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Vehicle OHT Dispatching Performance Analysis of an AM HS in 300 mm Semiconductor FABs 被引量:2
1
作者 周炳海 ANAR Jean-Marie 郑雯 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2012年第3期209-214,共6页
To improve the performance of an automated material handling system (AMHS) in 300 mm semiconductor fabrication plants (FABs), an overhead-hoist-transport (OHT) vehicle dispatching problem was described for semiconduct... To improve the performance of an automated material handling system (AMHS) in 300 mm semiconductor fabrication plants (FABs), an overhead-hoist-transport (OHT) vehicle dispatching problem was described for semiconductor FABs. An original wafer lot dispatching policy was proposed. To minimize costs due to transportation logic, a dispatching rule based on an adapted Hungarian algorithm was presented, and six factors were considered. In addition to the recurring parameters, two original parameters of the vehicles utilization and wafer lot priority were considered to evaluate system performance. To obtain a balanced efficiency regarding the FAB output factors, simulation and sensitive analysis were used to find the best weight parameters of the cost matrix. In particular, a high rate of priority wafer lots (greater than 20%) and vehicles utilization (greater than 75%) are obtained without penalizing the efficiency of the FABs. The results indicate that the proposed dispatching policy is valid and practical. 展开更多
关键词 overhead-hoist-transport (OHT) hungarian algorithm cost matrix disoatching rule
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Real-time OHT Dispatching Mechanism for the Interbay Automated Material Handling System with Shortcuts and Bypasses 被引量:7
2
作者 Cong PAN Jie ZHANG Wei QIN 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期663-675,共13页
As a key to improve the performance of the interbay automated material handling system (AMHS) in 300 mm semiconductor wafer fabrication system, the real- time overhead hoist transport (OHT) dispatching problem has... As a key to improve the performance of the interbay automated material handling system (AMHS) in 300 mm semiconductor wafer fabrication system, the real- time overhead hoist transport (OHT) dispatching problem has received much attention. This problem is first formu- lated as a special form of assignment problem and it is proved that more than one solution will be obtained by Hungarian algorithm simultaneously. Through proposing and strictly proving two propositions related to the char- acteristics of these solutions, a modified Hungarian algo- rithm is designed to distinguish these solutions. Finally, a new real-time OHT dispatching