期刊文献+
共找到83篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
Design of Linear Functional Noncircular Gear with High Contact Ratio Used in Continuously Variable Transmission
1
作者 Yanan Hu Chao Lin +2 位作者 Chunjiang He Yongquan Yu Zhiqin Cai 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期205-218,共14页
Continuously variable transmission(CVT)of noncircular gear has the technical advantages of large bearing capacity and high transmission efficiency.The key technology of CVT with noncircular gear has been broken throug... Continuously variable transmission(CVT)of noncircular gear has the technical advantages of large bearing capacity and high transmission efficiency.The key technology of CVT with noncircular gear has been broken through some countries,and is in the stage of deep application research.Although the characteristics and design methods of noncircular gear pairs have been continuously studied in China,the noncircular gear CVT is still in the preliminary exploration and research stage.The linear functional noncircular gear pair,whose transmission ratio is a linear function in the working section,to realize continuously variable transmission was the research object in this paper.According to the required transmission ratio in the working section,the transmission ratio function in the non-working section was constructed by using a polynomial.And then the influence of pitch curve parameters in the working section on which in the non-working section was also analyzed to obtain the pitch curve suitable for transmission of this gear pair.In addition,for improving the stability and bearing capacity of gear transmission,the noncircular gear pair transmission with high contact