^(99m)Tc-TRODAT-1 SPECT多巴胺转运体显像对帕金森病早期诊断的价值

目的 探讨99mTc TRODAT 1SPECT多巴胺转运体 (dopaminetransporter,DAT)显像对帕金森病 (PD)早期诊断的价值。方法 对 9例PD患者 ,2例可疑的PD患者 ,18例健康自愿者行99mTc -TRODAT-1SPECTDAT断层显像 ,利用感兴趣区技术测定纹状体与小脑部位DAT比值。结果 单侧症状的PD患者起病肢体对侧纹状体DAT特异性摄取为 (1 32± 0 0 3) ,同侧纹状体DAT特异性摄取为 (1 36± 0 0 4) ,两者相比有显著性差异。单侧症状的PD患者与年龄、性别相匹配的正常人相比有显著性的降低。结论 99mTc TRODAT

海事气象保障服务现状及发展趋势

为进一步提高国内海事气象保障服务水平,使其能够在海运、港口管理和海上作业等方面起到更好的规避风险、提高效益的作用,通过深入调研,指出国内海事气象保障服务存在着精细化程度不够、缺乏深度开发和可视化服务产品,水文气象要素预报的概率形式制作和相应海事气象保障服务产品开发及应用方面存在严重不足等问题;分析国内外中尺度风浪数值预报模式的研发,概率形式天气预报结果的应用以及风险分析、风险决策理论和技术等方面的研究进展和发展趋势;提出中国近海气象保障服务的潜在需求,可为中国海事气象保障服务的升级换代提供一些参考思路。

洋太公路对秦岭大熊猫活动及其栖息地保护的影响

通过实地样方调查和访问,初步分析和评价了陕西省洋太公路的建设与运营对大熊猫活动及其栖息地保护的影响。洋太公路穿越了大熊猫的栖息地和潜在栖息地。公路东侧为兴隆岭+太白山大熊猫栖息地,西侧为牛尾河大熊猫栖息地。太白县大树坪大熊猫走廊带西北侧公路的周边区域是新发现的近年来两侧大熊猫迁移扩散的区域。2008年,2只大熊猫个体被直接观察到在该区域的公路上行走活动。洋太公路的建设与运营将直接影响两侧大熊猫种群在局部区域的活动与扩散。此外,洋太公路的建设与运营不仅使秦岭大熊猫栖息地进一步破碎化,加剧了公路两侧大熊猫栖息地之间的隔离程度。

低温对杂交水稻乳熟期剑叶光合作用和光合产物运输的影响

为了解寒露风引起晚稻减产的生理原因，本试验以两个不同抗冷力的杂交水稻组合为材料，研究了低温对水稻乳熟期剑叶光合作用与果糖１，６－二磷酸酯酶（ＦＢＰａｓｅ）活性的影响。结果表明：低温引起离体剑叶光合效率与ＦＢＰａｓｅ 活性下降，不抗冷的“汕优６３”及其亲本的光合效率与ＦＢＰａｓｅ 活性比抗冷的“秀优５７”及其亲本下降幅度较大。乳熟期是籽粒灌浆的高峰期，自然低温（寒露风）造成晚造水稻减产与乳熟期连体剑叶的光合作用下降和ＦＢＰａｓｅ

基于最大凹向包络的高速铁路客运动态定价策略

针对单一价格存在的缺陷,本文建立了离散时间马尔科夫多维决策模型对高铁客运进行动态定价决策.应用最大凹向包络理论,对离散时间的多维马尔科夫模型进行求解.在理论上论证了潜在旅客需求量和收益是正相关的,同时还论证了销售时间越长期望收益越大.以京沪高铁为例对本文提出的方法进行了验证,结果表明,在不增加运营成本的基础上,可以增加高铁客运收益.

铁路货流分布的复杂性分析

以全国281个城市货运站间的货运量为依据,分析了城市年货运吞吐量与GDP之间的协同增长关系以及城市间货运量的统计分布规律,研究发现铁路货运量分布具有明显的幂率特性.最后结合复杂网络理论,对铁路货运量进行了拓扑映射,形成了包含铁路货运站和货运量信息的有向复杂网络,并对所构建的网络的静态统计特征进行了分析.同时采用货流临界值的方法进行控制产生不同的网络结构,研究发现对于不同的货流临界值,可以产生具有无标度特征和小世界特性的网络拓扑结构,这为我们研究铁路货流分布的复杂性及货运站场在网络中的重要性提供了一种新的研究方法.