method is carefully designed by implementing the solution obtained by the modified Hungarian algorithm. The experimental results of discrete event simulations show that, compared with con- ventional Hungarian algorithm dispatching method, the proposed dispatching method that chooses the solution with the maximum variance respectively reduces on average 4 s of the average waiting time and average lead time of wafer lots, and its performance is rather stable in multiple dif- ferent scenarios of the interbay AMHS with different quantities of shortcuts. This research provides an efficient real-time OHT dispatching mechanism for the interbay AMHS with shortcuts and bypasses. 展开更多
关键词 Interbay automated material handling system(AMHS) ~ Shortcuts and bypasses - dispatching ~hungarian algorithm ~ Wafer fabrication
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Research on Public Traffic Vehicles Dispatch Based on Improved Adaptive Genetic Algorithm
3
作者 Chuan-xiang REN,Zhen LI,Fa-sheng LIU,Chang-chang YIN,Jing-yi CUI (College of Information and Electrical Engineering,Shandong University of Science and Technology,Qingdao 266510,China) 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2010年第S1期186-189,198,共5页
Bus dispatching has been studied,and also the bus dispatching model is set up.Then,Genetic Algorithm is adaptively improved in order to avoid premature problem and the slow convergence,and then the keeping optimal str... Bus dispatching has been studied,and also the bus dispatching model is set up.Then,Genetic Algorithm is adaptively improved in order to avoid premature problem and the slow convergence,and then the keeping optimal strategy is used to the Genetic Algorithm,so formed the Improved Adaptive Genetic Algorithm,namely IAGA. Finally,the IAGA is used to optimizing the bus dispatching model,and the results of the simulation indicate IAGA has the higher efficiency than simple GA and is one effective way to optimizing the bus dispatching. 展开更多
关键词 urban public transport bus dispatching genetic algorithms adaptive genetic algorithm
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带时间窗的中心站多车程集卡调度优化研究
4
作者 李琦 魏玉光 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期272-281,共10页
为解决铁路集装箱中心站与周边货源地间的公铁联运多车程集卡集疏调度问题,将货源地的每一集装箱集疏需求视为一个任务节点,以集卡调度总成本最小为目标,综合考虑集卡容量和集装箱集疏时间窗等约束,构建允许同一集卡重复利用的多车程集... 为解决铁路集装箱中心站与周边货源地间的公铁联运多车程集卡集疏调度问题,将货源地的每一集装箱集疏需求视为一个任务节点,以集卡调度总成本最小为目标,综合考虑集卡容量和集装箱集疏时间窗等约束,构建允许同一集卡重复利用的多车程集卡调度优化模型,并设计改进的遗传算法求解该模型。为均衡集卡工作时间,以调度模型确定的最佳集卡数量和车程集合为输入,进一步构建以集卡作业时间之差最小为目标的集卡车程分配模型,并借助Gurobi精确求解每一集卡的最佳车程任务。以郑州铁路集装箱中心站为例进行实验验证,结果表明:本文所提方法能有效解决公铁联运集装箱在集疏环节的集卡调度问题;相较于单车程模式,多车程模式下集卡调度成本平均减少了60.31%;车程分配优化可以将集卡作业时间最大差值减少14.3%以上,提高了集卡作业时间的均衡性。 展开更多