ratio was designed.Furthermore,the accurate value of the contact tooth length was calculated based on the gear principle and the characteristics of the involute tooth profile,from this the contact tooth length error was calculated by comparing the accurate value with its actual value obtained by the rolling experiment.Finally,an indirect method to verify the contact ratio by detecting the contact length error of the tooth profile was proposed. 展开更多
关键词 Continuously variable transmission Noncircular gear Pitch curve Contact ratio Contact tooth profile
下载PDF
一种新型高阶齿扇齿条副的啮合性能分析
2
作者 丁国龙 李天一 +1 位作者 程铖 向华 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第10期345-351,共7页
目前汽车转向器非圆齿轮副普遍采用C^(0)阶连续的变传动比曲线,其齿扇齿廓有尖点,不光滑,速度和加速度有突变,传动不够平顺。为此,以四次多项式为基函数设计C^(2)阶连续的变传动比曲线,采用齿廓法线法求解不同连续阶的齿扇齿廓,基于有... 目前汽车转向器非圆齿轮副普遍采用C^(0)阶连续的变传动比曲线,其齿扇齿廓有尖点,不光滑,速度和加速度有突变,传动不够平顺。为此,以四次多项式为基函数设计C^(2)阶连续的变传动比曲线,采用齿廓法线法求解不同连续阶的齿扇齿廓,基于有限差分法推导齿廓曲率的计算公式,对比分析C^(0)、C^(1)、C^(2)阶传动比曲线的齿廓结构特点、传动中的速度与加速度的变化特点以及其齿廓光滑性。仿真结果表明汽车转向器非圆齿轮副传动比曲线的连续阶越高,其齿廓越光滑。 展开更多
关键词 汽车转向器 非圆齿轮 传动比曲线 连续 齿廓光滑
下载PDF
基于压力角的摆线针轮齿廓曲线优化方法
3
作者 李有堂 董浩楠 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期914-923,共10页
根据摆线针轮传动理论,提出一种基于压力角的齿廓优化方法。将摆线针轮齿廓分为工作段与非工作段,区分影响工作段压力角的因素为修形参数与设计参数,讨论两类参数对压力角的影响,以此两类参数为设计变量,以工作段平均压力角为目标函数,... 根据摆线针轮传动理论,提出一种基于压力角的齿廓优化方法。将摆线针轮齿廓分为工作段与非工作段,区分影响工作段压力角的因素为修形参数与设计参数,讨论两类参数对压力角的影响,以此两类参数为设计变量,以工作段平均压力角为目标函数,以运动与润滑要求确定边界条件,对RV⁃550E型减速器摆线轮进行优化设计。结果表明,此方法使算例的工作段平均压力角降低了4.14%,使单齿啮合过程的压力角最大值降低了1.35%,优化前后接触齿对最大Mises应力下降了20.77%,发生位置由摆线轮转移至针轮,模型质量减小了9.38%,在确保无根切现象的同时能获得良好的组合修形效果。 展开更多
关键词 摆线针轮 压力角 齿廓曲线优化 遗传算法 RV 减速器 有限元分析
下载PDF
基于NURBS曲线拟合的渐开线圆柱齿轮齿形偏差计算
4
作者 晏婷 杨光永 +2 位作者 于元滐 戈一航 徐天奇 《计算机与数字工程》 2024年第2期332-336,共5页
