网络优化研究

区域内多级节点设施运输网络的整体优化不仅可以合理配置运输资源,有效提高规模效益,还可以提升满足时效的运输服务水平,对于运输业运输水平的提升有着十分重要的作用。首先,基于多级节点设施分析构建货物运输网络;其次,通过对运输网络成本以及时效要求的分析,建立具有时效要求的多级节点设施规划模型,在此基础上加入混合节点的优化方案,对模型进行优化调整;最后,通过实例分析对该模型进行评价,验证模型的适用性。结果表明:具有时效约束的多级节点设施运输网络优化模型可以在有效降低运输网络物流成本的基础上,满足运输过程中的时效要求。