关键词 综合运输 集卡调度方案 改进遗传算法 多车程 集装箱
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基于挂车共享的甩挂运输联盟中牵引车调度的研究
5
作者 王丽 张露 袁京京 《科技资讯》 2024年第20期250-253,共4页
甩挂运输联盟的成立是为了联盟成员之间实现资源与信息的共享,弥补甩挂运输资源尤其是车辆及货源信息不平衡方面的问题。针对目前甩挂运输联盟中存在的牵引车调度问题,构建以调度成本最低为目标的车辆路径优化模型。为验证模型的有效性... 甩挂运输联盟的成立是为了联盟成员之间实现资源与信息的共享,弥补甩挂运输资源尤其是车辆及货源信息不平衡方面的问题。针对目前甩挂运输联盟中存在的牵引车调度问题,构建以调度成本最低为目标的车辆路径优化模型。为验证模型的有效性,以某甩挂运输联盟的运营数据作为案例进行仿真实验,利用遗传算法进行求解。这一举措不仅有助于优化甩挂运输联盟的运营模式,更在提升行业整体效率和资源利用水平方面发挥了重要作用。 展开更多
关键词 甩挂运输联盟 车辆调度 遗传算法 挂车共享
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考虑乘客拥挤度的城市客车发车间隔模型构建
6
作者 赵转转 刘杨 《内燃机与配件》 2024年第18期30-32,共3页
为优化公交企业运营管理,提出了一种考虑乘客拥挤度的城市客车发车间隔模型。以客流采集器采集到的各站点的上下车乘客数,分析了不同运营时段的客流分布规律和车厢内拥挤度分布规律;以发车间隔为决策变量,以乘客拥挤度成本、站点等待成... 为优化公交企业运营管理,提出了一种考虑乘客拥挤度的城市客车发车间隔模型。以客流采集器采集到的各站点的上下车乘客数,分析了不同运营时段的客流分布规律和车厢内拥挤度分布规律;以发车间隔为决策变量,以乘客拥挤度成本、站点等待成本、公交企业运营成本为目标,以满载率、发车间隔阈值作为约束条件,构建了发车间隔模型;最后以西安市某条公交线路为例,验证了模型的可行性。结果表明:该模型下乘客和公交企业综合成本下降了2.59%。 展开更多
关键词 城市交通 城市客车 公交调度 遗传算法
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突发事故干扰背景下的铁路运输实时调度方法设计
7
作者 魏中华 《工程建设与设计》 2024年第17期91-93,共3页
通过对突发事故干扰背景下铁路运输实时调度问题构建数学模型,并引入烟花算法对调度方案进行寻优的方法,结果表明:该方法在30 min干扰时长下的目标函数值下降到3662;对影响11辆列车的干扰进行实时调度,只对其他2辆列车产生干扰,该方法... 通过对突发事故干扰背景下铁路运输实时调度问题构建数学模型,并引入烟花算法对调度方案进行寻优的方法,结果表明:该方法在30 min干扰时长下的目标函数值下降到3662;对影响11辆列车的干扰进行实时调度,只对其他2辆列车产生干扰,该方法不仅具有良好的运行性能,还能够有效进行实时调度,可应用于突发事故干扰背景下的铁路运输实时调度。 展开更多
关键词 铁路运输 烟花算法 数学建模 调度 竞争湮灭
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基于需求密度预测的网约车集约化调度方法
8
作者 郭羽含 丁文婧 《软件导刊》 2024年第4期21-30,共10页
为提升网约车接单率和利润率、实现全局供需平衡,提出一种基于需求密度预测的网约车集约化调度方法。首先,根据历史数据设计基于多层混合感知野的深度时空残差感知网络结构,该网络基于需求频度划分历史时空数据,并通过卷积指数线性网络... 为提升网约车接单率和利润率、实现全局供需平衡,提出一种基于需求密度预测的网约车集约化调度方法。首先,根据历史数据设计基于多层混合感知野的深度时空残差感知网络结构,该网络基于需求频度划分历史时空数据,并通过卷积指数线性网络及残差单元对不同时空数据进行差异化处理。结合基于门控机制的融合及求和融合方法动态聚合时间、空间和外部特征,实现了对需求密度的准确预测,从而预估网约车需求密度集群效益。其次,基于网约车经济效益和需求密度集群效益,建立调度数学模型,设计传感邻域限制调度范围,提升搜索效率。将遗传算法与匈牙利算法相结合,提高算法寻优能力,避免基因缺失,通过改进选择和变异算子,增强遗传算法的局部随机搜索能力,规避早熟风险,从而得到网约车与乘客的最佳匹配结果,保证了全局供需平衡和总体盈利能力。最后,基于大规模真实数据集对预测模型的性能和调度算法的有效性进行验证,实验结果表明,预测模型精度可达到97%,调度算法的求解质量可达最优解的99%,可为网约车平台提供调度策略,保障交通系统稳定。 展开更多
关键词 智能交通系统 车辆调度 网约车需求密度预测 遗传算法 匈牙利算法 深度神经网络
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智能交通系统中的公交车辆调度方法研究 被引量:35
9
作者 张飞舟 晏磊 +1 位作者 范跃祖 孙先仿 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期82-85,共4页
针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,利用遗传算法 ( Genetic Algorithm,GA)的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调度方法的研究。采用 GA的一点和二点交叉方式 ,确定了三种规模的不同调度方式。以北京 375路车运营线路为实例 ,得到... 针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,利用遗传算法 ( Genetic Algorithm,GA)的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调度方法的研究。采用 GA的一点和二点交叉方式 ,确定了三种规模的不同调度方式。以北京 375路车运营线路为实例 ,得到了简洁的 GA公交车辆调度结果。仿真结果表明 ,该方法可有效地改善公交车辆运营调度优化效果 ,提高公交车辆的运营效率 ,为城市公交车辆智能化调度管理提供合理。 展开更多