为了提高现有齿轮齿廓曲线的拟合精度,针对现有的齿形偏差计算方法,提出了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线拟合的渐开线圆柱齿轮齿形偏差计算方法。首先,建立渐开线圆柱齿轮齿形误差的理论数学模型,然后根据NURBS曲线拟合原理和三... 为了提高现有齿轮齿廓曲线的拟合精度,针对现有的齿形偏差计算方法,提出了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线拟合的渐开线圆柱齿轮齿形偏差计算方法。首先,建立渐开线圆柱齿轮齿形误差的理论数学模型,然后根据NURBS曲线拟合原理和三坐标测量机测量的齿廓坐标点,用Matlab编程实现了NURBS曲线对实际齿廓曲线的拟合,结合渐开线等效拟合法,计算出了齿轮的齿形偏差。拟合结果表明,与最小二乘法(LS)的拟合结果对比,NURBS曲线拟合齿廓曲线精度更高,误差小,具有良好的拟合效果。齿形偏差计算结果表明,采用的基于NURBS曲线拟合的齿形偏差与实测值一致,表明该方法准确、有效。 展开更多
关键词 渐开线齿轮 NURBS曲线拟合 齿形偏差 三坐标测量机
下载PDF
考虑齿圈柔性的内啮合齿轮时变啮合刚度计算分析
5
作者 曹东江 常宏杰 高岚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第6期149-159,共11页
当前大多数内齿轮啮合刚度都是基于忽略齿圈基体变形的假设计算的,文中应用Weber能量法基于精确的齿廓曲线方程建立内齿轮悬臂梁等效模型,同时基于铁木辛柯(Timoshenko)曲梁理论计算齿圈基体的变形量,并将齿圈变形耦合到齿轮啮合刚度计... 当前大多数内齿轮啮合刚度都是基于忽略齿圈基体变形的假设计算的,文中应用Weber能量法基于精确的齿廓曲线方程建立内齿轮悬臂梁等效模型,同时基于铁木辛柯(Timoshenko)曲梁理论计算齿圈基体的变形量,并将齿圈变形耦合到齿轮啮合刚度计算中。通过MATLAB GUI编程进行内啮合齿轮时变啮合刚度数值计算,分析了齿圈柔性对啮合变形的影响,研究了齿圈厚度、支撑数量及啮合力位置对啮合刚度的影响。结果表明:齿圈厚度和支撑数量的增加均有利于齿轮副啮合刚度的增大;啮合齿中线位于固定支撑点时,齿圈啮合刚度最大,在靠近支撑中间位置时,啮合刚度最小,齿圈啮合刚度对应于螺栓支撑呈周期性波动。 展开更多
关键词 内啮合齿轮 Weber能量法 时变啮合刚度 齿圈柔性 Timoshenko曲梁 精确齿廓
下载PDF
大重合度组合齿廓非圆齿轮设计方法试验研究
6
作者 杜风娇 刘建刚 廖强 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第8期1353-1363,共11页
为了解决组合齿廓非圆齿轮增大重合度问题,对组合齿廓非圆齿轮设计方法进行了研究。首先,提出了增大齿高系数,减小节曲线压力角、负变位的组合齿廓非圆齿轮设计方法,对变渐开线-不完全变摆线齿廓展开了大重合度组合齿廓设计,并对大重合... 为了解决组合齿廓非圆齿轮增大重合度问题,对组合齿廓非圆齿轮设计方法进行了研究。首先,提出了增大齿高系数,减小节曲线压力角、负变位的组合齿廓非圆齿轮设计方法,对变渐开线-不完全变摆线齿廓展开了大重合度组合齿廓设计,并对大重合度的非圆圆柱齿轮进行了设计;然后,分析了齿高系数、变位系数、节曲线压力角与非圆齿轮渐开线齿廓和变渐开线-不完全变摆线组合齿廓的重合度变化规律,制造了2种增大重合度的组合齿廓非圆齿轮;最后,测量了增大齿高系数和减小节曲线压力角的非齿轮齿侧间隙,并与标准的渐开线齿廓齿侧间隙进行了对比,开展了大重合度组合齿廓非圆齿轮传动比的测量试验,以及承载能力仿真对比分析(主动轮固定,从动轮添加15 N·m扭矩)。研究结果表明:组合齿廓非圆齿轮的齿侧间隙(减小节曲线压力角0.106 mm,增大齿高系数0.107 mm)明显小于渐开线齿廓非圆齿轮的齿侧间隙(0.173 mm);大重合度组合齿廓非圆齿轮的试验传动比与理论仿真传动比一致;减小节曲线压力角的大重合度齿廓设计方法承载能力(应力最大值157.5 MPa)最优,增大齿高系数的大重合度齿廓设计方法承载能力(应力最大值213.2 MPa)最差。采用增大齿高系数,减小节曲线压力角的组合齿廓非圆齿轮设计方法来实现非圆齿轮的大重合度设计是可行的。 展开更多