遗传算法在运输问题中的应用

提出了一个求解单目标运输问题的新算法。算法充分利用遗传算法内在的并行性，避免了用单纯形法求解该问题出现的并行性差、求解整数运输问题困难的矛盾。算法中设计的杂交及变异算子对使用遗传算法求解矩阵约束的优化问题有普遍的指导意义。

大鼠胸深肌GLUT4表达的肌纤维型特异性

目的:研究大鼠胸深肌不同肌纤维型的组成分布及其葡糖转运蛋白4(GLUT4)表达差异,借以了解胸深肌功能。方法:采用GUTH-SAMAHA肌球蛋白ATP酶染色法并稍做改良,对成年SD大鼠胸深肌冰冻切片进行肌纤维分型研究,并用免疫组织化学方法对肌纤维分型后的切片进行GLUT4表达分析。结果:2种骨骼肌纤维在大鼠胸深肌内呈棋盘样均匀分布;Ⅱ型肌纤维比例为(64.8±6.3)%,而Ⅰ型肌纤维仅占(35.2±4.6)%,前者明显高于后者(P<0.01)。GLUT4主要存在于Ⅰ型肌纤维膜及包裹肌束的肌膜上,而Ⅱ型肌纤维膜表达不明显。结论:大鼠胸深肌以Ⅱ型肌纤维为主,偏重于力量和速度型肌;Ⅰ型肌纤维膜的GLUT4表达高于Ⅱ型肌纤维,表明前者葡萄糖摄取能力高于后者。

山区流域泥沙输移比计算公式

本文在分析影响泥沙输移比主要因素的基础上，分别对坡面上单位面积输沙率ｑｓ和坡面上单位面积产沙率Ｓｙ进行了量纲分析，得出了ｑｓ和Ｓｙ的数学表达式，从而获得了山区流域泥沙输移比的计算式。采用湖北省石桥铺径流实验站的实测降雨、径流和泥沙统计资料对泥沙输移比公式进行了验证，其相关系数为０．８５，因此本文推出的计算泥沙输移比的公式是合理的。

城市汽车排放CO污染模式的概略分析

从城市街道汽车排放物扩散运动的基本物理过程出发，以城市街道ＣＯ浓度的监测数据为代表，分析了微尺度近场扩散过程的特殊性与主要参量，这些参量决定了污染模式的初始条件、边界条件、模式所涉及的范围和模式所能解决的问题。为建立城市街道汽车排放污染模式提供了一个物理基础。

长江三峡花岗岩地区坡面产沙及沟道输沙规律

运用砂粒粒组分析方法，对长江三峡花岗岩地区下岸溪流域的坡面产沙及沟道输沙规律进行了研究。结果表明，＜２．００ｍｍ砂粒的累积含量松栎混交林和马尾松林地最多，荒草坡地居中，农坡地和梯田最少，农坡地和质量不高的梯田是花岗岩坡面侵蚀产沙的主要来源；坡面各级砂粒在沟道各断面都有分布，主沟道泥沙输移比接近于１。

311例地震伤员空中转运的护理

汶川大地震后，由成都军区总医院收治的311例伤员，男146例，女165例，平均年龄45．23（2～91）岁，伤员以中老年居多，多患四肢、脊柱骨折，利用飞机（直升飞机）转运伤员到各大城市的医院。护送小组包括5名医生和5名护士，由1名医务部助理员（行政负责人）带队。转运前对伤员进行筛选评估，并告知病情签署知情同意书。90％的伤员都没有空中旅行经验，有明显的恐惧、焦虑情绪。途中多采用平卧位或半卧位，尿管的护理和心理干预极其重要。所有伤员都被安全转运。

针对高频出行旅客的铁路优惠卡设计研究

随着高速铁路、客运专线的大规模开通运营,铁路旅客运输能力不断提高,不仅为旅客提供了丰富的客运产品,也为铁路进一步提供个性化、差异化产品创造了条件.本文在借鉴西方发达国家丰富的铁路客票种类的基础上,通过问题描述、建立模型和模型求解的步骤,针对具有一定出行频次的旅客,设计铁路优惠卡(如月卡、季卡).在实例验证中,针对3种典型的优惠卡购买概率分布,得出优惠卡在不同折扣等级下的总价和允许的旅客最多乘车次数,为铁路设计丰富的客票种类和优惠策略提供参考.

