The Crisis and the Countermeasures in the Growth of China’s Travel Agencies under the Influences of COVID-19

After more than 40 years of development,China's travel agency industry has grown rapidly,but the situation of scattered,small,weak and poor has not fundamentally changed.The unexpected the public health event crisis of COVID-19 in 2020 has brought great influence on China's travel agency industry,which makes China's travel agency industry face double challenges at home and abroad,but also breeds opportunities for development.In the face of the crisis,China's travel agency industry has responded to it,trying to restore confidence and revive the economy.This paper puts forward some idea from the aspects of crisis management,marketing and product development,including the establishment and implementation of the normalized tourism public crisis response mechanism;the reconstruction of the tourism image of the travel agency industry;the strengthening of marketing,with special attention to new media marketing;the emphasis on natural education,and the enhancement of the upgrading of tourism products.

Industry Leaders Gather at China Travel Innovation Summit

China’s top travel professionals gathered in Beijing on May 12-13 to identify opportunities and discuss trends in the country’s travel market, which remains the world’s most rapidly emerging even asthe world economy faces huge challenges.

民国时期中国旅行社参与若干重大历史进程研究

中国旅行社的创立是我国旅游史上的里程碑事件,创始人陈光甫作为民国时期江浙财团的代表人物,不仅在经济领域纵横捭阖,在政治领域也长袖善舞,所以该社不仅在民国旅游业中独占鳌头,更是积极参与了不少近代中国的重大政治进程。在前人研究基础上,文章发现中国旅行社在平沈通车、西安事变、美军援华等重大历史进程中深度参与,凸显出该企业在中国近现代史上的特殊地位。中国旅行社的建立与发展过程可以视为当时上层政经关系高度结合、银行资本与垄断资本不断密切的一个缩影。该研究希望通过对鲜为人知的旅游行业发展史的阐述,阐明中国旅行社产生和发展阶段的复杂经济社会背景,补全中国旅游研究脉络和知识体系,夯实旅游研究的历史维度和历史价值,为中国旅游研究提供有价值的史料借鉴。

新形势下山西旅行社业的现实困境与发展路径研究

新形势下,山西旅行社业面临旅行社数量增加但总体竞争力不强、旅游市场热度不断提升而旅行社的经营压力并未减轻、游客消费习惯变化而旅行社产品创新能力不足、旅行社亟需复工复产但有效供给不足等困境。基于此,应从“人-货-场”的视角构建以“人”为牵引、以“货”为中心、以“场”为重点的旅行社创新发展路径,实现旅行社业的转型升级和高质量发展。

中国区域旅行社业效率的空间分异研究

运用数据包络分析模型，对2003～2009年中国区域旅行社业效率的空间分异特征及动态变化趋势进行了实证分析，研究结果表明：中国区域旅行社业综合效率总体上呈现出增长的态势，纯技术效率是综合效率变化的主导因素，中国区域旅行社业全要素生产率也表现为增长的态势；中国区域旅行社业效率呈现出东西部高、中部低走势，且中部和东西部差距较大，东部和西部差距较小；在变化趋势方面，东、中、曲部地区住旅行社业全要素生产率方面均得到很大的提高，其增长主要得益于兰大地区在技术进步方面的突出表现，但在综合效率方面均表现出弱改善的趋势；从效率类型来看，双高类型的省份主要分布东部地区，其他3个类型主要分布在中西部地区，且中国各省旅行社业效率之间的差异呈现出缩小的趋势；从各省旅行社业效率的变化趋势来看，2003～2009午，大部分省份旅行社业综合效率保持增长的态势，少数省份处于下降的趋势，在旅行社业全要素生产率方面，除新疆外，其余省份全部保持增长的态势。

基于SCP模型的我国旅行社业的经营测度

文章基于SCP模型,运用结构方程方法从市场结构、企业行为和企业绩效3大模块构建了我国旅行社业SCP分析模型,并对我国旅行社业的市场结构、企业行为和企业绩效的状况及它们之间的关系进行了定量测度。研究得出:目前我国旅行社业整体绩效很低,净资产利润率有趋近于零的趋势。从3大模块来看,旅行社企业行为是旅行社企业绩效的主要影响因素,而旅行社企业行为受旅行社业市场结构的影响也很大。从3大模块的具体影响因素来看,产品差异性和市场集中度是对市场结构影响最关键的因素,价格恶性竞争的程度是对旅行社业行为影响最大的因素。