关键词 大重合度组合齿廓 渐开线齿廓非圆齿轮 齿高系数 变位系数 节曲线压力角 变渐开线-变摆线 齿侧间隙
下载PDF
基于精确齿廓建模的内啮合齿轮参数化设计 被引量:3
7
作者 曹东江 尚鹏 +1 位作者 崔宏涛 席文宇 《机械传动》 北大核心 2023年第9期66-73,共8页
针对当前内啮合齿轮参数化设计和开发过程中普遍存在的建模精度不足及设计校验计算效率低的问题,使用Matlab GUI开发了基于精确齿廓建模的内啮合齿轮参数化设计系统。依据齿轮展成原理,生成内啮合齿轮渐开线齿廓;应用齿廓法线法,建立内... 针对当前内啮合齿轮参数化设计和开发过程中普遍存在的建模精度不足及设计校验计算效率低的问题,使用Matlab GUI开发了基于精确齿廓建模的内啮合齿轮参数化设计系统。依据齿轮展成原理,生成内啮合齿轮渐开线齿廓;应用齿廓法线法,建立内齿轮齿根过渡曲线方程,实现了内啮合齿轮的全齿廓精确建模;计算内啮合齿廓过渡点压力角α_(M)、α_(N),通过参数化设计程序完成内啮合齿轮设计参数的几何计算及干涉校验等工作,其中,过渡曲线干涉校验部分,利用齿廓过渡点压力角α_(M)、α_(N),在加工刀具任意齿顶圆角(或非特定圆角)情况下,计算出内啮合齿轮副过渡曲线干涉的校验公式。最后,将设计目标齿轮副全齿廓数据导入Catia界面中,建立了齿轮副三维实体模型,为后续齿轮系统的应力分析及动力学性能检测等研究奠定基础。 展开更多
关键词 内啮合齿轮 参数化设计 精确齿廓建模 齿根过渡曲线 过渡曲线干涉 齿廓过渡点
下载PDF
斜齿轮啮合刚度改进算法及其影响因素分析 被引量:1
8
作者 刘子谦 孙宇 +3 位作者 周朝东 姜艳军 冯楠 赵林燕 《机械传动》 北大核心 2023年第3期39-48,共10页
在势能法的基础上,提出了一种斜齿轮啮合刚度修正算法。该方法考虑了齿轮真实加工时产生的齿根过渡曲线,齿根过渡曲线是刀具展成运动时齿顶尖角所形成的轨迹线,且齿根过渡曲线与渐开线的交点为渐开线的起始点。在刚度计算时,齿根到渐开... 在势能法的基础上,提出了一种斜齿轮啮合刚度修正算法。该方法考虑了齿轮真实加工时产生的齿根过渡曲线,齿根过渡曲线是刀具展成运动时齿顶尖角所形成的轨迹线,且齿根过渡曲线与渐开线的交点为渐开线的起始点。在刚度计算时,齿根到渐开线起始点用齿根过渡曲线方程来计算,渐开线起始点到齿顶用渐开线方程来计算,运用该方法计算的啮合刚度与实际更加接近。通过与有限元法的对比,验证了该修正算法的准确性,提升了斜齿轮啮合刚度的计算精度。基于该方法,分析了渐开线形状、啮合位置以及重合度对斜齿轮啮合刚度以及传递误差的影响。结果表明,当压力角增大时,渐开线曲率半径会变大,从而提高了齿轮的端面刚度;同时,端面重合度会先增大后减小,在端面刚度与端面重合度的综合影响下,平均啮合刚度与端面重合度变化趋势相同;当啮合位置更靠近节点时,啮合刚度会提高;增加重合度会使平均刚度增加,并使传递误差峰峰值趋势整体下降;但当重合度接近0.5的奇数倍时,传递误差峰峰值会出现极大值。 展开更多
关键词 齿根过渡曲线 势能法 斜齿轮 啮合刚度 重合度
下载PDF
基于折截面法的两模数直齿轮副齿根应力分析
9
作者 朱永越 李琦 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期86-92,共7页