关键词 智能交通系统 公交车辆调度 调度方法 公共交通 交通工程 遗传算法
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城市配送车辆调度模型及算法设计 被引量:15
10
作者 李显生 赵鲁华 +2 位作者 李文斐 高乃修 鹿应荣 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期618-621,共4页
在分析城市货物配送和车辆调度特点的基础上,建立了追求总体效益最优的车辆调度多目标决策模型,并设计分派-节约启发式算法求解该模型。通过分派启发式算法保证最大程度地满足客户的要求,再利用节约算法保证了全局最优。最后对初始解进... 在分析城市货物配送和车辆调度特点的基础上,建立了追求总体效益最优的车辆调度多目标决策模型,并设计分派-节约启发式算法求解该模型。通过分派启发式算法保证最大程度地满足客户的要求,再利用节约算法保证了全局最优。最后对初始解进行局部和整体优化调整以得到较优解。基于该算法设计并开发了城市配送车辆调度系统,运行结果表明:该算法能够有效地解决城市配送的客户满意、总成本最低、配送车辆空载率最小的多目标决策问题。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 城市配送 车辆调度 时间窗 启发式算法
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基于线性规划模型的物流运输调度问题研究 被引量:4
11
作者 安立军 刘进 郝建林 《物流技术》 北大核心 2014年第9期195-197,共3页
利用线性规划理论建立物流运输调度的数学模型,研究一个开放的、动态的现代化物流运输调度问题,然后通过匈牙利算法来求解物流运输调度的最优方案,并通过实例分析了这种算法在求解物流运输调度问题中的有效性。
关键词 线性规划 运输调度 匈牙利算法
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智能交通系统中的运营车辆优化调度研究 被引量:7
12
作者 张飞舟 晏磊 +1 位作者 范跃祖 孙先仿 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期707-710,共4页
阐述了遗传算法GA(GeneticAlgorithm)和禁忌搜索法TS(TabuSearch)的基本原理 ,有机结合两者优点 ,构成混合遗传算法HGA(HybridGeneticAlgo rithm) .针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,运用HGA的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调... 阐述了遗传算法GA(GeneticAlgorithm)和禁忌搜索法TS(TabuSearch)的基本原理 ,有机结合两者优点 ,构成混合遗传算法HGA(HybridGeneticAlgo rithm) .针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,运用HGA的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调度研究 .仿真表明 ,基于GA TS的混合遗传算法优化公交车辆运营调度 ,能够有效地改善原有公交车辆运营调度的不足 ,提高动态运营决策效率和服务质量 .与常规方法相比 ,运行效率提高 1 5 % ,时间缩短 5 % ,这为公交车辆智能化运营调度提供合理、可行的调度手段 . 展开更多
关键词 混合遗传算法 智能交通系统 智能调度系统
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基于遗传禁忌搜索算法的公交调度研究 被引量:10
13
作者 任传祥 郇宜军 尹唱唱 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第4期53-56,共4页
通过对公交运营调度的分析,建立了以乘客等车时间和公交公司运营费用为优化目标的调度模型;然后对遗传算法和禁忌搜索算法进行了分析,并将禁忌搜索算法引入遗传算法组成混合遗传禁忌搜索算法(GATS);最后针对所建立的公交调度模型进行了G... 通过对公交运营调度的分析,建立了以乘客等车时间和公交公司运营费用为优化目标的调度模型;然后对遗传算法和禁忌搜索算法进行了分析,并将禁忌搜索算法引入遗传算法组成混合遗传禁忌搜索算法(GATS);最后针对所建立的公交调度模型进行了GATS算法设计和仿真,结果表明混合遗传禁忌搜索算法比标准遗传算法具有更好的效率,是解决公交调度问题的一个有效方法。 展开更多
关键词 城市公共交通 公交调度 遗传算法 禁忌搜索算法
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运输问题新解法的探讨 被引量:15
14
作者 贾春玉 《系统工程学报》 CSCD 2004年第2期207-211,217,共6页
在求解运输问题中,传统的解法比较繁琐.为了克服这一缺陷,提出了快捷新解法.快捷法求解运输问题不仅比表上作业法计算步骤少、简单,而且比广义匈牙利法(常规法)的计算步骤还少、还简单.快捷法是根据约束条件的要求,基本上是一步到位造... 在求解运输问题中,传统的解法比较繁琐.为了克服这一缺陷,提出了快捷新解法.快捷法求解运输问题不仅比表上作业法计算步骤少、简单,而且比广义匈牙利法(常规法)的计算步骤还少、还简单.快捷法是根据约束条件的要求,基本上是一步到位造出每行及每列所需要的零元素.然后检验是否满足约束条件,满足可得最优解,否则需进一步造零.快捷法总是比表上作业法计算步骤少、简单且便于掌握. 展开更多
关键词 运输问题 闭回路法 目标函数 指派问题 运筹问题
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遗传-牛顿算法在公交智能调度中的应用 被引量:3
15