“一带一路”沿线国家和地区物流节点发展与对策——2017中国—阿拉伯国家博览会国际物流合作论坛综述

随着"一带一路"倡议影响的不断深入,沿线国家和地区双边贸易规模必将持续扩大,物流量也将快速增长。在这样的综合作用之下,国际贸易结构不断调整,要求更加便捷、高效、顺畅的国际物流体系提供支撑。"一带一路"沿线国家和地区的物流节点建设、通道效率和物流体系对"一带一路"倡议成效具有决定性影响,是我国交通强国战略的重要组成部分。鉴于"一带一路"沿线国家和地区铁路物流、航空物流在运行效率、物流通道建设、协同机制等方面存在诸多问题,为推动沿线国家和地区的物流系统整合升级与经济发展合作,必须把沿线国家和地区的物流节点有效连接成一个整体,在实现高效运作协同、构建利益共同体的同时,加快沿线国家和地区在基础设施、资源能源、投资贸易等方面的深度融合。

基于RNP RNAV的INS/GNSS完整性连续性分析

国际民航组织提出了未来空中新航行系统,所需导航性能技术是其中关键的技术.文中提出了一种针对所需导航性能通用的完整性和连续性分析方法及分析过程.分别以单套导航系统和余度配置的惯性/卫星组合导航系统为例,详细地分析了两种配置的完整性和连续性.分析结果说明,整个组合导航系统的完整性和连续性与系统的配制结构有关,仅增加导航模块单元的数量不能改善整个系统的连续性,导航显示单元与导航计算机的配置结构同样影响到完整性和连续性的设计结果.结果显示,三余度组合导航系统、二余度导航显示模块、二余度计算模块配置的结构能够满足RNP-0.5的完整性、连续性设计要求.

长江中游水沙灾害形成机理研究

对长江中游泥沙输移规律进行了综合分析，建立了螺山至汉口河段和洞庭湖区泥沙淤积比λｖ与三口分沙比λｓ之间的定量关系．通过分析得知，洞庭湖区和螺山至汉口河段各时期多年平均泥沙淤积总量基本保持在１８０×１０６ｔ，分沙比的减小调整了上述河段与洞庭湖区之间的淤积关系，使洞庭湖区减少淤积的泥沙转移到上述河段淤积。在此基础上对长江中游泥沙淤积与该区域水位抬高进行了计算分析。文章指出，长江中游防洪的核心是如何正确处理宜昌每年多来的 １８０ ×１０６ｔ泥沙淤积问题。

阿拉尔市交通参数分析与沥青路面结构设计

随着城市经济发展,阿拉尔市原有道路结构已不能适应交通量的增长需要,该市多条道路需要进行改建和翻修,交通轴载是路面结构设计的关键因素,通过对阿拉尔市各条主要道路进行交通量与轴载状况调查,分析交通量的组成、交通量增长率,对交通量轴载换算,同时结合本地区地质条件与道路病害情况,提出合理的沥青路面结构设计方案,并对路面结构厚度进行试算,为本市沥青路面结构设计提供参考。

新疆博尔塔拉蒙古自治州区域交通分析与建设

对博尔塔拉蒙古自治州(以下简称博州)地区公路、铁路两种主要交通方式现状进行概述,分析、探究存在于交通方式中的问题,针对部分问题寻找具体的交通网建设想法,并建议提前做好管道建设准备,为博州区域交通网管的规划建设提供参考,同时也能促进博州地区各种交通方式相互补充、协调,从而发挥各类交通运输的优势,促进博州区域经济更快发展。

邳县经济发展战略研究

本文在综合分析邳县经济发展优势条件与不利因素的基础上,提出了邳县“八五”末、“九五”末、二○二○年经济发展分别达到江苏省、苏南和中等发达国家目前平均水平的阶段性战略同标及相应步骤。

化学氧碘激光器中O2（^1△g）的气相传输规律

本文通过对Ｏ２（１△ｇ）气相传输动力学的分析，得到了Ｏ２（１△ｇ）的气相传输规律，并进一步对Ｒｉｃｈａｒｄｓｏｎ、Ｔａｋｅｈｉｓａ等人的实验结果进行了分析，得到了统一的结论。