中国区域旅行社业效率的时空分异及驱动机制

旅行社业的效率问题及其影响因素的研究对揭示其经济活动运行的状况和规律有重要意义。该文运用DEA模型对我国31个省域2002-2013年旅行社行业效率进行了测算,并对其时空分异特征进行了分析,同时运用空间计量模型定量分析了影响旅行社业效率高低的因素,并对其驱动机制进行了总结归纳。研究表明:1)时序分异上,旅行社业效率呈现先上升后下降的态势,各区域年际变化差异显著;2)空间分异上,纯技术效率从"山"形向"V"形格局演进,规模效率分界线与"胡焕庸线"相似,在纯技术效率的主导下,综合效率空间格局以"山"形为主导;3)空间效应、交通条件、市场水平、信息化水平、资本状况和第三产业规模对综合效率影响显著,人口规模对规模效率影响显著,由它们构成的市场驱动、信息驱动、区位驱动和需求驱动主导着区域旅行社业效率空间格局的转变与置换。

中外旅行社制度环境比较研究

旅行社运行的制度环境是一个国家的社会、政治、经济、文化特征所决定的政府行为在旅行社领域中的现实反映，是制约旅行社生长与发展的重要因素。本文从政府对旅行社业的宏观干预与微观规制、监管体系与运作机制等方面对中外旅行社发展的制度环境进行了系统的比较研究，并在此基础上对市场开放条件下中国旅行社制度环境的建设提出了对策与建议。

中国旅行社业生产效率影响因素研究——基于数据包络和灰色关联方法

运用数据包络分析方法对中国旅行社业的生产效率进行了测度和评价,并采用灰色关联方法分析了影响旅行社业生产效率的因素。研究表明:近十年旅行社业全要素生产率呈现上升态势,但行业处于轻度规模不经济状态;东部地区旅行社业的技术效率高于中部和西部地区;各省区A级景区密度、非国有经济的发展和产品市场的发育程度对旅行社业技术效率的影响较大,其结论可为有效提升区域旅行社业的生产效率提供一定理论参考。

大都市旅行社业空间分布及其演化——以上海市为例

通过对上海市旅行社长期数据的收集与整理,运用GIS地理空间分析方法,分析大都市旅行社空间分布格局及其演化,探讨旅游产业空间分布及其演化的影响因素。结果显示:上海市旅行社空间分布由初始的"单核心集聚中心,两次级集聚中心,各集聚中心分散"的分布格局,发展到当前的"环形核心集聚区,C型次级集聚环,各集聚中心连接"的总体空间分布格局。旅行社空间扩张方向上,由市中心不断向西、向西南的扩展趋势更加明显,向东、东北方向扩展较弱。旅行社空间扩张趋势上,向各级商业区、景点景区、人口聚集区等周围不断扩散。旅行社空间集散的总体演化特征呈现出由分散―低集聚―高集聚的演化态势,并且集聚程度不断加强。旅行社产业空间布局及其演化受到城市空间格局、人口分布、区域开发、旅游资源、接待能力、交通等综合作用的影响。

中国旅行社业经营效率的动态变化——基于Malmquist指数法的分析

旅游产业的效率提升是我国旅游产业转型发展的一个重点方向,旅行社业作为我国旅游业的重要支柱之一,其效率的提高与否直接关系到旅游业整体效率的变化。文章运用Malmquist指数法对2001～2009年中国旅行社业经营效率的动态变化进行了测度,并把经营效率分解为技术变化率和资源配置效率两个部分来进行了分析。结果表明:2001～2009年中国旅行社业的经营效率增长趋势明显,其主要来自于技术进步;分析期间旅行社业的经营效率也因一些重大事件的影响而有所波动;安徽等26个省份的旅行社业经营效率正向增长,但资源配置效率的不同导致了增长幅度的不同。

旅行社行业发展动向及对策——以浙江为例

进入21世纪,在高度融入世界经济,全面建设小康社会,构建社会主义和谐社会的历史进程中,浙江旅行社业迎来了新的发展时期,浙江经济社会的发展对旅行社产业提出了新的更高的要求。本文全面分析了浙江省旅行社行业面临的新环境,提出了浙江省旅行社行业的发展思路。