为研究两模数直齿轮副齿根应力特性,根据渐开线齿轮齿廓加工原理,推导出两模数渐开线直齿轮副齿根过渡曲线方程,在此基础上推导出折截面法计算两模数齿轮副的齿根应力公式,获得了不同模数比情况下齿根应力在齿根过渡曲线上的应力分布和... 为研究两模数直齿轮副齿根应力特性,根据渐开线齿轮齿廓加工原理,推导出两模数渐开线直齿轮副齿根过渡曲线方程,在此基础上推导出折截面法计算两模数齿轮副的齿根应力公式,获得了不同模数比情况下齿根应力在齿根过渡曲线上的应力分布和齿根应力最大值。结果表明:在过渡曲线上随着切线角的增大,主动轮(小齿轮)、从动轮齿根应力先增大后减小;主动轮(小齿轮)齿根应力最大值随模数比的增大而减小,从动轮齿根应力最大值随模数比的增大而增大,增大模数比可以显著减小主动轮(小齿轮)的齿根应力。 展开更多
关键词 两模数 直齿轮副 过渡曲线 折截面法 齿根应力
下载PDF
基于保测地曲率映射的非圆锥齿轮传动设计分析方法 被引量:33
10
作者 贾巨民 高波 赵德龙 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期53-57,共5页
提出一种非圆锥齿轮副传动的啮合分析方法。应用微分几何的曲面论定理,将非圆齿轮副传动的球面节曲线保测地曲率地映射到平面上,引入当量齿轮和当量节曲线的概念,将复杂的空间啮合问题简化成平面问题,给出齿形的设计计算方法。上述原理... 提出一种非圆锥齿轮副传动的啮合分析方法。应用微分几何的曲面论定理,将非圆齿轮副传动的球面节曲线保测地曲率地映射到平面上,引入当量齿轮和当量节曲线的概念,将复杂的空间啮合问题简化成平面问题,给出齿形的设计计算方法。上述原理可以看成是圆锥齿轮传动经典分析方法——背锥原理向非圆锥齿轮传动的推广,借助该原理,非圆柱齿轮传动的设计与分析方法可以方便地移植利用。平面设计完成后,再采用相反程序,将平面齿形曲线保测地曲率地映射到球面上,生成空间三维齿廓。 展开更多
关键词 非圆锥齿轮 测地曲率 映射 节曲线 齿形
下载PDF
蜗线齿轮及其共轭齿轮的几何分析与仿真 被引量:16
11
作者 任廷志 程爱明 景奉儒 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期71-75,共5页
蜗线齿轮是一种节曲线向径按余弦规律变化的新式齿轮。为了选择合适的切齿方案和切齿刀具,实现齿轮不同的数控加工方法,对该蜗线齿轮及其共轭齿轮进行理论分析和计算模拟。根据新式齿轮的节曲线曲率半径公式,给出节曲线凸凹性的判别式;... 蜗线齿轮是一种节曲线向径按余弦规律变化的新式齿轮。为了选择合适的切齿方案和切齿刀具,实现齿轮不同的数控加工方法,对该蜗线齿轮及其共轭齿轮进行理论分析和计算模拟。根据新式齿轮的节曲线曲率半径公式,给出节曲线凸凹性的判别式;由齿形法线在节曲线上的分布规律,用解析法建立齿形渐屈线方程;基于齿形上任一点的向径与节曲线向径的几何关系,由节曲线方程推导出了齿形方程。并由所建立的方程进行了蜗线齿轮及其共轭齿轮的渐屈线及齿形的图形仿真,为新式齿轮的开发应用提供了理论依据。应用该理论设计、加工的齿轮已用于生产实际,性能良好。 展开更多
关键词 非圆齿轮 节曲线 凸凹性 渐屈线 齿形 齿轮加工
下载PDF
非圆齿轮齿廓特性分析及偏差测量方法研究 被引量:12
12
作者 韩江 高婷 +1 位作者 江本赤 夏链 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2016年第10期1520-1533,共14页
针对现有啮合检测法不能快速准确地测量非圆齿轮单项偏差的问题,提出了一种非圆齿轮齿廓偏差测量方法。对非圆齿轮齿廓的展成特性进行了分析,求解出齿廓特征突变时所对应的偏心率临界值,以判断齿轮是否满足渐开线齿廓偏差测量条件。对... 针对现有啮合检测法不能快速准确地测量非圆齿轮单项偏差的问题,提出了一种非圆齿轮齿廓偏差测量方法。对非圆齿轮齿廓的展成特性进行了分析,求解出齿廓特征突变时所对应的偏心率临界值,以判断齿轮是否满足渐开线齿廓偏差测量条件。对于满足测量条件的非圆齿轮,首先求解出其齿廓起测点,然后采用自主开发的仿真加工与齿廓点提取插件,快速获取理论齿廓点,并利用NURBS插值法得到理论齿廓曲线,最后通过测头半径补偿得到测头运动轨迹。实验结果表明,所提出的方法能够快速准确地测量非圆齿轮齿廓偏差,是完全可行的。 展开更多
