水泥土桩复合地基桩土分担荷载的试验研究

本文结合水泥土桩复合地基载荷试验， 现场量测了桩顶反力、桩间土反力， 分析了复合地基的桩土应力比、桩体应力集中系数、桩间土应力减小系数，并对复合地基中桩土分担荷载的特性进行了研究。

预应力锚索对微型桩结构抗滑性能影响的试验研究

在传统微型桩顶部联系梁上加设斜向预应力锚索,构成新型复合挡锚结构的锚索微型桩。采用分级加载方式进行双排传统微型桩和锚索微型桩加固土质边坡的室内模型试验,并结合相同条件的FLAC3D数值计算,对比分析锚索微型桩和传统微型桩以及采用两者加固后边坡的变形和受力特征,进而探讨锚索微型桩的抗滑机理。结果表明:相比传统微型桩,经锚索微型桩加固后边坡的变形和联系梁的位移明显减小;锚索微型桩周围产生应力集中区,形成结构—土体的复合骨架体系,阻滞了致滑应力和变形沿滑坡方向的传递;预应力锚索有效增强了微型桩结构的侧向刚度,结构侧向倾斜变形减小;微型桩的内力和外力分布趋于均匀,有利于及时和充分地发挥桩体的力学性能;随着堆载的逐级增加,微型桩结构的变形过程分为小变形、大变形和极限破坏3个阶段,对应的桩—锚荷载分担比呈先增大、后减小和再增大的变化规律,极限破坏阶段的分担比稳定在1.3~1.5之间。

带帽单桩工作特性现场试验分析

以杭甬铁路客运专线上虞北站带帽单桩现场静载试验为基础,对比分析置于不同持力层上的带帽单桩的荷载～沉降特性,探讨带帽单桩荷载传递与分担规律及其影响因素。试验结果表明:选择良好的桩端持力层可以显著提高带帽单桩的沉降控制效果;桩帽下土体分担荷载随桩帽荷载的增加而增加,且桩端土层越差,桩帽分担的荷载越多而且地基应力分布差异越大;桩帽的存在,削弱了桩身上部桩侧摩阻力,其影响范围约为5～6倍的桩帽宽度。

太浦河泵站水泥搅拌桩复合地基桩土应力比测试研究

根据太浦河泵站水泥搅拌桩复合地基中桩顶土压力及该桩旁侧桩间土压力的实测数据,结合静载试验和沉降监测成果,分析桩土应力比n随荷载变化的规律,桩间土土质对n的影响,泵站通水对n的影响;并进一步从桩土承载力的转化、变化机理来探求n的变化规律和机理。实测试验结果表明:施工期n随荷载的增加而增加,泵站通水后n值反而下降;当持力层相同时,桩周土土质越差,桩土应力比n值越大;泵站下闸通水对n的影响很大,泵站运行1年后,n值在1.0附近;n处于动态变化过程中。

桩筏作用下桩间土承担荷载ANSYS分析

结合具体的工程实例,采用有限元ANSYS软件对桩间土承担的荷载进行了分析,得出了桩间土可以承担部分荷载的结论,建议在设计过程中可以适当减少桩的数量,以达到经济的目的。

桩土体系荷载传递机理在静载试验中的应用

对桩土体系荷载传递机理在桩静载试验中的应用进行了分析和研究,利用桩土体系荷载传递分析计算的基本微分方程及应力—应变转换原理,建立了桩静载试验中的应力变化规律和桩身变位变化规律的快速推演方法。

城镇老旧小区改造中电动汽车充电桩应用探讨

对老旧小区进行负荷分析;选择适合的电动汽车充电桩;通过分时共享的智能有序充电解决方案,在不增加变压器容量的改造中,实现削峰填谷,提高变压器利用率,增加充电设施接入容量;结合充电桩的配电设计,探讨剩余电流动作保护器的应用。