基于DEA-Malmquist模型的中国旅行社业发展效率特征分析

随着我国旅行社数量和经营规模的不断增长,旅行社业发展效率及其区域差异值得关注。文章运用DEAMalmquist模型,评价了中国旅行社业技术效率、全要素生产率变动特征及省际差异,通过与区域旅游化指数的对应分析,探讨了旅行社发展效率与区域旅游业整体水平之间的对应关系。研究结果表明:(1)2000—2009年间,中国旅行社业技术效率逐步提高,主要得益于规模效率的提高。(2)其间旅行社业全要素生产率年均上升3.3%。其中技术进步年均提升2.6%,是我国旅行社业全要素生产率上升的主要驱动力。(3)东部和中部地区旅行社全要素生产率增长速度明显高于西部地区,技术进步变化是西部旅行社业发展的主要制约因素。(4)各省域旅行社发展效率与区域旅游化水平的对应关系存在同步变化和背离发展两种情况。

旅行社行业格雷欣现象解释及其应对

在分析旅行社行业格雷欣现象及其原因的基础上,本文应用博弈论对旅行社行业格雷欣现象的形成进行解释,提出重视消费者消费行为和心理的改变,发展信息技术和旅行社经营转型,旅游法律法规的完善,政府加强对旅游市场的监管等是应对格雷欣现象的主要策略。

旅游业内部支柱性行业构成辨析

旅游业内部支柱性行业构成的界定是旅游基础理论研究的一个重要内容。本文首次明确提出评价标准 ,进而分析传统的三大支柱说、现有的四大支柱说及新三大支柱说的合理性和欠妥之处 。

环京津贫困带旅游扶贫困境分析——基于旅游产业链的视角

旅游作为一种扶贫的方式其目标在于贫困人口如何在旅游发展中获益和增加发展机会。以旅游体验视角的旅游产业价值链为指导,通过研究发现,由于中心城市极化效应明显扩散效应不足,且环京津贫困带融入京津地区发展的能力较弱,形成了环京津贫困带的旅游扶贫困境:环京津贫困带的传统旅游产业位于价值链底端;随着产业链向高附加值的两端延伸,旅游目的地产业价值份额不断缩小。建议通过电子商务及政府主导的产业转移,形成有利于贫困地区发展的旅游产业链分布。

中国旅行社业依然“小散弱差”吗?——中国旅行社业的产业组织结构与绩效再探讨

改革开放以来,中国旅游业一直保持高速增长的态势。但是,中国旅行社业作为旅游业中的重要行业,长期被业内人士和专家学者称为"小散弱差"。文章在文献回顾的基础上,运用新结构经济学,对旅行社业"小散弱差"的原因提出了新的假说,即中国较长时期劳动力相对丰裕的要素禀赋结构决定了旅行社业的劳动密集型特征,而劳动密集型产业体现出低集中度的产业组织结构,不同规模的旅行社平均成本相差不大,规模经济难以实现。随后,文章利用北京市旅行社业的微观企业数据对假说的推论进行验证。随着经济的增长、资本的积累和技术的进步,中国旅行社业近年来取得了长足的发展,无论从整体规模还是单体质量来说,已经逐渐接近并达到西方发达国家水平。因此,文章认为,中国旅行社业不应再被称为"小散弱差"了。

新世纪初中国旅行社业面临的挑战与对策

在新世纪之初 ,中国旅行社业面临着三大挑战 :第一是加入WTO ,外资旅行社将进入中国 ;第二是网络技术的发展终将改变旅行社行业的经营方式和旅行者的消费形式 ;第三是中国消费者正迅速成熟 ,对旅行社行业的产品和服务做出的选择越来越理性。中国旅行社业要在 2 1世纪初获得较好的发展 。

高速铁路对河南省旅游产业的影响研究

高速铁路的开通扩大了旅游客源市场,引发同城效应,进而改变了河南省旅游产业发展格局。运用经济地理学、产业经济学、旅游规划学等相关理论分析高速铁路开通对河南省旅游产业的影响,从旅游业空间流动视角审视河南省旅游产业的发展,提出河南省应在旅游交通、旅游景区、旅行社、住宿业、旅游餐饮等方面加强规划管理,提升旅游产业以适应高速铁路游客的新需求。

我国旅行社业经济联合体模式探讨

我国旅行社业应向规模化经营方向发展的思路得到了旅游业及学术界的广泛认同。实现规模化经营的有效途径是建立企业经济联合体 ,但选择何种模式的经济联合体能有效地促进旅行社业的发展却众说纷纭。在实践中 ,出现了战略联盟型经济联合体、区域性旅游集团、跨地区资金联合型企业集团等各种经济联合体模式。笔者认为 ,战略联盟型经济联合体生命力不强 ,对旅行社产业规模化发展的推动作用不大 ;区域性旅游集团不适合旅行社业的经营特点 ;