关键词 非圆齿轮 渐开线齿廓偏差 测量模型 齿廓曲线 NURBS插值 起测点 测头半径补偿
下载PDF
微线段齿廓的形成原理及特性 被引量:53
13
作者 赵韩 梁锦华 +1 位作者 刘红雨 陈安适 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期7-11,共5页
介绍了微线段齿廓的形成原理,推导出了其齿条及齿轮的齿廓曲线方程,证明了该齿廓满足啮合基本定律且在啮合时有很多点的综合曲率为零,因而该齿廓有较好的啮合特性。根据齿廓曲线的计算公式,设计出了一个齿轮,并给出了部分数据和齿... 介绍了微线段齿廓的形成原理,推导出了其齿条及齿轮的齿廓曲线方程,证明了该齿廓满足啮合基本定律且在啮合时有很多点的综合曲率为零,因而该齿廓有较好的啮合特性。根据齿廓曲线的计算公式,设计出了一个齿轮,并给出了部分数据和齿廓图形。 展开更多
关键词 齿轮 齿廓曲线 微线段 啮合原理 形成原理
下载PDF
线面共轭啮合原理及齿面构建方法 被引量:12
14
作者 陈兵奎 易文翠 +1 位作者 钟晖 谭儒龙 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第19期17-22,共6页
定义曲线与曲面共轭啮合的概念,即给定运动的两构件上的一条光滑曲线和一个光滑曲面始终保持连续相切接触,并给出由共轭啮合副齿面形成曲线与曲面共轭啮合的一般方法,在共轭啮合副的一个齿面上构建啮合管齿面与另一齿面相啮和;提出以适... 定义曲线与曲面共轭啮合的概念,即给定运动的两构件上的一条光滑曲线和一个光滑曲面始终保持连续相切接触,并给出由共轭啮合副齿面形成曲线与曲面共轭啮合的一般方法,在共轭啮合副的一个齿面上构建啮合管齿面与另一齿面相啮和;提出以适当半径的球体沿啮合曲线的指定等距线包络出管状曲面的齿面构建新方法,推导啮合管齿面方程、接触曲线方程等,给出啮合曲线选取的条件以及啮合管齿面半径的选取范围,从而建立以啮合曲线为脊线构建管状共轭齿面的理论;以摆线针轮行星传动为例,构建针齿螺旋管齿面,讨论线面共轭摆线针轮行星传动的特性;分析表明,线面共轭具有点接触特性,通过构建合适的线面共轭啮合副,可获得近似纯滚动啮合,齿面滑动率小,传动效率高。 展开更多
关键词 齿轮啮合原理 线面共轭 啮合管齿面 摆线针轮行星传动
下载PDF
共轭曲线齿轮齿面的构建 被引量:12
15
作者 陈兵奎 高艳娥 梁栋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期18-24,共7页
在共轭曲线原理的基础上,提出以适当半径的球面沿曲线的指定等距线包络出啮合管的等距包络法,建立共轭曲线齿轮管状齿面的构建理论。推导一对共轭曲线的等距线方程、啮合管方程等,通过截取含有曲线部分的啮合管构建齿轮的啮合齿面,得到... 在共轭曲线原理的基础上,提出以适当半径的球面沿曲线的指定等距线包络出啮合管的等距包络法,建立共轭曲线齿轮管状齿面的构建理论。推导一对共轭曲线的等距线方程、啮合管方程等,通过截取含有曲线部分的啮合管构建齿轮的啮合齿面,得到具有曲线接触特性的管状齿面;根据啮合管等距距离和等距方向的不同,构建三种不同接触形式的管状齿面:凸凸接触、凸平接触和凸凹接触,其中凸凹接触形式的管状齿面在接触点处的相对曲率半径最大,赫兹接触应力最小。以常用的圆柱螺旋线为例,介绍共轭曲线齿轮齿面构建理论的应用,求解该曲线及其共轭曲线的等距线方程和啮合管方程,并根据运算结果建立精确的共轭曲线齿轮实体模型。 展开更多
关键词 共轭曲线 齿轮啮合 管管状齿面 凸凹接触 圆柱螺旋线
下载PDF
解析法设计椭圆齿轮齿廓 被引量:13
16
作者 刘永平 王鹏 李佳 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第2期214-216,220,共4页