作者 张晓培 李茂军 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第12期2830-2832,共3页
针对公交公司需要解决的典型问题公交车辆的优化调度,提出了一种遗传算法与牛顿算法相结合的智能优化算法;并用该混合算法对调度模型进行优化;首先在兼顾公交公司与乘客双方利益的情况下,建立了以发车间隔时间为决策变量的公交车优化调... 针对公交公司需要解决的典型问题公交车辆的优化调度,提出了一种遗传算法与牛顿算法相结合的智能优化算法;并用该混合算法对调度模型进行优化;首先在兼顾公交公司与乘客双方利益的情况下,建立了以发车间隔时间为决策变量的公交车优化调度模型,再利用遗传算法对决策变量进行优化,然后用牛顿法对其优化的结果进行深一步的搜索,使其优化结果精度提高;仿真结果表明,该混合算法比标准的遗传算法更有效地提高公交车辆运营效率并降低其费用成本。 展开更多
关键词 公交车 调度 发车间隔 遗传算法 牛顿法
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利用Excel Vba求解运输问题的计算机辅助算法 被引量:3
16
作者 曾强 邓敬源 袁明明 《计算机应用与软件》 2017年第7期39-42,54,共5页
针对运输问题求解过程的复杂性,基于表上作业原理,提出一种利用Excel Vba求解运输问题的计算机辅助算法。首先,介绍了辅助算法原理及计算流程;其次,详细描述了辅助算法的三个关键技术,即用最小元素法获取初始基可行解的技术、用位势法... 针对运输问题求解过程的复杂性,基于表上作业原理,提出一种利用Excel Vba求解运输问题的计算机辅助算法。首先,介绍了辅助算法原理及计算流程;其次,详细描述了辅助算法的三个关键技术,即用最小元素法获取初始基可行解的技术、用位势法求取非基变量检验数的技术及用程序进行闭合回路自动调整的技术;最后,通过案例分析验证了该辅助算法的有效性。 展开更多
关键词 运输问题 计算机辅助算法 表上作业法 EXCEL VBA
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基于遗传算法的智能公交发车频率优化研究 被引量:21
17
作者 韩印 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第33期243-245,共3页
在分析公共交通线网发车间隔优化理论的基础上,从公共交通线网间发车间隔对公交网络系统进行优化出发,提出了基于社会总体效益最优的思想,构建了公共交通线网发车间隔优化模型,从而解决了智能公交中的线网间智能调度的难题,一种新的生... 在分析公共交通线网发车间隔优化理论的基础上,从公共交通线网间发车间隔对公交网络系统进行优化出发,提出了基于社会总体效益最优的思想,构建了公共交通线网发车间隔优化模型,从而解决了智能公交中的线网间智能调度的难题,一种新的生物进化算法遗传算法被引入到问题的求解过程中。模型和算法应用于长春市的典型线路,获得了较好的优化结果。 展开更多
关键词 遗传算法 智能公交调度 发车频率
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改进遗传算法在公交智能调度中的应用 被引量:4
18
作者 马雁 王非 周永年 《科技通报》 北大核心 2015年第9期245-249,258,共6页
针对基本遗传算法易发生未成熟收敛及收敛速度慢的缺陷,将初始种群均匀化生成、选择算子采取自适应排序、交叉算子采用竞争择优的方式进行改进,并应用到公交调度优化问题中,建立符合实际情况的公交调度数学模型。通过仿真实例分析表明,... 针对基本遗传算法易发生未成熟收敛及收敛速度慢的缺陷,将初始种群均匀化生成、选择算子采取自适应排序、交叉算子采用竞争择优的方式进行改进,并应用到公交调度优化问题中,建立符合实际情况的公交调度数学模型。通过仿真实例分析表明,改进后的遗传算法用于公交车辆智能调度是有效、可靠的。通过公交车排班表和发车频率图的比较可知,该结果是符合客流的实际分布情况的。 展开更多
关键词 智能交通系统 遗传算法 公交调度 数学模型
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基于匈牙利算法的物流运输调度问题研究 被引量:3
19
作者 张国辉 党世杰 《物流技术》 2016年第1期117-119,共3页
物流运输调度问题是一类求解难度较高的运输问题,在制定合理的调度方案时,实现物流运输成本最低以及物流企业利润最大是调度方案决策者迫切需要解决的问题。分析了物流运输调度问题的特点,建立了以物流运输成本最小为目标函数的物流运... 物流运输调度问题是一类求解难度较高的运输问题,在制定合理的调度方案时,实现物流运输成本最低以及物流企业利润最大是调度方案决策者迫切需要解决的问题。分析了物流运输调度问题的特点,建立了以物流运输成本最小为目标函数的物流运输调度模型,并使用匈牙利算法求解该模型,得到物流运输成本最低的调度方案,验证了模型的可行性和算法的有效性。 展开更多
关键词 匈牙利算法 物流运输调度 MATLAB
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受时间限制的运输问题的新算法 被引量:3
20
作者 孙文龙 张发明 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第6期52-56,共5页
针对现实的物品配送过程中存在着各种各样的外界因素会导致销售时间上的不可预测性的问题,本文在常用的解决受时间限制运输问题的模型的基础上,提出了一种新的解决模型。新模型更适用于较为苛刻的调运时间,相比已有的模型更精确、更适... 针对现实的物品配送过程中存在着各种各样的外界因素会导致销售时间上的不可预测性的问题,本文在常用的解决受时间限制运输问题的模型的基础上,提出了一种新的解决模型。新模型更适用于较为苛刻的调运时间,相比已有的模型更精确、更适用于现实的市场环境。文中举例说明了该模型的有效性。 展开更多
关键词 运筹学 模型与算法 优先法则 表上作业法 时间限制 运输问题
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