非圆齿轮是一种用于实现变传动比的齿轮机构,因其具有独特的几何与运动学特性,故在很多机构中被运用。椭圆齿轮的齿廓是实现传动比函数的载体,也是承受载荷的实体。其齿廓的设计、制造直接影响到机械的使用性能。针对椭圆齿轮的齿廓设... 非圆齿轮是一种用于实现变传动比的齿轮机构,因其具有独特的几何与运动学特性,故在很多机构中被运用。椭圆齿轮的齿廓是实现传动比函数的载体,也是承受载荷的实体。其齿廓的设计、制造直接影响到机械的使用性能。针对椭圆齿轮的齿廓设计问题,用解析法获得了椭圆齿轮齿廓,其齿廓数据为数控加工和线切割加工提供了加工点;为了验证解析法得到的椭圆齿轮齿廓精度,对比分析了其与折算齿形法绘制的齿廓数据,发现两者齿廓近似相同且有足够的精度,这有益于进一步研究非圆齿轮齿廓。 展开更多
关键词 非圆齿轮 椭圆齿轮 折算齿形法 解析法 曲率半径 节曲线
下载PDF
变速传动轴承内齿圈齿廓方程的分析 被引量:7
17
作者 杨坤玉 潘存云 《机械传动》 CSCD 2001年第3期42-44,共3页
根据变速传动轴承中推杆传动装置的相对运动原理及法向等距线的性质 ,提出了一种通过内外滚子工作角关系求内齿圈齿廓的方法及其适用的计算公式。这种方法比传统的包络法简便 ,概念清楚 ,对变速传动轴承内齿圈的廓形加工 ,具有重要的指... 根据变速传动轴承中推杆传动装置的相对运动原理及法向等距线的性质 ,提出了一种通过内外滚子工作角关系求内齿圈齿廓的方法及其适用的计算公式。这种方法比传统的包络法简便 ,概念清楚 ,对变速传动轴承内齿圈的廓形加工 ,具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 变速传动轴承 内齿圈 法向等距线 曲率 齿廓方程
下载PDF
滚齿加工齿轮齿根过渡曲线及其曲率半径的数值计算 被引量:4
18
作者 魏岩 阎长罡 王东炬 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第3期28-31,共4页
针对齿根过渡曲线及其曲率半径求解计算复杂的问题,给出一种实用的数值计算方法.以渐开线滚刀滚齿加工为研究对象,建立滚刀齿面的齿顶圆弧方程,利用滚齿加工数学模型,可计算获得精确的齿根过渡曲线的数值解.采用二次拉格朗日插值方法将... 针对齿根过渡曲线及其曲率半径求解计算复杂的问题,给出一种实用的数值计算方法.以渐开线滚刀滚齿加工为研究对象,建立滚刀齿面的齿顶圆弧方程,利用滚齿加工数学模型,可计算获得精确的齿根过渡曲线的数值解.采用二次拉格朗日插值方法将诸多离散点构造成分段插值曲线以描述过渡曲线,可使过渡曲线曲率半径的计算得到简化.具体的算例表明,该方法具有精确、高效的特点. 展开更多
关键词 滚齿加工 齿根过渡曲线 曲率半径 数值计算
下载PDF
变位渐开线齿轮的特征参数化建模研究 被引量:8
19
作者 施火结 张翔 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第1期39-41,共3页
文中讨论了由齿条型刀具范成法加工的变位渐开线齿轮的特征参数化建模技术,该技术实现了较精确的齿轮CAD模型,并可通过改变刀具或齿轮的齿形参数自动生成齿轮三维模型,为齿轮的CAE/CAM精细化研究打下了基础。
关键词 变位齿轮 特征参数化建模 过渡曲线 范成法
下载PDF
基于Pro/E渐开线斜齿轮自动参数化建模的关键问题 被引量:3
20
作者 孙文 王三民 任涛 《机械传动》 CSCD 北大核心 2011年第5期27-30,共4页
通过查阅迄今为止关于基于Pro/E渐开线斜齿轮参数化设计方法的文献,发现有齿廓曲线和可选择性自动建模两个关键问题尚未彻底解决,使得渐开线斜齿轮自动参数化设计存在一定的不足。针对关键问题进行详细解释说明并给出了具体解决方法。
关键词 PRO/E 斜齿轮 参数化 齿廓曲线
下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部